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草支架鐵路草支墊 凹形草支墊機(jī)
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產(chǎn)品描述

產(chǎn)地原陽(yáng)縣 可售賣地全國(guó) 聯(lián)系人張經(jīng)理 是否進(jìn)口 生產(chǎn)廠家稻夫草編制品廠 包裝方式無(wú) 儲(chǔ)藏方式干燥 發(fā)熱量 是否染色 加工方式機(jī)械
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司始于1988年,開始以種植業(yè)為主,逐漸發(fā)展成種植,生產(chǎn),加工,銷售為一體的合作社,稻夫草袋制品廠注冊(cè)資金800萬(wàn),擁有附近的幾個(gè)村莊加入生產(chǎn),生產(chǎn)工人擁有上千人,質(zhì)量有**,生產(chǎn)加工周期快,價(jià)格低廉,保證全網(wǎng)價(jià)格。常年從事草繩,草袋,草簾,草苫,草片,草支墊,等稻草加工編織品的定制,生產(chǎn)與銷售。合作社擁有數(shù)百臺(tái)草繩機(jī),幾十臺(tái)草苫機(jī)等機(jī)械。產(chǎn)品原料都是采用本地的水稻秸稈為生產(chǎn)原料經(jīng)過(guò)人工和機(jī)器加工而成。
草支墊
雖然草支墊的耐磨性是有目共睹的,在正常的操作與使用壽命范圍內(nèi)一般不會(huì)出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,但是草的韌性再?gòu)?qiáng)也是有一定的限度的。在使用或是進(jìn)行存放時(shí)一旦常與其他物品鋒利邊角發(fā)生摩擦,將會(huì)導(dǎo)致斷裂、散架等一系列情況的出現(xiàn),影響設(shè)備的正常使用。
草支架鐵路草支墊
1鐵路運(yùn)送卷鋼的裝載加固情況
現(xiàn)階段,鐵路運(yùn)輸卷鋼可采用立裝和臥裝2種裝載方式。準(zhǔn)用車型包括平車和敞車,裝載加固材料主要有凹型草支墊、稻草墊、鋼制座架、條形草支墊(稻草繩把)和三角擋。在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸中,采取臥裝運(yùn)輸方式,使用的加固裝置是凹型草支墊、稻草掩擋等作為裝載加固材料的卷鋼占近60%。僅有少部分卷鋼采用鋼制座架臥裝方式或立裝方式。
2卷鋼裝載中常見(jiàn)問(wèn)題
多數(shù)車站基本可以按照《加規(guī)》的要求進(jìn)行裝載加固,但部分車站所裝載的卷鋼在運(yùn)輸途中仍多次發(fā)生竄動(dòng)位移,造成偏重、偏載等,對(duì)鐵路運(yùn)輸安全形成威脅。當(dāng)前鐵路運(yùn)輸卷鋼在裝載加固細(xì)節(jié)上存在隱患主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面。
2.1裝車前車地板清掃不凈裝車作業(yè)員在裝車前沒(méi)有對(duì)車地板上的雜物進(jìn)行徹底清理,違反原運(yùn)輸局《關(guān)于加強(qiáng)卷鋼裝載安全管理工作的通知》(運(yùn)營(yíng)貨管電[2009]2597號(hào))電報(bào)關(guān)于“裝車前裝車單位要對(duì)車地板上殘留的煤渣、礦石及其他雜物進(jìn)行徹底清理”的有關(guān)規(guī)定,致使殘留的煤渣、礦石影響了貨物裝載防滑材料的防滑性能,導(dǎo)致防滑材料未能發(fā)揮應(yīng)有的作用。
2.2裝車溫度控制未到位一些車站在裝車時(shí),不重視對(duì)熱軋卷鋼裝車溫度控制,沒(méi)有嚴(yán)格遵守?zé)彳埦礓摰谋砻鏈囟炔荒艹^(guò)70℃的標(biāo)準(zhǔn),裝車卷鋼的表面溫度不同程度的高于70℃。有些車站甚至在卷鋼裝車現(xiàn)場(chǎng)無(wú)測(cè)溫儀或測(cè)溫儀已壞無(wú)法使用,特別是企業(yè)的一些有關(guān)人員對(duì)卷鋼裝車溫度的規(guī)定不明確、不知曉,造成對(duì)熱軋卷鋼裝車溫度的控制處于失控的的狀態(tài)。
2.3臥裝卷鋼“擋距”控制不準(zhǔn)確某些車站采用敞車臥裝卷鋼使用草掩擋,但車站無(wú)擋距表或檔距表未及時(shí)更新,裝車時(shí)擋距僅憑主觀臆測(cè)判斷,造成在實(shí)際使用中擋距不準(zhǔn)確,無(wú)法保證裝載加固質(zhì)互目門2.4加固材料使用不規(guī)范在檢查中發(fā)現(xiàn),有些車站臥裝卷鋼方案規(guī)定貨件與車地板間縱向鋪墊條形草支墊,實(shí)際鋪墊的是稻草墊,立裝卷鋼方案規(guī)定貨件與車地板間鋪墊稻草墊,實(shí)際鋪墊的是稻草繩把。由于所用加固材料不符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》有關(guān)技術(shù)條件要求,造成卷鋼在運(yùn)輸途中竄滾、偏重,影響運(yùn)輸安全。
3改進(jìn)措施
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)在卷鋼裝載加固中存在的一些問(wèn)題,要積極采取有效措施加以改進(jìn),確保運(yùn)輸安全。
3.1加強(qiáng)對(duì)卷鋼裝車站管理各鐵路局應(yīng)對(duì)管內(nèi)卷鋼裝車站、裝車點(diǎn)實(shí)行管理。要定期對(duì)卷鋼裝車作業(yè)人員和技術(shù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)路局下發(fā)的有關(guān)文件要求要及時(shí)傳達(dá),必要時(shí)組織培訓(xùn)班統(tǒng)一學(xué)習(xí)。做到讓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從思想上重視作業(yè)要求、在作業(yè)中落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)要求,從源頭上保證運(yùn)輸安全。
3.2強(qiáng)化裝車各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的“三控”要細(xì)化卷鋼裝車作業(yè)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)強(qiáng)化裝車各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的“自控、互控、它控”,確保切實(shí)按方案裝車。在各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中,強(qiáng)調(diào)“自控”-作業(yè)人員按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成自己的作業(yè)內(nèi)容,不給下一作業(yè)環(huán)節(jié)留下隱患;“互控”-前后作業(yè)環(huán)節(jié)互相監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出,立即解決;“它控”-技術(shù)管理人員要對(duì)整個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查,針對(duì)容易出現(xiàn)安全問(wèn)題的細(xì)節(jié)重點(diǎn)檢查,避免出現(xiàn)車地板上有殘留的煤渣、裝車溫度控制不到位這類嚴(yán)重影響貨物運(yùn)輸安全的問(wèn)題。
3.3嚴(yán)格裝載加固材料運(yùn)用的把關(guān)嚴(yán)格按照“加規(guī)”的要求選擇、使用裝載加固材料進(jìn)行裝載加固。用于裝載加固的座架、稻草掩檔、凹形草支墊等材料的質(zhì)量必須滿足卷鋼安全運(yùn)輸?shù)囊蟛⒁c所裝卷鋼的規(guī)格尺寸匹配,避免出現(xiàn)“大腳穿小鞋、小腳穿大鞋”等問(wèn)題。
草支架鐵路草支墊
桶裝貨的裝箱操作
桶裝貨一般包括各種油類、液體和粉末類的化學(xué)制品、酒精、糖漿等,其包裝形式有鐵桶、木桶、塑料桶、膠合板桶和紙板桶等5種。除桶口在腰部的傳統(tǒng)鼓形木桶外,桶裝貨在集裝箱內(nèi)均以桶口向上的豎立方式堆裝。由于桶體呈圓柱形,故在箱內(nèi)堆裝和加固的方法均依據(jù)具體尺寸決定,使其與箱形尺寸相協(xié)調(diào)。
1、鐵質(zhì)桶的裝載和固定操作: 集裝箱運(yùn)輸中以0.25立方米(55加侖)的鐵桶為常見(jiàn)。這種鐵桶在集裝箱內(nèi)可堆裝兩層,每一個(gè)20英尺型集裝箱內(nèi)一般可裝80桶。裝載時(shí)要求桶與桶之間要靠近,對(duì)于桶上有凸緣的鐵桶,為了使桶與桶之間的凸緣錯(cuò)開,每隔一行要墊一塊墊高板,裝載第二層時(shí)同樣要墊上墊高板,而不墊墊高板的這一行也要墊上膠合板,使上層的桶裝載穩(wěn)定。
2、木質(zhì)桶的裝載和固定操作:木桶一般呈鼓形,兩端有鐵箍,由于豎裝時(shí)容易脫蓋,故原則上要求橫向裝載。橫裝時(shí)在木桶的兩端墊上木楔,木楔的高度要使桶能離開箱底,不讓桶的腰部受力。
3、紙板桶的裝載和固定操作:紙板桶的裝載方法與鐵桶相似,但其強(qiáng)度較弱,故在裝箱時(shí)應(yīng)注意不能使其翻倒而產(chǎn)生破損。裝載時(shí)必須豎裝,裝載層數(shù)要根據(jù)桶的強(qiáng)度而定。如單桶重量較大,上下層之間一定要插入膠合板做襯墊,以便使負(fù)荷分散。
草支架鐵路草支墊
稻夫草支墊又叫稻稻夫草支墊是以水稻秸稈為原料用簡(jiǎn)易稻夫草支墊機(jī),以5m4.5斤左右 產(chǎn)品主要用于菜農(nóng)(防寒保暖)、建筑、園林綠化(保護(hù)樹木花草)、鐵路運(yùn)輸(墊車皮等)、城建、陶瓷制造廠、鋼管廠包裝、高等級(jí)公路(稻夫草支墊時(shí)作一次性支承使用,可替代木質(zhì)支墊,節(jié)約大量木材。用途廣泛,使用量大,成本低。 凹型稻夫草支墊有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t無(wú)紡布制作而成,并且接頭連接密實(shí),能夠承受比較強(qiáng)的拉力和壓力。使用壽命在20-30年之間,使用壽命非常理想; 易清潔:稻夫草支墊外層采用了稻夫草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草,纖維理順,稻草含水率不大于16%,凹型稻夫草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm,鐵絲尾折彎壓入稻夫草支墊側(cè)面稻夫草支墊洪防汛,也可以用到工廠包裝一些鐵器產(chǎn)品或機(jī)械設(shè)備。
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司位于黃河流域,土壤肥沃,農(nóng)作物均為黃河水灌溉,以此制作的草制品韌性十足、經(jīng)久耐用。原陽(yáng)縣區(qū)位優(yōu)越,交利、人杰地靈。常年種植水稻作物,因此草制品制造業(yè)非常發(fā)達(dá),已成為本地重要的副業(yè)發(fā)展方向。本公司生產(chǎn)批發(fā)草繩、草簾、草袋、草支墊及草棒等多種做工精細(xì)的草制品。主要適用于公路養(yǎng)護(hù)、鐵路養(yǎng)護(hù)、園林綠化、蔬菜大棚、防汛防洪、陶瓷、建筑業(yè)綜合使用、西氣東輸工程及墊車皮等.
http://okshk.cn
產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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