稻夫草支墊制品廠自成立以來，始終堅持在產品質量上和對客戶服務上不斷地更新和改變，來贏取更多客戶。多年生產和營銷草繩的經驗 ，培養(yǎng)和造就了一支，愛業(yè)、敬業(yè)的高素質員工隊伍；商海沖浪，憑著價廉、服務佳，贏得了良好的商業(yè)信譽；稻夫草支墊制品廠始終如 一的追求高質量、低價位、重合同、守信用、產品實行跟蹤服務、供貨及時、服務周到的經營宗旨。稻夫草支墊制品廠本著“一次合作，終生 朋友”的銷售理念為客戶服務，歡迎全國各地的朋友前來選購。
1.一種用于卷材的多用途運輸車架，其特征在于：包括端梁組成，所述端梁組成設于車架兩端的端部，用于支撐端部集裝箱旋鎖；側墻組成，所述側墻組成用于連接車架兩端的端梁組成，以使車架構成矩形框架結構；枕梁組成，所述枕梁組成設于車架兩端并靠近端梁組成內側，所述枕梁組成為雙腹板結構且其兩端連接于側墻組成上；牽引梁組成，所述牽引梁組成與所述端梁組成和所述枕梁組成呈垂直連接；側支撐組成，所述側支撐組成設于車架兩端并靠近牽引梁組成內側，所述側支撐組成與所述牽引梁組成和所述側墻組成連接，其由上端到下端逐漸沿車體中部傾斜；兩側支撐組成之間設置有多個用于承載卷材的承載倉；橫梁組成，所述橫梁組成設于相鄰兩個承載倉之間，且所述承載倉和所述橫梁組成的兩端分別與側墻組成連接；兩側支撐組成、橫梁組成及側墻組成以使車架中部形成凹底無中梁結構，所述承載倉沿車架長度方向設置于凹底內部；旋鎖支撐梁組成，所述旋鎖支撐梁組成固定連接于車架中部承載倉與側墻組成上，用于支撐中部集裝箱旋鎖。
2.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的用于卷材的多用途運輸車架，其特征在于：所述枕梁組成的下端設置有用于連接活動承載架的支撐座組成，使相對設置的兩個活動承載架可沿支撐座翻轉以形成用于承載卷材的V型槽結構。3.根據(jù)稻夫草支墊要求2所述的用于卷材的多用途運輸車架，其特征在于：在所述枕梁組成的兩側還設置有端部支撐梁組成，所述端部支撐梁組成用于安裝支撐所述活動承載架沿支撐座組成向上翻轉的支撐機構，所述端部支撐梁組成的兩端與側墻組成連接。4.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的用于卷材的多用途運輸車架，其特征在于：所述端梁組成包括端梁、支柱、筋板和支撐梁及端梁下蓋板，所述端梁與所述支撐梁相連以形成端部橫截面呈口字型結構，所述支柱、筋板及支撐梁設于所述端梁上；所述端梁組成的上方用于安裝端部集裝箱旋鎖。5.根據(jù)稻夫草支墊要求3所述的用于卷材的多用途運輸車架，其特征在于：所述枕梁組成包括枕梁上蓋板、枕梁下蓋板和連接于枕梁上蓋板和枕梁下蓋板之間的枕梁腹板，所述支撐座組成連接于所述枕梁下蓋板和枕梁腹板上；所述支撐座組成包括座板、U型底板、卡板、折頁座和擋板，所述座板固定連接于所述枕梁組成上，所述U型底板固定連接于所述座板下端，所述卡板嵌入所述U型底板的端部凹槽內，所述折頁座固定連接于所述座板上端并位于所述U型底板的正上方，用于通過圓銷連接活動承載架上的折頁，所述擋板設于所述折頁座的底部，用于限制活動承載架的轉動位置。6.根據(jù)稻夫草支墊要求3所述的用于卷材的多用途運輸車架，其特征在于：所述牽引梁組成包括牽引梁上蓋板、牽引梁下蓋板以及連接于牽引梁上蓋板和牽引梁下蓋板之間的牽引梁腹板，所述端部支撐梁組成和枕梁組成穿過牽引梁腹板并與其連接，所述牽引梁腹板為不等厚變截面結構。7.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的用于卷材的多用途運輸車架，其特征在于：所述側支撐組成包括傾斜設置的支撐板、設置支撐板上端并呈內凹狀的安裝梁和與安裝梁連接的補強梁，每個所述承載倉相對設置有兩個用于支撐卷材的支撐面，所述支撐板和與其靠近的承載倉的一個支撐面形成用于裝載卷材的第二V型槽結構。8.根據(jù)稻夫草支墊要求7所述的用于卷材的多用途運輸車架，其特征在于：每個所述承載倉的上端面均設置有內凹狀的第二安裝梁，所述安裝梁和所述第二安裝梁均用于內置固定卷材的橫向定位裝置，所述支撐板及每個承載倉的支撐面上均鋪設有橡膠板。9.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的用于卷材的多用途運輸車架，其特征在于：所述旋鎖支撐梁組成包括第二支撐梁、橫筋、墊板、旋鎖橫梁、封板和下筋，所述第二支撐梁和旋鎖橫梁為L型梁結構并連接于車架中部相鄰兩承載倉的支撐面，所述橫筋、封板和下筋固定于所述第二支撐梁側壁上，所述墊板固定于所述第二支撐梁上端，用于安裝集裝箱旋鎖。10.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的用于卷材的多用途運輸車架，其特征在于：所述側墻組成包括上側梁、下側梁以及連接于上測梁與下側梁之間的側板，所述上側梁為空心矩形結構，所述下側梁為L型梁結構，所述上側梁與下側梁之間固定連接有多個側柱，所述側柱為槽型梁結構，所述上側梁上還設置有橫向止擋塊。

條形草支墊該產品以草代木，采用的稻草原料，經設備液壓縮成枕木型，條形草支墊的規(guī)格為長1800厘米和1450厘米兩種規(guī)格，寬160厘米，厚100厘米符合國家使用標準，廣泛應用于鐵路建設，鐵路敞車，公路，港口，水泥預制品裝載運輸?shù)?，還應用于鋼鐵板材、卷材、角鋼、鋼管等運輸堆放，起到防滑、防震、緩沖起到裝卸加固護墊的作用，產品質量好，價格優(yōu)，是一種環(huán)保經濟產品，那么它的制作工藝和性能要求如何呢？
    條形草支墊的制作工藝：
    首先稻草應松散理順后，順模方向分層填充，稻草根部應朝向模具兩端。
    條形草支墊使用磨具、機械擠壓成型；每根條形草支墊兩端捆扎線距天香草支墊端部為50mm，第二道距道不大于70mm，各道的間距不大于140mm。
    壓實后用鐵絲捆扎，鐵線余尾長度不應該小于50mm，繞制成麻花狀，個股受力均勻，鐵線頭應折彎壓入到側面線股內。條形草支墊的成形壓力不低于50KN，撤壓后捆扎線不應該有松開和斷裂。
    草支墊的性能要求：
    單根條形草支墊允許承載重量不大于15t，壓實高度要根據(jù)它的型號來規(guī)定，但一定要比10mm大，可以是10mm。
    在允許承載力條件下，條形草支墊不散熱、不崩塌。
    另外，條形草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)應不小于
    目前隨著鋼鐵業(yè)的發(fā)展，條形草支墊的需求也越來越高了，這使得廠家間的競爭也大了，廠家要想在市場競爭中有一席之地，那就要努力提高技術水平了。

近年來，農作物秸稈成為農村污染的新源頭，在田間焚燒秸稈成為農村環(huán)境保護的瓶頸問題。在龍江縣廣厚鄉(xiāng)二村，村民不僅將水稻秸稈變廢為寶，還增加了經濟效益。
    在廣厚鄉(xiāng)二村的一處水稻秸稈加工點，工人們正在將秸稈壓塊打包。當?shù)氐霓r業(yè)經紀人以每斤0.12元的價格從農民手中收購水稻秸稈，經過處理后的秸稈將供應給富拉爾基區(qū)的一些企業(yè)做草支墊，實現(xiàn)了秸稈無害化處理。去年該村的3個加工點共收購秸稈10000噸，農民靠秸稈增收240多萬元。今年預計收購秸稈數(shù)量將達到15000噸。
    “小產業(yè)、大作用”有了產業(yè)支持，廣厚鄉(xiāng)二村的秸稈離還田工作推進迅速，目前，每天能完成250畝左右。而為了提高秸稈的綜合利用率，廣厚鄉(xiāng)二村還加大了宣傳力度，村經常深入田間地頭，向村民講解秸稈綜合利用的經濟前景，調動村民的積極性，確保秸稈禁燒工作順利開展。

多年來，農田秸稈焚燒污染環(huán)境一直是農村積重難返的一個頑癥。如今，在原陽縣有一家“變廢為寶”的工廠，有效化解了這一難題。
    近日，在原陽縣稻夫草編制品廠的大院里就熱鬧非凡，走進廠區(qū)，我們看見一座座稻草堆積如山，工人們正忙碌著，有的給支墊成型機喂料，有的將稻草支墊成品放到即將運走倉庫集中堆放，現(xiàn)場場面一片火熱……這些產品將陸續(xù)運往寶鋼、馬鋼在內的鋼鐵廠和其他需求單位。
    據(jù)該廠老板高大哥介紹，該廠主要是用秸稈生產草支墊，目前有6個人，用7到8噸稻草，要做500到600根草墊子，變廢為寶，增加了農民收入。
    “以前，每年9月底，就要開始組織人工到農地里去收秸稈，費時費力，多的時候用工達到100多人，現(xiàn)在好了，今年秋收季節(jié)每個村經紀人送到我們這邊來，大大的節(jié)約了成本，預計今年能收到5000噸秸稈”高大哥告訴我們。
    據(jù)悉，草支墊、草墊產品作為一種裝載加固材料，是裝載鋼坯、板坯、卷鋼、管材、水泥軌枕、電桿、建筑水泥構件、石料等各種型材及大件貨物加固的防滑襯墊，市場前景廣闊。
    據(jù)悉，為切實做好今年原陽縣秋季秸稈禁燒和綜合利用工作，有效防止大氣污染，該縣嚴格落實包保責任制，根據(jù)年初鎮(zhèn)黨委、確定的聯(lián)系村安排，實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)包村、村包片、“網格長”包村民組的網格化責任體系，同時每個村購買一臺打捆機，以購買服務的形式，由農機手、合作社運行；為解決好稻草的銷路問題，原陽縣主動與該縣稻夫草編制品廠商定，每個村經紀人與簽訂收購合同，所有秸稈以市場價格進行收購，達到了雙方共贏。
    “我們還實地調查了解村民水稻實際面積、秋收秋種農機數(shù)量和狀況，綜合基層群眾意見，立足秸稈資源利用，科學開展機械化秸稈還田和秸稈離田輪轉工作，避免一刀切，做到能夠收儲利用的秸稈盡量收儲利用?！?br/>稻夫草支墊制品廠靠質量求生存，以信譽求發(fā)展。愿以良好的產品和完善的服務奉獻給每一個用戶。稻夫草支墊制品廠以熱情的服務， 價廉的產品，真誠歡迎新老客戶惠顧，共求發(fā)展。
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