原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品主要用途于鐵路貨運、大型鋼廠墊鋼板；另外還經(jīng)營冬季農(nóng)業(yè)蔬菜大棚為大棚保溫及農(nóng)業(yè)其他建設(shè)生產(chǎn)所用的草苫；樓頂保暖、遮陰路面、幼苗培育時保存水份避免強烈的日光照射及保護新草皮用到的草簾；磚窯廠保護磚坯使用的草片制品等。
稻夫草支墊涉及一種貨物運載的支承墊及其加工方法，這種支承墊特別適于鋼坯、型鋼、混凝土構(gòu)件、軌枕及大理石材等鐵路運輸裝載作支承使用。
目前，我國鐵路運輸裝載貨物過程中所用的支承墊一種是用木材經(jīng)加工制成的木質(zhì)支墊作貨物的支承，這種支承墊國家每年需耗用大量木材，且成本高;另一種是利用稻草莖制成草把或草袋作貨物的支承，這種支承墊雖然節(jié)省了木材，成本低，但因其加工制作松散，容易破損，不宜承載較重貨物及不利于安全運輸，故不能代替木質(zhì)支墊。
稻夫草支墊的目的意在克服上述支承墊的缺點，提供了一種既加工簡單、成本低，又能優(yōu)于草把、草袋性能，不易破損，且能承載重貨物，保證運輸安全。完全可以代替木質(zhì)支墊的草支墊及其加工方法。
稻夫草支墊草支墊的特征在于密實后的稻草莖上用鋼絲箍定型。

凹形草支墊是一種物美價廉、利于環(huán)保的貨物運載支承墊，已被大量用于鐵路運輸中支承各種直徑不等的鋼卷、鋼坯等鋼材，但是在使用過程中容易出現(xiàn)松散和脫落的現(xiàn)象，并且為了滿足鐵路運輸裝載中各種卷徑大小的鋼卷或鋼坯進(jìn)行裝載加固的需求，對凹形草支墊的產(chǎn)品規(guī)格也需要提出要求。

為了防止鋼材在裝車、卸車時直接碰撞車廂而受到損壞和堆碼妥當(dāng)，過去常用枕木做支撐，木材的消耗量與日俱增，后來人們使用“稻草把”代替，可節(jié)約木材，但不規(guī)范、容易散落。于是人們開發(fā)出了機械式壓制成型機，解決了草支墊壓制成型的問題，但噪音大、工作效率低；后來又出現(xiàn)了一些液壓成型機，噪音得到降低，但是一次往往只能成型一個草支墊，或者至少需要兩個液壓缸才能成型兩個草支墊，增加了成本。

稻夫草支墊要求：
1.橫擋式鋼卷臥裝運輸架包括有一個底架，其特征在于所述的底架是由二個或二個以上平行設(shè)置的側(cè)支撐架和側(cè)支撐架間鉸接的橫向連接桿組成，側(cè)支撐架上設(shè)置有多個開口，開口內(nèi)設(shè)置有橫擋塊，底架外側(cè)至少設(shè)置有二個用于卡固貨車凸出鐵的卡固桿。
2.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的側(cè)支撐架間，穿設(shè)有橫擋臂，橫擋臂設(shè)置在側(cè)支撐架開口或側(cè)支撐架上設(shè)置的側(cè)支撐塊間隙形成的開口內(nèi)。
3.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的橫擋塊或橫擋臂可通過設(shè)置在不同位置的開口內(nèi)，阻擋不同寬度的鋼卷移動。
4.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的卡固桿與外側(cè)的底架間設(shè)有斜拉桿，卡固桿間設(shè)有加固桿。
5.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的底架與鋼卷的接觸面上設(shè)置有防滑膠墊。
6.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的橫擋塊或橫擋臂與側(cè)支撐架上均設(shè)有栓結(jié)孔，使用鏈繩或螺栓通過栓結(jié)孔將橫擋臂或橫擋塊與側(cè)支撐架栓結(jié)在一起，避免橫擋臂或橫擋塊在使用過程中松脫或丟失。
7.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的橫擋臂或橫擋塊與鋼卷接觸面上設(shè)置有可調(diào)換的彈性膠體。
8.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架的底架下部設(shè)置有卡鐵，橫擋式鋼卷臥裝運輸架在上下疊放存放時，可利用底架下部設(shè)置的卡鐵與側(cè)支撐架上的開口或側(cè)支撐架上設(shè)置的側(cè)支撐塊間形成的開口卡固進(jìn)行加固。
原陽縣稻夫草編有限公司位于河南省新鄉(xiāng)市原陽縣大米之鄉(xiāng)，主營草棒、草繩、草支墊、草簾、草袋、稻草繩把、草掩擋、草棒、草支墊。
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