實際價格來電面議
產(chǎn)地原陽縣
聯(lián)系人張經(jīng)理
是否進口否
生產(chǎn)廠家稻夫草編制品廠
儲藏方式干燥
包裝方式無
發(fā)熱量零
水分低
加工方式機械
原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷售范圍遍及全國各地,積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應(yīng),并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
草掩擋通常由稻草或秸稈為原料制成,因此具有較好的柔軟性,在被曬透晾干后,我們便可以將它卷起來放置在不易堆積灰塵且干燥的地方儲存。如果遇到雨雪等較為潮濕的天氣,我們可以在上面鋪設(shè)廢舊塑料薄膜,防止草支墊潮濕霉爛。
【稻夫草掩擋摘要】稻夫草掩擋新型公開了一種用于貨物運輸用的防滑草墊,解決現(xiàn)有草墊易掉渣、硬度不夠的問題。采用的技術(shù)方案是:防滑草墊,包括包裹層和中間層,包裹層圍繞中間層至少一周后抄頭包住中間層形成立方體或長方體狀的防滑草墊,中間層至少包括一層草片,并且中間層至少有一層草片的草束方向與包裹層草片的草束方向不一致。防滑草墊的包裹層和中間層均為草片,并且由包裹層將中間層抄頭包住,不易掉渣,有利于提高防滑草墊的強度和硬度;中間層的層數(shù)可以按需要調(diào)整,制成不同厚度的防滑草墊,方便實用。
稻夫草掩擋新型公開了一種掩檔式卷鋼座架,包括四個槽鋼梁首尾連接組成的鋼架座、卡槽、斜擋板、掩檔槽、稻草掩檔、鋼板;其特征在于:所述鋼架座的兩側(cè)固定安裝著卡槽,在鋼架座內(nèi)四角處固定安裝著斜擋板;所述掩檔槽由幾何形鋼板和側(cè)鋼板組成;所述鋼板為長方形鋼板,鋼板的兩端固定安裝在鋼架座橫向槽鋼梁的下頂端,在每組鋼板的上頂部安裝著一組側(cè)鋼板;所述卡槽由擋槽板和U形板組成,擋槽板上設(shè)有三個U形口,其中U形口的大小相同,間隔不同,在擋槽板相鄰的兩個U形口之間的下頂部固定安裝著不同數(shù)量的U形板;所述稻草掩檔安裝在掩檔槽內(nèi)部,在稻草掩檔內(nèi)部安裝著卷鋼,該裝置重量輕,穩(wěn)定性好,車輛受力小,該結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙,外形美觀,成本低,循環(huán)使用,綠色環(huán)保。
【稻夫草掩擋要求】
1.一種鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋,其特征在于:包括橫向隔擋(I)和縱向隔擋(2),橫向隔擋⑴為長方體狀;縱向隔擋⑵由隔離塊(21)和限位架(22)組成,所述隔離塊(21)為長方體狀,限位架固定于隔離塊(21)的一側(cè)并超出隔離塊(21)的兩端,限位架(22)在隔離塊(21)方向有伸出部分,所述伸出部分與限位架(22)在隔離塊(21)的固定面垂直。
2.如稻夫草掩擋要求1所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋,其特征在于:所述橫向隔擋(I)的長度為20cm。
3.如稻夫草掩擋要求1所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋,其特征在于:所述縱向隔擋(2)的限位架(22)伸出隔離塊(21)寬度方向15cm。
4.如稻夫草掩擋要求1或2或3任一稻夫草掩擋要求所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋,其特征在于:所述縱向隔擋(2)分為75型和25型兩種類型,75型隔擋的隔離塊(21)長度為75cm,25型隔擋的隔離塊(21)長度為25cm。
5.如稻夫草掩擋要求1或2或3任一稻夫草掩擋要求所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋,其特征在于:所述橫向隔擋⑴和縱向隔擋⑵的隔離塊(21)的抗壓強度不低于18MPa。
6.如稻夫草掩擋要求5所述的所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋,其特征在于:橫向隔擋(I)和縱向隔擋(2)的隔離塊(21)為木材、稻草掩擋或復(fù)合材料。
7.如稻夫草掩擋要求5所述的所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋,其特征在于:所述縱向隔擋(2)的限位架(22)由角鋼或者鋁合金制成。
8.如稻夫草掩擋要求2所述的一種鐵路敞車運輸集裝箱隔擋,其特征在于:橫向隔擋(I)的長寬高為 20cmX20cmX 15cm。
9.如稻夫草掩擋要求4所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋,其特征在于:所述75型縱向隔擋(2)的隔離塊(21)的長寬高為75CmX24CmX15Cm;所述25型縱向隔擋⑵的隔離塊(21)的長寬高為25cmX24cmX 15cm。
10.如稻夫草掩擋要求1或2或3或6或7或8或9任一稻夫草掩擋要求所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋,其特征在于:所述縱向隔擋
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣,本公司采用干燥稻草機械壓制捆扎成型,加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草,纖維理順,稻草含水率不大于16%,凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm,鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物,特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物,會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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