稻夫草棒新型涉及飼草加工機(jī)械，具體的說是一種多功能 鍘草機(jī)。
　　背景技術(shù)：
　　目前，公知的鍘草機(jī)大多由筒狀機(jī)殼、鍘刀總成、三檔 變速箱、壓草輥、輸草帶等部件構(gòu)成，當(dāng)鍘刀將草切成小段 后，再由鍘刀總成的風(fēng)扇扇出圓筒區(qū)進(jìn)入倉儲區(qū)，鍘刀總成 上的風(fēng)扇攜帶大量灰塵飛入倉儲區(qū)，對鍘草機(jī)旁的操作人員 其健康有極大的危害，對周圍環(huán)境造成了很大的污染，并且 生產(chǎn)出單一長度的草料不能滿足用戶的需求。發(fā)明內(nèi)容稻夫草棒新型的目的在于克服背景技術(shù)之不足，而提供一 種自動輸草、草料長度可隨意調(diào)整，且能過濾灰塵的多功能 鍘草機(jī)。稻夫草棒新型的技術(shù)方案是 一種多功能鍘草機(jī)，包括機(jī) 架、筒狀機(jī)殼、旋轉(zhuǎn)鍘刀總成、噴草口、入草口、壓草輥、 輸草帶、動力傳動機(jī)構(gòu)，所述筒狀機(jī)殼其弧形底呈篩網(wǎng)狀， 該篩網(wǎng)下方裝有布袋過濾器，其一側(cè)裝有風(fēng)力吸塵器，該風(fēng) 力吸塵器的轉(zhuǎn)動軸上裝有動力傳動機(jī)構(gòu)中的傳動帶輪；所述 入草口靠近壓草輥前端其兩側(cè)分別安裝有立導(dǎo)草棒，其上方 裝有橫導(dǎo)草棒，所述立導(dǎo)草棒和橫導(dǎo)草棒表面均固接有引料板，兩者的引料板相互咬合，所述橫導(dǎo)草棒端部裝有主動鏈 輪；所述輸草帶前端裝有偏心設(shè)置的單向撓齒機(jī)構(gòu)，該單向 撓齒機(jī)構(gòu)上方設(shè)置有傾斜放置草料的簸箕，單向撓齒機(jī)構(gòu)的 傳動鏈輪與輸草帶的從動輪鏈條連接；所述動力傳動機(jī)構(gòu)中 變速箱輸出軸為滑鍵軸，該滑鍵軸上裝有主動齒輪和第 二主動齒輪，其兩者分別通過中間齒輪與壓草輥軸上的主動齒輪相嚙合，所述中間齒輪置于輸草帶主動輪軸上，該輸草 帶主動輪軸的一側(cè)裝有傳動鏈輪，該傳動鏈輪與置 于機(jī)架上的第二傳動鏈輪、變轉(zhuǎn)鏈輪和位于所述橫導(dǎo)草棒一 端的主動鏈輪鏈條連接。稻夫草棒新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，增設(shè)的布袋除塵器可過濾灰塵；變速箱輸出軸設(shè)為滑鍵軸，加裝主動齒輪和第二 主動齒輪可使原有的三檔變?yōu)榱鶛n，可鍘出至少六種規(guī)格的 草料；本機(jī)的單向撓齒機(jī)構(gòu)只能向一個方向伸展，省去了操 作人員在機(jī)旁長期看守的麻煩；更換不同規(guī)格的篩網(wǎng)還可當(dāng) 粉皮機(jī)使用。
　　圖l是稻夫草棒新型的主視圖。圖2是稻夫草棒新型的側(cè)視圖。圖3是稻夫草棒新型的傳動機(jī)構(gòu)圖。
　　具體實施方式
　　以下結(jié)合附圖及實施例詳述稻夫草棒新型一種多功能鍘草機(jī)，由機(jī)架1、筒狀機(jī)殼2、布袋過濾 器3、風(fēng)力吸塵器4、傳動帶輪5、篩網(wǎng)6、發(fā)動機(jī)7、主動 帶輪8、主動齒輪9、中間齒輪10、第二主動齒輪 11、第二中間齒輪12、主動齒輪13、噴草口 14、壓草輥主 動鏈輪15、壓草輥從動鏈輪16、變速箱17、中間帶輪18、 鍘刀總成19、從動錐齒輪20、主動錐齒輪21、主動鏈輪22、 變轉(zhuǎn)鏈輪23、橫導(dǎo)草棒24、右立導(dǎo)草棒25、上壓草輥26、 傳動鏈輪27、第二傳動鏈輪28、輸草帶29、下壓草輥 30、左立導(dǎo)草棒31、引料板32、護(hù)草板33、從動鏈輪34、 傳動鏈輪35、單向撓齒機(jī)構(gòu)36、簸箕37、入草口38、風(fēng)板 39組成。筒狀機(jī)殼2置于機(jī)架1上，噴草口 14置于其一側(cè)上方， 篩網(wǎng)6呈弧形置于其底部，篩網(wǎng)6的下方裝有布袋過濾器3， 其一側(cè)裝有風(fēng)力吸塵器4，風(fēng)力吸塵器4的轉(zhuǎn)動軸上裝有動 力傳動機(jī)構(gòu)中的傳動帶輪5;入草口 38的兩側(cè)裝有護(hù)草板33，在入草口 38靠近上壓 草輥26和下壓草輥30的前端其兩側(cè)分別安裝有左立導(dǎo)草棒 31和右立導(dǎo)草棒25，其上方裝有橫導(dǎo)草棒24，左立導(dǎo)草棒 31、右立導(dǎo)草棒25和橫導(dǎo)草棒24的表面均固接有相互咬合 的引料板32，橫導(dǎo)草棒24的端部裝有主動鏈輪22;輸草帶29的前端裝有偏心設(shè)置的單向撓齒機(jī)構(gòu)36，單 向撓齒機(jī)構(gòu)36上方設(shè)置有傾斜放置草料的簸箕37，單向撓 齒機(jī)構(gòu)36的傳動鏈輪35與輸草帶29的從動輪鏈條34連接;置于機(jī)架1上的變速箱17的輸入軸與從動錐齒輪20連 接，從動錐齒輪20與主動錐齒輪21相嚙合，主動錐齒輪21 與中間帶輪18同軸連接，中間帶輪18分別與裝在風(fēng)力吸塵 器4軸上的傳動帶輪5和發(fā)動機(jī)7輸出軸上的主動帶輪8皮 帶連接，主動帶輪8其軸上裝有帶有風(fēng)板39的鍘刀總成19;變速箱17的輸出軸為滑鍵軸，其上裝有主動齒輪 9和第二主動齒輪11，其兩者分別通過中間齒輪IO、第 二中間齒輪12與上壓草輥26軸上的主動齒輪13相嚙合， 主動齒輪13與壓草輥主動鏈輪15同軸連接，壓草輥從動鏈 輪16與壓草輥主動鏈輪15鏈條連接，壓草輥主動鏈輪15 和壓草輥從動鏈輪16分別通過萬向連軸節(jié)與上壓草輥26和 下壓草輥30連接，中間齒輪10和第二中間齒輪12置 于輸草帶29主動輪軸上，輸草帶29主動輪軸的一側(cè)裝有第 一傳動鏈輪27，傳動鏈輪27與置于機(jī)架1上的第二傳 動鏈輪28、變轉(zhuǎn)鏈輪23和位于橫導(dǎo)草棒24 —端的主動鏈輪 22鏈條連接。工作原理將待鍘詞草放置在簸箕37上，在單向撓齒機(jī)構(gòu)36的撥 動下飼草自入草口 38靠自重落在輸草帶29上，輸草帶29 不斷向前輸送，在橫導(dǎo)草棒24和右立導(dǎo)草棒25、左立導(dǎo)草 棒31的引料板32的作用下，詞草被送至上壓草輥26、下壓 草輥30的空間內(nèi)壓實后，經(jīng)不斷高速旋轉(zhuǎn)的鍘刀總成19鍘 成所需長度的草料落在篩網(wǎng)6上，其飼草中所帶的灰塵經(jīng)風(fēng)力吸塵器4的吸附落入布袋過濾箱3中，草料在鍘刀總成19 的風(fēng)板39作用下，噴向噴草口14中，送至倉庫中。本機(jī)的單向撓齒機(jī)構(gòu)36只能向一個方向伸展，省去了 操作人員在機(jī)旁長期看守的麻煩，變速箱17的輸出軸設(shè)為 滑鍵軸，裝有主動齒輪9和第二主動齒輪11，可使原有 的3檔變?yōu)?檔，可鍘出至少6種規(guī)格的草料，滿足了用戶稀要。如將本機(jī)的篩網(wǎng)6的篩目加大，還可當(dāng)作粉皮機(jī)使用。
　　稻夫草棒要求1、一種多功能鍘草機(jī)，包括機(jī)架、筒狀機(jī)殼、旋轉(zhuǎn)鍘刀總成、噴草口、入草口、壓草輥、輸草帶、動力傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于a、所述筒狀機(jī)殼其弧形底呈篩網(wǎng)狀，該篩網(wǎng)下方裝有布袋過濾器，其一側(cè)裝有風(fēng)力吸塵器，該風(fēng)力吸塵器的轉(zhuǎn)動軸上裝有動力傳動機(jī)構(gòu)中的傳動帶輪；b、所述入草口靠近壓草輥前端其兩側(cè)分別安裝有立導(dǎo)草棒，其上方裝有橫導(dǎo)草棒，所述立導(dǎo)草棒和橫導(dǎo)草棒表面均固接有引料板，兩者的引料板相互咬合，所述橫導(dǎo)草棒端部裝有主動鏈輪；c、所述輸草帶前端裝有偏心設(shè)置的單向撓齒機(jī)構(gòu)，該單向撓齒機(jī)構(gòu)上方設(shè)置有傾斜放置草料的簸箕，單向撓齒機(jī)構(gòu)的傳動鏈輪與輸草帶的從動輪鏈條連接；d、所述動力傳動機(jī)構(gòu)中變速箱輸出軸為滑鍵軸，該滑鍵軸上裝有主動齒輪和第二主動齒輪，其兩者分別通過中間齒輪與壓草輥軸上的主動齒輪相嚙合，所述中間齒輪置于輸草帶主動輪軸上，該輸草帶主動輪軸的一側(cè)裝有傳動鏈輪，該傳動鏈輪與置于機(jī)架上的第二傳動鏈輪、變轉(zhuǎn)鏈輪和位于所述橫導(dǎo)草棒一端的主動鏈輪鏈條連接。
　　稻夫草棒摘要稻夫草棒新型涉及飼草加工機(jī)械，具體的說是一種多功能鍘草機(jī)。它包括機(jī)架、筒狀機(jī)殼、旋轉(zhuǎn)鍘刀總成、噴草口、壓草輥、輸草帶、傳動機(jī)構(gòu)，筒狀機(jī)殼弧形底呈篩網(wǎng)狀，篩網(wǎng)下方裝有布袋過濾器，其一側(cè)裝有風(fēng)力吸塵器；壓草輥前端其兩側(cè)分別安裝有立導(dǎo)草棒，其上方裝有橫導(dǎo)草棒，立導(dǎo)草棒和橫導(dǎo)草棒表面均固接相互咬合的引料板，輸草帶前端裝有偏心設(shè)置的單向撓齒機(jī)構(gòu)，其上方設(shè)置有傾斜放置草料的簸箕，單向撓齒機(jī)構(gòu)的傳動鏈輪與輸草帶的從動輪鏈條連接；傳動機(jī)構(gòu)中變速箱的輸出軸為滑鍵軸。本機(jī)的布袋除塵器可過濾灰塵；變速箱輸出軸設(shè)為滑鍵軸，可鍘出不規(guī)格的草料；單向撓齒機(jī)構(gòu)省去了操作人員在機(jī)旁長期看守的麻煩；具有節(jié)省人力、環(huán)保的優(yōu)點。

稻夫草棒新型屬于鐵路卷鋼運(yùn)輸?shù)妮o助設(shè)施，特別涉及一種鐵路卷板運(yùn)輸座架。
　　技術(shù)背景目前，國內(nèi)各鋼廠卷板鉄路運(yùn)輸主要采用凹型草支墊和普通鉄路卷鋼運(yùn)輸座架，其中利用凹型草支墊的卷板裝載加固方案進(jìn)行卷板運(yùn)輸時污染環(huán)境、運(yùn)輸成本高、作業(yè)時間長，已經(jīng)逐步被普通鉄路卷鋼運(yùn)輸座架所取代。雖然普通鉄路卷鋼運(yùn)輸座架克服了凹型草支墊的缺點，但卻不能滿足多種裝載方案，普通鉄路卷鋼運(yùn)輸座架每架裝載ー卷，單車多裝載三卷，存在運(yùn)載方案単一、運(yùn)輸量小、回送座架的運(yùn)輸成本高、回運(yùn)數(shù)量少、周轉(zhuǎn)效率低等問題。
　　發(fā)明內(nèi)容稻夫草棒新型克服了上述存在的缺陷，目的是為解決采用凹型草支墊和普通鐵路卷鋼運(yùn)輸座架進(jìn)行卷板運(yùn)輸時污染環(huán)境、運(yùn)輸成本高、運(yùn)載方案単一、運(yùn)輸量小、作業(yè)時間長等問題，提供一種鐵路卷板運(yùn)輸座架。稻夫草棒新型鐵路卷板運(yùn)輸座架內(nèi)容簡述稻夫草棒新型鐵路卷板運(yùn)輸座架，其特征在于是由底座、支撐柱、支撐面、縱向卡擋和橫向止擋組成；底座由4個支撐座和兩個邊梁構(gòu)成呈目字形框架式的底座，在目字形框架式底座的中間通過底部的內(nèi)支撐與底座加強(qiáng)梁連接；在座架上設(shè)置的16對支撐柱，由支撐柱I和支撐柱II，支撐柱III和支撐柱IV組成，外側(cè)的ー對支撐柱I和支撐柱II與縱向水平面呈80度夾角，座架的裝載面長2440mm，一個支撐面由支撐面I、支撐面II及支撐面III組成的多段支撐面構(gòu)成，在每個邊梁上設(shè)置4個縱向卡擋，縱向卡擋將座架卡在車廂兩側(cè)的加強(qiáng)筋上，支撐面上設(shè)有8個橫向止擋，其中4個為固定橫向止擋和四個可自動彈起的活動橫向止擋。在底座上的兩個邊梁上設(shè)置4個裝卸吊裝勾。稻夫草棒新型鐵路卷板運(yùn)輸座架，每架可裝載ー卷或兩卷，單車可裝載兩架或三架，有效地提高了單節(jié)車裝車效率和裝載量，可廣泛適用于鐵路運(yùn)輸各種規(guī)格的卷板，其設(shè)計合理，回運(yùn)時每車裝載的數(shù)量遠(yuǎn)大于普通鉄路卷鋼運(yùn)輸座架，大大降低了回送的運(yùn)輸成本。
　　圖I是鐵路卷板運(yùn)輸座架俯視意圖圖2是鐵路卷板運(yùn)輸座架結(jié)構(gòu)示意圖圖中1是支撐座、2是邊梁、3是縱向卡擋、4是固定橫向止擋、5是支撐柱I、6是支撐柱II、7是支撐面I、8是支撐面II、9是支撐面III、10是支撐柱III、11是裝卸用吊裝勾、12是支撐柱IV、13是活動橫向止擋、14是底座加強(qiáng)梁。[0012]具體實施方式稻夫草棒新型鐵路卷板運(yùn)輸座架是這樣實現(xiàn)的，以下結(jié)合附圖做具體說明。見圖I、圖2，鐵路卷板運(yùn)輸座架，是由底座、支撐柱、支撐面、縱向卡擋和橫向止擋組成。底座由4個支撐座I和兩個邊梁2構(gòu)成呈目字形框架式的底座，使底座更加穩(wěn)固，在目字形框架式底座的中間通過底部的內(nèi)支撐與底座加強(qiáng)梁14連接，使底座更加結(jié)實牢固，不易變形，可増加座架的使用壽命，降低維修成本。在鐵路卷板運(yùn)輸座架上設(shè)置的16對支撐柱，由支撐柱I 5和支撐柱II 6，支撐柱III 10和支撐柱IV 12組成，外側(cè)的ー對支撐柱I 5和支撐柱II 6與縱向水平面呈80度夾角，利于鋼座架堆放時減少座架與座架之間的空間，大大降低了多個座架堆放時高度，使堆放時更加安全穩(wěn)固并節(jié)省堆放空間，同時降低了回送運(yùn)輸?shù)某杀?。座架的裝載面長2440mm,姆個座架裝載兩卷板寬IlOOmm以內(nèi)的鋼卷,有效地提高了單節(jié)車的裝載量，可廣泛適用于鐵路運(yùn)輸各種規(guī)格的卷板。在一個支撐面上由支撐面I7、支撐面II 8及支撐面III 9組成的多段支撐面構(gòu)成，増加了鋼卷橫向位移的摩擦力，安全性大大增加。縱向卡擋的作用是防止車輛急加速或急減速時座架的縱向位移，在每個邊梁2上設(shè)置4個縱向卡擋3，滿足車廂兩邊和中間三個位置的裝載，單節(jié)車多裝載三架座架，多裝載六個鋼卷?？v向卡擋3將座架卡在車廂兩側(cè)的加強(qiáng)筋上，能有效防止列車運(yùn)行中座架的縱向位移，裝載完成后無需任何加固，節(jié)省大量人力物力。橫向止擋的作用是限制車輛急轉(zhuǎn)彎時座架上的鋼卷產(chǎn)生過大橫向位移，在支撐面上設(shè)有8個橫向止擋，其中4個為固定橫向止擋4和四個可自動彈起的活動橫向止擋13?？蛰d時，中間四個橫向止擋自動彈起。當(dāng)姆架裝載兩卷時，保證姆卷有4個橫向止擋限制鋼卷的橫向位移，確保行車時的安全。當(dāng)每架裝載ー卷時，中間4個活動止擋受鋼卷壓カ自動收縮至與座架支撐面平行，由外側(cè)四個固定橫向止擋限制鋼卷的橫向位移。 在底座上的兩個邊梁2上設(shè)置4個裝卸吊裝勾11，使裝卸作業(yè)方便快捷，提高裝卸效率，節(jié)省裝卸時間。稻夫草棒新型鐵路卷板運(yùn)輸座架整體由型鋼結(jié)構(gòu)組成，并涂有防銹漆，無任何環(huán)境污染，裝卸作業(yè)時只需兩名作業(yè)人員配合裝卸車，提高作業(yè)效率，節(jié)省大量人力。
　　稻夫草棒要求1.一種鐵路卷板運(yùn)輸座架，其特征在干是由底座、支撐柱、支撐面、縱向卡擋和橫向止擋組成；底座由4個支撐座(I)和兩個邊梁(2)構(gòu)成呈目字形框架式的底座，在目字形框架式底座的中間通過底部的內(nèi)支撐與底座加強(qiáng)梁(14)連接；在座架上設(shè)置的16對支撐柱，由支撐柱I (5)和支撐柱II (6)，支撐柱III(IO)和支撐柱IV(12)組成，外側(cè)的ー對支撐柱I (5)和支撐柱II (6)與縱向水平面呈80度夾角，座架的裝載面長2440mm，ー個支撐面由支撐面I (7)、支撐面II (8)及支撐面III (9)組成的多段支撐面構(gòu)成，在每個邊梁(2)上設(shè)置4個縱向卡擋(3)，縱向卡擋(3)將座架卡在車廂兩側(cè)的加強(qiáng)筋上，支撐面上設(shè)有8個橫向止擋，其中4個為固定橫向止擋(4)和四個可自動彈起的活動橫向止擋(13)。
　　2.根據(jù)稻夫草棒要求I所述的鐵路卷板運(yùn)輸座架，其特征在于在底座上的兩個邊梁(2)上設(shè)置4個裝卸吊裝勾(11)。
　　專利摘要稻夫草棒新型涉及一種鐵路卷板運(yùn)輸座架，其特征在于是由底座、支撐柱、支撐面、縱向卡擋和橫向止擋組成；底座由4個支撐座和兩個邊梁構(gòu)成呈目字形框架式的底座，設(shè)有16對支撐柱，外側(cè)的一對支撐柱Ⅰ和支撐柱Ⅳ與縱向水平面呈80度夾角；采用多段支撐面，在每個邊梁上設(shè)置4個縱向卡擋，在支撐面上設(shè)有8個橫向止擋，在底座兩邊梁上設(shè)置4個裝卸吊裝勾。稻夫草棒新型鐵路卷板運(yùn)輸座架，每架可裝載一卷或兩卷，單車可裝載兩架或三架，有效地提高了單節(jié)車裝車效率和裝載量，可廣泛適用于鐵路運(yùn)輸各種規(guī)格的卷板，其設(shè)計合理，回運(yùn)時每車裝載的數(shù)量遠(yuǎn)大于普通鐵路卷鋼運(yùn)輸座架，大大降低了回送的運(yùn)輸成本。

采用優(yōu)質(zhì)干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。

草支墊是用大量質(zhì)量較好的干燥稻草經(jīng)過機(jī)械的壓制困扎成型的，為了確保它的質(zhì)量與耐用程度，在加工過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照工藝要求依次加工。那么，相對于鋼制支撐來講，草支墊又有哪些優(yōu)點呢？下面跟著神農(nóng)草制品一起來看看吧。
　　由于草支墊無需使用任何的木材與鋼材，因此節(jié)省了大量的資源，同時還能夠很好的代替原先鋼制支撐所進(jìn)行的工作。相比來講，草支墊制作工藝更為簡單，不需要進(jìn)行高溫煅燒成型、截鋸拋光等工作，生產(chǎn)效率也得以提升，是木質(zhì)或鋼制支撐產(chǎn)品的數(shù)倍。
　　此外，草支墊使用稻草、麥稈以及玉米桿等作為原料，資源更為廣泛，屬于廢棄物的重新利用。簡便的生產(chǎn)過程加上稻草原料，不僅更為環(huán)保，同時還大大降低了草支墊的成本。在使用過程中，草支墊的緩沖性能較好，與鋼卷的接觸面積較大，也更為的防滑穩(wěn)定，其防滾動以及穩(wěn)定性大大增加

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