其加工方法，經(jīng)填料、加壓、定型、卸壓得成品。由于采用在"馬牙"型模具內(nèi)定型，壓力大于500kN，因而產(chǎn)品具有防滑、耐磨、不易破損制造簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。適合于鋼坯、型鋼、混凝土構(gòu)件、軌枕及大理石材類(lèi)運(yùn)輸裝載時(shí)作一次性支承使用，可替代木質(zhì)支墊，節(jié)約大量木材。用途廣泛，使用量大，成本低。
　　凹型草支墊有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t、25t和30tL型草支墊。
　　草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車(chē)運(yùn)輸中做其支撐物，會(huì)大大提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性，產(chǎn)品已在中國(guó)境內(nèi)的鞍鋼、寶鋼、本鋼等大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認(rèn)可，鐵路、公路運(yùn)輸部門(mén)批準(zhǔn)的理想的鋼卷支撐物。
　　草枕與木制或鋼制的支撐物相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
　　1.草枕用料為稻草、玉米桿、麥桿等，該資源廉價(jià)、廣泛，是廢棄物的利用，用后還可回收處理，是環(huán)保型產(chǎn)品。
　　2.成本低，用草枕與木制或鋼制支撐物相比，成本要下降50%以上。
　　3.可節(jié)省大量的木材或鋼材資源。
　　4.草枕制做簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，是木制或鋼制支撐物生產(chǎn)效率的數(shù)倍。
　　5.緩沖性能好，與鋼卷接觸面積大，因而防滑、防滾動(dòng)及穩(wěn)定性能大為增加。

稻夫草棒新型涉及一種用于固定軋鋼巻材并運(yùn)輸?shù)囊环N裝置。更具體地說(shuō)它是一種集成式鋼巻托盤(pán)。
　　背景技術(shù)：
　　目前，軋鋼巻多通過(guò)鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，因此鋼巻在火車(chē)上的支撐、安裝和固定便顯得 十分重要。特別是在火車(chē)提速后，鋼巻的固定問(wèn)題更加講究安全、可靠。目前，用于運(yùn)輸鋼 巻主要采用草支墊，將草支墊放在鋼巻的下面，通過(guò)火車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。但利用草支墊運(yùn)輸存在 如下下問(wèn)題①.草支墊在運(yùn)輸過(guò)程中容易造成環(huán)境污染，草支墊一般為一次性使用，用后 的草支墊一般都拋棄了 (草支墊已經(jīng)損壞)；即使回收，使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)也不大。②.草支 墊的主要原料是稻草，是一種易燃材料，容易引起火災(zāi)?，F(xiàn)在要求所有的草支墊的表 面必須噴涂一種阻燃材料，但在稻草的表面噴涂阻燃材料的阻燃效果并不理想，并且還增 加了草支墊的成本。③.作為草支墊主要原料的稻草，近年來(lái)價(jià)格越來(lái)越高，隨著稻草的應(yīng) 用領(lǐng)域越來(lái)越廣，向農(nóng)戶(hù)收購(gòu)稻草越來(lái)越困難，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也越來(lái)越高，使草支墊的成本直 線(xiàn)上升。 .稻草在運(yùn)輸過(guò)程中容易粘結(jié)在鋼巻上(產(chǎn)生了靜電吸引)，粘結(jié)在鋼巻上的稻 草清理比較困難，并且在鋼巻上會(huì)留下很多劃痕，嚴(yán)重影響鋼巻的質(zhì)量，甚至造成合同的糾 紛，困此，較高規(guī)格的鋼巻一般不采用草支墊運(yùn)輸。 現(xiàn)在還有一種鋼巻座也可用來(lái)運(yùn)輸鋼巻，但這種鋼巻座在使用過(guò)程中也存在很多 的問(wèn)題，其使用也受到了較大的限制。例如①.由于放置鋼巻的凹槽設(shè)計(jì)不合理，在鋼巻 座上還需要設(shè)計(jì)固定機(jī)構(gòu)，這種固定機(jī)構(gòu)對(duì)鋼巻會(huì)造成一定的損傷。②.這種鋼巻座雖然 可以多次使用，但其疊放高度大，回收使用困難；③.沒(méi)有定位機(jī)構(gòu)，將這種鋼巻座放置在 火車(chē)上后，由于火車(chē)的高速運(yùn)動(dòng)，鋼巻座容易在火車(chē)的車(chē)廂內(nèi)移動(dòng)，嚴(yán)重影響火車(chē)的安全運(yùn) 輸(若擺動(dòng)過(guò)大容易發(fā)生翻車(chē)事故)。另外，現(xiàn)有的鋼巻座一般一個(gè)只能運(yùn)輸一個(gè)鋼巻。 因此，研發(fā)一種新型的鋼巻托盤(pán)已經(jīng)成為一項(xiàng)比較迫切的工作。
　　發(fā)明內(nèi)容稻夫草棒新型的目的在于克服上述現(xiàn)有背景技術(shù)的不足之處，而提供一種集成式鋼 巻托盤(pán)。它可同時(shí)裝載多個(gè)鋼巻，一個(gè)托盤(pán)產(chǎn)品(鋼巻托盤(pán))可以根據(jù)需要滿(mǎn)足不同數(shù)量， 不同規(guī)格的鋼巻的裝載要求。 稻夫草棒新型的目的是通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到的集成式鋼巻托盤(pán)，它包括底座，底座 為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板，其特征在于所述的呈 三角形的擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)，底座的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊接而成，在底座的兩端焊接有定位 槽，所述呈三角形的擋板的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形。 在上述技術(shù)方案中，所述的呈三角形的擋板的側(cè)面由為等腰梯形的多個(gè)小擋板組 成，多個(gè)小擋板的下端連接固定在一起。 在上述技術(shù)方案中，所述的擋板的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形的面上有吊孔。 在上述技術(shù)方案中，在所述的小擋板的兩面上有彈性墊板。 稻夫草棒新型集成式鋼巻托盤(pán)具有如下優(yōu)點(diǎn)①.擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)有利于回收集成 式鋼巻托盤(pán)時(shí)，將鋼巻托盤(pán)相互疊放，占用的空間較小。②.端面等腰直角三角形的設(shè)計(jì)， 可將鋼巻牢固地定位在兩擋板之間，經(jīng)測(cè)試，火車(chē)高速運(yùn)動(dòng)，鋼巻也不移動(dòng)。③.底座上的 定位槽可與火車(chē)集裝廂上的凸形柱相互卡合在一起，從而將集成式鋼巻托盤(pán)牢固地定位在 火車(chē)的集裝廂上，使集成式鋼巻托盤(pán)不會(huì)移動(dòng)，大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?.吊孔方便將 集成式鋼巻托盤(pán)吊裝在火車(chē)廂上，同時(shí)也有利于將集成式鋼巻托盤(pán)從火車(chē)上搬下。 .多 個(gè)小擋板可使鋼巻牢牢地放置在擋板之間。 .彈性墊板有緩沖作用。⑦.稻夫草棒新型結(jié) 構(gòu)更簡(jiǎn)單、使用更方便。⑧.可同時(shí)放置多個(gè)鋼巻，也可將不同規(guī)格的鋼巻放置在鋼巻托圖1為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)主視圖。 圖2為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)左視圖。 圖3為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。 圖中1.底座，2.擋板，3.內(nèi)空結(jié)構(gòu)，4.定位槽，5.小擋板，6.等腰直角三角形， 7.等腰梯形，8.吊孔，9.彈性墊板。
　　具體實(shí)施方式
　　以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明稻夫草棒新型的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)稻夫草棒新型的 限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明稻夫草棒新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。 參閱附圖可知稻夫草棒新型集成式鋼巻托盤(pán)，它包括底座l，底座1為長(zhǎng)方形鋼結(jié) 構(gòu)，在底座1的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板2(附圖中為6個(gè)擋板2，也可以根 據(jù)需要設(shè)計(jì)擋板的個(gè)數(shù)，其中的一端的擋板2可與并排放置的另一個(gè)集成式鋼巻托盤(pán)配合 使用，放置鋼巻。即附圖中的集成式鋼巻托盤(pán)可放置5. 5個(gè)鋼巻，若是二個(gè)鋼巻托盤(pán)配合使 用，則可放置11個(gè)鋼巻)，呈三角形的擋板2為內(nèi)空結(jié)構(gòu)3，底座1的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊 接而成，在底座l的兩端焊接有定位槽4，所述呈三角形的擋板2的兩端面為頂角為90。的 等腰直角三角形6 (如圖1、圖3所示)。呈三角形的擋板2的側(cè)面為等腰梯形7的多個(gè)小 擋板5 (附圖中為四個(gè)小擋板5，也可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)小擋板的個(gè)數(shù))組成，多個(gè)小擋板5的 下端連接固定在在一起(如圖2所示)。 擋板2的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形6的面上有吊孔8。小擋板5的 兩面上有彈性墊板9(如圖l所示)。 稻夫草棒新型可同時(shí)裝載多個(gè)鋼巻，一個(gè)托盤(pán)可以根據(jù)需要滿(mǎn)足不同數(shù)量，不同規(guī) 格的鋼巻的裝載要求(擋板之間的間距可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整)，對(duì)于較大的鋼巻可在擋板 之間間隔放置，或大小鋼巻間隔放置，滿(mǎn)足放置不同規(guī)格鋼巻的要求。普通的運(yùn)輸車(chē)輛在加 載了本產(chǎn)品后即可成為運(yùn)輸巻材的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛，從而改進(jìn)現(xiàn)有的巻材運(yùn)輸?shù)难b車(chē)方案，大大 提高運(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)輸成本。因此，該產(chǎn)品是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活，作業(yè)效率高， 安全環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的巻材運(yùn)輸加固材料。
　　稻夫草棒要求集成式鋼卷托盤(pán)，它包括底座(1)，底座(1)為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板(2)，其特征在于所述的呈三角形的擋板(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，底座(1)的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊接而成，在底座(1)的兩端焊接有定位槽(4)，所述呈三角形的擋板(2)的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形(6)。
　　2. 根據(jù)稻夫草棒要求l所述的集成式鋼巻托盤(pán)，其特征在于所述的呈三角形的擋板(2)的 側(cè)面為等腰梯形(7)的多個(gè)小擋板(5)組成，多個(gè)小擋板(5)的下端連接固定在一起。
　　3. 根據(jù)稻夫草棒要求1或2所述的集成式鋼巻托盤(pán)，其特征在于所述的擋板(2)的兩端面 為頂角為90。的等腰直角三角形(6)的面上有吊孔(8)。
　　4. 根據(jù)稻夫草棒要求2所述的集成式鋼巻托盤(pán)，其特征在于在所述的小擋板(5)的兩面上 有彈性墊板(9)。
　　專(zhuān)利摘要集成式鋼卷托盤(pán)，它包括底座(1)，底座(1)為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板(2)，呈三角形的擋板(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，底座(1)的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊接而成，在底座(1)的兩端焊接有定位槽(4)，所述呈三角形的擋板(2)的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形(6)。它克服了現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置設(shè)計(jì)不合理的不足之處。稻夫草棒新型可同時(shí)裝載多個(gè)鋼卷，一個(gè)托盤(pán)產(chǎn)品(鋼卷托盤(pán))可以根據(jù)需要滿(mǎn)足不同數(shù)量，不同規(guī)格的鋼卷的裝載要求。

稻夫草棒涉及草支墊的制造方法，具體涉及一種用于鐵路敞車(chē)運(yùn)輸集裝箱的 阻燃條形稻草支擋及其制造方法。
　　背景技術(shù)：
　　集裝箱是標(biāo)準(zhǔn)化的裝栽容具，具有裝卸方便、轉(zhuǎn)運(yùn)效率高等特點(diǎn)，因而裝 箱貨源日益廣泛，除了傳統(tǒng)的適箱貨源外，大量非標(biāo)準(zhǔn)貨物也逐漸納入了裝箱 范圍。然而，部分屬于"長(zhǎng)、大、苯"的貨源，由于缺乏集裝箱箱內(nèi)裝載加固 方案或標(biāo)準(zhǔn)，箱內(nèi)貨物裝載存在較大的隨意性，也未采取任何加固措施，造成 貨物在集裝箱內(nèi)偏栽。因此，裝車(chē)后不僅造成裝栽車(chē)輛偏載，而且還有可能帶 來(lái)箱損事故。為了防止集裝箱在鐵路貨車(chē)運(yùn)輸途中打滑橫向移動(dòng)而造成偏載的 事故發(fā)生和提高集裝箱運(yùn)輸效率，有的鐵路管理部門(mén)對(duì)敞車(chē)裝運(yùn)集裝箱作出了規(guī)定須采取有效的措施，如加墊草支墊、橫墊木、沙袋或者用8股以上鐵線(xiàn) 對(duì)集裝箱箱底進(jìn)行加固。采用草支墊作支墊，不僅可以有效地防止打滑移 位和便于裝卸，而且還能節(jié)省木材，降低運(yùn)輸成本。但是，現(xiàn)有的草支墊的形 狀、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量達(dá)都不到運(yùn)輸集裝箱的要求.對(duì)用于運(yùn)輸集裝箱的條形稻草支 擋的外形尺寸、承受壓力和阻燃性能等作出明確的規(guī)定。其中承受壓 力壓力要求〉150KN，阻燃性能要求用酒精燈在樣品的不同位置持續(xù)點(diǎn)燃20 S， 樣品未燃燒僅呈局部碳化或者樣品燃燒時(shí)間小于30 S。要達(dá)到承受壓力壓 力指標(biāo)，采用多次加壓是可以達(dá)到的.將稻草壓至緊密貼實(shí)后，有的也可能達(dá)到阻燃性能的要求。但在運(yùn)輸過(guò)程中，如果氣溫高、相對(duì)濕度低，其阻燃性能 會(huì)顯著降低，存在引發(fā)火災(zāi)安全隱患。因此，客觀(guān)實(shí)際需要一種能有效防止火 災(zāi)發(fā)生的條形稻草支擋，以保證集裝箱運(yùn)輸安全。
　　發(fā)明內(nèi)容
　　稻夫草棒的目的是提供一種阻燃條形稻草支擋，它具有可靠的阻燃性能，能 夠有效地防止集裝箱在運(yùn)輸途中打滑移位，保證運(yùn)輸車(chē)輛和貨物安全，而且便 于裝卸。
　　稻夫草棒還提供一種阻燃條形稻草支擋的制造方法，該方法工序簡(jiǎn)單，需要 的設(shè)備費(fèi)用低，能顯著提高條形稻草支擋的阻燃性能。
　　稻夫草棒所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(l)為緊密貼實(shí) 的禾科植物莖葉長(zhǎng)方體，橫斷面為正方形，沿長(zhǎng)度方向至少捆扎設(shè)有3道匝線(xiàn) (2);本體(1)附著有阻燃物質(zhì).
　　所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(l)的長(zhǎng)度L小于寬度 B或高度H的2倍、大于寬度B或高度H的1.5倍.
　　所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于沿本體(1)的長(zhǎng)度方向至少 捆扎設(shè)有4道匝線(xiàn)(2)，相鄰兩道匝線(xiàn)的距離為本體長(zhǎng)度L的四分之一，位于 本體兩端部的匝線(xiàn)分別與本體兩端部的距離為本體長(zhǎng)度L的八分之一，所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(l)為緊密貼實(shí)的稻草、 緊密貼實(shí)的稻草和少量的麥草、或者緊密貼實(shí)的稻草和少量的玉米秸稈.
　　所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于所述的匝線(xiàn)為鍍鋅鐵絲，也 可以用其它材質(zhì)的匝線(xiàn).
　　稻夫草棒所述的一種阻燃條形稻草支擋通過(guò)以下方法制得。
　　稻夫草棒所述的 一種阻燃條形稻草支擋的制造方法之一 ，其步驟如下步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓機(jī)機(jī)構(gòu)的定位模內(nèi)， 再將液壓油送入定位模的上下馬牙模內(nèi)，進(jìn)行壓制(壓力大于500公斤)，使松 散的稻草莖緊密貼實(shí)后，打開(kāi)定位模的門(mén)，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將 其捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤(pán)鋸切割成需要的長(zhǎng)度，即 得到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件;^盛有水溶性的阻燃浸漬液的 池中，浸泡10-15分鐘后取出；第三步，干燥處理將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻草支擋放在室內(nèi)的支架 上，并將室內(nèi)升至30"C-60X:之間，烘干；或者將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻 草支擋放在室外的支架上，在太陽(yáng)曬干即可。
　　稻夫草棒所述的 一種阻燃條形稻草支擋的制造方法之二 ，其步驟如下 步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓;WL構(gòu)的定位模內(nèi)，再 將液壓油送入定位模的上下馬牙模內(nèi)，進(jìn)行壓制(壓力大于500公斤)，使^ft 的稻草莖緊密貼實(shí)后，打開(kāi)定位模的門(mén)，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將其 捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤(pán)鋸切割成需要的長(zhǎng)度，即得 到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件放在室內(nèi)或者室外的支架上，用 噴在條形稻草支擋坯件表面噴涂水溶性的阻燃浸漬液2 - 3次，而且必須是在 上次噴涂的阻燃浸漬液干后，再進(jìn)行下一次噴涂；第三步，干燥處理將室內(nèi)升至301C-60"C之間，烘干噴涂有水溶性的阻 燃浸漬液的條形稻草支擋坯件即可；或者在太陽(yáng)下將噴涂有水溶性的阻燃浸漬液的條形稻草支擋坯件曬干即可。
　　所述的水溶性的阻燃浸漬液為成都金花消防器材有P艮z^司生產(chǎn)的FRL - I阻 燃浸漬液，該產(chǎn)品由多種水溶性物質(zhì)組成，是一種無(wú)味、無(wú)毒的透明溶液。當(dāng) 然，也可以采用其它水溶性的阻燃劑。
　　稻夫草棒和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)由于采取了阻燃處理，所以，具有 可靠的阻燃性能；而且抵抗沖擊的能力優(yōu)于木支墊，防滑性能也優(yōu)于木支墊， 能夠有效地防止集裝箱在運(yùn)輸途中打滑移位，確保運(yùn)輸安全；由于高度和寬度 相等，集裝箱不需要用鐵絲捆扎固定，所以，裝卸快捷筒便。
　　圖l是稻夫草棒的結(jié)構(gòu)示意圖。
　　具體實(shí)施例方式
　　下面結(jié)合附圖對(duì)稻夫草棒作進(jìn)一步的說(shuō)明。
　　參加圖1，稻夫草棒所述的一種阻燃條形稻草支擋，其本體l為緊密貼實(shí)的稻 草長(zhǎng)方體，橫斷面為正方形，長(zhǎng)度L為400mm，寬度B為210mm、高度H也為 210mm;沿長(zhǎng)度方向捆扎設(shè)有4道匝線(xiàn)2，匝線(xiàn)為鍍鋅鐵絲；相鄰兩道匝線(xiàn)的距 離為本體長(zhǎng)度L的四分之一，即100 mm，位于本體兩端部的匝線(xiàn)分別與本體兩 端部的距離為本體長(zhǎng)度L的八分之一，即50畫(huà)；本體1附著有阻燃物質(zhì)。
　　本體1也可用稻草和少量的麥草制作，或者用稻草和少量玉米秸稈制作； 壓線(xiàn)2也可以用其它材質(zhì)制作。
　　實(shí)施例一 一種阻燃條形稻草支擋的制造方法之一，其步驟如下步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓機(jī)機(jī)構(gòu)的定位模內(nèi)， 再將液壓油送入定位模的上下馬牙模內(nèi)，進(jìn)行壓制(壓力大于500公斤)，使松散的稻草莖緊密貼實(shí)后，打開(kāi)定位模的門(mén)，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將 其捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤(pán)鋸切割成需要的長(zhǎng)度，即得到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件放入盛有成都金花消防器材有限 公司生產(chǎn)的FRL-I阻燃浸漬液的池中，浸泡10-15分鐘后取出；第三步，干燥處理將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻草支擋^:在室內(nèi)的支架 上，并將室內(nèi)升至30°C-60。C之間，烘干；或者將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻 草支擋i文在室外的支架上，在太陽(yáng)曬干即可。
　　實(shí)施例二 一種阻燃條形稻草支擋的制造方法之二，其步驟如下 步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓機(jī)機(jī)構(gòu)的定位模內(nèi)，再 將液壓油送入定位模的上下馬牙模內(nèi)，進(jìn)行壓制(壓力大于500公斤)，使?fàn)幝?的稻草莖緊密貼實(shí)后，打開(kāi)定位模的門(mén)，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將其 捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤(pán)鋸切割成需要的長(zhǎng)度，即得 到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件^L在室內(nèi)或者室外的支架上，用 噴在條形稻草支擋坯件表面噴涂成都金花消防器材有限^^司生產(chǎn)的FRL- I阻 燃浸漬液2-3次，而且必須是在上次噴涂的阻燃浸漬液干后，再進(jìn)行下一次噴 涂；第三步，干燥處理將室內(nèi)升至30"C-60匸之間，烘干噴涂有水溶性的阻 燃浸漬液的條形稻草支擋坯件即可；或者在太陽(yáng)下將噴涂有水溶性的阻燃浸潰 液的條形稻草支擋坯件曬干即可。
　　稻夫草棒要求
　　1、一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(1)為緊密貼實(shí)的禾科植物莖葉長(zhǎng)方體，橫斷面為正方形，沿長(zhǎng)度方向至少捆扎設(shè)有3道匝線(xiàn)(2)；本體(1)附著有阻燃物質(zhì)。
　　2、 根據(jù)稻夫草棒要求l所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(l) 的長(zhǎng)度L小于寬度B或高度H的2倍、大于寬度B或高度H的1. 5倍。
　　3、 根據(jù)稻夫草棒要求1或2所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于沿本 體(1)的長(zhǎng)度方向至少捆扎設(shè)有4道匝線(xiàn)(2)，相鄰兩道匝線(xiàn)的距離為本體長(zhǎng) 度L的四分之一，位于本體兩端部的匝線(xiàn)分別與本體兩端部的距離為本體長(zhǎng)度L 的八分之一，4、 根據(jù)稻夫草棒要求1或2所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體(l)為緊密貼實(shí)的稻草、緊密貼實(shí)的稻草和少量的麥草、或者緊密貼實(shí)的稻草 和少量的玉米秸稈。
　　5、 根據(jù)稻夫草棒要求1或2所述的一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于所述 的匝線(xiàn)為鍍鋅鐵絲。
　　6、 一種阻燃條形稻草支擋的制造方法，其步驟如下步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓機(jī)機(jī)構(gòu)的定位模內(nèi)， 再將液壓油送入定位模的上下馬牙模內(nèi)，進(jìn)行壓制，壓力大于500公斤，使松 散的稻草莖緊密貼實(shí)后，打開(kāi)定位模的門(mén)，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將 其捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤(pán)鋸切割成需要的長(zhǎng)度，即 得到條形稻草支擋坯件； 第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件放入盛有水溶性的阻燃浸漬液的 池中，浸泡10-15分鐘后取出；第三步，干燥處理將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻草支擋放在室內(nèi)的支架 上，并將室內(nèi)升至30r-60"之間，烘干；或者將浸泡阻燃浸漬液后的條形稻 草支擋放在室外的支架上，在太陽(yáng)曬干即可。
　　7、 一種阻燃條形稻草支擋的制造方法，其步驟如下步，壓制坯件將松散的稻草莖填充到固定液壓;Wu構(gòu)的定位模內(nèi)，再 將液壓油送入定位模的上下馬牙模內(nèi)，進(jìn)行壓制，壓力大于500公斤，使;f^a 的稻草莖緊密貼實(shí)后，打開(kāi)定位模的門(mén)，從上下馬牙模的槽口穿入鐵絲，將其 捆固定型，然后，取出條形稻草支擋坯件，用圓盤(pán)鋸切割成需要的長(zhǎng)度，即得 到條形稻草支擋坯件；第二步，阻燃處理將條形稻草支擋坯件放在室內(nèi)或者室外的支架上，用 噴在條形稻草支擋坯件表面噴涂水溶性的阻燃浸漬液2 - 3次，而且必須是在 上次噴涂的阻燃浸漬液干后，再進(jìn)行下一次噴涂；第三步，干燥處理將室內(nèi)升至301C-601C之間，烘干噴涂有水溶性的阻 燃浸漬液的條形稻草支擋坯件即可；或者在太陽(yáng)下將噴涂有水溶性的阻燃浸漬 液的條形稻草支擋坯件曬干即可。
　　8、 根據(jù)稻夫草棒要求6或7所述的一種阻燃條形稻草支擋的制造方法，其所述 的水溶性的阻燃浸漬液為FRL- I阻燃浸漬液。
　　全文摘要
　　稻夫草棒涉及一種阻燃條形稻草支擋，其特征在于本體為緊密貼實(shí)的禾科植物莖葉長(zhǎng)方體，橫斷面為正方形，沿長(zhǎng)度方向至少捆扎設(shè)有3道匝線(xiàn)；本體附著有阻燃物質(zhì)；本體的長(zhǎng)度L小于寬度B或高度H的2倍、大于寬度B或高度H的1.5倍。稻夫草棒還涉及一種阻燃條形稻草支擋的制造方法，其步驟如下步，壓制坯件；第二步，阻燃處理；第三步，干燥處理。具有以下優(yōu)點(diǎn)由于采取了阻燃處理，所以，具有可靠的阻燃性能；而且抵抗沖擊的能力優(yōu)于木支墊，防滑性能也優(yōu)于木支墊，能夠有效地防止集裝箱在運(yùn)輸途中打滑移位，確保運(yùn)輸安全，裝卸快捷簡(jiǎn)便。

稻夫草棒新型涉及一種貨物運(yùn)輸中使用的秸桿支墊，尤其適于在鐵路運(yùn)輸中各種金屬型材的支承。
　　背景技術(shù)：
　　傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸中使用的木質(zhì)支墊，不但磨擦系數(shù)小，容易造成貨物在運(yùn)輸過(guò)程中移位，不利鐵路運(yùn)輸安全，而且浪費(fèi)國(guó)家木材資源。草支墊作為木質(zhì)支墊的替代產(chǎn)品，資源豐富，重量輕，已在鐵路運(yùn)輸中應(yīng)用，然而，現(xiàn)有草支墊的原料基本上以稻草為主，內(nèi)置木質(zhì)筋條為骨架，在我國(guó)北方地區(qū)，沒(méi)有稻草資源，稻草原料需要遠(yuǎn)程運(yùn)輸，提高生產(chǎn)成本，內(nèi)置的木質(zhì)筋條的大量使用，破壞了植被，不符合國(guó)家的環(huán)保政策。
　　發(fā)明內(nèi)容
　　稻夫草棒新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種主要以棉花秸桿為原料的秸桿支墊，具有強(qiáng)度高、磨擦力大，適于棉花秸桿資源豐富的北方地區(qū)生產(chǎn)制造。
　　稻夫草棒新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的稻夫草棒新型秸桿支墊，由農(nóng)作物秸桿壓制而成的長(zhǎng)方體壓塊和捆扎在長(zhǎng)方體壓塊上的金屬箍組成，所述長(zhǎng)方體壓塊的尺寸為，長(zhǎng)2200--2700mm，寬150--170mm，高80--85mm，所述金屬箍為16-20個(gè)，箍圈的間距為130mm-150mm；所述農(nóng)作物秸桿為單一棉花秸桿或棉花秸桿與其它農(nóng)作物秸桿的混合物。
　　所述其它農(nóng)作物秸桿是玉米秸桿。
　　所述長(zhǎng)方體壓塊以1/3-2/3棉花秸桿為內(nèi)芯，外面包裹2/3-1/3玉米秸桿的混合料，經(jīng)壓制而成。
　　稻夫草棒新型以棉花秸桿和玉米秸桿為原料，在北方地區(qū)資源豐富，價(jià)格低廉，既可以降低產(chǎn)品的成本，又為棉花秸桿和玉米秸桿開(kāi)辟了再生利用的渠道；克服了現(xiàn)有技術(shù)草支墊在北方地區(qū)原料運(yùn)輸成本高，破壞環(huán)保的缺點(diǎn)。稻夫草棒新型強(qiáng)度高、磨擦力大，經(jīng)檢測(cè)，完全達(dá)到鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T3079.2-2003的要求。
　　圖1是稻夫草棒新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是稻夫草棒新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的右視圖；圖5是稻夫草棒新型的又一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的右視圖。
　　具體實(shí)施方式
　　以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)稻夫草棒新型進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例1參見(jiàn)圖1和圖2，稻夫草棒新型秸桿支墊，由單一棉花秸桿1為原料，經(jīng)壓制而成長(zhǎng)方體壓塊，長(zhǎng)2700mm，寬170mm，高85mm，所述金屬箍4為20個(gè)，箍圈的間距為130mm。
　　實(shí)施例2參見(jiàn)圖3和圖4，稻夫草棒新型秸桿支墊，以2/3棉花秸桿2為內(nèi)芯，外面包裹1/3玉米秸桿3的混合料，經(jīng)壓制而成長(zhǎng)方體壓塊，所述長(zhǎng)方體壓塊，長(zhǎng)2500mm，寬160mm，高83mm，所述金屬箍4為18個(gè)，箍圈的間距為140mm。
　　實(shí)施例3參見(jiàn)圖5和圖6，稻夫草棒新型秸桿支墊，以1/3棉花秸桿2為內(nèi)芯，外面包裹2/3玉米秸桿3的混合料，經(jīng)壓制而成長(zhǎng)方體壓塊，所述長(zhǎng)方體壓塊，長(zhǎng)2200mm，寬150mm，高80mm，所述金屬箍4為16個(gè)，箍圈的間距為150mm。
　　稻夫草棒要求1.一種秸桿支墊，由農(nóng)作物秸桿壓制而成的長(zhǎng)方體壓塊和捆扎在長(zhǎng)方體壓塊上的金屬箍組成，其特征在于，所述長(zhǎng)方體壓塊的尺寸為，長(zhǎng)2200--2700mm，寬150--170mm，高80--85mm，所述金屬箍為16--20個(gè)，箍圈的間距為130mm--150mm；所述農(nóng)作物秸桿為單一棉花秸桿或棉花秸桿與其它農(nóng)作物秸桿的混合物。
　　2.根據(jù)稻夫草棒要求1所述秸桿支墊，其特征在于，所述其它農(nóng)作物秸桿是玉米秸桿。
　　3.根據(jù)稻夫草棒要求1所述秸桿支墊，其特征在于，所述長(zhǎng)方體壓塊以1/3-2/3棉花秸桿為內(nèi)芯，外面包裹2/3-1/3玉米秸桿的混合料，經(jīng)壓制而成。
　　專(zhuān)利摘要稻夫草棒新型涉及一種貨物運(yùn)輸中使用的秸桿支墊，尤其適于在鐵路運(yùn)輸中各種金屬型材的支承。稻夫草棒新型秸桿支墊，由農(nóng)作物秸桿壓制而成的長(zhǎng)方體壓塊和捆扎在長(zhǎng)方體壓塊上的金屬箍組成，所述長(zhǎng)方體壓塊的尺寸為，長(zhǎng)2200－2700mm，寬150－170mm，高80－85mm，所述金屬箍為16－20個(gè)，箍圈的間距為130mm－150mm；所述農(nóng)作物秸桿為單一棉花秸桿或棉花秸桿與其它農(nóng)作物秸桿的混合物。

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