原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展是我們不變的宗旨；人無我有，人有我優(yōu)是我們永遠的優(yōu)勢。
草支墊還應具有很好的耐摩擦系數(shù)，并且能夠長期存儲，這是由于麥草干燥且有很大的韌性，若在選購時發(fā)覺草支墊很濕一定要當心。草支墊批發(fā)一直都是市場中比較火熱的話題，不論是在日常生活中、交通運輸還是鋼鐵企業(yè)之中，都具有比較關(guān)鍵的作用，雖然它耐磨性能、防滑性各方面都較好，但是若在使用過程中不多加注意，依然可能使其遭受一定的損害。
草支墊批發(fā)本身具有著良好的使用效果，深受大家的喜愛，但是若使用環(huán)境較為臟亂，將很容易受到蟲害叮咬而損壞，同時還將出現(xiàn)霉變導致設(shè)備的發(fā)霉腐爛，因此在使用之前一定要先對它們做好相應的霉變與蟲害防治工作，從而確保草支墊在使用以及保存過程中的安全與完好。
雖然草支墊的耐磨性是有目共睹的，在正常的操作與使用壽命范圍內(nèi)一般不會出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，但是草的韌性再強也是有一定的限度的。在使用或是進行存放時一旦常與其他物品鋒利邊角發(fā)生摩擦，將會導致斷裂、散架等一系列情況的出現(xiàn)，影響設(shè)備的正常使用。我們在挑選的時候可以拿兩捆相同規(guī)格的草支墊對比掂量一下，如果方便的話也可以稱重，若重量差別較大，便應當注意，質(zhì)量輕的可能夾雜劣質(zhì)稻草。草支墊批發(fā)行業(yè)慢慢在市場中興盛起來，在選購時一定要注意這些問題。

目前，在用火車或汽車運輸卷鋼過程中，有使用鋼制或木制座架，也有使用一次加壓成型的凹型草支墊架或臺階型草支墊架。鋼制或木制座架防滑性能差、運輸成本高且浪費大量木材；臺階型草支墊架加工煩瑣且不利于卷鋼的穩(wěn)定性；為此，人們設(shè)計出一種凸凹結(jié)構(gòu)的草支墊架，并且，其進一步將凸凹結(jié)構(gòu)的草支墊架作成了分體式草支墊架，這樣在實際使用中就可根據(jù)需要調(diào)節(jié)底支墊的長短，以利于節(jié)約原材料和操作方便。但這種調(diào)節(jié)不靈活，只能在有備份調(diào)節(jié)底支墊的情況下調(diào)節(jié)草支墊架的長短；同時，要想調(diào)節(jié)支墊架的長短，還必須要儲備有大量不同尺寸的用于調(diào)節(jié)支墊架長短的底支墊，這樣即浪費了物資，又給組合支墊架帶來了不必要的安裝煩瑣，且這種草支墊架的連接強度不高。

草支墊在鋼卷運輸中已得到廣泛應用，并已取得較好的固定和保護鋼卷的作用。但在運輸過程中，由于列車劇烈運動和經(jīng)常剎車，有時會造成草支墊作相對移動的問題，尤其是列車目*車不斷提速，由此造成草支墊之間或鋼卷和車箱板之間的牙互擠壓，這將會對鋼卷安全運輸造成影響。為了解決這類問題，需要將草支墊加以固定。

稻夫草支墊涉及支墊模具，具體涉及一種移動式草支墊模具. 背景技術(shù)現(xiàn)有的草支墊模具為長方體，下部為活動底板， 一側(cè)為鉸接在活動底板上 的外側(cè)活動門， 一側(cè)為固定在活動底板上的內(nèi)側(cè)模板，設(shè)有捆扎工藝孔的固定壓頭與其配合；在外側(cè)活動門和內(nèi)側(cè)才莫板上均設(shè)有與固定壓頭上的捆扎工藝孔 相互對應的捆扎工藝孔。這種相對固定的草支墊模具只能在加壓狀態(tài)下捆扎鋼 絲，對生產(chǎn)效率影響很大，經(jīng)濟效益很差，所以，存在著改進的需求， 發(fā)明內(nèi)容稻夫草支墊的目的是提供一種移動式草支墊才莫具，它能夠左右移動退出草 支墊液壓機，以便兩臺草支墊模具交替作業(yè)，提高生產(chǎn)效率，而且結(jié)構(gòu)筒單， 操作簡便.稻夫草支墊所述的一種移動式草支墊模具，包括本體、通過鉸鏈連接在本 體底板一邊的活動側(cè)板、與本體配合的活動蓋板、兩才艮定位連接在本體底板下 面的輪軸、四個分別配合在兩根輪軸端部的輪轂、設(shè)在本體口部上的料套，其 特征在于在本體兩端靠活動側(cè)板的一側(cè)分別設(shè)有鎖緊螺桿，鎖緊螺桿的端部 與活動側(cè)板的兩端上部接觸；在本體的兩端還設(shè)有拉手；在活動側(cè)板上設(shè)有多道縱向的條形孔，在與活動側(cè)板相對的本體的固定側(cè) 板上也對應地設(shè)有多道縱向的條形孔，以便捆扎草支墊的鋼絲通過；
原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷售范圍遍及全國各地，積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應，并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
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