原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用優(yōu)質(zhì)干燥稻草機械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
稻夫草棒新型產(chǎn)生的積極效果在于：
(1)打捆的成功率高達;(2)打捆時省時、省力、安全可靠，不需要增加其它的附屬設(shè)備;(3)生產(chǎn)的草枕可多次使用;(4)捆好的草枕結(jié)實、結(jié)頭牢固、外形美觀;(5)打捆機結(jié)構(gòu)簡單，制造、維護、容易，使用方便。

稻夫草棒要求：
1.一種防滑墊，其特征在于包括緊粘在一起的上層和下層。
2.根據(jù)稻夫草棒要求1所述的一種防滑墊，其特征在于所述上層為玻纖布或無紡布或編織布。
3.根據(jù)稻夫草棒要求1所述的一種防滑墊，其特征在于所述下層為塑膠海綿。

稻夫草棒要求：
1.運輸卷鋼用的限位支架，其特征在于:該限位支架包括安裝在車箱底面的網(wǎng)狀框架，在網(wǎng)狀框架上設(shè)置有向上延伸的間隔有一定距離的三角形支撐件和設(shè)置在三角形支撐件表面的彈性件，在網(wǎng)狀框架的兩側(cè)設(shè)置有徑向向外延伸的夾持在運輸車廂凸棱兩側(cè)的限位件。
2.根據(jù)稻夫草棒要求1所述限位支架，其特征在于:所述網(wǎng)狀框架由豎向桿件和安裝在豎向桿件之間且間隔有一定距的橫向桿件構(gòu)成。
3.根據(jù)稻夫草棒要求2所述限位支架，其特征在于:所述網(wǎng)狀框架中的豎向桿件和橫向桿件由槽形鋼制成，且網(wǎng)狀框架兩端的橫向桿件由管件或異型管件構(gòu)成。
4.根據(jù)稻夫草棒要求1所述限位支架，其特征在于:所述三角形支撐件由異型管件構(gòu)成。
5.根據(jù)稻夫草棒要求1所述限位支架，其特征在于:所述三角形支撐件上的彈性件由橡膠板構(gòu)成?！＠痉虿莅粜滦蜕婕耙环N運輸卷鋼用的限位支架，該限位支架包括安裝在車箱底面的網(wǎng)狀框架，在網(wǎng)狀框架上設(shè)置有向上延伸的間隔有一定距離的三角形支撐件和設(shè)置在三角形支撐件表面的彈性件，在網(wǎng)狀框架的兩側(cè)設(shè)置有徑向向外延伸的夾持在運輸車廂凸棱兩側(cè)的限位件。限位件可以使限位支架整體固定，利用該種限位支架運輸卷鋼非常穩(wěn)定，具有非常理想的安全性。

防滑草棒的生產(chǎn)工藝和用途：
制作方法：把優(yōu)質(zhì)、干燥的稻草用稻草機壓制并且捆扎成型，這些稻草的含水率不能大于16%，如果要制作凹型草支墊要按照加工要求來做，捆扎凹型草支墊的鐵絲距離端部不能小于50mm，多出的鐵絲部分要壓到草支墊的側(cè)面內(nèi)部。
加工方法：要經(jīng)過填料、加壓、定型、卸壓等才能制成成品，定型的模具使用的是“馬牙”型，所以制成的產(chǎn)品能防滑、耐磨，而且代替了木質(zhì)的支墊，節(jié)約樹木資源，很環(huán)保，用途廣泛，降低成本。
用途：作為鋼卷在鐵路、汽車運輸中的支撐物，使鋼卷的防滑性、安全性提高。
原陽縣稻夫草編有限公司始于1988年，開始以種植業(yè)為主，逐漸發(fā)展成種植，生產(chǎn)，加工，銷售為一體的專業(yè)合作社，稻夫草袋制品廠注冊資金800萬，擁有附近的幾個村莊加入生產(chǎn)，生產(chǎn)工人擁有上千人，質(zhì)量有**，生產(chǎn)加工周期快，價格低廉，保證全網(wǎng)價格。常年從事草繩，草袋，草簾，草苫，草片，草支墊，等稻草加工編織品的定制，生產(chǎn)與銷售。合作社擁有數(shù)百臺草繩機，幾十臺草苫機等機械。產(chǎn)品原料都是采用本地優(yōu)質(zhì)的水稻秸稈為生產(chǎn)原料經(jīng)過人工和機器加工而成。
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