稻夫草支墊制品廠主要采取稻夫草支墊制品廠+合作社+農(nóng)戶+基地的運(yùn)營(yíng)模式，稻夫草支墊制品廠主要負(fù)責(zé)對(duì)外銷售，建立了立網(wǎng)站，并利用 電商平臺(tái)BTB、BRC，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售；宣傳產(chǎn)品，創(chuàng)建，簽訂銷售合同，實(shí)行訂單銷售，實(shí)現(xiàn)原材料和產(chǎn)品的統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷；合作社負(fù)責(zé)組織 農(nóng)戶進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)，嚴(yán)格按照產(chǎn)品訂單、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好原材料儲(chǔ)備及管理工作。農(nóng)戶參與產(chǎn)品生產(chǎn)，按勞取酬。稻夫草袋制品 廠建立原料生產(chǎn)基地，與種植企業(yè)、農(nóng)戶簽訂原料收購(gòu)合同。
草支墊的用途比較廣泛,草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物,特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物,會(huì)大大提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性,產(chǎn)品已在中國(guó)境內(nèi)的鞍鋼、寶鋼、本鋼等大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認(rèn)可,鐵路、公路運(yùn)輸部門(mén)批準(zhǔn)的理想的鋼卷支撐物.其加工方法,經(jīng)填料、加壓、定型、卸壓得成品.由于采用在“馬牙”型模具內(nèi)定型,壓力大于500kN,因而產(chǎn)品具有防滑、耐磨、不易破損制造簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn).適合于鋼坯、型鋼、混凝土構(gòu)件、軌枕及大理石材類運(yùn)輸裝載時(shí)作一次性支承使用,可替代木質(zhì)支墊,節(jié)約大量木材.用途廣泛,使用量大,成本低.可見(jiàn)草支墊值得使用. 以上就是我公司為大家?guī)?lái)的消息,希望能對(duì)大家?guī)?lái)幫助,想了解更多資訊歡迎隨時(shí)撥打我們的電話進(jìn)行咨詢,期待您的光臨, 我們的產(chǎn)品質(zhì)量有**,價(jià)格,是您值得信賴的合作伙伴,選擇我們一定沒(méi)有錯(cuò),抓緊時(shí)間前來(lái)咨詢購(gòu)買。

草支墊作為深加工產(chǎn)品中的一種，更為合理的利用了農(nóng)產(chǎn)品，成本較低且用途十分廣泛。下面草支墊批發(fā)廠家將為大家介紹更多有關(guān)草支墊優(yōu)勢(shì)及功能的內(nèi)容，以幫助大家將它們更好的運(yùn)用到日常工作當(dāng)中。
    草支墊批發(fā)生產(chǎn)廠家針對(duì)生產(chǎn)加工草支墊是選用高品質(zhì)的干躁麥草機(jī)械設(shè)備抑制綁扎成形的，在生產(chǎn)過(guò)程里加草勻稱，纖維順整，且稻草的含水量保持在16%之內(nèi)，同時(shí)對(duì)草支墊的鐵絲捆扎部位及摩擦系數(shù)都有著規(guī)定要求。
    草支墊
    隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，草支墊的種類規(guī)格及性能得到了進(jìn)一步的完善，由于優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)較為突出，如今已經(jīng)慢慢地代替了很多的同類產(chǎn)品。首先草支墊的成本較低，主要使用道菜、玉米桿、麥等制成，比木質(zhì)品或鋼制品成本要低很多。由于代替了鋼木材質(zhì)，因此也為其節(jié)省了大量的資源，工藝簡(jiǎn)單生產(chǎn)效率較高，更為環(huán)保。無(wú)論是重量、使用壽命還是方便程度上，草支墊都占據(jù)著較大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具有良好的緩沖性能，防滑效果和方滾動(dòng)性更為突出，保證了良好的使用的效果。
    草支墊的種種優(yōu)勢(shì)受到了廣大客戶的喜愛(ài)，銀川草支墊批發(fā)廠家是一家的集設(shè)計(jì)加工到銷售為一體的草制品企業(yè)，在草支墊、草繩、草簾等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，品越價(jià)格合理，期待與您的合作!

稻夫草支墊涉及一種用于鋼卷運(yùn)輸?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)。
    背景技術(shù)
    目前，我國(guó)火車或汽車運(yùn)輸鋼卷過(guò)程中使用的支撐物多為凹型草支墊，這種凹型草支墊由中間設(shè)有凹型槽的草支墊構(gòu)成，所述草支墊由捆扎繩及其捆扎的草墊構(gòu)成，捆軋繩可為鋼絲或鐵絲。這種凹型草支墊可以在運(yùn)輸過(guò)程中較好的支撐和保護(hù)鋼卷。但是，由于鋼卷的壓力作用，使得凹形草支墊的四周會(huì)塌陷變形，影響了對(duì)鋼卷的支撐保護(hù)。此外，隨著火車或汽車行駛速度的不斷提高，在運(yùn)輸過(guò)程中，火車或汽車會(huì)產(chǎn)生劇烈的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)有時(shí)會(huì)造成凹型草支墊在車廂內(nèi)來(lái)回移動(dòng)，這就有可能造成鋼卷位置不固定，支撐不牢固，進(jìn)而造成鋼卷之間或鋼卷與車廂壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致鋼卷的損傷。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    稻夫草支墊要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種支撐效果好且運(yùn)輸過(guò)程中鋼卷位置固定較好的用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)。
    稻夫草支墊解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)，包括鋼卷和至少兩個(gè)并列放置的凹型草支墊，還包括兩條定位繩，設(shè)置在凹形草支墊兩端的定位卡具和至少一條支撐繩；所述支撐繩的一端沿所述凹形草支墊外側(cè)依次穿過(guò)所有定位卡具并與支撐繩的另一端相連；所述鋼卷置于并列放置的凹形草支墊的凹形槽內(nèi)；所述兩條定位繩通過(guò)所述鋼卷中間的通道分別與所述凹型草支墊兩端對(duì)應(yīng)的固定裝置連接。
    進(jìn)一步的是，所述的定位卡具包括U形定位針和定位墊板，所述定位墊板上開(kāi)有與所述U形定位針相適配的通孔。
    稻夫草支墊的有益效果是：由于設(shè)置了至少兩個(gè)凹形草支墊，使得每個(gè)凹形草支墊所受鋼卷的壓力較小，同時(shí)由于在凹形草支墊兩端設(shè)置了定位卡具及支撐繩，較好的限制了凹形草支墊的塌陷變形，支撐效果較好。此外，定位繩可以限制鋼卷的位移，使鋼卷在運(yùn)輸過(guò)程中的位置得到較好的固定。
    附圖說(shuō)明
    圖1為用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)的主視圖。
    圖2為用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖。
    圖3為U型定位針和定位墊板的示意圖。
    圖中標(biāo)記為：1-鋼卷，2-通道，3-定位墊板，4-U型定位針，5-定位繩，6-支撐繩，7-凹型草支墊，8-通孔。
    具體實(shí)施方式
    下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)稻夫草支墊進(jìn)一步說(shuō)明。
    由圖1和圖2可知，用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)，包括鋼卷1和至少兩個(gè)并列放置的凹型草支墊7，還包括兩條定位繩5，設(shè)置在凹形草支墊7兩端的定位卡具和至少一條支撐繩6，需要運(yùn)輸鋼卷1時(shí)，先將所述支撐繩6的一端沿所述凹形草支墊7外側(cè)依次穿過(guò)所有定位卡具并與支撐繩6的另一端相連，兩端相連后的支撐繩6形成一個(gè)支撐環(huán)，此支承環(huán)可以限制凹型草支墊7由于受外力作用而發(fā)生的形變，再將所述鋼卷1置于并列放置的凹形草支墊7的凹形槽內(nèi)，后將一根定位繩5穿過(guò)所述鋼卷1中間的通道2，然后將此定位繩5的兩端與凹型草支墊7的一端對(duì)應(yīng)的固定裝置連接，再將另一根定位繩5穿過(guò)所述鋼卷1中間的通道2后，將其兩端與凹型草支墊7的另一端對(duì)應(yīng)的固定裝置相連，使得兩根定位繩5露出鋼卷的部分成八字型分布。由于設(shè)置了至少兩個(gè)凹型草支墊7，使得每個(gè)凹型草支墊7所承受的壓力相對(duì)減小，導(dǎo)致每個(gè)凹型草支墊7的形變相對(duì)減小，同時(shí)由于凹型草支墊7周圍纏繞著支撐繩6，所以凹型草支墊7在受到鋼卷1擠壓后的形變受到限制，再加上每個(gè)凹型草支墊7兩端設(shè)置的定位卡具，使得受到鋼卷1擠壓的凹型草支墊7的整體形狀可以得到較好的保持，從而使鋼卷1得到較好的支撐。此外，兩條定位繩5可以將鋼卷1牢固的限定在凹型草支墊7的凹型槽內(nèi)，并且由于定位繩5對(duì)于鋼卷1施加有一個(gè)豎直向下的分力，此分力通過(guò)鋼卷1作用于凹型草支墊7，使得凹型草支墊7相對(duì)車廂地面發(fā)生位移的難度增加，從而保證了鋼卷1的位置固定較好，使得鋼卷1可以更加安全穩(wěn)定的運(yùn)輸。所述的固定裝置為車廂內(nèi)部設(shè)置的固定環(huán)或固定鉤等裝置。所述的定位繩5和支撐繩6可以為鋼索、鐵絲或用其它材料制成。
    由圖3可知，所述的定位卡具由U型定位針4和定位墊板3組成，定位墊板3上開(kāi)有與U型定位針4適配的通孔8，U型定位針4可通過(guò)此通孔8插入凹型草支墊7內(nèi)部，同時(shí)將定位墊板3固定在凹型草支墊7兩端。此外，由圖1、圖2和圖3可知，所述支撐繩6是從U型定位針的連接端與定位墊板所形成的環(huán)狀空間穿過(guò)。
    很明顯，以上所述定位卡具不局限于上述實(shí)施方式，例如，U型定位針4可換為一端固定連接圓環(huán)的I型定位針或其它有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的定位針；定位墊板3可以為平板形狀，也可以為與凹型草支墊兩端形狀相適配的U型定位墊板。

稻夫草支墊主要用于硅鋼卷的敞車運(yùn)輸。
    背景技術(shù)
    目前，硅鋼卷的運(yùn)輸中，有80％的采用敞車運(yùn)輸，現(xiàn)有的敞車運(yùn)輸裝載方法是：鋼卷的底部鋪設(shè)兩層草支墊，用鐵擋盒固定鋼卷，鐵擋與車體固定在一起。鐵擋需要人工搬運(yùn)放置在車廂內(nèi)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，且運(yùn)輸成本較高。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    為了降低運(yùn)輸成本，稻夫草支墊提供一種鋼卷敞車運(yùn)輸裝載方法。
    稻夫草支墊的具體裝載方法通過(guò)下述步驟實(shí)現(xiàn)：
    在車廂內(nèi)平鋪一層草支墊；
    用吊車將鋼卷放置到草支墊上面；
    用直徑是6毫米的雙股鋼筋將相鄰的鋼卷兩兩在一起；用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。
    將相鄰的鋼卷兩兩的方法是：將鋼卷緊貼在一起，將鋼筋穿過(guò)兩個(gè)鋼卷內(nèi)圈，進(jìn)行。
    稻夫草支墊節(jié)省了鐵擋盒的開(kāi)支，降低了包裝成本，同時(shí)也就降低了運(yùn)輸成本，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    具體實(shí)施方式
    實(shí)施例：本實(shí)施例的步驟是：
    、在車廂內(nèi)平鋪一層草支墊，草支墊厚度是(厚×寬×長(zhǎng))＝80×220×2400mm支墊鋼卷，沿鋼卷寬向?qū)ΨQ擺放兩排；用吊車將鋼卷放置到草支墊上面，鋼卷與鋼卷之間緊貼放置；將相鄰的鋼卷緊貼在一起，將直徑是6毫米的雙股鋼筋穿過(guò)兩個(gè)鋼卷內(nèi)圈，進(jìn)行，即兩兩在一起，采用光滑的一端帶有錐度的￠16mm的鋼棍工具對(duì)雙股鋼筋的連接叉進(jìn)行攪?yán)@數(shù)圈緊固，使鋼筋無(wú)松動(dòng)；用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。
憑著良好的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù)，在同行市場(chǎng)中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是稻夫草支墊制品廠不變的宗旨; 人無(wú)我有，人有我優(yōu)是稻夫草支墊制品廠永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
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