稻夫草支墊新型涉及一種用于固定軋鋼卷材并運(yùn)輸?shù)囊环N裝置。更具體地說(shuō)它是一種鋼卷托盤。
　　背景技術(shù)：
　　目前，軋鋼卷多通過(guò)鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，因此鋼卷在火車上的支撐、安裝和固定便顯得十分重要。特別是在火車提速后，鋼卷的固定問(wèn)題更加講究安全、可靠。目前，用于運(yùn)輸鋼卷主要采用草支墊，將草支墊放在鋼卷的下面，通過(guò)火車進(jìn)行運(yùn)輸。但利用草支墊運(yùn)輸存在如下下問(wèn)題①.草支墊在運(yùn)輸過(guò)程中容易造成環(huán)境污染，草支墊一般為一次性使用，用后的草支墊一般都拋棄了(草支墊已經(jīng)損壞);即使回收，使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)也不大。②.草支墊的主要原料是稻草，是一種易燃材料，容易引起火災(zāi)?，F(xiàn)在要求所有的草支墊的表面 必須噴涂一種阻燃材料，但在稻草的表面噴涂阻燃材料的阻燃效果并不理想，并且還增加了草支墊的成本。③.作為草支墊主要原料的稻草，近年來(lái)價(jià)格越來(lái)越高，隨著稻草的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣，向農(nóng)戶收購(gòu)稻草越來(lái)越困難，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也越來(lái)越高，使草支墊的成本直線上升。④.稻草在運(yùn)輸過(guò)程中容易粘結(jié)在鋼卷上(產(chǎn)生了靜電吸引)，粘結(jié)在鋼卷上的稻草清理比較困難，并且在鋼卷上會(huì)留下很多劃痕，嚴(yán)重影響鋼卷的質(zhì)量，甚至造成合同的糾紛，困此，較高規(guī)格的鋼卷一般不采用草支墊運(yùn)輸。現(xiàn)在還有一種鋼卷座也可用來(lái)運(yùn)輸鋼卷，但這種鋼卷座在使用過(guò)程中也存在很多的問(wèn)題，其使用也受到了較大的限制。例如①.由于放置鋼卷的凹槽設(shè)計(jì)不合理，在鋼卷座上還需要設(shè)計(jì)固定機(jī)構(gòu)，這種固定機(jī)構(gòu)對(duì)鋼卷會(huì)造成一定的損傷。②.這種鋼卷座雖然可以多次使用，但其疊放高度大，回收使用困難沒(méi)有定位機(jī)構(gòu)，將這種鋼卷座放置在火車上后，由于火車的高速運(yùn)動(dòng)，鋼卷座容易在火車的車廂內(nèi)移動(dòng)，嚴(yán)重影響火車的安全運(yùn)輸(若擺動(dòng)過(guò)大容易發(fā)生翻車事故)。另外，現(xiàn)有的鋼卷座一般一個(gè)只能運(yùn)輸一個(gè)鋼卷。因此，研發(fā)一種新型的鋼卷托盤已經(jīng)成為一項(xiàng)比較迫切的工作。
　　發(fā)明內(nèi)容稻夫草支墊新型的目的在于克服上述現(xiàn)有背景技術(shù)的不足之處，而提供一種鋼卷托盤。它可同時(shí)裝載一個(gè)或多個(gè)鋼卷，一個(gè)鋼卷托盤可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量，不同規(guī)格的鋼卷的裝載要求。稻夫草支墊新型的目的是通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到的鋼卷托盤，它包括底座，底座為鋼結(jié)構(gòu)，在底座的上表面分布有多排擋板，其特征在于所述的擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)，在底座的兩端焊接有定位槽。在上述技術(shù)方案中，所述的擋板上固定有加強(qiáng)筋。在上述技術(shù)方案中，所述的擋板上有由盤板組成的凹型結(jié)構(gòu)。在上述技術(shù)方案中，所述的擋板的側(cè)面為多個(gè)小擋板組成，多個(gè)小擋板的下端連接固定在一起。[0010]在上述技術(shù)方案中，所述鋼結(jié)構(gòu)的寬為框架結(jié)構(gòu)。稻夫草支墊新型鋼卷托盤具有如下優(yōu)點(diǎn)①.擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)有利于回收鋼卷托盤時(shí)，將鋼卷托盤相互疊放，占用的空間較小。②.端面等腰直角三角形的設(shè)計(jì)，可將鋼卷牢固地定位在兩擋板之間，經(jīng)測(cè)試，火車高速運(yùn)動(dòng)，鋼卷也不移動(dòng)。③.底座上的定位槽可與火車集裝廂上的凸形柱相互卡合在一起，從而將鋼卷托盤牢固地定位在火車的集裝廂上，使鋼卷托盤不會(huì)移動(dòng)，大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴＂?多個(gè)小擋板可使鋼卷牢牢地放置在擋板之間。⑤.稻夫草支墊新型結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、使用更方便。⑥.可同時(shí)放置一個(gè)或多個(gè)鋼卷，也可將不同規(guī)格的鋼卷放置在鋼卷托盤。⑦.盤板組成的凹型結(jié)構(gòu)或加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)可增強(qiáng)擋板的強(qiáng)度，有利于放置大的鋼卷，且增加放置鋼卷的穩(wěn)度。
　　圖I為稻夫草支墊新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。 圖2為稻夫草支墊新型的結(jié)構(gòu)主視圖。圖3為稻夫草支墊新型的結(jié)構(gòu)左視圖。圖中I.底座，2.擋板，3.內(nèi)空結(jié)構(gòu)，4.定位槽，5.加強(qiáng)筋，6.小擋板，7.盤板。
　　具體實(shí)施方式
　　以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明稻夫草支墊新型的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)稻夫草支墊新型的限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明稻夫草支墊新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。參閱附圖可知稻夫草支墊新型鋼卷托盤，它包括底座1，底座I為方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座I的上表面分布有多排擋板2，其特征在于所述的擋板2為內(nèi)空結(jié)構(gòu)3，在底座I的兩端焊接有定位槽4 ;擋板2上固定有加強(qiáng)筋5 (如圖I所示)，所述的擋板2上有由盤板7組成的凹型結(jié)構(gòu)。擋板2的側(cè)面由多個(gè)小擋板6組成，多個(gè)小擋板6的下端連接固定在一起(如圖I、圖2、圖3所示)。稻夫草支墊新型可同時(shí)裝載一個(gè)或多個(gè)鋼卷，一個(gè)托盤可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量，不同規(guī)格的鋼卷的裝載要求(擋板之間的間距可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整)，對(duì)于較大的鋼卷可在擋板之間間隔放置，或大小鋼卷間隔放置，滿足放置不同規(guī)格鋼卷的要求。普通的運(yùn)輸車輛在加載了本產(chǎn)品后即可成為運(yùn)輸卷材的專業(yè)車輛，從而改進(jìn)現(xiàn)有的卷材運(yùn)輸?shù)难b車方案，大大提高運(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)輸成本。因此，該產(chǎn)品是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活，作業(yè)效率高，安全環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的卷材運(yùn)輸加固材料。
　　要求1.鋼卷托盤，它包括底座(I)，底座(I)為方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(I)的上表面分布有多排擋板(2 )，其特征在于所述的擋板(2 )為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3 )，在底座(I)的兩端焊接有定位槽(4)。
　　2.根據(jù)要求I所述的鋼卷托盤，其特征在于所述的擋板(2)上固定有加強(qiáng)筋(5)。
　　3.根據(jù)要求I所述的鋼卷托盤，其特征在于所述的擋板(2)上有由盤板(7)組成的凹型結(jié)構(gòu)。
　　4.根據(jù)要求I或3所述的鋼卷托盤，其特征在于所述的擋板(2)的側(cè)面為多個(gè)小擋板(6)組成,多個(gè)小擋板(6)的下端連接固定在一起。
　　5.根據(jù)要求I所述的鋼卷托盤，其特征在于所述鋼結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。
　　專利摘要鋼卷托盤，它包括底座(1)，底座(1)為方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面分布有多排擋板(2)，所述的擋板(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，在底座(1)的兩端焊接有定位槽(4)。稻夫草支墊新型鋼卷托盤可將鋼卷托盤相互疊放,占用的空間較小。結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、使用更方便。⑥.可同時(shí)放置一個(gè)或多個(gè)鋼卷，也可將不同規(guī)格的鋼卷放置在鋼卷托盤。有利于放置大的鋼卷，且增加放置鋼卷的穩(wěn)度。

稻夫草支墊新型涉及一種用于固定軋鋼卷材并運(yùn)輸?shù)囊环N裝置。更具體地說(shuō)它是一種 鋼卷托盤。
　　背景技術(shù)：
　　目前，軋鋼卷多通過(guò)鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，因此鋼卷在火車上的支撐、安裝和固定便顯得 十分重要。特別是在火車提速后，鋼卷的固定問(wèn)題更加講究安全、可靠。目前，用于運(yùn)輸鋼 卷主要采用草支墊，將草支墊放在鋼卷的下面，通過(guò)火車進(jìn)行運(yùn)輸。但利用草支墊運(yùn)輸存在 如下下問(wèn)題①.草支墊在運(yùn)輸過(guò)程中容易造成環(huán)境污染，草支墊一般為一次性使用，用后 的草支墊一般都拋棄了(草支墊已經(jīng)損壞)；即使回收，使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)也不大。②.草支 墊的主要原料是稻草，是一種易燃材料，容易引起火災(zāi)?，F(xiàn)在要求所有的草支墊的表 面必須噴涂一種阻燃材料，但在稻草的表面噴涂阻燃材料的阻燃效果并不理想，并且還增 加了草支墊的成本。③.作為草支墊主要原料的稻草，近年來(lái)價(jià)格越來(lái)越高，隨著稻草的應(yīng) 用領(lǐng)域越來(lái)越廣，向農(nóng)戶收購(gòu)稻草越來(lái)越困難，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也越來(lái)越高，使草支墊的成本直 線上升。④.稻草在運(yùn)輸過(guò)程中容易粘結(jié)在鋼卷上(產(chǎn)生了靜電吸引)，粘結(jié)在鋼卷上的稻 草清理比較困難，并且在鋼卷上會(huì)留下很多劃痕，嚴(yán)重影響鋼卷的質(zhì)量，甚至造成合同的糾 紛，困此，較高規(guī)格的鋼卷一般不采用草支墊運(yùn)輸?，F(xiàn)在還有一種鋼卷座也可用來(lái)運(yùn)輸鋼卷，但這種鋼卷座在使用過(guò)程中也存在很多 的問(wèn)題，其使用也受到了較大的限制。例如①.由于放置鋼卷的凹槽設(shè)計(jì)不合理，在鋼卷 座上還需要設(shè)計(jì)固定機(jī)構(gòu)，這種固定機(jī)構(gòu)對(duì)鋼卷會(huì)造成一定的損傷。②.這種鋼卷座雖然 可以多次使用，但其疊放高度大，回收使用困難；③.沒(méi)有定位機(jī)構(gòu)，將這種鋼卷座放置在 火車上后，由于火車的高速運(yùn)動(dòng)，鋼卷座容易在火車的車廂內(nèi)移動(dòng)，嚴(yán)重影響火車的安全運(yùn) 輸(若擺動(dòng)過(guò)大容易發(fā)生翻車事故)。另外，現(xiàn)有的鋼卷座一般一個(gè)只能運(yùn)輸一個(gè)鋼卷。因此，研發(fā)一種新型的鋼卷托盤已經(jīng)成為一項(xiàng)比較迫切的工作。
　　發(fā)明內(nèi)容稻夫草支墊新型的目的在于克服上述現(xiàn)有背景技術(shù)的不足之處，而提供一種鋼卷托 盤。它可同時(shí)裝載一個(gè)或多個(gè)鋼卷，一個(gè)托盤產(chǎn)品(鋼卷托盤)可以根據(jù)需要滿足不同數(shù) 量，不同規(guī)格的鋼卷的裝載要求。稻夫草支墊新型的目的是通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到的鋼卷托盤，它包括底座，底座為長(zhǎng)方 形鋼結(jié)構(gòu)，在底座的上表面兩端間隔布置有兩排端面呈三角形的支架，其特征在于所述的 端面呈三角形的支架為內(nèi)空結(jié)構(gòu)，它由對(duì)稱布置的兩側(cè)的內(nèi)座板和外座板，位于兩端的端 二塊筋板，和位于中間呈凹型的二板盤板組成；底座的四邊由方管焊接而成，在底座的兩端 面方管上焊接有卡座筋板。在上述技術(shù)方案中，所述筋板為頂角為90°的等腰直角三角形。在上述技術(shù)方案中，所述內(nèi)座板和外座板均為二個(gè)底部貫通的等腰梯形結(jié)構(gòu)組成。稻夫草支墊新型鋼卷托盤具有如下優(yōu)點(diǎn)①.擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)有利于回收鋼卷托盤 時(shí)，將鋼卷托盤相互疊放，占用的空間較小。②.端面等腰直角三角形的設(shè)計(jì)，可將鋼卷牢 固地定位在兩擋板之間，經(jīng)測(cè)試，火車高速運(yùn)動(dòng)，鋼卷也不移動(dòng)。③.底座上的卡座筋板可 與火車集裝廂上的凸形柱相互卡合在一起，從而將鋼卷托盤牢固地定位在火車的集裝廂 上，使鋼卷托盤不會(huì)移動(dòng)，大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩?。?多個(gè)小擋板可使鋼卷牢牢地放置 在擋板之間。⑤.稻夫草支墊新型結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、使用更方便。⑥.可同時(shí)放置多個(gè)鋼卷，也可將 不同規(guī)格的鋼卷放置在鋼卷托盤。
　　圖1為稻夫草支墊新型鋼卷托盤的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖2為稻夫草支墊新型鋼卷托盤的結(jié)構(gòu)主視圖。圖3為稻夫草支墊新型鋼卷托盤的結(jié)構(gòu)左視圖。圖中1.底座，2.支架，3.內(nèi)空結(jié)構(gòu)，4.盤板，5.內(nèi)座板，6.外座板，7.筋板，8.卡 座筋板。
　　具體實(shí)施方式
　　以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明稻夫草支墊新型的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)稻夫草支墊新型的 限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明稻夫草支墊新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。參閱附圖可知稻夫草支墊新型鋼卷托盤，它包括底座1，底座1為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底 座1的上表面兩端間隔布置有兩排端面呈三角形的支架2，所述的端面呈三角形的支架2為 內(nèi)空結(jié)構(gòu)3，它由對(duì)稱布置的兩側(cè)的內(nèi)座板5和外座板6，位于兩端的端二塊筋板7，和位于 中間呈凹型的二板盤板4組成；底座1的四邊由方管焊接而成，在底座1的兩端面方管上焊 接有卡座筋板8 (如圖1、圖2、圖3所示)。筋板7為頂角為90°的等腰直角三角形(如圖2所示)。內(nèi)座板5和外座板6均為二個(gè)底部貫通的等腰梯形結(jié)構(gòu)組成(如圖3所示)。使用時(shí)可將稻夫草支墊新型多個(gè)組合使用，一個(gè)托盤可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量，不 同規(guī)格的鋼卷的裝載要求(擋板之間的間距可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整)，對(duì)于較大的鋼卷可在 擋板之間間隔放置，或大小鋼卷間隔放置，滿足放置不同規(guī)格鋼卷的要求。普通的運(yùn)輸車輛 在加載了本產(chǎn)品后即可成為運(yùn)輸卷材的專業(yè)車輛，從而改進(jìn)現(xiàn)有的卷材運(yùn)輸?shù)难b車方案， 大大提高運(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)輸成本。因此，該產(chǎn)品是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活，作業(yè)效率 高，安全環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的卷材運(yùn)輸加固材料。
　　稻夫草支墊要求鋼卷托盤，它包括底座(1)，底座(1)為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面兩端間隔布置有兩排端面呈三角形的支架(2)，其特征在于所述的端面呈三角形的支架(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，它由對(duì)稱布置的兩側(cè)的內(nèi)座板(5)和外座板(6)，位于兩端的端二塊筋板(7)，和位于中間呈凹型的二板盤板(4)組成；底座(1)的四邊由方管焊接而成，在底座(1)的兩端面方管上焊接有卡座筋板(8)。
　　2.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的鋼卷托盤，其特征在于所述筋板(7)為頂角為90°的等腰直 角三角形。
　　3.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的鋼卷托盤，其特征在于所述內(nèi)座板(5)和外座板(6)均為二 個(gè)底部貫通的等腰梯形結(jié)構(gòu)組成。
　　專利摘要鋼卷托盤，它包括底座(1)，底座(1)為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面兩端間隔布置有兩排端面呈三角形的支架(2)，其特征在于所述的端面呈三角形的支架(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，它由對(duì)稱布置的兩側(cè)的內(nèi)座板(5)和外座板(6)，位于兩端的端二塊筋板(7)，和位于中間呈凹型的二板盤板(4)組成；底座(1)的四邊由方管焊接而成，在底座(1)的兩端面方管上焊接有卡座筋板(8)。它克服了現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置設(shè)計(jì)不合理的不足之處。稻夫草支墊新型可同時(shí)裝載一個(gè)或多個(gè)鋼卷，一個(gè)托盤產(chǎn)品(鋼卷托盤)可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量，不同規(guī)格的鋼卷的裝載要求。

稻夫草支墊新型屬于貨物運(yùn)載中使用的支承墊，尤其適于在鐵路運(yùn)輸中支承鋼卷。
　　草支墊作為木質(zhì)支墊的替代物，雖具有節(jié)約木材、資源豐富、成本低、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，但因其為條形結(jié)構(gòu)，僅適于支承鋼板等型鋼。為此，人們又提出了支承鋼卷的凹形草支墊，由于其僅僅是對(duì)條形草支墊的外型進(jìn)行了簡(jiǎn)單的改變，在鋼卷的重壓之下其兩端極易變形，加之在進(jìn)行支承加固時(shí)，需用金屬絲將草支墊與鋼卷捆扎在一起，操作不便，嚴(yán)重影響工作效率。
　　稻夫草支墊新型的目的是提供一種支承操作方便、加固牢靠、不易變形的雙臺(tái)階形草支墊。
　　稻夫草支墊新型包括由稻草莖或玉米桿密實(shí)制成的集束物及數(shù)根用于捆扎集束物的小金屬箍。
　　稻夫草支墊新型是這樣實(shí)現(xiàn)的數(shù)個(gè)長(zhǎng)度不等的集束物呈A-A斷面為對(duì)稱雙臺(tái)階形排列，其外緣被至少一根凹形加固定位箍箍住，并一起被數(shù)根大金屬箍密實(shí)箍緊。
　　上述集束物內(nèi)還有起提高受壓強(qiáng)度和保護(hù)強(qiáng)度的棉梗。
　　稻夫草支墊新型除具有條形草支墊所具備的全部?jī)?yōu)點(diǎn)外，尤其適于支承鋼卷或類似外形的貨物，支承加固時(shí)像條形草支墊一樣操作，極為簡(jiǎn)單方便，由于采用了雙臺(tái)階形多層排列和凹形加固定位箍結(jié)構(gòu)，不僅使稻夫草支墊新型的兩端在貨物的重壓之下不易變形，而且有利于貨物的定位，使得加固牢靠。
　　附圖
　　為稻夫草支墊新型結(jié)構(gòu)示意圖，1-集束物、2-小金屬箍、3-凹形加固定位箍、4-大金屬箍。
　　以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例集束物1采用稻草莖加棉梗制造，通過(guò)多缸壓力機(jī)進(jìn)行加壓密實(shí)，外形尺寸分別為(長(zhǎng)×寬×高)底層1150mm×160mm×80mm(1個(gè))、中間層345mm×160mm×80mm(2個(gè))和上層230mm×160mm×80mm(2個(gè))，小金屬箍2采用18#鍍鋅鐵絲制造，共十六根，分別對(duì)各層集束物1進(jìn)行間隔捆扎，其中底層八根，中間層和上層各四根，凹形加固定位箍3和大金屬箍4分別采用8#和12#鍍鋅鐵絲制造，其中凹形加固定位箍3一根，大金屬箍4四根，將三層集束物1呈A-A斷面為對(duì)稱雙臺(tái)階形排列并將凹形加固定位箍3箍住后再通過(guò)多缸壓力機(jī)進(jìn)行加壓密實(shí)，然后將大金屬箍4箍緊即成為稻夫草支墊新型。使用時(shí)將貨物放置在凹形加固定位箍3的凹口處即可，本實(shí)施例可支墊重量在9噸以下，直徑分別為600mm、700mm、800mm和900mm的鋼卷或類似外形的貨物。
　　稻夫草支墊要求1.一種雙臺(tái)階形草支墊，包括由稻草莖或玉米桿密實(shí)制成的集束物及數(shù)根用于捆扎集束物的小金屬箍，其特征是數(shù)個(gè)長(zhǎng)度不等的集束物呈A-A斷面為對(duì)稱雙臺(tái)階形排列，其外緣被至少一根凹形加固定位箍箍住，并一起被數(shù)根大金屬箍密實(shí)箍緊。
　　2.按稻夫草支墊要求1所述的一種雙臺(tái)階形草支墊，其特征是所說(shuō)的集束物內(nèi)還有起提高受壓強(qiáng)度和保護(hù)強(qiáng)度的棉梗。
　　專利摘要稻夫草支墊新型屬于貨物運(yùn)輸中使用的支承墊,主要解決現(xiàn)有草支墊存在的易變形、操作不便的缺點(diǎn)。稻夫草支墊新型包括由稻草莖或玉米桿密實(shí)制成的集束物及數(shù)根用于捆扎集束物的小金屬箍,其特征是數(shù)個(gè)長(zhǎng)度不等的集束物呈A－A斷面為對(duì)稱雙臺(tái)階形排列,其外緣被至少一根凹形加固定位箍箍住,并一起被數(shù)根大金屬箍密實(shí)箍緊。稻夫草支墊新型尤其適于支承鋼卷或類似外形的貨物。


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