原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用干燥稻草機械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
特點：
1.加固，抗磨耐壓，經(jīng)久耐用
2.品種規(guī)格齊全，一站式服務滿足客戶各種需求
3.各種規(guī)格產(chǎn)品均符合《鐵路貨物裝載加固試運方案及試運材料》的要求各個型號都有，也可按照您的要求定做!
4、買家確認后，工廠按照約定的生產(chǎn)檔期開始生產(chǎn);是專為上海鐵路局鐵路運輸用草支墊產(chǎn)品的技術要求和標準。執(zhí)行標準：TB/T3079.2-2003。根據(jù)上海鐵路貨運(2004)321號文件、及馬鞍山鋼鐵公司及幾大鋼廠的鋼材產(chǎn)品運輸標準研制開發(fā)生產(chǎn)的條型草支墊產(chǎn)品生產(chǎn)設備。

稻夫草支墊又叫稻稻夫草支墊是以水稻秸稈為原料用簡易稻夫草支墊機，以5m4.5斤左右 產(chǎn)品主要用于菜農(nóng)(防寒保暖)、建筑、園林綠化(保護樹木花草)、鐵路運輸(墊車皮等)、城建、陶瓷制造廠、鋼管廠包裝、高等級公路(稻夫草支墊時作一次性支承使用，可替代木質支墊，節(jié)約大量木材。用途廣泛，使用量大，成本低。 凹型稻夫草支墊有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t無紡布制作而成，并且接頭連接密實，能夠承受比較強的拉力和壓力。使用壽命在20-30年之間，使用壽命非常理想; 易清潔：稻夫草支墊外層采用了稻夫草支墊應按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型稻夫草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲尾折彎壓入稻夫草支墊側面稻夫草支墊洪防汛，也可以用到工廠包裝一些鐵器產(chǎn)品或機械設備。

草支墊無論是在日常生活、交通運輸還是鋼鐵企業(yè)之中，都有著較為重要的作用，雖然它耐磨性、防滑性各方面都較好，但是若在使用過程中不多加注意，依然可能使其遭受一定的損害。下面稻夫草支墊廠便來講講草支墊較易受到的那些損壞。
草支墊本身具有著良好的使用效果，深受大家的喜愛，但是若使用環(huán)境較為臟亂，將很容易受到蟲害叮咬而損壞，同時還將出現(xiàn)霉變導致設備的發(fā)霉腐爛，因此在使用之前一定要先對它們做好相應的霉變與蟲害防治工作，從而確保草支墊在使用以及保存過程中的安全與完好。

[]稻夫草支墊
[用途]用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，適用于卷鋼在鐵路，汽車運輸中做支撐物，提高卷鋼的防滑性，穩(wěn)定性和安全性[原料]選用稻草，嚴格的質量管理保證了產(chǎn)品的高質量，高品質，低價位[備注]由于稻草的說活季節(jié)不同，草制品會有顏色差別，但對品質沒有影響稻夫草支墊制品采用干燥稻草機械壓制捆扎成型，加工草支墊應按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側面內(nèi)。草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。 其加工方法，經(jīng)填料、加壓、定型、卸壓得成品。由于采用在“馬牙”型模具內(nèi)定型，壓力大于500kN，因而產(chǎn)品具有防滑、耐磨、不易破損制造簡便等優(yōu)點。適合于鋼坯、型鋼、混凝土構件、軌枕及大理石材類運輸裝載時作一次性支承使用，可替代木質支墊，節(jié)約大量木材。用途廣泛，使用量大，成本低。草支墊有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t、25t和30tL型草支墊。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性，產(chǎn)品已在中國境內(nèi)的鞍鋼、寶鋼、本鋼等大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應用，是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認可，鐵路、公路運輸部門批準的理想的鋼卷支撐物。
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用干燥稻草機械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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