稻夫草棒新型涉及一種用于固定軋鋼巻材并運(yùn)輸?shù)囊环N裝置。更具體地說(shuō)它是一種集成式鋼巻托盤(pán)。
　　背景技術(shù)：
　　目前，軋鋼巻多通過(guò)鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，因此鋼巻在火車(chē)上的支撐、安裝和固定便顯得 十分重要。特別是在火車(chē)提速后，鋼巻的固定問(wèn)題更加講究安全、可靠。目前，用于運(yùn)輸鋼 巻主要采用草支墊，將草支墊放在鋼巻的下面，通過(guò)火車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。但利用草支墊運(yùn)輸存在 如下下問(wèn)題①.草支墊在運(yùn)輸過(guò)程中容易造成環(huán)境污染，草支墊一般為一次性使用，用后 的草支墊一般都拋棄了 (草支墊已經(jīng)損壞)；即使回收，使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)也不大。②.草支 墊的主要原料是稻草，是一種易燃材料，容易引起火災(zāi)?，F(xiàn)在要求所有的草支墊的表 面必須噴涂一種阻燃材料，但在稻草的表面噴涂阻燃材料的阻燃效果并不理想，并且還增 加了草支墊的成本。③.作為草支墊主要原料的稻草，近年來(lái)價(jià)格越來(lái)越高，隨著稻草的應(yīng) 用領(lǐng)域越來(lái)越廣，向農(nóng)戶(hù)收購(gòu)稻草越來(lái)越困難，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也越來(lái)越高，使草支墊的成本直 線上升。 .稻草在運(yùn)輸過(guò)程中容易粘結(jié)在鋼巻上(產(chǎn)生了靜電吸引)，粘結(jié)在鋼巻上的稻 草清理比較困難，并且在鋼巻上會(huì)留下很多劃痕，嚴(yán)重影響鋼巻的質(zhì)量，甚至造成合同的糾 紛，困此，較高規(guī)格的鋼巻一般不采用草支墊運(yùn)輸。 現(xiàn)在還有一種鋼巻座也可用來(lái)運(yùn)輸鋼巻，但這種鋼巻座在使用過(guò)程中也存在很多 的問(wèn)題，其使用也受到了較大的限制。例如①.由于放置鋼巻的凹槽設(shè)計(jì)不合理，在鋼巻 座上還需要設(shè)計(jì)固定機(jī)構(gòu)，這種固定機(jī)構(gòu)對(duì)鋼巻會(huì)造成一定的損傷。②.這種鋼巻座雖然 可以多次使用，但其疊放高度大，回收使用困難；③.沒(méi)有定位機(jī)構(gòu)，將這種鋼巻座放置在 火車(chē)上后，由于火車(chē)的高速運(yùn)動(dòng)，鋼巻座容易在火車(chē)的車(chē)廂內(nèi)移動(dòng)，嚴(yán)重影響火車(chē)的安全運(yùn) 輸(若擺動(dòng)過(guò)大容易發(fā)生翻車(chē)事故)。另外，現(xiàn)有的鋼巻座一般一個(gè)只能運(yùn)輸一個(gè)鋼巻。 因此，研發(fā)一種新型的鋼巻托盤(pán)已經(jīng)成為一項(xiàng)比較迫切的工作。
　　發(fā)明內(nèi)容稻夫草棒新型的目的在于克服上述現(xiàn)有背景技術(shù)的不足之處，而提供一種集成式鋼 巻托盤(pán)。它可同時(shí)裝載多個(gè)鋼巻，一個(gè)托盤(pán)產(chǎn)品(鋼巻托盤(pán))可以根據(jù)需要滿(mǎn)足不同數(shù)量， 不同規(guī)格的鋼巻的裝載要求。 稻夫草棒新型的目的是通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到的集成式鋼巻托盤(pán)，它包括底座，底座 為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板，其特征在于所述的呈 三角形的擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)，底座的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊接而成，在底座的兩端焊接有定位 槽，所述呈三角形的擋板的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形。 在上述技術(shù)方案中，所述的呈三角形的擋板的側(cè)面由為等腰梯形的多個(gè)小擋板組 成，多個(gè)小擋板的下端連接固定在一起。 在上述技術(shù)方案中，所述的擋板的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形的面上有吊孔。 在上述技術(shù)方案中，在所述的小擋板的兩面上有彈性墊板。 稻夫草棒新型集成式鋼巻托盤(pán)具有如下優(yōu)點(diǎn)①.擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)有利于回收集成 式鋼巻托盤(pán)時(shí)，將鋼巻托盤(pán)相互疊放，占用的空間較小。②.端面等腰直角三角形的設(shè)計(jì)， 可將鋼巻牢固地定位在兩擋板之間，經(jīng)測(cè)試，火車(chē)高速運(yùn)動(dòng)，鋼巻也不移動(dòng)。③.底座上的 定位槽可與火車(chē)集裝廂上的凸形柱相互卡合在一起，從而將集成式鋼巻托盤(pán)牢固地定位在 火車(chē)的集裝廂上，使集成式鋼巻托盤(pán)不會(huì)移動(dòng)，大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?.吊孔方便將 集成式鋼巻托盤(pán)吊裝在火車(chē)廂上，同時(shí)也有利于將集成式鋼巻托盤(pán)從火車(chē)上搬下。 .多 個(gè)小擋板可使鋼巻牢牢地放置在擋板之間。 .彈性墊板有緩沖作用。⑦.稻夫草棒新型結(jié) 構(gòu)更簡(jiǎn)單、使用更方便。⑧.可同時(shí)放置多個(gè)鋼巻，也可將不同規(guī)格的鋼巻放置在鋼巻托圖1為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)主視圖。 圖2為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)左視圖。 圖3為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。 圖中1.底座，2.擋板，3.內(nèi)空結(jié)構(gòu)，4.定位槽，5.小擋板，6.等腰直角三角形， 7.等腰梯形，8.吊孔，9.彈性墊板。
　　具體實(shí)施方式
　　以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明稻夫草棒新型的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)稻夫草棒新型的 限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明稻夫草棒新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。 參閱附圖可知稻夫草棒新型集成式鋼巻托盤(pán)，它包括底座l，底座1為長(zhǎng)方形鋼結(jié) 構(gòu)，在底座1的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板2(附圖中為6個(gè)擋板2，也可以根 據(jù)需要設(shè)計(jì)擋板的個(gè)數(shù)，其中的一端的擋板2可與并排放置的另一個(gè)集成式鋼巻托盤(pán)配合 使用，放置鋼巻。即附圖中的集成式鋼巻托盤(pán)可放置5. 5個(gè)鋼巻，若是二個(gè)鋼巻托盤(pán)配合使 用，則可放置11個(gè)鋼巻)，呈三角形的擋板2為內(nèi)空結(jié)構(gòu)3，底座1的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊 接而成，在底座l的兩端焊接有定位槽4，所述呈三角形的擋板2的兩端面為頂角為90。的 等腰直角三角形6 (如圖1、圖3所示)。呈三角形的擋板2的側(cè)面為等腰梯形7的多個(gè)小 擋板5 (附圖中為四個(gè)小擋板5，也可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)小擋板的個(gè)數(shù))組成，多個(gè)小擋板5的 下端連接固定在在一起(如圖2所示)。 擋板2的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形6的面上有吊孔8。小擋板5的 兩面上有彈性墊板9(如圖l所示)。 稻夫草棒新型可同時(shí)裝載多個(gè)鋼巻，一個(gè)托盤(pán)可以根據(jù)需要滿(mǎn)足不同數(shù)量，不同規(guī) 格的鋼巻的裝載要求(擋板之間的間距可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整)，對(duì)于較大的鋼巻可在擋板 之間間隔放置，或大小鋼巻間隔放置，滿(mǎn)足放置不同規(guī)格鋼巻的要求。普通的運(yùn)輸車(chē)輛在加 載了本產(chǎn)品后即可成為運(yùn)輸巻材的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛，從而改進(jìn)現(xiàn)有的巻材運(yùn)輸?shù)难b車(chē)方案，大大 提高運(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)輸成本。因此，該產(chǎn)品是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活，作業(yè)效率高， 安全環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的巻材運(yùn)輸加固材料。
　　稻夫草棒要求集成式鋼卷托盤(pán)，它包括底座(1)，底座(1)為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板(2)，其特征在于所述的呈三角形的擋板(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，底座(1)的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊接而成，在底座(1)的兩端焊接有定位槽(4)，所述呈三角形的擋板(2)的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形(6)。
　　2. 根據(jù)稻夫草棒要求l所述的集成式鋼巻托盤(pán)，其特征在于所述的呈三角形的擋板(2)的 側(cè)面為等腰梯形(7)的多個(gè)小擋板(5)組成，多個(gè)小擋板(5)的下端連接固定在一起。
　　3. 根據(jù)稻夫草棒要求1或2所述的集成式鋼巻托盤(pán)，其特征在于所述的擋板(2)的兩端面 為頂角為90。的等腰直角三角形(6)的面上有吊孔(8)。
　　4. 根據(jù)稻夫草棒要求2所述的集成式鋼巻托盤(pán)，其特征在于在所述的小擋板(5)的兩面上 有彈性墊板(9)。
　　專(zhuān)利摘要集成式鋼卷托盤(pán)，它包括底座(1)，底座(1)為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板(2)，呈三角形的擋板(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，底座(1)的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊接而成，在底座(1)的兩端焊接有定位槽(4)，所述呈三角形的擋板(2)的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形(6)。它克服了現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置設(shè)計(jì)不合理的不足之處。稻夫草棒新型可同時(shí)裝載多個(gè)鋼卷，一個(gè)托盤(pán)產(chǎn)品(鋼卷托盤(pán))可以根據(jù)需要滿(mǎn)足不同數(shù)量，不同規(guī)格的鋼卷的裝載要求。

草支墊是用大量質(zhì)量較好的干燥稻草經(jīng)過(guò)機(jī)械的壓制困扎成型的，為了確保它的質(zhì)量與耐用程度，在加工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照工藝要求依次加工。那么，相對(duì)于鋼制支撐來(lái)講，草支墊又有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？下面跟著神農(nóng)草制品一起來(lái)看看吧。
　　由于草支墊無(wú)需使用任何的木材與鋼材，因此節(jié)省了大量的資源，同時(shí)還能夠很好的代替原先鋼制支撐所進(jìn)行的工作。相比來(lái)講，草支墊制作工藝更為簡(jiǎn)單，不需要進(jìn)行高溫煅燒成型、截鋸拋光等工作，生產(chǎn)效率也得以提升，是木質(zhì)或鋼制支撐產(chǎn)品的數(shù)倍。
　　此外，草支墊使用稻草、麥稈以及玉米桿等作為原料，資源更為廣泛，屬于廢棄物的重新利用。簡(jiǎn)便的生產(chǎn)過(guò)程加上稻草原料，不僅更為環(huán)保，同時(shí)還大大降低了草支墊的成本。在使用過(guò)程中，草支墊的緩沖性能較好，與鋼卷的接觸面積較大，也更為的防滑穩(wěn)定，其防滾動(dòng)以及穩(wěn)定性大大增加

草支墊是一種價(jià)廉物美、利于生態(tài)環(huán)保的貨品運(yùn)輸支撐墊，已被大批量用于鐵路貨運(yùn)中支撐各種型鋼、鋼坯等鋼材，但因?yàn)椴葜|中的墊體選用稻草莖或玉米稈制成，致使其存在不足，草支墊定制廠家稻夫草棒選用各種先進(jìn)的加工工藝，解決了草支墊的很多不足之處，草支墊定制廠家稻夫草棒帶大家來(lái)了解一下導(dǎo)致草支墊不足之處的原因：
　　1、稻草莖或玉米稈為易燃材料，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用中均存在安全隱患，尤其是不適合用于運(yùn)輸具有較高溫度的貨物，如各種剛軋制出來(lái)的型鋼、鋼坯等鋼材;2、稻草莖或玉米稈極易因受潮而發(fā)生霉變，影響草支墊的使用壽命;3、墊體易出現(xiàn)局部松散、脫落現(xiàn)象，或在貨物重壓下發(fā)生變形，即會(huì)出現(xiàn)因墊體強(qiáng)度不夠而影響貨物運(yùn)輸安全性和穩(wěn)定性的情況;4、在用貨物固定帶捆扎鋼卷與草支墊時(shí)操作不便，影響工作效率。
　　看到了吧，在不進(jìn)行技術(shù)加工處理下的草支墊是不環(huán)保、使用不安全的，在挑選時(shí)一定要找放心可靠的草支墊定制廠家，而稻夫草棒改善了草支墊的加工工藝，克服了這些問(wèn)題，如果有需要的朋友請(qǐng)及時(shí)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們期待著與您的合作。

制作方法：把優(yōu)質(zhì)、干燥的稻草用稻草機(jī)壓制并且捆扎成型，這些稻草的含水率不能大于16%，如果要制作凹型草支墊要按照加工要求來(lái)做，捆扎凹型草支墊的鐵絲距離端部不能小于50mm，多出的鐵絲部分要壓到草支墊的側(cè)面內(nèi)部。
　　加工方法：要經(jīng)過(guò)填料、加壓、定型、卸壓等才能制成成品，定型的模具使用的是“馬牙”型，所以制成的產(chǎn)品能防滑、耐磨，而且代替了木質(zhì)的支墊，節(jié)約樹(shù)木資源，很環(huán)保，用途廣泛，降低成本。
　　用途：作為鋼卷在鐵路、汽車(chē)運(yùn)輸中的支撐物，使鋼卷的防滑性、安全性提高。
　　以上所講的就是草支墊的生產(chǎn)工藝和用途，使大家對(duì)草支墊更加了解，草支墊用途廣泛，大家可以根據(jù)需要去選擇。希望以上所講的內(nèi)容能夠幫到您。

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