卷鋼是帶鋼產品供貨的主要形式，無論是熱軋、冷軋帶鋼大多采用卷鋼的方式運輸，且在運輸的過程中通常采用立放或臥放這兩種方式。由于卷鋼屬于集中負荷的貨物，其質量較大，又屬于圓柱形結構，立放式運輸時，裝卸卷鋼較困難，難于確定系固點，所以常見的就是臥放式放置。鐵路運輸卷鋼也采用臥放式，在運輸過程中，首先需要將其支撐固定后，再用需用鋼絲繩或鋼帶或鋼絲來緊固來固定卷鋼。在現有技術中，采用的是凹形草支墊支撐固定卷鋼，該種固定卷鋼的方式不僅費時費力，而且草支墊不能回收再利用，據統(tǒng)計，利用凹形草支墊固定卷鋼，每年消耗稻草近5萬噸，所以，使用稻草制作的凹形草支墊，再加上鋼絲繩和防護網等一次性加固材料，會使運輸成本增加，還產生了垃圾，且凹形草支墊摩擦易燃，裝載加固措施繁瑣，防竄動效果并不理想，途中安全隱患并未從根本上消除?，F有技術中，采用鋼支架固定卷鋼是一種解決方案，但傳統(tǒng)鋼支架只能裝一支卷鋼，規(guī)格單一，沒有通用性，然而卷鋼的規(guī)格繁多，這樣就會導致裝載效率低下，封車復雜，直接增加了成本。為了解決上述問題，名稱為“縱向臥裝卷鋼支架”提出一種解決方案。該卷鋼支架由縱橫設置的槽鋼和方管焊接制成，座架上設置有人字型支撐座，該裝置在一定程度上可以提高卷鋼在運輸過程中的滑動和搖擺，并且可以重復使用，但該種支架只能裝載一個相同規(guī)格的卷鋼，從而可降低裝載效率和增加裝載時間；主要的問題是，由于該支架應該小于車箱底面的面積，該支架不用鋼絲繩就不能固定在車箱上，用鋼絲繩支架不僅費時費力，而且因鐵路車速的提高易拉斷鋼絲繩，易造成惡性事故。
　　發(fā)明內容稻夫草棒新型的目的是提供一種利用整體固定車箱底面的方式解決卷鋼運輸成本高和安全性差等問題的運輸卷鋼用的限位支架。稻夫草棒新型所提出的運輸卷鋼用的限位支架包括安裝在車箱底面的網狀框架，在網狀框架上設置有向上延伸的間隔有一定距離的三角形支撐件和設置在三角形支撐件表面的彈性件，在網狀框架的兩側設置有徑向向外延伸的夾持在運輸車廂凸棱兩側的限位件。所述網狀框架由豎向桿件和安裝在豎向桿件之間且間隔有一定距的橫向桿件構成。所述網狀框架中的豎向桿件和橫向桿件由槽形鋼制成，且網狀框架兩端的橫向桿件由管件或異型管件構成。所述三角形支撐件由異型管件構成。所述三角形支撐件上的彈性件由橡膠板構成。稻夫草棒新型所提出的運輸卷鋼用的限位支架采用安裝在網狀框架上的限位件，該限位件可以使限位支架整體固定，即便車產生較大的慣性也不會使限位支架移動，所以，利用該種限位支架運輸卷鋼非常穩(wěn)定，具有非常理想的安全性；同時因限位支架可重復使用，且其上的卷鋼不用，再加上卷鋼貨位可設置多個，所以，利用該種限位支架可以裝載不同規(guī)格的卷鋼，不僅裝載的效率大大提高，而且可降低運輸成本。
　　附圖1是稻夫草棒新型所提出的運輸卷鋼用的限位支架一個實施例的外觀俯視結構示意圖；附圖2是附圖1的側視圖。
　　具體實施方式
　　參見圖1和圖2，這兩個附圖給出稻夫草棒新型所提出的運輸卷鋼用的限位支架一個實施例的外觀結構。該限位支架包括網狀框架1、三角形支撐件2和限位件3。網狀框架I安裝在車箱底面(圖中沒有給出)，網狀框架I面積的大小接近車箱底面的面積，且可將網狀框架I放入車箱底面內。網狀框架I由豎向桿件11和安裝在豎向桿件11之間且間隔有一定距的橫向桿件12構成，豎向桿件11和橫向桿件12由槽形鋼制成，其中，在網狀框架I兩端的橫向桿件12可以由管件或者異型管件構成。網狀框架I上設置有向上延伸的三角形支撐件2，每一個三角形支撐件2均由二根異型管件構成，且每根異型管件的一端固定在橫向桿件12上，另一端對接以形成三角形支撐件2，在每根異型管件的表面設置有由橡膠板構成的彈性件4，彈性件4可增加其耐磨性與抗震性，延長其使用壽命。三角形支撐件2的數量可根據車箱和卷鋼的體積大小來設定，且相鄰兩個三角形支撐件2間隔有一定距離，而間隔的距離大小可根據卷鋼的直徑來設定。限位件3設置在網狀框架I的兩側的豎向桿件11上，其位置可根據車箱中凸棱的位置來確定。限位件3是由徑向向外延伸的板件構成，在該板件上設置有能使運輸車廂凸棱插入的凹部。限位件3還可以根據裝載車廂類型與裝載座架的長度來設計限位件3的形狀與個數。由于限位件3可以將該限位支架直接固定在車箱上，并不需要利用鋼絲繩等加固材料對其進行，所以，該限位支架一方面可降低運輸成本，另一方面可增加運輸的穩(wěn)定性與安全性。
　　稻夫草棒要求1.運輸卷鋼用的限位支架，其特征在于:該限位支架包括安裝在車箱底面的網狀框架，在網狀框架上設置有向上延伸的間隔有一定距離的三角形支撐件和設置在三角形支撐件表面的彈性件，在網狀框架的兩側設置有徑向向外延伸的夾持在運輸車廂凸棱兩側的限位件。
　　2.根據稻夫草棒要求1所述限位支架，其特征在于:所述網狀框架由豎向桿件和安裝在豎向桿件之間且間隔有一定距的橫向桿件構成。
　　3.根據稻夫草棒要求2所述限位支架，其特征在于:所述網狀框架中的豎向桿件和橫向桿件由槽形鋼制成，且網狀框架兩端的橫向桿件由管件或異型管件構成。
　　4.根據稻夫草棒要求1所述限位支架，其特征在于:所述三角形支撐件由異型管件構成。
　　5.根據稻夫草棒要求1所述限位支架，其特征在于:所述三角形支撐件上的彈性件由橡膠板構成?！＠痉虿莅粜滦蜕婕耙环N運輸卷鋼用的限位支架，該限位支架包括安裝在車箱底面的網狀框架，在網狀框架上設置有向上延伸的間隔有一定距離的三角形支撐件和設置在三角形支撐件表面的彈性件，在網狀框架的兩側設置有徑向向外延伸的夾持在運輸車廂凸棱兩側的限位件。限位件可以使限位支架整體固定，利用該種限位支架運輸卷鋼非常穩(wěn)定，具有非常理想的安全性。

目前運輸業(yè)過程中均采用稻草墊或者條形草支墊或木板、木條以解決貨物運輸途中的防滑問題，但稻草墊及條形草支墊或木板、木條價格較高，且長途運輸過程中遇水易腐爛，不僅起不到防滑的作用，而且沒有防火功能，并且容易對運輸的貨物產生影響。
　　實用新型內容稻夫草棒新型要解決的技術問題是克服現有運輸墊價格較高，且長途運輸過程中遇水易腐爛、易燃，提供了一種新型防滑墊。為了解決上述技術問題，稻夫草棒新型提供了如下的技術方案一種防滑墊，包括緊粘在一起的上層和下層。作為優(yōu)選，所述上層為玻纖布或無紡布或編織布。作為優(yōu)選，所述下層為塑膠海綿。稻夫草棒新型由于采用了以上技術方案，使其與現有技術相比，具有以下優(yōu)點和特點。本新型中的防滑墊分為兩層，一層采用玻纖布或無紡布或編織布；第二層為塑膠海綿。兩層緊緊粘合在一起經過阻燃處理。不僅可以防滑、阻燃，而且還可以重復利用，以降低運輸成本，保證運輸安全，減少資源浪費。
　　附圖用來提供對稻夫草棒新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與稻夫草棒新型的實施例一起用于解釋稻夫草棒新型，并不構成對稻夫草棒新型的限制。在附圖中圖1是稻夫草棒新型結構示意圖。
　　具體實施方式
　　以下結合附圖對稻夫草棒新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋稻夫草棒新型，并不用于限定稻夫草棒新型。如圖1所示，本新型包括緊粘在一起的上層1和下層2。上層為玻纖布或無紡布或編織布，下層為塑膠海綿。由于塑膠海綿彈性和柔軟性好易于保護運輸物品，便于操作，輕便耐用故選用其作為本防滑墊下層用。塑膠海綿便于生產、運輸和保存，這樣使本新型具有成本低廉的優(yōu)點。但是塑膠海綿彈性較大，在使用過程中不便于固定和定型，故在塑膠海面上層增加玻纖布或無紡布、編織布可以增加塑膠海綿的抗經緯拉力，易于操作便于固定和定型。以上所述僅為稻夫草棒新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制稻夫草棒新型，盡管參照前述實施例對稻夫草棒新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在稻夫草棒新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在稻夫草棒新型的保護范圍之內。
　　稻夫草棒要求1.一種防滑墊，其特征在于包括緊粘在一起的上層和下層。
　　2.根據稻夫草棒要求1所述的一種防滑墊，其特征在于所述上層為玻纖布或無紡布或編織布。
　　3.根據稻夫草棒要求1所述的一種防滑墊，其特征在于所述下層為塑膠海綿。
　　專利摘要稻夫草棒新型涉及一種防滑墊，屬于運輸業(yè)輔助器材。該實用新型包括緊粘在一起的上層和下層，所述上層為玻纖布或無紡布或編織布，所述下層為塑膠海綿。本產品不僅可以防滑，阻燃，而且還可以重復利用，降低了運輸成本，保證運輸安全，減少資源浪費。

不少年輕人可能不太知道草支墊是什么，但其實在日常生活中都會見到這種產品，它在貨車與汽車運輸中能夠起到較好的固定作用。下面便讓神農草制品的小編帶著大家一起了解一下草支墊吧！
　　為了能夠讓這一產品發(fā)揮出自己的作用，我們常常會用一些工具將其起來，為了確保產品的使用壽命和性能，常見的草支墊通常均勻且呈現凹形結構。草支墊通常都會選取較好的稻草原料進行制作，其中有些是將麥稈壓縮并捆扎得到的，成品做工質量都較好，不僅成本低，固定性能還更好一些。
　　草支墊
　　草支墊可以算得上是一種環(huán)保產品，將廢棄秸稈稻草重新利用起來，可節(jié)省大量的木材或鋼材資源，同時生產效率也將大幅提升，作為支撐物不僅提升了鋼卷的防滑性，還確保運輸的順利進行，防止意外狀況的出現。

草支墊是用大量質量較好的干燥稻草經過機械的壓制困扎成型的，為了確保它的質量與耐用程度，在加工過程中應當嚴格按照工藝要求依次加工。那么，相對于鋼制支撐來講，草支墊又有哪些優(yōu)點呢？下面跟著神農草制品一起來看看吧。
　　由于草支墊無需使用任何的木材與鋼材，因此節(jié)省了大量的資源，同時還能夠很好的代替原先鋼制支撐所進行的工作。相比來講，草支墊制作工藝更為簡單，不需要進行高溫煅燒成型、截鋸拋光等工作，生產效率也得以提升，是木質或鋼制支撐產品的數倍。
　　此外，草支墊使用稻草、麥稈以及玉米桿等作為原料，資源更為廣泛，屬于廢棄物的重新利用。簡便的生產過程加上稻草原料，不僅更為環(huán)保，同時還大大降低了草支墊的成本。在使用過程中，草支墊的緩沖性能較好，與鋼卷的接觸面積較大，也更為的防滑穩(wěn)定，其防滾動以及穩(wěn)定性大大增加

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