稻夫草支墊制品廠下設(shè)：貨運(yùn)站、車隊(duì)、加工廠一條龍竭誠(chéng)為您服務(wù)。稻夫草支墊制品廠本著誠(chéng)信、熱情、價(jià)廉?？蛻羰堑痉虿荽破?nbsp;廠永遠(yuǎn)的伙伴，稻夫草支墊制品廠的客戶服務(wù)不僅僅停留在服務(wù)層面上，而是貫穿到整個(gè)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。以滿足客戶實(shí)際需求為導(dǎo)向 ，詳細(xì)周到的服務(wù)深得客戶信賴。歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。
稻夫草支墊涉及一種用于鋼卷運(yùn)輸?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)。
    背景技術(shù)
    目前，我國(guó)火車或汽車運(yùn)輸鋼卷過程中使用的支撐物多為凹型草支墊，這種凹型草支墊由中間設(shè)有凹型槽的草支墊構(gòu)成，所述草支墊由捆扎繩及其捆扎的草墊構(gòu)成，捆軋繩可為鋼絲或鐵絲。這種凹型草支墊可以在運(yùn)輸過程中較好的支撐和保護(hù)鋼卷。但是，由于鋼卷的壓力作用，使得凹形草支墊的四周會(huì)塌陷變形，影響了對(duì)鋼卷的支撐保護(hù)。此外，隨著火車或汽車行駛速度的不斷提高，在運(yùn)輸過程中，火車或汽車會(huì)產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)有時(shí)會(huì)造成凹型草支墊在車廂內(nèi)來回移動(dòng)，這就有可能造成鋼卷位置不固定，支撐不牢固，進(jìn)而造成鋼卷之間或鋼卷與車廂壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致鋼卷的損傷。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    稻夫草支墊要解決的技術(shù)問題是提供一種支撐效果好且運(yùn)輸過程中鋼卷位置固定較好的用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)。
    稻夫草支墊解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)，包括鋼卷和至少兩個(gè)并列放置的凹型草支墊，還包括兩條定位繩，設(shè)置在凹形草支墊兩端的定位卡具和至少一條支撐繩；所述支撐繩的一端沿所述凹形草支墊外側(cè)依次穿過所有定位卡具并與支撐繩的另一端相連；所述鋼卷置于并列放置的凹形草支墊的凹形槽內(nèi)；所述兩條定位繩通過所述鋼卷中間的通道分別與所述凹型草支墊兩端對(duì)應(yīng)的固定裝置連接。
    進(jìn)一步的是，所述的定位卡具包括U形定位針和定位墊板，所述定位墊板上開有與所述U形定位針相適配的通孔。
    稻夫草支墊的有益效果是：由于設(shè)置了至少兩個(gè)凹形草支墊，使得每個(gè)凹形草支墊所受鋼卷的壓力較小，同時(shí)由于在凹形草支墊兩端設(shè)置了定位卡具及支撐繩，較好的限制了凹形草支墊的塌陷變形，支撐效果較好。此外，定位繩可以限制鋼卷的位移，使鋼卷在運(yùn)輸過程中的位置得到較好的固定。
    附圖說明
    圖1為用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)的主視圖。
    圖2為用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖。
    圖3為U型定位針和定位墊板的示意圖。
    圖中標(biāo)記為：1-鋼卷，2-通道，3-定位墊板，4-U型定位針，5-定位繩，6-支撐繩，7-凹型草支墊，8-通孔。
    具體實(shí)施方式
    下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)稻夫草支墊進(jìn)一步說明。
    由圖1和圖2可知，用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)，包括鋼卷1和至少兩個(gè)并列放置的凹型草支墊7，還包括兩條定位繩5，設(shè)置在凹形草支墊7兩端的定位卡具和至少一條支撐繩6，需要運(yùn)輸鋼卷1時(shí)，先將所述支撐繩6的一端沿所述凹形草支墊7外側(cè)依次穿過所有定位卡具并與支撐繩6的另一端相連，兩端相連后的支撐繩6形成一個(gè)支撐環(huán)，此支承環(huán)可以限制凹型草支墊7由于受外力作用而發(fā)生的形變，再將所述鋼卷1置于并列放置的凹形草支墊7的凹形槽內(nèi)，后將一根定位繩5穿過所述鋼卷1中間的通道2，然后將此定位繩5的兩端與凹型草支墊7的一端對(duì)應(yīng)的固定裝置連接，再將另一根定位繩5穿過所述鋼卷1中間的通道2后，將其兩端與凹型草支墊7的另一端對(duì)應(yīng)的固定裝置相連，使得兩根定位繩5露出鋼卷的部分成八字型分布。由于設(shè)置了至少兩個(gè)凹型草支墊7，使得每個(gè)凹型草支墊7所承受的壓力相對(duì)減小，導(dǎo)致每個(gè)凹型草支墊7的形變相對(duì)減小，同時(shí)由于凹型草支墊7周圍纏繞著支撐繩6，所以凹型草支墊7在受到鋼卷1擠壓后的形變受到限制，再加上每個(gè)凹型草支墊7兩端設(shè)置的定位卡具，使得受到鋼卷1擠壓的凹型草支墊7的整體形狀可以得到較好的保持，從而使鋼卷1得到較好的支撐。此外，兩條定位繩5可以將鋼卷1牢固的限定在凹型草支墊7的凹型槽內(nèi)，并且由于定位繩5對(duì)于鋼卷1施加有一個(gè)豎直向下的分力，此分力通過鋼卷1作用于凹型草支墊7，使得凹型草支墊7相對(duì)車廂地面發(fā)生位移的難度增加，從而保證了鋼卷1的位置固定較好，使得鋼卷1可以更加安全穩(wěn)定的運(yùn)輸。所述的固定裝置為車廂內(nèi)部設(shè)置的固定環(huán)或固定鉤等裝置。所述的定位繩5和支撐繩6可以為鋼索、鐵絲或用其它材料制成。
    由圖3可知，所述的定位卡具由U型定位針4和定位墊板3組成，定位墊板3上開有與U型定位針4適配的通孔8，U型定位針4可通過此通孔8插入凹型草支墊7內(nèi)部，同時(shí)將定位墊板3固定在凹型草支墊7兩端。此外，由圖1、圖2和圖3可知，所述支撐繩6是從U型定位針的連接端與定位墊板所形成的環(huán)狀空間穿過。
    很明顯，以上所述定位卡具不局限于上述實(shí)施方式，例如，U型定位針4可換為一端固定連接圓環(huán)的I型定位針或其它有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的定位針；定位墊板3可以為平板形狀，也可以為與凹型草支墊兩端形狀相適配的U型定位墊板。

稻夫草支墊屬于運(yùn)載貨物用的支承裝置，具體地說是用于支撐草支墊的 擋架。
    背景技術(shù)
    條形草支墊因其所具有的明顯優(yōu)點(diǎn)，尤其是能滿足鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?nbsp;求，已完全替代木材被廣泛用于鐵路運(yùn)輸中支承各種型鋼、鋼坯等貨物。 為了適應(yīng)鋼卷運(yùn)輸?shù)男枰?，條形草支墊被改進(jìn)成為凹形草支墊，但畢竟其 是由稻草莖或玉米稈經(jīng)密實(shí)捆扎制成，僅僅對(duì)其外形進(jìn)行改進(jìn)，仍存在以 下不足：1、在鋼卷的重壓之下易發(fā)生變形，不能起到對(duì)鋼卷的支承固定作 用，導(dǎo)致輕則損壞貨物，重則發(fā)生財(cái)產(chǎn)和人身安全事故；2、采用捆扎帶對(duì) 鋼卷與草支墊進(jìn)行捆扎加固時(shí)操作繁瑣不便，影響工作效率。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的是針對(duì)上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加固操作方便快 捷、支承牢固的草支墊擋架。
    稻夫草支墊是這樣實(shí)現(xiàn)的：包括相互垂直連為一體的擋板和底板，其中， 底板上至少設(shè)有一個(gè)供通過捆扎鋼帶與其它物體連接的捆扎口。
    上述擋板和底板的一側(cè)還設(shè)有側(cè)板。
    所說底板為三角形板。
    稻夫草支墊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配合草支墊一起對(duì)鋼卷進(jìn)行支承緊固，草支墊可 緩沖鋼卷的慣性沖力，擋架則可穩(wěn)定鋼卷，阻止鋼卷滾動(dòng)，并能承受鋼卷 在運(yùn)輸過程中的頻繁撞擊，從而提高貨物運(yùn)輸中的安全性。
    附圖說明
    圖1是稻夫草支墊暨實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
    圖2是稻夫草支墊暨實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
    圖3是實(shí)施例1的使用狀態(tài)示意圖。
    圖4是圖3的A向示意圖。
    圖5是實(shí)施例2的使用狀態(tài)示意圖。
    圖6是圖5的A向示意圖。
    圖中：1——擋板、2——底板、3——捆扎口、4——側(cè)板、5——捆扎 鋼帶、6——車體底板、7——鋼卷、8——草支墊。
    具體實(shí)施方式
    下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明稻夫草支墊。
    實(shí)施例1：擋板1和底板2均采用鋼板，通過焊接方式相互垂直連為一 體，其中，底板2的前端中部設(shè)有一個(gè)捆扎口3即成為稻夫草支墊。
    實(shí)施例2：側(cè)板3亦采用鋼板，通過焊接方式與擋板1和底板2的一側(cè) 連接，其中，底板2為三角形板，其上設(shè)有兩個(gè)捆扎口3，其它同實(shí)施例1。
    使用實(shí)施例1的擋架時(shí)，可在位于車體底板6上的鋼卷7的兩側(cè)各設(shè)置 兩個(gè)擋架，相對(duì)的兩個(gè)擋架通過寬20mm的捆扎鋼帶5相互連接(捆扎鋼帶 5分別與兩個(gè)擋架上的捆扎口3連接即可)，草支墊8位于擋架的底板2上 (草支墊8的長(zhǎng)度僅為傳統(tǒng)條形草支墊的1/2-1/3即可)。
    使用實(shí)施例2的擋架時(shí)，可在位于車體底板6上的鋼卷7的四個(gè)角各設(shè) 置一個(gè)擋架，相鄰的兩個(gè)擋架通過寬20mm的捆扎鋼帶5相互連接(捆扎鋼 帶5分別與兩個(gè)擋架上的捆扎口3連接即可)，草支墊8位于擋架的底板2 上(草支墊8的長(zhǎng)度僅為傳統(tǒng)條形草支墊的1/2-1/3即可)。

之前新鄉(xiāng)鐵路在運(yùn)輸方面遇到了一些問題，因此，也讓一些可控的貨源流失在外，為了防止這樣的情況再發(fā)生，鐵路部門也采取了相應(yīng)的措施，新鄉(xiāng)鐵路局幾個(gè)月前在原陽(yáng)縣稻夫草支墊廠購(gòu)置了大量的草支墊，主要是因?yàn)椴葜|具有防滑、耐磨、不易破損的特點(diǎn)。
    草支墊捆扎方式
    新鄉(xiāng)鐵路局購(gòu)置的草支墊，主要用來當(dāng)作運(yùn)輸貨物的支撐物，它在鐵路運(yùn)輸裝載時(shí)起到支承作用。因?yàn)槠淇梢源婺静?，降低了一定的成本，同時(shí)為鐵路局解決了各種各樣的問題。除此之外草支墊提高了鐵路的防滑及穩(wěn)定性。
    新鄉(xiāng)鐵路局購(gòu)置在使用草支墊之后，提高了鐵路運(yùn)輸方面的工作效率，也穩(wěn)定了一些貨源，又重新得到了很多人的認(rèn)可。

草支墊作為深加工產(chǎn)品中的一種，更為合理的利用了農(nóng)產(chǎn)品，成本較低且用途十分廣泛。下面草支墊批發(fā)廠家將為大家介紹更多有關(guān)草支墊優(yōu)勢(shì)及功能的內(nèi)容，以幫助大家將它們更好的運(yùn)用到日常工作當(dāng)中。
    草支墊批發(fā)生產(chǎn)廠家針對(duì)生產(chǎn)加工草支墊是選用高品質(zhì)的干躁麥草機(jī)械設(shè)備抑制綁扎成形的，在生產(chǎn)過程里加草勻稱，纖維順整，且稻草的含水量保持在16%之內(nèi)，同時(shí)對(duì)草支墊的鐵絲捆扎部位及摩擦系數(shù)都有著規(guī)定要求。
    草支墊
    隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，草支墊的種類規(guī)格及性能得到了進(jìn)一步的完善，由于優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)較為突出，如今已經(jīng)慢慢地代替了很多的同類產(chǎn)品。首先草支墊的成本較低，主要使用道菜、玉米桿、麥等制成，比木質(zhì)品或鋼制品成本要低很多。由于代替了鋼木材質(zhì)，因此也為其節(jié)省了大量的資源，工藝簡(jiǎn)單生產(chǎn)效率較高，更為環(huán)保。無(wú)論是重量、使用壽命還是方便程度上，草支墊都占據(jù)著較大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具有良好的緩沖性能，防滑效果和方滾動(dòng)性更為突出，保證了良好的使用的效果。
    草支墊的種種優(yōu)勢(shì)受到了廣大客戶的喜愛，銀川草支墊批發(fā)廠家是一家的集設(shè)計(jì)加工到銷售為一體的草制品企業(yè)，在草支墊、草繩、草簾等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，品越價(jià)格合理，期待與您的合作!
為了更好地滿足客戶需求，稻夫草支墊制品廠成立“草制品中心”，為有需求的客戶設(shè)計(jì)、制作草制品， 十多年年 來，稻夫草支墊制品廠秉承“質(zhì)量、服務(wù)至上、人無(wú)我有、發(fā)展創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，“誠(chéng)實(shí)做人，踏實(shí)做事”，從鄉(xiāng)村小廠一步步蛻變成 集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的集約化企業(yè)，這其中有稻夫草支墊制品廠自己的努力，更有賴于廣大客戶朋友的鼎力支持。四海都是客， 五洲皆朋友！
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