稻夫草支墊制品廠可提供從：加工-發(fā)貨，的一條龍服務(wù)，并以秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶至上”的原則為 廣大客戶提供的服務(wù)贏得了廣大客戶的信賴和**。歡迎新老客戶前來業(yè)務(wù)洽談！
草支墊選用高質(zhì)量干燥麥草機(jī)械壓制綁扎成型，加工草支墊應(yīng)按加草加工工藝要求逐個均勻加草，纖維理順，麥草含水率不得超過16%，凹型草支墊部綁扎細(xì)鐵絲距端部不小于50mm，細(xì)鐵絲余尾折彎壓進(jìn)草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與厚鋼板的摩擦阻力不小于0.42.經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定形。
    在鐵路貨運(yùn)中廣泛使用草支墊、草掩擋替代木質(zhì)支墊，不僅能夠減少木材的消耗，而且減震和固定效果好，同時其價格低廉，因此，需求量逐年遞增。
    草支墊
    為了滿足鐵路貨運(yùn)對草支墊的需求，人們開發(fā)出了多種草支墊成型設(shè)備，由于多數(shù)草支墊成型設(shè)備開發(fā)的重點(diǎn)方向是提高生產(chǎn)效率，且多用于在固定廠房內(nèi)的生產(chǎn)，便導(dǎo)致草支墊成型設(shè)備的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、體積大、造價較高，而且不便移動和安裝。
    生產(chǎn)草支墊的原材料多為稻草、秸桿等農(nóng)作物根莖，通常這類廉價農(nóng)作物根莖的產(chǎn)地距離草支墊生產(chǎn)廠房較遠(yuǎn)，要將草支墊原材料集中到廠房內(nèi)便會耗費(fèi)較多的時間，這樣，往往導(dǎo)致草支墊成型設(shè)備的閑置率很高。
    稻草、秸桿這類原材料具有蓬松的特點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)將稻草或秸桿集中運(yùn)送到草支墊固定廠房內(nèi)的運(yùn)輸成本較高，甚至出現(xiàn)原材料運(yùn)輸成本超過草支墊銷售收入的情況。

以前人們壓根就不敢想象使用草制品來進(jìn)行工業(yè)上的應(yīng)用，但隨著制作技術(shù)的提升，越來越多的草制品制造商出現(xiàn)在市場上，這已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。草支墊不僅可以用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，在工業(yè)中也有很大的用處。草支墊還可以用于集裝箱內(nèi)你知道嗎?真是讓人大開眼界。
    草支墊與木制或鋼制的集裝箱相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
    1、草支墊用料為稻草、玉米桿、麥桿等，該資源廉價、廣泛，是廢棄物的利用，用后還可回收處理，是環(huán)保型產(chǎn)品。
    2、成本低，用草支墊與木制或鋼制集裝箱相比，成本要下降50%以上。
    草支墊
    3、可節(jié)省大量的木材或鋼材資源。
    4、草支墊制做簡單，生產(chǎn)效率高，是木制或鋼制集裝箱生產(chǎn)效率的數(shù)倍。
    5、緩沖性能好，與鋼卷接觸面積大，因而防滑、防滾動及穩(wěn)定性能大為增加。
    草支墊適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物，會大大提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性，草支墊產(chǎn)品已在大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認(rèn)可，鐵路、公路運(yùn)輸部門批準(zhǔn)的理想的集裝箱內(nèi)置物。

稻夫草支墊涉及一種在貨物運(yùn)載中使用的草支墊。
    背景技術(shù)
    在鐵路、汽車運(yùn)輸過程中，特別是運(yùn)輸較重的貨物時，經(jīng)常需要使用草支墊來確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全性和穩(wěn)定性?，F(xiàn)有技術(shù)中，中國稻夫草支墊公開了一種草支墊，這種草支墊由草和鋼絲構(gòu)成，其整體呈凹凸結(jié)構(gòu)。這種草支墊在一定程度上解決了運(yùn)輸過程中貨物的安全性和穩(wěn)定性的問題，但是這種草支墊的一個不足之處是其整體的強(qiáng)度比較低，在承載較重的貨物時，草支墊兩側(cè)的凸起部容易變形，從而會影響貨物運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊所解決的技術(shù)問題在于解決現(xiàn)有技術(shù)中草支墊在承載貨物時容易變形的問題，提供一種整體強(qiáng)度更高的草支墊。
    為解決上述技術(shù)問題，稻夫草支墊采用的技術(shù)方案為：一種草支墊，包括由草制成的呈凹凸結(jié)構(gòu)的支墊本體和捆扎在其上的鋼絲，其特征在于：在所述支墊本體的凸起部分內(nèi)設(shè)有至少一層土布工程網(wǎng)。
    稻夫草支墊的有益效果是：由于在支墊本體中設(shè)置了土布工程網(wǎng)，因此提高了稻夫草支墊的強(qiáng)度，使得稻夫草支墊具有更好的抗變形能力，從而可以更好地確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。
    附圖說明
    圖1為稻夫草支墊的主視圖。
    圖2為稻夫草支墊的剖視圖。
    具體實(shí)施方式
    如圖1所示，草支墊由支墊本體1、鋼絲2和土布工程網(wǎng)3構(gòu)成，其中鋼絲2的作用在于捆住支墊本體1，使其呈便于放置貨物的凹凸結(jié)構(gòu)，在凸起部分內(nèi)設(shè)有兩層土布工程網(wǎng)2，該土布工程網(wǎng)可以使整個草支墊具有更好的強(qiáng)度，提高其抗變形能力。所述土布工程網(wǎng)2的層數(shù)并不局限于兩層，可以根據(jù)實(shí)際需要增減。制作支墊本體1的草可采用稻草，也可采用麥草或谷草等其他草莖。

稻夫草支墊涉及一種鋼板平板車運(yùn)輸座架，屬于鐵路上利用平板車運(yùn)輸鋼板的座架。
    背景技術(shù)
    目前，鐵路上使用平板車運(yùn)輸鋼板采用條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料利用襯墊、等方式進(jìn)行加固，隨著鐵路大提速，貨車運(yùn)行速度越來越高，對加固使用的盤條、鋼絲繩的力值要求越來越大，加固貨物時勞動強(qiáng)度大，裝車速度慢，安全也得不到可靠保證。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的在于提供一種能夠解降低勞動強(qiáng)度，加固簡單，速度快，安全可靠的鋼板平板車運(yùn)輸座架。
    技術(shù)方案是：稻夫草支墊包括兩對稱設(shè)置的直角形支架，直角形支架一端與墊梁固定連接，另一端上部設(shè)有多個銷孔，夾頭通過調(diào)節(jié)銷固定安裝在直角形支架上，夾頭上安裝有壓緊螺栓。
    座架下表面設(shè)有防滑釘。
    稻夫草支墊結(jié)構(gòu)簡單，不但減輕了工人的勞動強(qiáng)度，而且能確保運(yùn)輸?shù)陌踩?，同時具有使用的簡便性，裝車速度快，安全性可靠，稻夫草支墊取代條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料對貨物進(jìn)行加固，且可以循環(huán)使用。
    稻夫草支墊適用于13米及15.4米長平板車運(yùn)輸板寬不大于3.2米的鋼板，通過調(diào)整座架的位置滿足不同長度鋼板的運(yùn)輸要求，每車可裝載1垛、2垛或混裝，要求鋼板寬不小于2米，鋼板長度差不大于100mm，可將鋼板分為2層或3層，層間采用厚度為20mm左右的鋼板塊隔開，便于鋼板裝卸時鋼絲繩或卡具的安裝。
    附圖說明
    圖1是稻夫草支墊的主視圖。
    圖2是稻夫草支墊的俯視圖。
    具體實(shí)施方式
    稻夫草支墊座架采用方鋼管焊接結(jié)構(gòu)。座架包括兩個對稱設(shè)置的直角形支架1，直角形支架1一端與墊梁2焊接，另一端上部設(shè)有多個銷孔3，夾頭4通過調(diào)節(jié)銷5固定安裝在直角形支架1上，夾頭4可以通過調(diào)節(jié)銷方便裝拆，以便于裝卸鋼板；夾頭4上安裝有壓緊螺栓6，座架下表面設(shè)有防滑釘7。
    使用時，兩個座架在平板車縱中心線兩側(cè)對稱設(shè)置，座架一端是墊梁，另一端是一對呈直角形支架，夾頭上安裝有壓緊螺栓，墊梁與支架焊接為一體構(gòu)成整個座架。
    稻夫草支墊根據(jù)車輛所要裝載的鋼板的實(shí)際尺寸，將2個座架對稱放置在車輛適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，座架之間根據(jù)需要可放置立的墊梁，將要裝載的鋼板放置于座架正上方，其重心落在車輛縱橫中心線交叉點(diǎn)上，根據(jù)所裝鋼板的厚度，選擇銷孔3及調(diào)節(jié)銷5的位置安裝夾頭4，旋轉(zhuǎn)壓緊螺栓6將鋼板壓緊到規(guī)定的力值，使鋼板與架體固定為一體。防滑釘7焊接于方鋼管側(cè)面，裝載后在鋼板重力的作用下自動嵌入平車木地板內(nèi)，具有防止貨物縱向移動的作用。
稻夫草支墊制品廠終如一的追求高質(zhì)量、低價位、重合同、守信用、產(chǎn)品實(shí)行跟蹤服務(wù)、供貨及時、服務(wù)周到的經(jīng)營宗旨。稻夫草袋制品 廠靠質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展。愿以的產(chǎn)品和完善的服務(wù)奉獻(xiàn)給每一個用戶?？偨?jīng)理攜全體員工以熱情的服務(wù)，價廉的產(chǎn)品，真 誠歡迎新老客戶惠顧，共求發(fā)展。
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