原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷(xiāo)售范圍遍及全國(guó)各地，積極參與大型鋼廠(chǎng)、大型企業(yè)的草制品供應(yīng)，并與客戶(hù)建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
稻夫草支墊與現(xiàn)有技術(shù)相比具有：
稻夫草支墊的支墊是用普通草支墊加工成型，因此可直接利用普通草支墊的加工設(shè)備，不需要進(jìn)行更新或改造；稻夫草支墊的短支墊的斜面作為卷鋼的支承面，改善了卷鋼的受力條件，提高了卷鋼的穩(wěn)定性；由于在稻夫草支墊的長(zhǎng)、短支墊別有一排聯(lián)接孔，長(zhǎng)、短支墊在被鐵絲等連接物聯(lián)接的同時(shí)，根據(jù)鐵絲等連接物穿過(guò)聯(lián)接孔的位置不同，在裝載卷鋼之前可隨時(shí)調(diào)節(jié)短支墊與短支墊之間的距離。
稻夫草支墊的支墊連接，改變了以前壓力機(jī)加壓密實(shí)箍緊的方法，而是將鐵絲等連接物穿過(guò)支墊上的聯(lián)接孔由人工加壓密實(shí)箍緊，這樣即方便連接，又牢固可靠，長(zhǎng)、短支墊之間不會(huì)相對(duì)移動(dòng)。
稻夫草支墊即可采用稻草也可用谷草或麥草，具有資源豐富，成本低，重量輕，不易破損，不污染環(huán)境，防滑性能好等特點(diǎn)。

草支墊在鋼卷運(yùn)輸中已得到廣泛應(yīng)用，并已取得較好的固定和保護(hù)鋼卷的作用。但在運(yùn)輸過(guò)程中，由于列車(chē)劇烈運(yùn)動(dòng)和經(jīng)常剎車(chē)，有時(shí)會(huì)造成草支墊作相對(duì)移動(dòng)的問(wèn)題，尤其是列車(chē)目*車(chē)不斷提速，由此造成草支墊之間或鋼卷和車(chē)箱板之間的牙互擠壓，這將會(huì)對(duì)鋼卷安全運(yùn)輸造成影響。為了解決這類(lèi)問(wèn)題，需要將草支墊加以固定。

稻夫草支墊要求
1.一種采用稻草莖制成的草支墊，其特征在于密實(shí)后的稻草莖上用鋼絲箍定型。
2.一種草支墊的加工方法，其特征在于經(jīng)填料→加壓→定型→卸壓四個(gè)過(guò)程得到成品a、先將松散稻草莖填充到固定在滑模機(jī)構(gòu)上的開(kāi)式定位模內(nèi)，待滑模機(jī)構(gòu)將開(kāi)式定位模送入上、下“馬牙”型模具之間時(shí)，關(guān)閉開(kāi)式定位模的門(mén)，b、然后用多缸壓力機(jī)對(duì)開(kāi)式定位模內(nèi)的松散稻草莖進(jìn)行≥500KN的加壓，c、待松散稻草莖加壓密實(shí)后，打開(kāi)開(kāi)式定位模的門(mén)退出滑模機(jī)構(gòu)，從上、下“馬牙”型模具的槽口穿入鋼絲將其密實(shí)稻草莖捆固定型，d、后將多缸壓力機(jī)卸壓，取出草支墊成品。
3.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的草支墊，其特征在于定型草支墊的斷面形狀呈矩形。
4.根據(jù)稻夫草支墊要求2所述的草支墊加工方法，其特征在于多缸壓力機(jī)為液壓多缸壓力機(jī)。
5.根據(jù)稻夫草支墊要求1或2所述的草支墊及其加工方法，其特征在于稻草莖可以用玉米桿代替。

鋼鐵運(yùn)輸中使用的支墊大多數(shù)采用木頭做為主要支撐，用木頭與草層結(jié)合，但是，這種支墊的不足是每年浪費(fèi)大量的木材，隨著木材價(jià)格上漲使運(yùn)輸成本相應(yīng)增高。為此，本領(lǐng)域設(shè)計(jì)了幾種草支墊，這些草支墊雖然不使用木材，全部為草層構(gòu)成，但是，它采用設(shè)備制作，一次性使用，使用的稻草量極大，并在運(yùn)輸中極易破損，導(dǎo)致鋼材表面質(zhì)量受損，同時(shí)散亂的草到處飄灑，影響環(huán)境整潔。
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù)，在同行市場(chǎng)中贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是我們不變的宗旨；人無(wú)我有，人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
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