原陽縣稻夫草編有限公司始于1988年，開始以種植業(yè)為主，逐漸發(fā)展成種植，生產(chǎn)，加工，銷售為一體的專業(yè)合作社，稻夫草袋制品廠注冊資金800萬，擁有附近的幾個村莊加入生產(chǎn)，生產(chǎn)工人擁有上千人，質量有**，生產(chǎn)加工周期快，價格低廉，保證全網(wǎng)價格。常年從事草繩，草袋，草簾，草苫，草片，草支墊，等稻草加工編織品的定制，生產(chǎn)與銷售。合作社擁有數(shù)百臺草繩機，幾十臺草苫機等機械。產(chǎn)品原料都是采用本地優(yōu)質的水稻秸稈為生產(chǎn)原料經(jīng)過人工和機器加工而成。
稻夫草棒要求：
1.運輸卷鋼用的限位支架，其特征在于:該限位支架包括安裝在車箱底面的網(wǎng)狀框架，在網(wǎng)狀框架上設置有向上延伸的間隔有一定距離的三角形支撐件和設置在三角形支撐件表面的彈性件，在網(wǎng)狀框架的兩側設置有徑向向外延伸的夾持在運輸車廂凸棱兩側的限位件。
2.根據(jù)稻夫草棒要求1所述限位支架，其特征在于:所述網(wǎng)狀框架由豎向桿件和安裝在豎向桿件之間且間隔有一定距的橫向桿件構成。
3.根據(jù)稻夫草棒要求2所述限位支架，其特征在于:所述網(wǎng)狀框架中的豎向桿件和橫向桿件由槽形鋼制成，且網(wǎng)狀框架兩端的橫向桿件由管件或異型管件構成。
4.根據(jù)稻夫草棒要求1所述限位支架，其特征在于:所述三角形支撐件由異型管件構成。
5.根據(jù)稻夫草棒要求1所述限位支架，其特征在于:所述三角形支撐件上的彈性件由橡膠板構成?！＠痉虿莅粜滦蜕婕耙环N運輸卷鋼用的限位支架，該限位支架包括安裝在車箱底面的網(wǎng)狀框架，在網(wǎng)狀框架上設置有向上延伸的間隔有一定距離的三角形支撐件和設置在三角形支撐件表面的彈性件，在網(wǎng)狀框架的兩側設置有徑向向外延伸的夾持在運輸車廂凸棱兩側的限位件。限位件可以使限位支架整體固定，利用該種限位支架運輸卷鋼非常穩(wěn)定，具有非常理想的安全性。

稻夫草棒新型產(chǎn)生的積極效果在于：
(1)打捆的成功率高達;(2)打捆時省時、省力、安全可靠，不需要增加其它的附屬設備;(3)生產(chǎn)的草枕可多次使用;(4)捆好的草枕結實、結頭牢固、外形美觀;(5)打捆機結構簡單，制造、維護、容易，使用方便。

稻夫草棒要求：
1.一種可調式卷鋼集裝托架，包括卷鋼托架架體(I)、卷鋼直徑調節(jié)滑板(2)、防橫移活塞(4)等部件，其特征在于卷鋼托架架體(I)下底面為方形，上部有四根弧形橫梁，弧形橫梁中部有一根縱梁，卷鋼托架架體(I)上部每根橫梁上穿有卷鋼直徑調節(jié)滑板(2)，卷鋼直徑調節(jié)滑板(2)可以在滑槽(3)內滑動，卷鋼直徑調節(jié)滑板(2)的兩端頂部均為防滑墊(10)，弧形橫梁底部與縱梁相接處有防橫移活塞(4)，防橫移活塞(4)下部為活塞塞孔(5)，卷鋼托架架體(I)底部縱向一側有托架并聯(lián)栓(8)，另一側有托架并聯(lián)栓孔(9)，底部橫向兩側中部和外部有車輛托架連接卡鐵(7)，外部兩個車輛托架連接卡鐵(7)旁有吊鉤加固點(6)，中部兩個車輛托架連接卡鐵(7)旁有緊繩器(11)，卷鋼放置在卷鋼托架架體(I)上后，調節(jié)卷鋼直徑調節(jié)滑板(2)在滑槽(3)中滑動，直到卷鋼直徑調節(jié)滑板(2)上的防滑墊(10)與卷鋼密實貼合，后旋緊防橫移活塞(4)即可完成裝載。
2.根據(jù)稻夫草棒要求I所述的可調式卷鋼集裝托架，其特征在于主體部件采用全鋼結構，防滑墊采用橡膠材質。

使用方法：
1.凹形草支墊用于卷鋼橫向臥裝。
2.每件卷鋼下加墊兩個凹形草支墊。
3.裝載時卷鋼兩端不得超出凹形草支墊的外側邊緣;同一卷鋼下的兩凹形草支墊凹底部壓實后的高度差不得大于10 mm。
4.使用塑鋼帶將草支墊與貨物連在一起。
5.縱向相鄰兩卷鋼下的凹形草支墊應分別對齊、靠緊。
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用優(yōu)質干燥稻草機械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側面內。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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