使用方法：
　　1．凹形草支墊用于卷鋼橫向臥裝。
　　2．每件卷鋼下加墊兩個(gè)凹形草支墊。
　　3．裝載時(shí)卷鋼兩端不得超出凹形草支墊的外側(cè)邊緣；同一卷鋼下的兩凹形草支墊凹底部壓實(shí)后的高度差不得大于10 mm。
　　4．使用塑鋼帶將草支墊與貨物連在一起。
　　5．縱向相鄰兩卷鋼下的凹形草支墊應(yīng)分別對(duì)齊、靠緊。

稻夫草棒新型涉及一種貨物運(yùn)輸中使用的秸桿支墊，尤其適于在鐵路運(yùn)輸中各種金屬型材的支承。
　　背景技術(shù)：
　　傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸中使用的木質(zhì)支墊，不但磨擦系數(shù)小，容易造成貨物在運(yùn)輸過(guò)程中移位，不利鐵路運(yùn)輸安全，而且浪費(fèi)國(guó)家木材資源。草支墊作為木質(zhì)支墊的替代產(chǎn)品，資源豐富，重量輕，已在鐵路運(yùn)輸中應(yīng)用，然而，現(xiàn)有草支墊的原料基本上以稻草為主，內(nèi)置木質(zhì)筋條為骨架，在我國(guó)北方地區(qū)，沒(méi)有稻草資源，稻草原料需要遠(yuǎn)程運(yùn)輸，提高生產(chǎn)成本，內(nèi)置的木質(zhì)筋條的大量使用，破壞了植被，不符合國(guó)家的環(huán)保政策。
　　發(fā)明內(nèi)容
　　稻夫草棒新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種主要以棉花秸桿為原料的秸桿支墊，具有強(qiáng)度高、磨擦力大，適于棉花秸桿資源豐富的北方地區(qū)生產(chǎn)制造。
　　稻夫草棒新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的稻夫草棒新型秸桿支墊，由農(nóng)作物秸桿壓制而成的長(zhǎng)方體壓塊和捆扎在長(zhǎng)方體壓塊上的金屬箍組成，所述長(zhǎng)方體壓塊的尺寸為，長(zhǎng)2200--2700mm，寬150--170mm，高80--85mm，所述金屬箍為16-20個(gè)，箍圈的間距為130mm-150mm；所述農(nóng)作物秸桿為單一棉花秸桿或棉花秸桿與其它農(nóng)作物秸桿的混合物。
　　所述其它農(nóng)作物秸桿是玉米秸桿。
　　所述長(zhǎng)方體壓塊以1/3-2/3棉花秸桿為內(nèi)芯，外面包裹2/3-1/3玉米秸桿的混合料，經(jīng)壓制而成。
　　稻夫草棒新型以棉花秸桿和玉米秸桿為原料，在北方地區(qū)資源豐富，價(jià)格低廉，既可以降低產(chǎn)品的成本，又為棉花秸桿和玉米秸桿開(kāi)辟了再生利用的渠道；克服了現(xiàn)有技術(shù)草支墊在北方地區(qū)原料運(yùn)輸成本高，破壞環(huán)保的缺點(diǎn)。稻夫草棒新型強(qiáng)度高、磨擦力大，經(jīng)檢測(cè)，完全達(dá)到鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T3079.2-2003的要求。
　　圖1是稻夫草棒新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是稻夫草棒新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的右視圖；圖5是稻夫草棒新型的又一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的右視圖。
　　具體實(shí)施方式
　　以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)稻夫草棒新型進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例1參見(jiàn)圖1和圖2，稻夫草棒新型秸桿支墊，由單一棉花秸桿1為原料，經(jīng)壓制而成長(zhǎng)方體壓塊，長(zhǎng)2700mm，寬170mm，高85mm，所述金屬箍4為20個(gè)，箍圈的間距為130mm。
　　實(shí)施例2參見(jiàn)圖3和圖4，稻夫草棒新型秸桿支墊，以2/3棉花秸桿2為內(nèi)芯，外面包裹1/3玉米秸桿3的混合料，經(jīng)壓制而成長(zhǎng)方體壓塊，所述長(zhǎng)方體壓塊，長(zhǎng)2500mm，寬160mm，高83mm，所述金屬箍4為18個(gè)，箍圈的間距為140mm。
　　實(shí)施例3參見(jiàn)圖5和圖6，稻夫草棒新型秸桿支墊，以1/3棉花秸桿2為內(nèi)芯，外面包裹2/3玉米秸桿3的混合料，經(jīng)壓制而成長(zhǎng)方體壓塊，所述長(zhǎng)方體壓塊，長(zhǎng)2200mm，寬150mm，高80mm，所述金屬箍4為16個(gè)，箍圈的間距為150mm。
　　稻夫草棒要求1.一種秸桿支墊，由農(nóng)作物秸桿壓制而成的長(zhǎng)方體壓塊和捆扎在長(zhǎng)方體壓塊上的金屬箍組成，其特征在于，所述長(zhǎng)方體壓塊的尺寸為，長(zhǎng)2200--2700mm，寬150--170mm，高80--85mm，所述金屬箍為16--20個(gè)，箍圈的間距為130mm--150mm；所述農(nóng)作物秸桿為單一棉花秸桿或棉花秸桿與其它農(nóng)作物秸桿的混合物。
　　2.根據(jù)稻夫草棒要求1所述秸桿支墊，其特征在于，所述其它農(nóng)作物秸桿是玉米秸桿。
　　3.根據(jù)稻夫草棒要求1所述秸桿支墊，其特征在于，所述長(zhǎng)方體壓塊以1/3-2/3棉花秸桿為內(nèi)芯，外面包裹2/3-1/3玉米秸桿的混合料，經(jīng)壓制而成。
　　專利摘要稻夫草棒新型涉及一種貨物運(yùn)輸中使用的秸桿支墊，尤其適于在鐵路運(yùn)輸中各種金屬型材的支承。稻夫草棒新型秸桿支墊，由農(nóng)作物秸桿壓制而成的長(zhǎng)方體壓塊和捆扎在長(zhǎng)方體壓塊上的金屬箍組成，所述長(zhǎng)方體壓塊的尺寸為，長(zhǎng)2200－2700mm，寬150－170mm，高80－85mm，所述金屬箍為16－20個(gè)，箍圈的間距為130mm－150mm；所述農(nóng)作物秸桿為單一棉花秸桿或棉花秸桿與其它農(nóng)作物秸桿的混合物。

不少年輕人可能不太知道草支墊是什么，但其實(shí)在日常生活中都會(huì)見(jiàn)到這種產(chǎn)品，它在貨車與汽車運(yùn)輸中能夠起到較好的固定作用。下面便讓神農(nóng)草制品的小編帶著大家一起了解一下草支墊吧！
　　為了能夠讓這一產(chǎn)品發(fā)揮出自己的作用，我們常常會(huì)用一些工具將其起來(lái)，為了確保產(chǎn)品的使用壽命和性能，常見(jiàn)的草支墊通常均勻且呈現(xiàn)凹形結(jié)構(gòu)。草支墊通常都會(huì)選取較好的稻草原料進(jìn)行制作，其中有些是將麥稈壓縮并捆扎得到的，成品做工質(zhì)量都較好，不僅成本低，固定性能還更好一些。
　　草支墊
　　草支墊可以算得上是一種環(huán)保產(chǎn)品，將廢棄秸稈稻草重新利用起來(lái)，可節(jié)省大量的木材或鋼材資源，同時(shí)生產(chǎn)效率也將大幅提升，作為支撐物不僅提升了鋼卷的防滑性，還確保運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，防止意外狀況的出現(xiàn)。

稻夫草棒新型涉及一種用于固定軋鋼巻材并運(yùn)輸?shù)囊环N裝置。更具體地說(shuō)它是一種集成式鋼巻托盤。
　　背景技術(shù)：
　　目前，軋鋼巻多通過(guò)鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，因此鋼巻在火車上的支撐、安裝和固定便顯得 十分重要。特別是在火車提速后，鋼巻的固定問(wèn)題更加講究安全、可靠。目前，用于運(yùn)輸鋼 巻主要采用草支墊，將草支墊放在鋼巻的下面，通過(guò)火車進(jìn)行運(yùn)輸。但利用草支墊運(yùn)輸存在 如下下問(wèn)題①.草支墊在運(yùn)輸過(guò)程中容易造成環(huán)境污染，草支墊一般為一次性使用，用后 的草支墊一般都拋棄了 (草支墊已經(jīng)損壞)；即使回收，使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)也不大。②.草支 墊的主要原料是稻草，是一種易燃材料，容易引起火災(zāi)?，F(xiàn)在要求所有的草支墊的表 面必須噴涂一種阻燃材料，但在稻草的表面噴涂阻燃材料的阻燃效果并不理想，并且還增 加了草支墊的成本。③.作為草支墊主要原料的稻草，近年來(lái)價(jià)格越來(lái)越高，隨著稻草的應(yīng) 用領(lǐng)域越來(lái)越廣，向農(nóng)戶收購(gòu)稻草越來(lái)越困難，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用也越來(lái)越高，使草支墊的成本直 線上升。 .稻草在運(yùn)輸過(guò)程中容易粘結(jié)在鋼巻上(產(chǎn)生了靜電吸引)，粘結(jié)在鋼巻上的稻 草清理比較困難，并且在鋼巻上會(huì)留下很多劃痕，嚴(yán)重影響鋼巻的質(zhì)量，甚至造成合同的糾 紛，困此，較高規(guī)格的鋼巻一般不采用草支墊運(yùn)輸。 現(xiàn)在還有一種鋼巻座也可用來(lái)運(yùn)輸鋼巻，但這種鋼巻座在使用過(guò)程中也存在很多 的問(wèn)題，其使用也受到了較大的限制。例如①.由于放置鋼巻的凹槽設(shè)計(jì)不合理，在鋼巻 座上還需要設(shè)計(jì)固定機(jī)構(gòu)，這種固定機(jī)構(gòu)對(duì)鋼巻會(huì)造成一定的損傷。②.這種鋼巻座雖然 可以多次使用，但其疊放高度大，回收使用困難；③.沒(méi)有定位機(jī)構(gòu)，將這種鋼巻座放置在 火車上后，由于火車的高速運(yùn)動(dòng)，鋼巻座容易在火車的車廂內(nèi)移動(dòng)，嚴(yán)重影響火車的安全運(yùn) 輸(若擺動(dòng)過(guò)大容易發(fā)生翻車事故)。另外，現(xiàn)有的鋼巻座一般一個(gè)只能運(yùn)輸一個(gè)鋼巻。 因此，研發(fā)一種新型的鋼巻托盤已經(jīng)成為一項(xiàng)比較迫切的工作。
　　發(fā)明內(nèi)容稻夫草棒新型的目的在于克服上述現(xiàn)有背景技術(shù)的不足之處，而提供一種集成式鋼 巻托盤。它可同時(shí)裝載多個(gè)鋼巻，一個(gè)托盤產(chǎn)品(鋼巻托盤)可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量， 不同規(guī)格的鋼巻的裝載要求。 稻夫草棒新型的目的是通過(guò)如下措施來(lái)達(dá)到的集成式鋼巻托盤，它包括底座，底座 為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板，其特征在于所述的呈 三角形的擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)，底座的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊接而成，在底座的兩端焊接有定位 槽，所述呈三角形的擋板的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形。 在上述技術(shù)方案中，所述的呈三角形的擋板的側(cè)面由為等腰梯形的多個(gè)小擋板組 成，多個(gè)小擋板的下端連接固定在一起。 在上述技術(shù)方案中，所述的擋板的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形的面上有吊孔。 在上述技術(shù)方案中，在所述的小擋板的兩面上有彈性墊板。 稻夫草棒新型集成式鋼巻托盤具有如下優(yōu)點(diǎn)①.擋板為內(nèi)空結(jié)構(gòu)有利于回收集成 式鋼巻托盤時(shí)，將鋼巻托盤相互疊放，占用的空間較小。②.端面等腰直角三角形的設(shè)計(jì)， 可將鋼巻牢固地定位在兩擋板之間，經(jīng)測(cè)試，火車高速運(yùn)動(dòng)，鋼巻也不移動(dòng)。③.底座上的 定位槽可與火車集裝廂上的凸形柱相互卡合在一起，從而將集成式鋼巻托盤牢固地定位在 火車的集裝廂上，使集成式鋼巻托盤不會(huì)移動(dòng)，大大提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴?.吊孔方便將 集成式鋼巻托盤吊裝在火車廂上，同時(shí)也有利于將集成式鋼巻托盤從火車上搬下。 .多 個(gè)小擋板可使鋼巻牢牢地放置在擋板之間。 .彈性墊板有緩沖作用。⑦.稻夫草棒新型結(jié) 構(gòu)更簡(jiǎn)單、使用更方便。⑧.可同時(shí)放置多個(gè)鋼巻，也可將不同規(guī)格的鋼巻放置在鋼巻托圖1為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)主視圖。 圖2為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)左視圖。 圖3為稻夫草棒新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。 圖中1.底座，2.擋板，3.內(nèi)空結(jié)構(gòu)，4.定位槽，5.小擋板，6.等腰直角三角形， 7.等腰梯形，8.吊孔，9.彈性墊板。
　　具體實(shí)施方式
　　以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明稻夫草棒新型的實(shí)施情況，但它們并不構(gòu)成對(duì)稻夫草棒新型的 限定，僅作舉例而已。同時(shí)通過(guò)說(shuō)明稻夫草棒新型的優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚和容易理解。 參閱附圖可知稻夫草棒新型集成式鋼巻托盤，它包括底座l，底座1為長(zhǎng)方形鋼結(jié) 構(gòu)，在底座1的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板2(附圖中為6個(gè)擋板2，也可以根 據(jù)需要設(shè)計(jì)擋板的個(gè)數(shù)，其中的一端的擋板2可與并排放置的另一個(gè)集成式鋼巻托盤配合 使用，放置鋼巻。即附圖中的集成式鋼巻托盤可放置5. 5個(gè)鋼巻，若是二個(gè)鋼巻托盤配合使 用，則可放置11個(gè)鋼巻)，呈三角形的擋板2為內(nèi)空結(jié)構(gòu)3，底座1的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊 接而成，在底座l的兩端焊接有定位槽4，所述呈三角形的擋板2的兩端面為頂角為90。的 等腰直角三角形6 (如圖1、圖3所示)。呈三角形的擋板2的側(cè)面為等腰梯形7的多個(gè)小 擋板5 (附圖中為四個(gè)小擋板5，也可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)小擋板的個(gè)數(shù))組成，多個(gè)小擋板5的 下端連接固定在在一起(如圖2所示)。 擋板2的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形6的面上有吊孔8。小擋板5的 兩面上有彈性墊板9(如圖l所示)。 稻夫草棒新型可同時(shí)裝載多個(gè)鋼巻，一個(gè)托盤可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量，不同規(guī) 格的鋼巻的裝載要求(擋板之間的間距可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整)，對(duì)于較大的鋼巻可在擋板 之間間隔放置，或大小鋼巻間隔放置，滿足放置不同規(guī)格鋼巻的要求。普通的運(yùn)輸車輛在加 載了本產(chǎn)品后即可成為運(yùn)輸巻材的專業(yè)車輛，從而改進(jìn)現(xiàn)有的巻材運(yùn)輸?shù)难b車方案，大大 提高運(yùn)輸效率，節(jié)約運(yùn)輸成本。因此，該產(chǎn)品是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活，作業(yè)效率高， 安全環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，是一種理想的巻材運(yùn)輸加固材料。
　　稻夫草棒要求集成式鋼卷托盤，它包括底座(1)，底座(1)為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板(2)，其特征在于所述的呈三角形的擋板(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，底座(1)的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊接而成，在底座(1)的兩端焊接有定位槽(4)，所述呈三角形的擋板(2)的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形(6)。
　　2. 根據(jù)稻夫草棒要求l所述的集成式鋼巻托盤，其特征在于所述的呈三角形的擋板(2)的 側(cè)面為等腰梯形(7)的多個(gè)小擋板(5)組成，多個(gè)小擋板(5)的下端連接固定在一起。
　　3. 根據(jù)稻夫草棒要求1或2所述的集成式鋼巻托盤，其特征在于所述的擋板(2)的兩端面 為頂角為90。的等腰直角三角形(6)的面上有吊孔(8)。
　　4. 根據(jù)稻夫草棒要求2所述的集成式鋼巻托盤，其特征在于在所述的小擋板(5)的兩面上 有彈性墊板(9)。
　　專利摘要集成式鋼卷托盤，它包括底座(1)，底座(1)為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)，在底座(1)的上表面均勻分布有多排呈三角形的擋板(2)，呈三角形的擋板(2)為內(nèi)空結(jié)構(gòu)(3)，底座(1)的四邊由長(zhǎng)方形鋼管焊接而成，在底座(1)的兩端焊接有定位槽(4)，所述呈三角形的擋板(2)的兩端面為頂角為90°的等腰直角三角形(6)。它克服了現(xiàn)有的運(yùn)輸裝置設(shè)計(jì)不合理的不足之處。稻夫草棒新型可同時(shí)裝載多個(gè)鋼卷，一個(gè)托盤產(chǎn)品(鋼卷托盤)可以根據(jù)需要滿足不同數(shù)量，不同規(guī)格的鋼卷的裝載要求。

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