產(chǎn)地原陽縣
是否進(jìn)口否
聯(lián)系人張經(jīng)理
可售賣地全國(guó)
生產(chǎn)廠家稻夫草編制品廠
儲(chǔ)藏方式無
包裝方式無
發(fā)熱量零
水分少
是否染色否
材質(zhì)稻草
加工方式機(jī)械
原陽縣稻夫草編有限公司位于河南省新鄉(xiāng)市原陽縣大米之鄉(xiāng),主營(yíng)草棒、草繩、草支墊、草簾、草袋、稻草繩把、草掩擋、草棒、草支墊。
為了防止鋼材在裝車、卸車時(shí)直接碰撞車廂而受到損壞和堆碼妥當(dāng),過去常用枕木做支撐,木材的消耗量與日俱增,后來人們使用“稻草把”代替,可節(jié)約木材,但不規(guī)范、容易散落。于是人們開發(fā)出了機(jī)械式壓制成型機(jī),解決了草支墊壓制成型的問題,但噪音大、工作效率低;后來又出現(xiàn)了一些液壓成型機(jī),噪音得到降低,但是一次往往只能成型一個(gè)草支墊,或者至少需要兩個(gè)液壓缸才能成型兩個(gè)草支墊,增加了成本。
稻夫草支墊涉及支墊模具,具體涉及一種移動(dòng)式草支墊模具. 背景技術(shù)現(xiàn)有的草支墊模具為長(zhǎng)方體,下部為活動(dòng)底板, 一側(cè)為鉸接在活動(dòng)底板上 的外側(cè)活動(dòng)門, 一側(cè)為固定在活動(dòng)底板上的內(nèi)側(cè)模板,設(shè)有捆扎工藝孔的固定壓頭與其配合;在外側(cè)活動(dòng)門和內(nèi)側(cè)才莫板上均設(shè)有與固定壓頭上的捆扎工藝孔 相互對(duì)應(yīng)的捆扎工藝孔。這種相對(duì)固定的草支墊模具只能在加壓狀態(tài)下捆扎鋼 絲,對(duì)生產(chǎn)效率影響很大,經(jīng)濟(jì)效益很差,所以,存在著改進(jìn)的需求, 發(fā)明內(nèi)容稻夫草支墊的目的是提供一種移動(dòng)式草支墊才莫具,它能夠左右移動(dòng)退出草 支墊液壓機(jī),以便兩臺(tái)草支墊模具交替作業(yè),提高生產(chǎn)效率,而且結(jié)構(gòu)筒單, 操作簡(jiǎn)便.稻夫草支墊所述的一種移動(dòng)式草支墊模具,包括本體、通過鉸鏈連接在本 體底板一邊的活動(dòng)側(cè)板、與本體配合的活動(dòng)蓋板、兩才艮定位連接在本體底板下 面的輪軸、四個(gè)分別配合在兩根輪軸端部的輪轂、設(shè)在本體口部上的料套,其 特征在于在本體兩端靠活動(dòng)側(cè)板的一側(cè)分別設(shè)有鎖緊螺桿,鎖緊螺桿的端部 與活動(dòng)側(cè)板的兩端上部接觸;在本體的兩端還設(shè)有拉手;在活動(dòng)側(cè)板上設(shè)有多道縱向的條形孔,在與活動(dòng)側(cè)板相對(duì)的本體的固定側(cè) 板上也對(duì)應(yīng)地設(shè)有多道縱向的條形孔,以便捆扎草支墊的鋼絲通過;
草支墊在鋼卷運(yùn)輸中已得到廣泛應(yīng)用,并已取得較好的固定和保護(hù)鋼卷的作用。但在運(yùn)輸過程中,由于列車劇烈運(yùn)動(dòng)和經(jīng)常剎車,有時(shí)會(huì)造成草支墊作相對(duì)移動(dòng)的問題,尤其是列車目*車不斷提速,由此造成草支墊之間或鋼卷和車箱板之間的牙互擠壓,這將會(huì)對(duì)鋼卷安全運(yùn)輸造成影響。為了解決這類問題,需要將草支墊加以固定。
草支墊因其成本低,防碰撞,支承穩(wěn)定而被廣泛用于運(yùn)載、存放貨物的支承。傳統(tǒng)的草支墊主要是采用雜草密實(shí)捆扎而成,也有在雜草間摻入少量棉梗的做法。傳統(tǒng)草支墊存在的問題是:外型極不規(guī)整,尺寸精度極低,雜草極易散落污染環(huán)境,承重能力差,易變形,自身重,搬運(yùn)困難。
原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù),在同行市場(chǎng)中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展是我們不變的宗旨;人無我有,人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
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