原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品主要用途于鐵路貨運、大型鋼廠墊鋼板;另外還經(jīng)營冬季農(nóng)業(yè)蔬菜大棚為大棚保溫及農(nóng)業(yè)其他建設(shè)生產(chǎn)所用的草苫;樓頂保暖、遮陰路面、幼苗培育時保存水份避免強(qiáng)烈的日光照射及保護(hù)新草皮用到的草簾;磚窯廠保護(hù)磚坯使用的草片制品等。
稻夫草支墊本克服了用手工制造或使用簡單機(jī)械生產(chǎn)出稻夫草支墊，所產(chǎn)生的質(zhì)地松散、易損壞、不耐用的現(xiàn)象，生產(chǎn)稻夫草支墊起到了運行安全、生產(chǎn)、工藝簡單的效果。與其它的現(xiàn)有設(shè)備相比，在于它采用了液壓系統(tǒng)，運動平穩(wěn)安全，產(chǎn)品成型堅實，通過儀表可有效的控制產(chǎn)品質(zhì)量;其二采用整體成型模式，成型后的產(chǎn)品緊實牢固，外觀整齊劃一;其三采用電力系統(tǒng)稻夫草支墊及其加工方法 特征在于經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。產(chǎn)品選用資源豐富、具有良廉價的稻草作為主要材料，好的彈性和防滑性能。其摩阻系數(shù)在f≮ 0.146，在木板上f ≮0。578，單根承載能力達(dá)到15噸，各項指標(biāo)符合“貨物運輸裝載加固規(guī)則”規(guī)定。1992年運輸局、成都鐵路局會同北方交通大學(xué)工程力學(xué)研究所、裝載加固技術(shù)研究中心，對稻夫草支墊產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)檢測試驗，其結(jié)論認(rèn)定該產(chǎn)品適用于貨物運輸裝載加固防滑，是一種安全可靠的新型裝載加固材料。同時本產(chǎn)品完全可代替木質(zhì)支墊，比木質(zhì)支墊可降低成本百分之七十，達(dá)到節(jié)約資源減少污染變廢為寶的目的。產(chǎn)品廣泛適用于鐵路、公路、水路運輸，是裝載鋼坯、板坯、卷鋼、管材、各種型村、水泥軌枕、電桿、建筑水泥構(gòu)件、各種石料及大件貨物理想的加固材料品名：稻夫草支墊2.2米*16公分*7公分(尺寸可以訂做)
A型—1： 2700mm*160mm*80mm
A型—2： 2700mm*160mm*100mm
B型—1： 1450mm*160mm*80mm
B型—2： 1450mm*160mm*100mm
C型—1： 1400mm*160mm*80mm
C型—2： 1400mm*160mm*100mm

袋裝貨的裝箱操作
袋包裝的種類有麻袋、布袋、塑料袋等，主要裝載的貨物有糧食、咖啡、可可、廢料、水泥、粉狀化學(xué)品等。通常袋包裝材料的抗潮、抗水濕能力較弱，故裝箱完畢后，在貨頂部鋪設(shè)塑料等防水遮蓋物。
袋裝貨在裝載和固定時應(yīng)注意的問題是：
(1) 袋裝貨一般容易倒塌和滑動，可用粘貼劑粘固，或在袋裝貨中間插入襯墊板和防滑粗紙;(2) 袋包一般在中間呈鼓凸形， 常用堆裝方法有砌墻法和交叉法;(3) 為防止袋裝貨堆裝過高而有塌貨的危險，所以需要用系綁用具加以固定。

桶裝貨的裝箱操作
桶裝貨一般包括各種油類、液體和粉末類的化學(xué)制品、酒精、糖漿等，其包裝形式有鐵桶、木桶、塑料桶、膠合板桶和紙板桶等5種。除桶口在腰部的傳統(tǒng)鼓形木桶外，桶裝貨在集裝箱內(nèi)均以桶口向上的豎立方式堆裝。由于桶體呈圓柱形，故在箱內(nèi)堆裝和加固的方法均依據(jù)具體尺寸決定，使其與箱形尺寸相協(xié)調(diào)。
1、鐵質(zhì)桶的裝載和固定操作： 集裝箱運輸中以0.25立方米(55加侖)的鐵桶為常見。這種鐵桶在集裝箱內(nèi)可堆裝兩層，每一個20英尺型集裝箱內(nèi)一般可裝80桶。裝載時要求桶與桶之間要靠近，對于桶上有凸緣的鐵桶，為了使桶與桶之間的凸緣錯開，每隔一行要墊一塊墊高板，裝載第二層時同樣要墊上墊高板，而不墊墊高板的這一行也要墊上膠合板，使上層的桶裝載穩(wěn)定。
2、木質(zhì)桶的裝載和固定操作：木桶一般呈鼓形，兩端有鐵箍，由于豎裝時容易脫蓋，故原則上要求橫向裝載。橫裝時在木桶的兩端墊上木楔，木楔的高度要使桶能離開箱底，不讓桶的腰部受力。
3、紙板桶的裝載和固定操作：紙板桶的裝載方法與鐵桶相似，但其強(qiáng)度較弱，故在裝箱時應(yīng)注意不能使其翻倒而產(chǎn)生破損。裝載時必須豎裝，裝載層數(shù)要根據(jù)桶的強(qiáng)度而定。如單桶重量較大，上下層之間一定要插入膠合板做襯墊，以便使負(fù)荷分散。

操作系統(tǒng)是采用簡單手動操作。
一、紙箱貨的裝箱操作
1、紙箱裝箱操作的注意事項
紙箱是集裝箱貨物中常見的一種包裝，一般用于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。
(1)如集裝箱內(nèi)裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱，會產(chǎn)生空隙。當(dāng)空隙為10cm左右時，一般不需要對貨物進(jìn)行固定，但當(dāng)空隙很大時，就需要按貨物具體情況加以固定;(2) 如果不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝;(3) 拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票。隔票時可使用紙、網(wǎng)、膠合板、墊貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號;(4) 紙箱貨不足以裝滿一個集裝箱時，應(yīng)注意紙箱的堆垛高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。
2、紙箱的裝載和固定操作
(1) 裝箱時要從箱里往外裝，或從兩側(cè)往中間裝;(2) 在橫向產(chǎn)生25-30cm的空隙時，可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住，上層貨物一定要塞滿或加以固定;(3) 如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層就需要適當(dāng)?shù)募右砸r墊，紙箱垛四角要用強(qiáng)度較好的立柱加固，防止紙箱垮塌。
(4) 箱門端留有較大的空隙時，需要利用方形木條來固定貨物;(5) 裝載小型紙箱貨時，為了防止塌貨，可采用縱橫交叉的堆裝法。
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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