運(yùn)輸卷鋼時(shí)，通常都將卷鋼放置在凹形草支墊上，以防止卷鋼竄滾，避免發(fā)生安全事故。為了降低成本，目前使用的大多是采用麥秸和稻草制成的凹形草支墊，卷鋼安放在凹形草支墊上后再在其兩側(cè)安裝鋼護(hù)板進(jìn)行加固。但在運(yùn)輸過(guò)程中，由于凹形草支墊過(guò)于單薄，強(qiáng)度和硬度較低，卷鋼容易從凹形草支墊中滾出，造成運(yùn)輸事故和人身事故。

稻夫草支墊屬于貨物運(yùn)輸用支承墊領(lǐng)域,特別是一種木芯草繩組合 支墊。其特征在于由一個(gè)木芯,包在此木芯上、下表面上的草層和將草 層捆扎到木芯上的金屬線所組成。木芯可以是長(zhǎng)方條形、凹槽形或其它 合適的形狀。草層可以是稻草層、麥稈層、玉米稈層或其它秸稈層,草 層厚度∶木芯厚度＝1∶1.0～2.0。這種木芯草繩組合支墊既具有木支墊 的強(qiáng)度和抗壓潰性能,又具有草支墊的防滑性和減振性,更便于將鋼材 到支墊上,保證運(yùn)輸安全。價(jià)格低于木支墊、性能優(yōu)于草支墊,可 根據(jù)運(yùn)輸鋼材品種的需要制作成各種形狀,制作工藝簡(jiǎn)單,使用安全可 靠,是新一代的支墊產(chǎn)品。
【稻夫草支墊】 1、一種木芯草層組合支墊,其特征在于由木芯,包在此木芯上、下表 面上的草層,將草層捆扎到木芯上的金屬線所組成。

一種新的草支墊及其制作工藝,其特在于草支墊機(jī)器主要由雙缸油壓(1)、電機(jī)(2)、槽鋼(3)、鋼板(4)、機(jī)架(5)、立油缸外殼(6)、門上油缸外殼(7)構(gòu)成；所述的草支墊制作工藝為：草支墊為立體式,其凹凸式長(zhǎng)1.45米、寬16公分、厚10公分,內(nèi)部裝稻草量為每個(gè)8kg,用50噸推力壓成,來(lái)回運(yùn)行壓制,在用22號(hào)鋼線、4根頭扎成12道圈捆成一根草支墊。本發(fā)明制成的成品不容易斷例,主要特性防滑、節(jié)省資源,耐磨性強(qiáng)、可回收利用,用于墊鋼板、鋼材、機(jī)械設(shè)備,每天每臺(tái)機(jī)械生產(chǎn)量達(dá)600根、大大節(jié)約人工工資、提高了生產(chǎn)效率一次可生產(chǎn)兩個(gè),比用木材節(jié)約成本。
【稻夫草支墊】 一種新的草支墊及其制作工藝,其特在在于草支墊機(jī)器主要由雙缸油壓(1)、電機(jī)(2)、槽鋼(3)、鋼板(4)、機(jī)架(5)、立油缸外殼(6)、門上油缸外殼(7)構(gòu)成；所述的草支墊制作工藝為：草支墊為立體式,其凹凸式長(zhǎng)1.45米、寬16公分、厚10公分,內(nèi)部裝稻草量為每個(gè)8kg,用50噸推力壓成,來(lái)回運(yùn)行壓制,在用22號(hào)鋼線、4根頭扎成12道圈捆成一根草支墊。

稻夫草支墊涉及一種貨物儲(chǔ)運(yùn)用的支墊，尤其是涉及一種適用于火車和汽車運(yùn)輸裝載鋼卷等圓形重型貨物時(shí)作支承作用的草支墊。
稻夫草支墊是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種草支墊是由鋼絲1及其捆扎的草支墊2構(gòu)成，所述草支墊2的中間為凹形結(jié)構(gòu)，草支墊2用鋼絲1縱向均勻捆扎，其凹側(cè)的兩邊設(shè)有鋼絲1斜向捆扎，其特征在于所述草支墊2的兩側(cè)各捆扎一個(gè)扣環(huán)3。

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