稻夫草支墊制品廠位于具有“江北魚米之鄉(xiāng)”之稱的山東省濟(jì)寧市魚臺(tái)縣，這里風(fēng)景優(yōu)美，交利，東瀕微山湖，京杭大運(yùn)河、省道251 穿境而過(guò)，依托當(dāng)?shù)刎S富的稻草資源，稻夫草支墊制品廠常年銷售各種規(guī)格的防汛草袋,綠化草繩,草棒,草簾,草片,草支墊,草苫子等稻草制品 ，是魚臺(tái)縣規(guī)模較大的綠化草編制生產(chǎn)與銷售基地。
草支墊成型機(jī)批發(fā)市場(chǎng)，提供草支墊成型機(jī)批發(fā)價(jià)格，精準(zhǔn)豐富的草支墊成型機(jī)產(chǎn)品信息、草支墊成型機(jī)供應(yīng)商信息，涵蓋了草支墊成型機(jī)

稻夫草支墊屬于運(yùn)載貨物用的支承墊。
    背景技術(shù)
    凹型草支墊是一種物美價(jià)廉、利于環(huán)保的貨物運(yùn)載支承墊，已被大量 用于鐵路運(yùn)輸中支承各種型鋼、鋼坯等鋼材，但由于草支墊中的墊體采用 稻草莖或玉米稈制成，導(dǎo)致其存在以下不足：1、稻草莖或玉米稈為易燃材 料，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用中均存在安全隱患，尤其是不適合用于運(yùn)輸具有 較高溫度的貨物，如各種剛軋制出來(lái)的型鋼、鋼坯等鋼材；2、稻草莖或玉 米稈極易因受潮而發(fā)生霉變，影響草支墊的使用壽命；3、墊體易出現(xiàn)局部 松散、脫落現(xiàn)象，或在貨物重壓下發(fā)生變形，即會(huì)出現(xiàn)因墊體強(qiáng)度不夠而 影響貨物運(yùn)輸安全性和穩(wěn)定性的情況；4、在用貨物固定帶捆扎鋼卷與草支 墊時(shí)操作不便，影響工作效率。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、墊體強(qiáng)度 高、捆扎操作方便的防火防水抗變形凹型草支墊。
    稻夫草支墊包括上表面呈凹形的墊體和捆扎墊體的緊固箍，其特征在 于所述墊體內(nèi)設(shè)有用于提高墊體強(qiáng)度的加強(qiáng)層，墊體內(nèi)和/或外表面設(shè)有防 火防水層。
    所述墊體還設(shè)有至少兩個(gè)供穿入貨物固定帶的捆扎孔。
    所述墊體上表面呈凹形的部位還設(shè)有由玻鎂板構(gòu)成的耐高溫層。
    所述加強(qiáng)層由土布工程網(wǎng)或玻璃纖維編織網(wǎng)或化學(xué)纖維編織網(wǎng)或木質(zhì) 纖維編織網(wǎng)構(gòu)成。
    所述防火防水層包括由防水涂料構(gòu)成的防水層和由阻燃劑構(gòu)成的防火 層，其中，所述防水涂料為聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯，所述 阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、三氧化二銻、氫氧化鎂、或硅系阻 燃劑。
    稻夫草支墊通過(guò)設(shè)置防火防水層，不僅可起到防火防水作用，而且還 有利于墊體的定型，進(jìn)而可防止墊體局部松散、脫落現(xiàn)象的出現(xiàn)；通過(guò)加 強(qiáng)層可增強(qiáng)墊體的強(qiáng)度，從而提高墊體的抗變形能力；通過(guò)耐高溫層可進(jìn) 一步改善墊體的強(qiáng)度和承載能力，尤其適合用于運(yùn)輸具有較高溫度的貨物； 捆扎孔結(jié)構(gòu)能夠極大地方便捆扎操作，提高工作效率。
    附圖說(shuō)明
    圖1為稻夫草支墊的立體剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
    圖中：1-墊體(11-凹形)、2-緊固箍、3-加強(qiáng)層、4-防火防水層(41-防 水層、42-防火層)、5-捆扎孔、6-耐高溫層。
    具體實(shí)施方式
    下面結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明稻夫草支墊。
    實(shí)施例：稻夫草支墊包括上表面呈凹形11的墊體1和捆扎墊體1的緊 固箍2，其中，所述墊體1內(nèi)設(shè)有用于提高墊體1強(qiáng)度的加強(qiáng)層3，所述加 強(qiáng)層3由土布工程網(wǎng)或玻璃纖維編織網(wǎng)或化學(xué)纖維編織網(wǎng)或木質(zhì)纖維編織 網(wǎng)構(gòu)成，墊體1內(nèi)和外表面均設(shè)有防火防水層4。所述防火防水層4包括由 防水涂料構(gòu)成的防水層41和由阻燃劑構(gòu)成的防火層42，所述防水涂料為聚 氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯等，所述阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、 三氧化二銻、氫氧化鎂、或硅系等阻燃劑，尤以紅磷等環(huán)保型阻 燃劑為佳，防水涂料和阻燃劑可通過(guò)噴灑或涂刷的方式涂覆在墊體1內(nèi)和 外表面形成防火防水層4。墊體1還設(shè)有至少兩個(gè)供穿入貨物固定帶的捆扎 孔5，捆扎孔5采用鉆孔方式加工，能夠極大地方便捆扎操作。墊體1上表 面呈凹形11的部位還設(shè)有由玻鎂板構(gòu)成的耐高溫層6(玻鎂板即耐高溫層 6可通過(guò)鐵絲或鋼絲固定在墊體1上，圖中未示出)，玻鎂板具有耐高溫、 無(wú)毒、柔韌并有彈性等特性，不僅成本較低，而且在1000℃以上高溫和幾 十噸壓力下不會(huì)損壞，尤其適合于支承各種剛軋制出來(lái)的型鋼、鋼坯等具 有較高溫度的鋼材。緊固箍2采用鍍鋅鐵絲或鋼絲。

之前新鄉(xiāng)鐵路在運(yùn)輸方面遇到了一些問(wèn)題，因此，也讓一些可控的貨源流失在外，為了防止這樣的情況再發(fā)生，鐵路部門也采取了相應(yīng)的措施，新鄉(xiāng)鐵路局幾個(gè)月前在原陽(yáng)縣稻夫草支墊廠購(gòu)置了大量的草支墊，主要是因?yàn)椴葜|具有防滑、耐磨、不易破損的特點(diǎn)。
    草支墊捆扎方式
    新鄉(xiāng)鐵路局購(gòu)置的草支墊，主要用來(lái)當(dāng)作運(yùn)輸貨物的支撐物，它在鐵路運(yùn)輸裝載時(shí)起到支承作用。因?yàn)槠淇梢源婺静模档土艘欢ǖ某杀?，同時(shí)為鐵路局解決了各種各樣的問(wèn)題。除此之外草支墊提高了鐵路的防滑及穩(wěn)定性。
    新鄉(xiāng)鐵路局購(gòu)置在使用草支墊之后，提高了鐵路運(yùn)輸方面的工作效率，也穩(wěn)定了一些貨源，又重新得到了很多人的認(rèn)可。

稻夫草支墊主要用于硅鋼卷的敞車運(yùn)輸。
    背景技術(shù)
    目前，硅鋼卷的運(yùn)輸中，有80％的采用敞車運(yùn)輸，現(xiàn)有的敞車運(yùn)輸裝載方法是：鋼卷的底部鋪設(shè)兩層草支墊，用鐵擋盒固定鋼卷，鐵擋與車體固定在一起。鐵擋需要人工搬運(yùn)放置在車廂內(nèi)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，且運(yùn)輸成本較高。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    為了降低運(yùn)輸成本，稻夫草支墊提供一種鋼卷敞車運(yùn)輸裝載方法。
    稻夫草支墊的具體裝載方法通過(guò)下述步驟實(shí)現(xiàn)：
    在車廂內(nèi)平鋪一層草支墊；
    用吊車將鋼卷放置到草支墊上面；
    用直徑是6毫米的雙股鋼筋將相鄰的鋼卷兩兩在一起；用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。
    將相鄰的鋼卷兩兩的方法是：將鋼卷緊貼在一起，將鋼筋穿過(guò)兩個(gè)鋼卷內(nèi)圈，進(jìn)行。
    稻夫草支墊節(jié)省了鐵擋盒的開支，降低了包裝成本，同時(shí)也就降低了運(yùn)輸成本，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    具體實(shí)施方式
    實(shí)施例：本實(shí)施例的步驟是：
    、在車廂內(nèi)平鋪一層草支墊，草支墊厚度是(厚×寬×長(zhǎng))＝80×220×2400mm支墊鋼卷，沿鋼卷寬向?qū)ΨQ擺放兩排；用吊車將鋼卷放置到草支墊上面，鋼卷與鋼卷之間緊貼放置；將相鄰的鋼卷緊貼在一起，將直徑是6毫米的雙股鋼筋穿過(guò)兩個(gè)鋼卷內(nèi)圈，進(jìn)行，即兩兩在一起，采用光滑的一端帶有錐度的￠16mm的鋼棍工具對(duì)雙股鋼筋的連接叉進(jìn)行攪?yán)@數(shù)圈緊固，使鋼筋無(wú)松動(dòng)；用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。
憑著良好的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù)，在同行市場(chǎng)中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是稻夫草支墊制品廠不變的宗旨; 人無(wú)我有，人有我優(yōu)是稻夫草支墊制品廠永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
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