稻夫草支墊制品廠成立至今已有十多年的發(fā)展經(jīng)歷。稻夫草支墊制品廠生產(chǎn)設(shè)備齊全，技術(shù)力量雄厚。所有產(chǎn)品都是以當(dāng)?shù)貎?yōu)良稻草為原材 料，做工精致，規(guī)格齊全?？筛鶕?jù)要求定制生產(chǎn)。在十幾年的發(fā)展中，稻夫草支墊制品廠以品質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、合理的產(chǎn)品價格，加熱情周到的 服務(wù)，得到了廣大客戶的支持和認(rèn)可。
草支墊作為深加工產(chǎn)品中的一種，更為合理的利用了農(nóng)產(chǎn)品，成本較低且用途十分廣泛。下面草支墊批發(fā)廠家將為大家介紹更多有關(guān)草支墊優(yōu)勢及功能的內(nèi)容，以幫助大家將它們更好的運用到日常工作當(dāng)中。
    草支墊批發(fā)生產(chǎn)廠家針對生產(chǎn)加工草支墊是選用的干躁麥草機械設(shè)備抑制綁扎成形的，在生產(chǎn)過程里加草勻稱，纖維順整，且稻草的含水量保持在16%之內(nèi)，同時對草支墊的鐵絲捆扎部位及摩擦系數(shù)都有著規(guī)定要求。
    草支墊
    隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，草支墊的種類規(guī)格及性能得到了進一步的完善，由于優(yōu)勢特點較為突出，如今已經(jīng)慢慢地代替了很多的同類產(chǎn)品。首先草支墊的成本較低，主要使用道菜、玉米桿、麥等制成，比木質(zhì)品或鋼制品成本要低很多。由于代替了鋼木材質(zhì)，因此也為其節(jié)省了大量的資源，工藝簡單生產(chǎn)效率較高，更為環(huán)保。無論是重量、使用壽命還是方便程度上，草支墊都占據(jù)著較大的優(yōu)勢，同時還具有良好的緩沖性能，防滑效果和方滾動性更為突出，保證了良好的使用的效果。
    草支墊的種種優(yōu)勢受到了廣大客戶的喜愛，銀川草支墊批發(fā)廠家是一家的集設(shè)計加工到銷售為一體的草制品企業(yè)，在草支墊、草繩、草簾等產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售上有著豐富的經(jīng)驗，品越價格合理，期待與您的合作!

稻夫草支墊涉及一種鋼板平板車運輸座架，屬于鐵路上利用平板車運輸鋼板的座架。
    背景技術(shù)
    目前，鐵路上使用平板車運輸鋼板采用條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料利用襯墊、等方式進行加固，隨著鐵路大提速，貨車運行速度越來越高，對加固使用的盤條、鋼絲繩的力值要求越來越大，加固貨物時勞動強度大，裝車速度慢，安全也得不到可靠保證。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的在于提供一種能夠解降低勞動強度，加固簡單，速度快，安全可靠的鋼板平板車運輸座架。
    技術(shù)方案是：稻夫草支墊包括兩對稱設(shè)置的直角形支架，直角形支架一端與墊梁固定連接，另一端上部設(shè)有多個銷孔，夾頭通過調(diào)節(jié)銷固定安裝在直角形支架上，夾頭上安裝有壓緊螺栓。
    座架下表面設(shè)有防滑釘。
    稻夫草支墊結(jié)構(gòu)簡單，不但減輕了工人的勞動強度，而且能確保運輸?shù)陌踩瑫r具有使用的簡便性，裝車速度快，安全性可靠，稻夫草支墊取代條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料對貨物進行加固，且可以循環(huán)使用。
    稻夫草支墊適用于13米及15.4米長平板車運輸板寬不大于3.2米的鋼板，通過調(diào)整座架的位置滿足不同長度鋼板的運輸要求，每車可裝載1垛、2垛或混裝，要求鋼板寬不小于2米，鋼板長度差不大于100mm，可將鋼板分為2層或3層，層間采用厚度為20mm左右的鋼板塊隔開，便于鋼板裝卸時鋼絲繩或卡具的安裝。
    附圖說明
    圖1是稻夫草支墊的主視圖。
    圖2是稻夫草支墊的俯視圖。
    具體實施方式
    稻夫草支墊座架采用方鋼管焊接結(jié)構(gòu)。座架包括兩個對稱設(shè)置的直角形支架1，直角形支架1一端與墊梁2焊接，另一端上部設(shè)有多個銷孔3，夾頭4通過調(diào)節(jié)銷5固定安裝在直角形支架1上，夾頭4可以通過調(diào)節(jié)銷方便裝拆，以便于裝卸鋼板；夾頭4上安裝有壓緊螺栓6，座架下表面設(shè)有防滑釘7。
    使用時，兩個座架在平板車縱中心線兩側(cè)對稱設(shè)置，座架一端是墊梁，另一端是一對呈直角形支架，夾頭上安裝有壓緊螺栓，墊梁與支架焊接為一體構(gòu)成整個座架。
    稻夫草支墊根據(jù)車輛所要裝載的鋼板的實際尺寸，將2個座架對稱放置在車輛適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，座架之間根據(jù)需要可放置立的墊梁，將要裝載的鋼板放置于座架正上方，其重心落在車輛縱橫中心線交叉點上，根據(jù)所裝鋼板的厚度，選擇銷孔3及調(diào)節(jié)銷5的位置安裝夾頭4，旋轉(zhuǎn)壓緊螺栓6將鋼板壓緊到規(guī)定的力值，使鋼板與架體固定為一體。防滑釘7焊接于方鋼管側(cè)面，裝載后在鋼板重力的作用下自動嵌入平車木地板內(nèi)，具有防止貨物縱向移動的作用。

稻夫草支墊屬于運載貨物用的支承裝置，具體地說是用于支撐草支墊的 擋架。
    背景技術(shù)
    條形草支墊因其所具有的明顯優(yōu)點，尤其是能滿足鐵路運輸?shù)陌踩?nbsp;求，已完全替代木材被廣泛用于鐵路運輸中支承各種型鋼、鋼坯等貨物。 為了適應(yīng)鋼卷運輸?shù)男枰?，條形草支墊被改進成為凹形草支墊，但畢竟其 是由稻草莖或玉米稈經(jīng)密實捆扎制成，僅僅對其外形進行改進，仍存在以 下不足：1、在鋼卷的重壓之下易發(fā)生變形，不能起到對鋼卷的支承固定作 用，導(dǎo)致輕則損壞貨物，重則發(fā)生財產(chǎn)和人身安全事故；2、采用捆扎帶對 鋼卷與草支墊進行捆扎加固時操作繁瑣不便，影響工作效率。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的是針對上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加固操作方便快 捷、支承牢固的草支墊擋架。
    稻夫草支墊是這樣實現(xiàn)的：包括相互垂直連為一體的擋板和底板，其中， 底板上至少設(shè)有一個供通過捆扎鋼帶與其它物體連接的捆扎口。
    上述擋板和底板的一側(cè)還設(shè)有側(cè)板。
    所說底板為三角形板。
    稻夫草支墊結(jié)構(gòu)簡單，配合草支墊一起對鋼卷進行支承緊固，草支墊可 緩沖鋼卷的慣性沖力，擋架則可穩(wěn)定鋼卷，阻止鋼卷滾動，并能承受鋼卷 在運輸過程中的頻繁撞擊，從而提高貨物運輸中的安全性。
    附圖說明
    圖1是稻夫草支墊暨實施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
    圖2是稻夫草支墊暨實施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
    圖3是實施例1的使用狀態(tài)示意圖。
    圖4是圖3的A向示意圖。
    圖5是實施例2的使用狀態(tài)示意圖。
    圖6是圖5的A向示意圖。
    圖中：1——擋板、2——底板、3——捆扎口、4——側(cè)板、5——捆扎 鋼帶、6——車體底板、7——鋼卷、8——草支墊。
    具體實施方式
    下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明稻夫草支墊。
    實施例1：擋板1和底板2均采用鋼板，通過焊接方式相互垂直連為一 體，其中，底板2的前端中部設(shè)有一個捆扎口3即成為稻夫草支墊。
    實施例2：側(cè)板3亦采用鋼板，通過焊接方式與擋板1和底板2的一側(cè) 連接，其中，底板2為三角形板，其上設(shè)有兩個捆扎口3，其它同實施例1。
    使用實施例1的擋架時，可在位于車體底板6上的鋼卷7的兩側(cè)各設(shè)置 兩個擋架，相對的兩個擋架通過寬20mm的捆扎鋼帶5相互連接(捆扎鋼帶 5分別與兩個擋架上的捆扎口3連接即可)，草支墊8位于擋架的底板2上 (草支墊8的長度僅為傳統(tǒng)條形草支墊的1/2-1/3即可)。
    使用實施例2的擋架時，可在位于車體底板6上的鋼卷7的四個角各設(shè) 置一個擋架，相鄰的兩個擋架通過寬20mm的捆扎鋼帶5相互連接(捆扎鋼 帶5分別與兩個擋架上的捆扎口3連接即可)，草支墊8位于擋架的底板2 上(草支墊8的長度僅為傳統(tǒng)條形草支墊的1/2-1/3即可)。

1450*160*70，干燥稻草，鐵線為鍍鋅鐵線且無傷痕、無銹蝕。用生產(chǎn)工藝嚴(yán)格按照TB/T3079.2---2003標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如不能滿足鐵路局發(fā)運相關(guān)要求，需退貨處理
為了更好地滿足客戶需求，稻夫草支墊制品廠成立“草制品中心”，為有需求的客戶設(shè)計、制作草制品， 十多年年 來，稻夫草支墊制品廠秉承“質(zhì)量、服務(wù)至上、人無我有、發(fā)展創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，“誠實做人，踏實做事”，從鄉(xiāng)村小廠一步步蛻變成 集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的集約化企業(yè)，這其中有稻夫草支墊制品廠自己的努力，更有賴于廣大客戶朋友的鼎力支持。四海都是客， 五洲皆朋友！
http://okshk.cn