產(chǎn)地原陽(yáng)縣
是否進(jìn)口否
聯(lián)系人張經(jīng)理
可售賣地全國(guó)
生產(chǎn)廠家稻夫草編制品廠
儲(chǔ)藏方式無
包裝方式無
發(fā)熱量零
水分少
是否染色否
材質(zhì)稻草
加工方式機(jī)械
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷售范圍遍及全國(guó)各地,積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應(yīng),并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
草支墊因其具有防滑、耐磨、成本低、可替代木材、利于環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 而被作為運(yùn)載貨物用的支承墊,廣泛用于鐵路運(yùn)輸中支承各種型鋼、鋼坯 等,能夠滿足鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。但?duì)于用于支承鋼巻的凹形草支 墊來說,由于其僅僅是對(duì)傳統(tǒng)的條形草支墊的外形進(jìn)行了簡(jiǎn)單的改變
草支墊在鋼卷運(yùn)輸中已得到廣泛應(yīng)用,并已取得較好的固定和保護(hù)鋼卷的作用。但在運(yùn)輸過程中,由于列車劇烈運(yùn)動(dòng)和經(jīng)常剎車,有時(shí)會(huì)造成草支墊作相對(duì)移動(dòng)的問題,尤其是列車目*車不斷提速,由此造成草支墊之間或鋼卷和車箱板之間的牙互擠壓,這將會(huì)對(duì)鋼卷安全運(yùn)輸造成影響。為了解決這類問題,需要將草支墊加以固定。
為了防止鋼材在裝車、卸車時(shí)直接碰撞車廂而受到損壞和堆碼妥當(dāng),過去常用枕木做支撐,木材的消耗量與日俱增,后來人們使用“稻草把”代替,可節(jié)約木材,但不規(guī)范、容易散落。于是人們開發(fā)出了機(jī)械式壓制成型機(jī),解決了草支墊壓制成型的問題,但噪音大、工作效率低;后來又出現(xiàn)了一些液壓成型機(jī),噪音得到降低,但是一次往往只能成型一個(gè)草支墊,或者至少需要兩個(gè)液壓缸才能成型兩個(gè)草支墊,增加了成本。
稻夫草支墊涉及一種貨物運(yùn)載的支承墊及其加工方法,這種支承墊特別適于鋼坯、型鋼、混凝土構(gòu)件、軌枕及大理石材等鐵路運(yùn)輸裝載作支承使用。
目前,我國(guó)鐵路運(yùn)輸裝載貨物過程中所用的支承墊一種是用木材經(jīng)加工制成的木質(zhì)支墊作貨物的支承,這種支承墊國(guó)家每年需耗用大量木材,且成本高;另一種是利用稻草莖制成草把或草袋作貨物的支承,這種支承墊雖然節(jié)省了木材,成本低,但因其加工制作松散,容易破損,不宜承載較重貨物及不利于安全運(yùn)輸,故不能代替木質(zhì)支墊。
稻夫草支墊的目的意在克服上述支承墊的缺點(diǎn),提供了一種既加工簡(jiǎn)單、成本低,又能優(yōu)于草把、草袋性能,不易破損,且能承載重貨物,保證運(yùn)輸安全。完全可以代替木質(zhì)支墊的草支墊及其加工方法。
稻夫草支墊草支墊的特征在于密實(shí)后的稻草莖上用鋼絲箍定型。
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品主要用途于鐵路貨運(yùn)、大型鋼廠墊鋼板;另外還經(jīng)營(yíng)冬季農(nóng)業(yè)蔬菜大棚為大棚保溫及農(nóng)業(yè)其他建設(shè)生產(chǎn)所用的草苫;樓頂保暖、遮陰路面、幼苗培育時(shí)保存水份避免強(qiáng)烈的日光照射及保護(hù)新草皮用到的草簾;磚窯廠保護(hù)磚坯使用的草片制品等。
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