原陽縣稻夫草編有限公司位于黃河流域，土壤肥沃，農(nóng)作物均為黃河水灌溉，以此制作的草制品韌性十足、經(jīng)久耐用。原陽縣區(qū)位優(yōu)越，交利、人杰地靈。常年種植水稻作物，因此草制品制造業(yè)非常發(fā)達(dá)，已成為本地重要的副業(yè)發(fā)展方向。本公司生產(chǎn)批發(fā)草繩、草簾、草袋、草支墊及草棒等多種做工精細(xì)的草制品。主要適用于公路養(yǎng)護(hù)、鐵路養(yǎng)護(hù)、園林綠化、蔬菜大棚、防汛防洪、陶瓷、建筑業(yè)綜合使用、西氣東輸工程及墊車皮等.
特點(diǎn)：
1.加固，抗磨耐壓，經(jīng)久耐用
2.品種規(guī)格齊全，一站式服務(wù)滿足客戶各種需求
3.各種規(guī)格產(chǎn)品均符合《鐵路貨物裝載加固試運(yùn)方案及試運(yùn)材料》的要求各個(gè)型號(hào)都有，也可按照您的要求定做!
4、買家確認(rèn)后，工廠按照約定的生產(chǎn)檔期開始生產(chǎn);是專為上海鐵路局鐵路運(yùn)輸用草支墊產(chǎn)品的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3079.2-2003。根據(jù)上海鐵路貨運(yùn)(2004)321號(hào)文件、及馬鞍山鋼鐵公司及幾大鋼廠的鋼材產(chǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)生產(chǎn)的條型草支墊產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備。

一種稻夫草支墊草支墊，包括掩擋體，其特征在于所述掩擋體是橫截面為梯型的河南稻夫草支墊草支墊無紡布，縫制而成，本身有一定的自凈能力，能能夠防止灰塵、雜志進(jìn)入內(nèi)層，并且不影響透光強(qiáng)度、促進(jìn)了農(nóng)作物的光生產(chǎn)作用，提高了產(chǎn)量; 5.不易，因此掩擋用率高;掩擋體采用玉米稻草或稻草機(jī)壓成型，成本低，用戶易于接受。

草支墊無論是在日常生活、交通運(yùn)輸還是鋼鐵企業(yè)之中，都有著較為重要的作用，雖然它耐磨性、防滑性各方面都較好，但是若在使用過程中不多加注意，依然可能使其遭受一定的損害。下面稻夫草支墊廠便來講講草支墊較易受到的那些損壞。
草支墊本身具有著良好的使用效果，深受大家的喜愛，但是若使用環(huán)境較為臟亂，將很容易受到蟲害叮咬而損壞，同時(shí)還將出現(xiàn)霉變導(dǎo)致設(shè)備的發(fā)霉腐爛，因此在使用之前一定要先對(duì)它們做好相應(yīng)的霉變與蟲害防治工作，從而確保草支墊在使用以及保存過程中的安全與完好。

操作系統(tǒng)是采用簡(jiǎn)單手動(dòng)操作。
一、紙箱貨的裝箱操作
1、紙箱裝箱操作的注意事項(xiàng)
紙箱是集裝箱貨物中常見的一種包裝，一般用于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。
(1)如集裝箱內(nèi)裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱，會(huì)產(chǎn)生空隙。當(dāng)空隙為10cm左右時(shí)，一般不需要對(duì)貨物進(jìn)行固定，但當(dāng)空隙很大時(shí)，就需要按貨物具體情況加以固定;(2) 如果不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝;(3) 拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票。隔票時(shí)可使用紙、網(wǎng)、膠合板、墊貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號(hào);(4) 紙箱貨不足以裝滿一個(gè)集裝箱時(shí)，應(yīng)注意紙箱的堆垛高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。
2、紙箱的裝載和固定操作
(1) 裝箱時(shí)要從箱里往外裝，或從兩側(cè)往中間裝;(2) 在橫向產(chǎn)生25-30cm的空隙時(shí)，可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住，上層貨物一定要塞滿或加以固定;(3) 如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層就需要適當(dāng)?shù)募右砸r墊，紙箱垛四角要用強(qiáng)度較好的立柱加固，防止紙箱垮塌。
(4) 箱門端留有較大的空隙時(shí)，需要利用方形木條來固定貨物;(5) 裝載小型紙箱貨時(shí)，為了防止塌貨，可采用縱橫交叉的堆裝法。
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物，會(huì)提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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