稻夫草支墊涉及貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是涉及一種減少緩沖力的裝置。
背景技術(shù)
鐵路貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨物的固定尤為重要，因?yàn)榕c運(yùn)輸安全密 切相關(guān)。以卷鋼運(yùn)輸為例，臥裝卷鋼既有加固方案使用凹形草支墊或 者稻草掩擋加固。由于草資源匱乏，稻草長(zhǎng)度不夠標(biāo)準(zhǔn)，造成草制品 質(zhì)量參差不齊，給卷鋼運(yùn)輸安全帶來(lái)很多隱患。
稻夫草支墊內(nèi)容
一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
稻夫草支墊要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行固定，為 運(yùn)輸貨物提供緩沖力，以提高運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br> 二)技術(shù)方案
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，稻夫草支墊提供一種減少緩沖力的裝置，其 包括緩沖單元及與其相連的連接單元，所述緩沖單元包括緩沖層和穿 過(guò)緩沖層的連桿，所述連桿至少有兩個(gè)，分別相對(duì)地穿過(guò)緩沖層；所 述連桿一端設(shè)置為環(huán)狀，另一端卡在所述緩沖層外部。
其中，所述連桿為U形，其開(kāi)口端穿過(guò)所述緩沖層。
其中，所述連桿為兩個(gè)時(shí)，兩個(gè)連桿的開(kāi)口端分別位于所述緩沖 層的兩端。
其中，所述兩個(gè)連桿開(kāi)口端的連線相互垂直。
其中，所述緩沖層設(shè)置有至少一層，當(dāng)所述緩沖層多于一層時(shí)， 若干個(gè)緩沖層之間通過(guò)隔板隔開(kāi)；所述緩沖層兩端部分別設(shè)置有擋 板。
其中，所述緩沖層表面上設(shè)置有溝槽，或者緩沖層內(nèi)部設(shè)置有孔 穴。
其中，所述緩沖層采用彈性材料制作。
其中，所述連接單元包括鏈條和掛環(huán)，所述鏈條將所述緩沖單元 和掛環(huán)連接。
其中，所述連接單元包括過(guò)門環(huán)，所述過(guò)門環(huán)與所述緩沖單元連 接。
其中，所述連接單元還包括鏈條和掛環(huán)，所述鏈條將所述過(guò)門環(huán) 和掛環(huán)連接。
三)有益效果
上述技術(shù)方案所提供的減少緩沖力的裝置，作用在運(yùn)輸貨物上 時(shí)，能夠吸收和緩減被加固貨物所受到的縱向慣性力，節(jié)省加固材料 的使用，減少作業(yè)時(shí)間、降低加固費(fèi)用、提高加固性能，從而保證運(yùn) 輸安全；并且減少緩沖力的裝置配合條形草支墊和鋼絲繩緊固器，適 用于敞、平車臥裝貨物的加固，運(yùn)輸安全性能大大提高。
附圖說(shuō)明
圖1是稻夫草支墊實(shí)施例1中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是稻夫草支墊實(shí)施例2中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是稻夫草支墊實(shí)施例3中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是稻夫草支墊實(shí)施例中緩沖單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1：緩沖單元；2：連接鏈條；3：掛環(huán)；4：過(guò)門環(huán)；5： 連桿；6：第二連桿；7：緩沖層；8：隔板；9：擋板；10：螺母。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)稻夫草支墊的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì) 描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明稻夫草支墊，但不用來(lái)限制稻夫草支墊的范圍。
實(shí)施例
圖1示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括 緩沖單元和連接單元，緩沖單元的結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示。緩沖單元 包括緩沖層7和穿過(guò)緩沖層的連桿，連桿至少有兩個(gè)，分別相對(duì)地穿 過(guò)緩沖層7；本實(shí)施例以兩個(gè)連桿為例來(lái)介紹緩沖單元的結(jié)構(gòu)。
緩沖層7包括至少一層，當(dāng)緩沖層7多于一層時(shí)，若干個(gè)緩沖層 7之間通過(guò)隔板8隔開(kāi)，在緩沖單元的兩端部分別設(shè)置了擋板9，緩 沖層7、隔板8和擋板9組合在一起，形成一個(gè)層疊機(jī)構(gòu)，在該層疊 機(jī)構(gòu)上，沿軸向呈十字交叉狀開(kāi)設(shè)四個(gè)通孔，同時(shí)將連桿5和第 二連桿6設(shè)置U形，兩個(gè)連桿的開(kāi)口端相對(duì)地穿過(guò)通孔，使連 桿5和第二連桿6相對(duì)交叉，兩個(gè)連桿的環(huán)形端分別位于兩個(gè)擋板9 的兩端，開(kāi)口端卡在擋板9外部，開(kāi)口端可以通過(guò)加粗、折彎或使用 螺母來(lái)使其擋在通孔外部，本實(shí)施例中優(yōu)選了采用螺母10來(lái)固定連 桿的開(kāi)口端。
本實(shí)施例中，緩沖單元兩端的連桿的環(huán)形端，一端與貨物運(yùn)輸裝 置上設(shè)置的栓結(jié)點(diǎn)連接，另一端與連接單元連接。本實(shí)施例的減少緩 沖力的裝置安裝固定在被運(yùn)輸貨物上之后，減少緩沖力的裝置受到貨 物的力的作用，依靠緩沖單元的緩沖作用，保證貨物的運(yùn)輸安全。為 了避免緩沖單元在受到擠壓時(shí)緩沖層7損壞，本實(shí)施例在緩沖層7外 部表面上開(kāi)設(shè)溝槽，或者在緩沖層7內(nèi)部設(shè)置孔穴，為緩沖層7提供 緩沖空間，緩沖層7采用彈性材料制作，優(yōu)選采用橡膠。
本實(shí)施例中，連接單元包括連接鏈條2和掛環(huán)3，連接鏈條2的 長(zhǎng)度根據(jù)運(yùn)輸工具的尺寸和運(yùn)輸貨物的布置高度而定。
本實(shí)施例所述的減少緩沖力的裝置在使用時(shí)，將緩沖單元一端的 連接桿與運(yùn)輸工具的栓結(jié)點(diǎn)連接，連接單元的掛環(huán)3與鋼絲繩連接， 使用鋼絲繩將貨物牢靠，使緩沖單元在貨物運(yùn)輸過(guò)程中起到緩沖 作用，適用于鐵路平車加固運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。
實(shí)施例
圖2示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施 例的減少緩沖力的裝置與實(shí)施例1的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)類似， 其區(qū)別之處在于連接單元結(jié)構(gòu)不同。
本實(shí)施例的連接單元包括過(guò)門環(huán)4，過(guò)門環(huán)4的結(jié)構(gòu)為：下部為半 圓環(huán)，用于套掛在敞車丁字鐵上；中部為扁帶形狀，關(guān)上車門后夾在 敞車車體與底開(kāi)門縫隙間；上部為向內(nèi)傾斜的半圓環(huán)，露在敞車內(nèi)， 可以在敞車車廂內(nèi)對(duì)貨物實(shí)施加固。
本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置適用于敞車車廂。
實(shí)施例
圖3示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施 例的減少緩沖力的裝置與實(shí)施例1的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)類似， 其區(qū)別之處在于連接單元結(jié)構(gòu)不同。
本實(shí)施例的連接單元包括過(guò)門環(huán)4、連接鏈條2和掛環(huán)3，過(guò)門環(huán)4 與緩沖單元相連，連接鏈條2連接在過(guò)門環(huán)4和掛環(huán)3之間。
本實(shí)施例的過(guò)門環(huán)4的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2中的過(guò)門環(huán)結(jié)構(gòu)相同。連接 鏈條2的長(zhǎng)度根據(jù)運(yùn)輸工具的尺寸和運(yùn)輸貨物的布置高度而定。
由以上實(shí)施例可以看出，稻夫草支墊實(shí)施例所提供的減少緩沖力的裝 置，作用在運(yùn)輸貨物上時(shí)，能夠吸收和緩減被加固貨物所受到的縱向 慣性力，節(jié)省加固材料的使用，減少作業(yè)時(shí)間、降低加固費(fèi)用、提高 加固性能，從而保證運(yùn)輸安全；并且減少緩沖力的裝置配合條形草支 墊和鋼絲繩緊固器，適用于敞、平車臥裝貨物的加固，運(yùn)輸安全 性能大大提高。
以上所述僅是稻夫草支墊的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離稻夫草支墊技術(shù)原理的前提下，還可以 做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為稻夫草支墊的保護(hù)范圍。

稻夫草支墊屬于運(yùn)載貨物用的支承墊。
背景技術(shù)
凹型草支墊是一種物美價(jià)廉、利于環(huán)保的貨物運(yùn)載支承墊，已被大量 用于鐵路運(yùn)輸中支承各種型鋼、鋼坯等鋼材，但由于草支墊中的墊體采用 稻草莖或玉米稈制成，導(dǎo)致其存在以下不足：1、稻草莖或玉米稈為易燃材 料，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用中均存在安全隱患，尤其是不適合用于運(yùn)輸具有 較高溫度的貨物，如各種剛軋制出來(lái)的型鋼、鋼坯等鋼材；2、稻草莖或玉 米稈極易因受潮而發(fā)生霉變，影響草支墊的使用壽命；3、墊體易出現(xiàn)局部 松散、脫落現(xiàn)象，或在貨物重壓下發(fā)生變形，即會(huì)出現(xiàn)因墊體強(qiáng)度不夠而 影響貨物運(yùn)輸安全性和穩(wěn)定性的情況；4、在用貨物固定帶捆扎鋼卷與草支 墊時(shí)操作不便，影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
稻夫草支墊的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、墊體強(qiáng)度 高、捆扎操作方便的防火防水抗變形凹型草支墊。
稻夫草支墊包括上表面呈凹形的墊體和捆扎墊體的緊固箍，其特征在 于所述墊體內(nèi)設(shè)有用于提高墊體強(qiáng)度的加強(qiáng)層，墊體內(nèi)和/或外表面設(shè)有防 火防水層。
所述墊體還設(shè)有至少兩個(gè)供穿入貨物固定帶的捆扎孔。
所述墊體上表面呈凹形的部位還設(shè)有由玻鎂板構(gòu)成的耐高溫層。
所述加強(qiáng)層由土布工程網(wǎng)或玻璃纖維編織網(wǎng)或化學(xué)纖維編織網(wǎng)或木質(zhì) 纖維編織網(wǎng)構(gòu)成。
所述防火防水層包括由防水涂料構(gòu)成的防水層和由阻燃劑構(gòu)成的防火 層，其中，所述防水涂料為聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯，所述 阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁或硅系阻 燃劑。
稻夫草支墊通過(guò)設(shè)置防火防水層，不僅可起到防火防水作用，而且還 有利于墊體的定型，進(jìn)而可防止墊體局部松散、脫落現(xiàn)象的出現(xiàn)；通過(guò)加 強(qiáng)層可增強(qiáng)墊體的強(qiáng)度，從而提高墊體的抗變形能力；通過(guò)耐高溫層可進(jìn) 一步改善墊體的強(qiáng)度和承載能力，尤其適合用于運(yùn)輸具有較高溫度的貨物； 捆扎孔結(jié)構(gòu)能夠極大地方便捆扎操作，提高工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1為稻夫草支墊的立體剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-墊體(11-凹形)、2-緊固箍、3-加強(qiáng)層、4-防火防水層(41-防 水層、42-防火層)、5-捆扎孔、6-耐高溫層。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明稻夫草支墊。
實(shí)施例：稻夫草支墊包括上表面呈凹形11的墊體1和捆扎墊體1的緊 固箍2，其中，所述墊體1內(nèi)設(shè)有用于提高墊體1強(qiáng)度的加強(qiáng)層3，所述加 強(qiáng)層3由土布工程網(wǎng)或玻璃纖維編織網(wǎng)或化學(xué)纖維編織網(wǎng)或木質(zhì)纖維編織 網(wǎng)構(gòu)成，墊體1內(nèi)和外表面均設(shè)有防火防水層4。所述防火防水層4包括由 防水涂料構(gòu)成的防水層41和由阻燃劑構(gòu)成的防火層42，所述防水涂料為聚 氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯等，所述阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、 三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁或硅系等阻燃劑，尤以紅磷等環(huán)保型阻 燃劑為佳，防水涂料和阻燃劑可通過(guò)噴灑或涂刷的方式涂覆在墊體1內(nèi)和 外表面形成防火防水層4。墊體1還設(shè)有至少兩個(gè)供穿入貨物固定帶的捆扎 孔5，捆扎孔5采用鉆孔方式加工，能夠極大地方便捆扎操作。墊體1上表 面呈凹形11的部位還設(shè)有由玻鎂板構(gòu)成的耐高溫層6(玻鎂板即耐高溫層 6可通過(guò)鐵絲或鋼絲固定在墊體1上，圖中未示出)，玻鎂板具有耐高溫、 無(wú)毒、柔韌并有彈性等特性，不僅成本較低，而且在1000℃以上高溫和幾 十噸壓力下不會(huì)損壞，尤其適合于支承各種剛軋制出來(lái)的型鋼、鋼坯等具 有較高溫度的鋼材。緊固箍2采用鍍鋅鐵絲或鋼絲。

稻夫草支墊廠為私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)條形草墊產(chǎn)品。質(zhì)量和規(guī)格符合國(guó)家使用標(biāo)準(zhǔn)，鐵路運(yùn)輸，鐵路敞車，港口運(yùn)輸裝載運(yùn)輸?shù)?，還廣泛應(yīng)用于鋼鐵板材、卷材、角鋼、鋼管等運(yùn)輸堆放，起到防滑、防震、緩沖起到裝卸加固護(hù)墊的作用，年產(chǎn)60萬(wàn)條，貨源穩(wěn)定，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量好，價(jià)格優(yōu)，是一種環(huán)保經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品。
加工工藝為：稻草放進(jìn)磨具，經(jīng)過(guò)高液壓機(jī)械設(shè)備壓制成型為高密度耐承受重壓重的長(zhǎng)條方形產(chǎn)品。產(chǎn)品具有防滑、耐磨、不易破損制造簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。適合于鋼坯、型鋼、混凝土構(gòu)件、軌枕及大理石材類運(yùn)輸裝載時(shí)作一次性支承使用，可替代木質(zhì)支墊，節(jié)約大量木材。用途廣泛，使用量大，成本低。可按照客戶需求去定制相對(duì)應(yīng)的規(guī)格，可承壓15~40t。歡迎新老顧客來(lái)電洽談！合作共贏！

我們一行來(lái)到濮陽(yáng)縣習(xí)城鄉(xiāng)程寨村稻夫稻草加工有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，隨著隆隆的機(jī)器聲，一堆堆雜亂的稻草便被織成了市場(chǎng)急需的草支墊，壓縮成塊、捆扎鐵絲、搬運(yùn)成型的草支墊，十多名工人忙得不可開(kāi)交。
“沒(méi)想到以前難處理的廢棄稻草居然也能賣錢，之前家里種地，這些稻草沒(méi)什么用，上地不會(huì)漚，燒又不能燒，拉到家里還沒(méi)地方放，現(xiàn)在多虧昌運(yùn)辦了這個(gè)稻草加工場(chǎng)，解決了俺老百姓處理稻草的大難題。俺把稻草賣到這，一畝地能賣一兩百塊，俺還能到這干活，再掙一份工資?！苯衲?8歲的貧困戶丁愛(ài)花一邊工作，一邊說(shuō)到，“平時(shí)工作八九個(gè)小時(shí)，能掙一百多塊，比出去打工還強(qiáng)呢，況且還能在家照顧老人和孩子上學(xué)?！闭勂瓞F(xiàn)在的生活，她很知足。
丁愛(ài)花所說(shuō)的昌運(yùn)，就是程寨村劉昌運(yùn)，也是這家稻草加工場(chǎng)的負(fù)責(zé)人。程寨村地處黃河岸邊水稻種植區(qū)，全村以水稻種植為主，看到每年水稻收割后，稻草無(wú)法處理，村頭、路邊到處都是，堆著影響村容，燒掉污染環(huán)境，作為村里的一名**，劉昌運(yùn)便開(kāi)始琢磨著為廢棄稻草尋找出路。通過(guò)外出考察，發(fā)現(xiàn)了稻草加工這個(gè)好項(xiàng)目，2016年，劉昌運(yùn)利用以前自己養(yǎng)殖蛋雞積累的資金投資創(chuàng)辦了濮陽(yáng)縣稻夫稻草加工有限公司，將昔日棄之無(wú)用的稻草轉(zhuǎn)化成可利用的豐富資源，從事稻草加工，既解決了本村及周邊村莊稻草無(wú)法處理的問(wèn)題，還解決了部分群眾的就業(yè)問(wèn)題。如今，劉昌運(yùn)的稻草加工場(chǎng)有三臺(tái)編織機(jī)器，年可加工稻草三四千噸，平時(shí)用工十二三人，其中貧困戶8人，因?yàn)槭怯?jì)件工資，干得多拿得多，平均每人可以掙到一百余元。農(nóng)戶將稻草賣給加工場(chǎng)，人工收割的成捆的稻草一畝地能賣到二三百元，機(jī)械收割的雜亂稻草，一畝地也能賣到一百元，不僅變廢為寶，也增加了農(nóng)戶的收入。
“一開(kāi)始我們主要加工草苫草簾，銷路不咋好，后來(lái)改成了加工草支墊，主要銷往包頭、太原等地，鋼廠對(duì)草支墊的需求量大，我們一年四季不停加工還供不應(yīng)求。下一步我打算再擴(kuò)大規(guī)模，讓原來(lái)廢棄的稻草秸稈變廢為寶，成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧增收的‘金條’?！闭劶跋乱徊酱蛩?，劉昌運(yùn)表示。

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