稻夫草支墊涉及一種草墊，尤其涉及一種條型草支墊。
背景技術(shù)
目前車輛在運(yùn)送貨物時，貨物與車底板間以及貨物與貨物問并沒有支撐物容易滑動，致使貨物易碰壞或震環(huán)。
稻夫草支墊內(nèi)容
稻夫草支墊實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種起到固定裝置，防滑，減震，成本低，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便的條型草支墊。
所述條型草支墊，包括稻草墊本體，所述稻草墊本體穿插設(shè)置有多條固定帶加固綁扎，所述固定帶為鐵絲。
所述相鄰兩條固定帶的間距為10-20cm。
所述固定帶為鍍鋅鐵絲。
所述稻草墊本體為方形，長：15cm—300cm，寬：5cm—30cm，高：5cm—30cm。
實(shí)施稻夫草支墊實(shí)施例，具有如下有益效果：
用50噸條型壓力機(jī)將稻草壓制成尺寸為：長：15cm—300cm，寬：5cm—30cm，高：5cm—30cm的方型條狀草產(chǎn)品，然后再用鍍鋅鐵絲加固綁扎，鐵絲間隔距離為10cm-20cm. 主要原料為稻草、鐵絲，用壓力機(jī)制造而成。具有良好固定裝置、防滑、減震，能抵受劇烈的氣候變化以及適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。
附圖說明
圖1是稻夫草支墊條型草支墊實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使稻夫草支墊的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對稻夫草支墊作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
用50噸條型壓力機(jī)將稻草壓制成尺寸為：長：15cm—300cm，寬：5cm—30cm，高：5cm—30cm的方型條狀草產(chǎn)品，然后再用鍍鋅鐵絲2加固綁扎稻草墊本體1，鐵絲2間隔距離為10cm-20cm. 主要原料為稻草、鐵絲，用壓力機(jī)制造而成。具有良好固定裝置、防滑、減震，能抵受劇烈的氣候變化以及適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。
以上所揭露的僅為稻夫草支墊一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定稻夫草支墊之范圍，因此依稻夫草支墊要求所作的等同變化，仍屬稻夫草支墊所涵蓋的范圍。

河南稻夫草支墊廠自2007-03-13成立以來，一直致力于為追求品質(zhì)的需求群體提供具有設(shè)計(jì)先進(jìn)、人性化、品質(zhì)可靠的草支墊?！翱煽俊I(yè)”是我們生產(chǎn)精神和服務(wù)信念。精良的生產(chǎn)設(shè)備，嚴(yán)格的質(zhì)量管理，完善的應(yīng)急響應(yīng)制度，為需求群體提供更合適的地毯地墊掛毯產(chǎn)品。河南稻夫草支墊廠以誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可。
草支墊-河南草支墊-原陽草支墊。
采用干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型。
其加工方法，經(jīng)填料、加壓、定型、卸壓得成品。由于采用在“馬牙”型模具內(nèi)定型，壓力大于500kN，因而產(chǎn)品具有防滑、耐磨、不易破損制造簡便等優(yōu)點(diǎn)。適合于鋼坯、型鋼、混凝土構(gòu)件、軌枕及大理石材類運(yùn)輸裝載時作一次性支承使用，可替代木質(zhì)支墊，節(jié)約大量木材。用途廣泛，使用量大，成本低。
凹型草支墊有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t、25t和30tL型草支墊。
草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物，會大大提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性，產(chǎn)品已在中國境內(nèi)的鞍鋼、寶鋼、本鋼等大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認(rèn)可，鐵路、公路運(yùn)輸部門批準(zhǔn)的理想的鋼卷支撐物。
采用干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型。
草支墊與木制或鋼制的支撐物相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：
草支墊用料為稻草、玉米桿、麥桿等，該資源廉價(jià)、廣泛，是廢棄物的利用，用后還可回收處理，是環(huán)保型產(chǎn)品。
成本低，用草支墊與木制或鋼制支撐物相比，成本要下降50%以上。
可節(jié)省大量的木材或鋼材資源。
草支墊制做簡單，生產(chǎn)效率高，是木制或鋼制支撐物生產(chǎn)效率的數(shù)倍。
緩沖性能好，與鋼卷接觸面積大，因而防滑、防滾動及穩(wěn)定性能大為增加。
草支墊-河南草支墊-原陽草支墊。
相信大家都知道，草支墊無論是在生產(chǎn)運(yùn)輸還是日常生活之中，都有著較為廣泛的應(yīng)用。這一產(chǎn)品通常由機(jī)器加工制造，雖然這種生產(chǎn)方式效率高失誤率低，但在使用過程中仍然會有一些產(chǎn)品由于不結(jié)實(shí)而受到破壞。為了它可靠的質(zhì)量，生產(chǎn)過程中有很多需要留意的事情。
想要保證草支墊的生產(chǎn)質(zhì)量，在選擇稻草的時候便應(yīng)當(dāng)注意，要選擇質(zhì)量比較好的稻草秸稈，如果質(zhì)量不合格，將會在很大程度上影響后期的使用。因此用戶在選購時也要選好合作廠家，產(chǎn)品質(zhì)量的放心可靠。
此外，我們還是要提醒大家，想要生產(chǎn)質(zhì)量，還應(yīng)當(dāng)注意到機(jī)器的質(zhì)量，選用性能比較好的設(shè)備，如此批量生產(chǎn)的草支墊也將更為牢固，應(yīng)用起來也會更為放心。當(dāng)然，生產(chǎn)工藝也是影響草支墊質(zhì)量的重要因素，因此要嚴(yán)格按照要求，不能落下其中任何一個步驟。
河南稻夫草支墊廠創(chuàng)建至今，以人為本，自強(qiáng)不息，盡善盡服務(wù)于廣大需求群體，致力于多方位打造高品質(zhì)的地毯地墊掛毯產(chǎn)品，盡顯河南稻夫草支墊廠真誠、真品、真實(shí)力！公司主要生產(chǎn)的是其他材質(zhì)且風(fēng)格為環(huán)保的草支墊，風(fēng)格迥異，質(zhì)量有保證。
河南稻夫草支墊廠憑借對品質(zhì)的不懈追求和準(zhǔn)確的市場定位，實(shí)力打造多種高品質(zhì)系列地毯地墊掛毯用品，并且推出了符合需求群體需求的草支墊，在遼寧;吉林;黑龍江各地得到了眾多消費(fèi)者的青睞。河南稻夫草支墊廠堅(jiān)持以誠信為本 以質(zhì)量求生存，隨時歡迎您的垂詢，做到客戶滿意。

稻夫草支墊涉及一種卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置，尤其是一種用于在火車或者汽車上運(yùn)輸 圓柱形貨物的卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置。
背景技術(shù)
草支墊廣泛運(yùn)用于火車、汽車運(yùn)輸圓柱形貨物的支撐墊。由于草支墊采用稻草作為材料， 其成本低，并且稻草來源于天然植物，因此其不會對環(huán)境造成污染。此外草支墊柔軟，可以 起到很好的緩沖作用，可以防止貨物運(yùn)輸途中損壞，并且草支墊重量輕，不會給運(yùn)輸增加額 外的負(fù)擔(dān)，稻草表面粗糙，摩擦力強(qiáng)可以防止貨物在草支墊上滑動的作用。但在運(yùn)輸?shù)倪^程 中由于路途顛簸，卷鋼等圓柱形貨物容易帶動草支墊相對車輛移動，當(dāng)移動較大時貨物會隨 草支墊一起從火車或者汽車上滾落。因此現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一種結(jié)構(gòu)簡單，并能對草支墊進(jìn) 行固定，可以有效防止貨物從火車、汽車上脫落的卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置。
稻夫草支墊內(nèi)容
稻夫草支墊所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，并能對草支墊進(jìn)行固定，可以有 效防止貨物從火車、汽車上脫落的卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置。
為解決上述技術(shù)問題稻夫草支墊采用的卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置，包括加固基板和連接 桿，所述加固基板上設(shè)置有兩個通孔，連接桿的兩端分別穿過兩個通孔，連接桿的中部與加 固基板形成封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，所述連接桿與加固基板為焊接連接，焊接點(diǎn)為連接桿與加固基板內(nèi) 側(cè)面的交點(diǎn)處和連接桿與加固基板外側(cè)面的交點(diǎn)處。
進(jìn)一步的是，所述連接桿的兩端為尖頭。
進(jìn)一步的是，所述加固基板中部向遠(yuǎn)離連接桿尖頭的一側(cè)凹陷。
稻夫草支墊的有益效果是：連接桿的兩端插入到草支墊中，使卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置 與草支墊固定連接，連接桿的中部與加固基板形成的封閉環(huán)用來限制繩索的移動，使鋼絲繩、 盤條等的等可以穿過連接桿的中部與加固基板形成的封閉環(huán)，從而將草支墊牽拉并固定于車 體上，防止草支墊移位。加固基板的主要作用是對草支墊的端面進(jìn)行防護(hù)，并穩(wěn)固草支墊端 頭，以改善其受力條件，提高整體強(qiáng)度。在加固基板內(nèi)側(cè)面的交點(diǎn)處和連接桿與加固基板外 側(cè)面的交點(diǎn)處進(jìn)行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使連接桿與加固基板可靠固定。將連 接桿的兩端設(shè)計(jì)成尖頭，更利于將連接桿插入草支墊中進(jìn)行固定。加固基板中部向遠(yuǎn)離連接 桿尖頭的一側(cè)凹陷，可以使加固基板將草支墊的端面包裹，有利于提高卷鋼運(yùn)輸草支墊加固 裝置對草支墊的加固效果，因此稻夫草支墊的卷鋼運(yùn)輸草支墊加固裝置安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單， 制作容易，重量輕，成本低。
附圖說明
圖1是稻夫草支墊的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是稻夫草支墊的主視圖；
圖3是稻夫草支墊的焊接結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是稻夫草支墊的安裝示意圖；
圖中零部件、部位及編號：加固基板 1、連接桿 2、中部 3、內(nèi)側(cè)面 4、外側(cè)面 5、加固 基板中部 6、草支墊 7、繩索 8。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對稻夫草支墊作進(jìn)一步說明。
如圖1、圖2、圖3和圖4所示，稻夫草支墊的卷鋼運(yùn)輸草支墊7加固裝置，包括加固基 板1和連接桿2，所述加固基板1上設(shè)置有兩個通孔，連接桿2的兩端分別穿過兩個通孔， 連接桿2的中部3與加固基板1形成封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，所述連接桿2與加固基板1為焊接連接， 焊接點(diǎn)為連接桿2與加固基板1內(nèi)側(cè)面4的交點(diǎn)處和連接桿2與加固基板1外側(cè)面5的交點(diǎn) 處。連接桿2的兩端插入到草支墊7中，使卷鋼運(yùn)輸草支墊7加固裝置與草支墊7固定連接， 連接桿2的中部3與加固基板1形成的封閉環(huán)用來限制繩索8的移動，使鋼絲繩、盤條等的 等可以穿過連接桿2的中部3與加固基板1形成的封閉環(huán)，從而將草支墊7牽拉并固定于車 體上，防止草支墊7移位。加固基板1的主要作用是對草支墊7的端面進(jìn)行防護(hù)，并穩(wěn)固草 支墊7端頭，以改善其受力條件，提高整體強(qiáng)度。在加固基板1內(nèi)側(cè)面4的交點(diǎn)處和連接桿 2與加固基板1外側(cè)面5的交點(diǎn)處進(jìn)行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使連接桿2與加 固基板1可靠固定，因安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，重量輕，成本低。
如圖1所示，所述連接桿2的兩端為尖頭。將連接桿2的兩端設(shè)計(jì)成尖頭，更利于將連 接桿2插入草支墊7中進(jìn)行固定。
如圖1所示，所述加固基板中部6向遠(yuǎn)離連接桿2尖頭的一側(cè)凹陷。加固基板中部6向 遠(yuǎn)離連接桿2尖頭的一側(cè)凹陷，可以使加固基板1將草支墊7的端面包裹，對草支墊7的端 面進(jìn)行防護(hù)，并穩(wěn)固草支墊7端頭，以改善其受力條件，提高整體強(qiáng)度，有利于提高卷鋼運(yùn) 輸草支墊7加固裝置對草支墊7的加固效果。
如圖4所示，稻夫草支墊的使用方法為：將卷鋼運(yùn)輸草支墊7加固裝置分別安裝于草支 墊7的兩端，連接桿2插入草支墊7內(nèi)，加固基板1與草支墊7兩端頭貼合在一起，加固基 板1凹陷部分內(nèi)腔形狀及尺寸大小根據(jù)草支墊7端頭大小來設(shè)計(jì)，繩索8如鋼絲繩、盤條等 從連接桿2的中部與加固基板1形成的封閉環(huán)中穿過，將草支墊7牽拉并固定于車體上。

品名：草支墊
規(guī)格：
A型—1： 2700mm*160mm*80mm
A型—2： 2700mm*160mm*100mm
B型—1： 1450mm*160mm*80mm
B型—2： 1450mm*160mm*100mm
C型—1： 1400mm*160mm*80mm
C型—2： 1400mm*160mm*100mm
材質(zhì)：
豫北稻區(qū)稻草
捆扎線：直徑不低于1.2mm的鍍鋅鐵線
捆扎間距：100mm
參數(shù)：
承載能力：70噸
壓實(shí)后不低于60%
稻草密度 95%
功能：鐵路運(yùn)輸中起到支撐貨物，防滑等作用。
特點(diǎn)：
1.加固，抗磨耐壓，經(jīng)久耐用
2.品種規(guī)格齊全，一站式服務(wù)滿足客戶各種需求
3.各種規(guī)格產(chǎn)品均符合《鐵路貨物裝載加固試運(yùn)方案及試運(yùn)材料》的要求

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