稻夫草支墊制品廠是草繩、干稻草、草簾等產(chǎn)品生產(chǎn)加工的稻夫草支墊制品廠，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。稻夫草支墊制品廠生產(chǎn) 的產(chǎn)品種類齊全質(zhì)量保證，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。稻夫草支墊制品廠的產(chǎn)品銷售范圍擴大到全國各個大中城市，并與客戶建立 了良好的商業(yè)關(guān)系。稻夫草支墊制品廠在產(chǎn)品質(zhì)量上和對客戶服務(wù)上不斷地更新和改變，來贏取更多新客戶。多年生產(chǎn)和營銷草繩的經(jīng)驗，培 養(yǎng)和造就了一支，敬業(yè)、愛業(yè)的員工隊伍；商海沖浪，憑著、價廉、服務(wù)佳，贏得了良好的商業(yè)信譽； 稻夫草支墊制品廠始終如一的 追求高質(zhì)量、低價位、重合同、守信用、產(chǎn)品實行跟蹤服務(wù)、供貨及時、服務(wù)周到的經(jīng)營宗旨。稻夫草支墊制品廠靠質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā) 展。稻夫草支墊制品廠的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。
稻夫草支墊主要用于硅鋼卷的敞車運輸。
    背景技術(shù)
    目前，硅鋼卷的運輸中，有80％的采用敞車運輸，現(xiàn)有的敞車運輸裝載方法是：鋼卷的底部鋪設(shè)兩層草支墊，用鐵擋盒固定鋼卷，鐵擋與車體固定在一起。鐵擋需要人工搬運放置在車廂內(nèi)，勞動強度較大，且運輸成本較高。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    為了降低運輸成本，稻夫草支墊提供一種鋼卷敞車運輸裝載方法。
    稻夫草支墊的具體裝載方法通過下述步驟實現(xiàn)：
    在車廂內(nèi)平鋪一層草支墊；
    用吊車將鋼卷放置到草支墊上面；
    用直徑是6毫米的雙股鋼筋將相鄰的鋼卷兩兩在一起；用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。
    將相鄰的鋼卷兩兩的方法是：將鋼卷緊貼在一起，將鋼筋穿過兩個鋼卷內(nèi)圈，進行。
    稻夫草支墊節(jié)省了鐵擋盒的開支，降低了包裝成本，同時也就降低了運輸成本，降低了工作人員的勞動強度。
    具體實施方式
    實施例：本實施例的步驟是：
    、在車廂內(nèi)平鋪一層草支墊，草支墊厚度是(厚×寬×長)＝80×220×2400mm支墊鋼卷，沿鋼卷寬向?qū)ΨQ擺放兩排；用吊車將鋼卷放置到草支墊上面，鋼卷與鋼卷之間緊貼放置；將相鄰的鋼卷緊貼在一起，將直徑是6毫米的雙股鋼筋穿過兩個鋼卷內(nèi)圈，進行，即兩兩在一起，采用光滑的一端帶有錐度的￠16mm的鋼棍工具對雙股鋼筋的連接叉進行攪繞數(shù)圈緊固，使鋼筋無松動；用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。

以前人們壓根就不敢想象使用草制品來進行工業(yè)上的應(yīng)用，但隨著制作技術(shù)的提升，越來越多的草制品制造商出現(xiàn)在市場上，這已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。草支墊不僅可以用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，在工業(yè)中也有很大的用處。草支墊還可以用于集裝箱內(nèi)你知道嗎?真是讓人大開眼界。
    草支墊與木制或鋼制的集裝箱相比，具有如下優(yōu)點:
    1、草支墊用料為稻草、玉米桿、麥桿等，該資源廉價、廣泛，是廢棄物的利用，用后還可回收處理，是環(huán)保型產(chǎn)品。
    2、成本低，用草支墊與木制或鋼制集裝箱相比，成本要下降50%以上。
    草支墊
    3、可節(jié)省大量的木材或鋼材資源。
    4、草支墊制做簡單，生產(chǎn)效率高，是木制或鋼制集裝箱生產(chǎn)效率的數(shù)倍。
    5、緩沖性能好，與鋼卷接觸面積大，因而防滑、防滾動及穩(wěn)定性能大為增加。
    草支墊適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會大大提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性，草支墊產(chǎn)品已在大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認可，鐵路、公路運輸部門批準的理想的集裝箱內(nèi)置物。

草支墊成型機本克服了用手工制造或使用簡單機械生產(chǎn)出草支墊，所產(chǎn)生的質(zhì)地松散、易損壞、不耐用的現(xiàn)象，生產(chǎn)草支墊成型機起到了運行安全、生產(chǎn)、工藝簡單的

稻夫草支墊涉及一種草支墊，屬貨物運載支承墊領(lǐng)域。
    背景技術(shù)
    在鐵路、公路和船舶貨物運輸過程中，經(jīng)常需要使用到支承墊以確保貨物在運輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。傳統(tǒng)支承墊一般采用木質(zhì)材料制成，但在實際使用過程中，木質(zhì)材料制成的傳統(tǒng)支承墊存在容易打滑位移的不足，并且傳統(tǒng)支承墊采用木質(zhì)材料制作需要消耗大量的木材，一來導(dǎo)致其生產(chǎn)成本高居不下；二是對森林資源相對困乏的國情也是一種浪費，同時也不符合目前節(jié)能減排的環(huán)保理念。為解決這一問題，目前在貨物運輸過程中所使用的支承墊是由草莖經(jīng)擠壓捆扎制成的，該草莖支承墊在降低支承墊生產(chǎn)成本，節(jié)約大量木材的同時，也為農(nóng)民朋友拓寬了增收渠道，但草莖支承墊在實際使用過程中也存在諸多不足；如：支承墊的強度在長時間承受貨物重壓的情況下會產(chǎn)生變形，尤其是支承墊的兩端極易發(fā)生松散的情況。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的在于：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、墊體強度高，捆扎操作簡便，可使用各種草莖制作，并可有效避免現(xiàn)有支承墊兩端發(fā)生松散情況的草支墊。
    稻夫草支墊的技術(shù)方案是：
    一種草支墊，它由支墊體、墊體包頭和捆扎絲構(gòu)成，其特征在于：支墊體的兩端分別設(shè)置有墊體包頭，墊體包頭為U型體，墊體包頭對支墊體呈夾持狀，支墊體和墊體包頭上間隔地設(shè)置有捆扎絲，所述的支墊體由橫向設(shè)置的草莖構(gòu)成，墊體包頭由草莖彎制而成。
    所述的支墊體內(nèi)包裹有多根加強桿，加強桿呈水平狀間隔設(shè)置。
    所述的支墊體上表面間隔設(shè)置有防滑加強垛，防滑加強垛由草莖繞制而成。
    所述的草莖為稻草、麥草或其他長纖維植物。
    所述的加強桿為棉桿、樹枝或竹竿。
    稻夫草支墊的有益效果在于：
    該草支墊通過支墊體兩端設(shè)置的墊體包頭，可有效避免現(xiàn)有稻草支承墊在長時間承受貨物重壓的情況下兩端極易發(fā)生松散的情況。通過支墊體內(nèi)包裹的多根加強桿和支墊體上表面間隔設(shè)置的防滑加強垛，可有效提高草支墊的整體強度和整體防滑性能。同時，該草支墊具有結(jié)構(gòu)簡單、捆扎操作簡便的特點，特別適用于鐵路、公路和船舶貨物運輸使用。
    附圖說明
    圖1為稻夫草支墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
    圖2為稻夫草支墊的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
    圖3為稻夫草支墊的設(shè)置有加強桿的截面示意圖；圖4為稻夫草支墊的設(shè)置有防滑加強垛的截面示意圖。
    圖中：1、支墊體，2、墊體包頭，3、捆扎絲，4、加強桿，5、防滑加強垛。
    具體實施方式
    該草支墊由支墊體1、墊體包頭2和捆扎絲3構(gòu)成。支墊體1的兩端分別設(shè)置有墊體包頭2，墊體包頭2為U型體。支墊體1由橫向設(shè)置的草莖構(gòu)成，墊體包頭2由草莖彎制而成。草莖為稻草、麥草或其他長纖維植物。墊體包頭2對支墊體1呈夾持狀，支墊體1和墊體包頭2上間隔地設(shè)置有捆扎絲3（參見附圖1—2）。該草支墊為矩形體，通過支墊體1兩端設(shè)置的墊體包頭2，可有效避免現(xiàn)有稻草支承墊在長時間承受貨物重壓的情況下兩端極易發(fā)生松散的情況。
    為進一步增強該草支墊的整體強度，可在支墊體1的制備過程中，在支墊體1內(nèi)呈水平狀間隔設(shè)置多根加強桿4，加強桿4為棉桿、樹枝或竹竿。同時也可在支墊體1的上表面間隔設(shè)置由莖繞制而成的防滑加強垛5，以使墊體1的上表面呈凹凸?fàn)?，從而增強該草支墊的整體防滑性能（參見附圖3—4）。
    該草支墊在制備時，首先將草莖橫向設(shè)置制備成支墊體1，然后將草莖彎制呈U型體的墊體包頭2，夾持在支墊體1的兩端后通過捆扎絲3扎緊即可。在制備過程中，根據(jù)需要，可在支墊體1內(nèi)設(shè)置多根加強桿4或在支墊體1的上表面間隔設(shè)置防滑加強垛5。
    該草支墊通過墊體包頭2有效避免了現(xiàn)有稻草支承墊在長時間承受貨物重壓的情況下兩端極易發(fā)生松散的情況。通過加強桿4和防滑加強垛5，有效提高了草支墊的整體強度和整體防滑性能。該草支墊具有結(jié)構(gòu)簡單、捆扎操作簡便的特點，特別適用于鐵路、公路和船舶貨物運輸使用。
愿以的產(chǎn)品和完善的服務(wù)奉獻給每一個用戶。稻夫草支墊制品廠攜全體員工歡迎新老客戶惠顧，共求發(fā)展。
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