稻夫草支墊制品廠主營草簾批發(fā)、草苫、草繩批發(fā)、草袋批發(fā)、草支墊、無紡布等。稻夫草支墊制品廠生產(chǎn)的產(chǎn)品種類齊全質(zhì)量保證，在同 行市場中贏得了廣大客戶的青睞。稻夫草支墊制品廠的產(chǎn)品銷售范圍擴大到全國各地,并與客戶建立了良好的商業(yè)關系。稻夫草支墊制品廠在產(chǎn)品 質(zhì)量上和對客戶服務上不斷地更新和改變，來贏取更多新客戶。
稻夫草支墊涉及一種草支墊，屬貨物運載支承墊領域。
    背景技術(shù)
    在鐵路、公路和船舶貨物運輸過程中，經(jīng)常需要使用到支承墊以確保貨物在運輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。傳統(tǒng)支承墊一般采用木質(zhì)材料制成，但在實際使用過程中，木質(zhì)材料制成的傳統(tǒng)支承墊存在容易打滑位移的不足，并且傳統(tǒng)支承墊采用木質(zhì)材料制作需要消耗大量的木材，一來導致其生產(chǎn)成本高居不下；二是對森林資源相對困乏的國情也是一種浪費，同時也不符合目前節(jié)能減排的環(huán)保理念。為解決這一問題，目前在貨物運輸過程中所使用的支承墊是由草莖經(jīng)擠壓捆扎制成的，該草莖支承墊在降低支承墊生產(chǎn)成本，節(jié)約大量木材的同時，也為農(nóng)民朋友拓寬了增收渠道，但草莖支承墊在實際使用過程中也存在諸多不足；如：支承墊的強度在長時間承受貨物重壓的情況下會產(chǎn)生變形，尤其是支承墊的兩端極易發(fā)生松散的情況。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的在于：提供一種結(jié)構(gòu)簡單、墊體強度高，捆扎操作簡便，可使用各種草莖制作，并可有效避免現(xiàn)有支承墊兩端發(fā)生松散情況的草支墊。
    稻夫草支墊的技術(shù)方案是：
    一種草支墊，它由支墊體、墊體包頭和捆扎絲構(gòu)成，其特征在于：支墊體的兩端分別設置有墊體包頭，墊體包頭為U型體，墊體包頭對支墊體呈夾持狀，支墊體和墊體包頭上間隔地設置有捆扎絲，所述的支墊體由橫向設置的草莖構(gòu)成，墊體包頭由草莖彎制而成。
    所述的支墊體內(nèi)包裹有多根加強桿，加強桿呈水平狀間隔設置。
    所述的支墊體上表面間隔設置有防滑加強垛，防滑加強垛由草莖繞制而成。
    所述的草莖為稻草、麥草或其他長纖維植物。
    所述的加強桿為棉桿、樹枝或竹竿。
    稻夫草支墊的有益效果在于：
    該草支墊通過支墊體兩端設置的墊體包頭，可有效避免現(xiàn)有稻草支承墊在長時間承受貨物重壓的情況下兩端極易發(fā)生松散的情況。通過支墊體內(nèi)包裹的多根加強桿和支墊體上表面間隔設置的防滑加強垛，可有效提高草支墊的整體強度和整體防滑性能。同時，該草支墊具有結(jié)構(gòu)簡單、捆扎操作簡便的特點，特別適用于鐵路、公路和船舶貨物運輸使用。
    附圖說明
    圖1為稻夫草支墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
    圖2為稻夫草支墊的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
    圖3為稻夫草支墊的設置有加強桿的截面示意圖；圖4為稻夫草支墊的設置有防滑加強垛的截面示意圖。
    圖中：1、支墊體，2、墊體包頭，3、捆扎絲，4、加強桿，5、防滑加強垛。
    具體實施方式
    該草支墊由支墊體1、墊體包頭2和捆扎絲3構(gòu)成。支墊體1的兩端分別設置有墊體包頭2，墊體包頭2為U型體。支墊體1由橫向設置的草莖構(gòu)成，墊體包頭2由草莖彎制而成。草莖為稻草、麥草或其他長纖維植物。墊體包頭2對支墊體1呈夾持狀，支墊體1和墊體包頭2上間隔地設置有捆扎絲3（參見附圖1—2）。該草支墊為矩形體，通過支墊體1兩端設置的墊體包頭2，可有效避免現(xiàn)有稻草支承墊在長時間承受貨物重壓的情況下兩端極易發(fā)生松散的情況。
    為進一步增強該草支墊的整體強度，可在支墊體1的制備過程中，在支墊體1內(nèi)呈水平狀間隔設置多根加強桿4，加強桿4為棉桿、樹枝或竹竿。同時也可在支墊體1的上表面間隔設置由莖繞制而成的防滑加強垛5，以使墊體1的上表面呈凹凸狀，從而增強該草支墊的整體防滑性能（參見附圖3—4）。
    該草支墊在制備時，首先將草莖橫向設置制備成支墊體1，然后將草莖彎制呈U型體的墊體包頭2，夾持在支墊體1的兩端后通過捆扎絲3扎緊即可。在制備過程中，根據(jù)需要，可在支墊體1內(nèi)設置多根加強桿4或在支墊體1的上表面間隔設置防滑加強垛5。
    該草支墊通過墊體包頭2有效避免了現(xiàn)有稻草支承墊在長時間承受貨物重壓的情況下兩端極易發(fā)生松散的情況。通過加強桿4和防滑加強垛5，有效提高了草支墊的整體強度和整體防滑性能。該草支墊具有結(jié)構(gòu)簡單、捆扎操作簡便的特點，特別適用于鐵路、公路和船舶貨物運輸使用。

稻夫草支墊涉及一種在貨物運載中使用的草支墊。
    背景技術(shù)
    在鐵路、汽車運輸過程中，特別是運輸較重的貨物時，經(jīng)常需要使用草支墊來確保貨物在運輸過程中的安全性和穩(wěn)定性?，F(xiàn)有技術(shù)中，中國稻夫草支墊公開了一種草支墊，這種草支墊由草和鋼絲構(gòu)成，其整體呈凹凸結(jié)構(gòu)。這種草支墊在一定程度上解決了運輸過程中貨物的安全性和穩(wěn)定性的問題，但是這種草支墊的一個不足之處是其整體的強度比較低，在承載較重的貨物時，草支墊兩側(cè)的凸起部容易變形，從而會影響貨物運輸?shù)陌踩头€(wěn)定。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊所解決的技術(shù)問題在于解決現(xiàn)有技術(shù)中草支墊在承載貨物時容易變形的問題，提供一種整體強度更高的草支墊。
    為解決上述技術(shù)問題，稻夫草支墊采用的技術(shù)方案為：一種草支墊，包括由草制成的呈凹凸結(jié)構(gòu)的支墊本體和捆扎在其上的鋼絲，其特征在于：在所述支墊本體的凸起部分內(nèi)設有至少一層土布工程網(wǎng)。
    稻夫草支墊的有益效果是：由于在支墊本體中設置了土布工程網(wǎng)，因此提高了稻夫草支墊的強度，使得稻夫草支墊具有更好的抗變形能力，從而可以更好地確保貨物在運輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。
    附圖說明
    圖1為稻夫草支墊的主視圖。
    圖2為稻夫草支墊的剖視圖。
    具體實施方式
    如圖1所示，草支墊由支墊本體1、鋼絲2和土布工程網(wǎng)3構(gòu)成，其中鋼絲2的作用在于捆住支墊本體1，使其呈便于放置貨物的凹凸結(jié)構(gòu)，在凸起部分內(nèi)設有兩層土布工程網(wǎng)2，該土布工程網(wǎng)可以使整個草支墊具有更好的強度，提高其抗變形能力。所述土布工程網(wǎng)2的層數(shù)并不局限于兩層，可以根據(jù)實際需要增減。制作支墊本體1的草可采用稻草，也可采用麥草或谷草等其他草莖。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，草支墊的種類規(guī)格及性能得到了進一步的完善，由于優(yōu)勢特點較為突出，如今已經(jīng)慢慢地代替了很多的同類產(chǎn)品。凹型草支墊與其他普通草支墊的區(qū)別在哪呢?德琴農(nóng)業(yè)草支墊批發(fā)廠家來為你解答。
    1、凹型草支墊經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型，并且與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42。
    2、生產(chǎn)凹型草支墊時要先經(jīng)過填料、然后要進行加壓然后定型后卸壓得成品凹型草支墊。
    3、凹型草支墊與普通草支墊采用的生產(chǎn)磨具不同與普通草支墊生產(chǎn)模具，凹型草支墊采用“馬牙”型模具內(nèi)定型，壓力大于500kN，這使生產(chǎn)的凹型草支墊更加防滑、耐磨、不易破損。
    草支墊批發(fā)
    凹型草支墊有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t、25t和30tL型草支墊。您可根據(jù)您的需求選購適合您的凹型草支墊。
    增強草支墊墊體整體性的草支墊，型涉及貨物支承墊，具體的說涉及一種草支墊。一種草支墊，由墊體以及捆扎墊體的捆扎絲構(gòu)成，所述墊體由縱向鋪設的草莖、連接桿和套接在連接桿兩側(cè)的草莖構(gòu)成;所述縱向鋪設的草莖與套接在連接桿兩側(cè)的草莖搭接。

稻夫草支墊涉及一種鋼板平板車運輸座架，屬于鐵路上利用平板車運輸鋼板的座架。
    背景技術(shù)
    目前，鐵路上使用平板車運輸鋼板采用條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料利用襯墊、等方式進行加固，隨著鐵路大提速，貨車運行速度越來越高，對加固使用的盤條、鋼絲繩的力值要求越來越大，加固貨物時勞動強度大，裝車速度慢，安全也得不到可靠保證。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的在于提供一種能夠解降低勞動強度，加固簡單，速度快，安全可靠的鋼板平板車運輸座架。
    技術(shù)方案是：稻夫草支墊包括兩對稱設置的直角形支架，直角形支架一端與墊梁固定連接，另一端上部設有多個銷孔，夾頭通過調(diào)節(jié)銷固定安裝在直角形支架上，夾頭上安裝有壓緊螺栓。
    座架下表面設有防滑釘。
    稻夫草支墊結(jié)構(gòu)簡單，不但減輕了工人的勞動強度，而且能確保運輸?shù)陌踩瑫r具有使用的簡便性，裝車速度快，安全性可靠，稻夫草支墊取代條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料對貨物進行加固，且可以循環(huán)使用。
    稻夫草支墊適用于13米及15.4米長平板車運輸板寬不大于3.2米的鋼板，通過調(diào)整座架的位置滿足不同長度鋼板的運輸要求，每車可裝載1垛、2垛或混裝，要求鋼板寬不小于2米，鋼板長度差不大于100mm，可將鋼板分為2層或3層，層間采用厚度為20mm左右的鋼板塊隔開，便于鋼板裝卸時鋼絲繩或卡具的安裝。
    附圖說明
    圖1是稻夫草支墊的主視圖。
    圖2是稻夫草支墊的俯視圖。
    具體實施方式
    稻夫草支墊座架采用方鋼管焊接結(jié)構(gòu)。座架包括兩個對稱設置的直角形支架1，直角形支架1一端與墊梁2焊接，另一端上部設有多個銷孔3，夾頭4通過調(diào)節(jié)銷5固定安裝在直角形支架1上，夾頭4可以通過調(diào)節(jié)銷方便裝拆，以便于裝卸鋼板；夾頭4上安裝有壓緊螺栓6，座架下表面設有防滑釘7。
    使用時，兩個座架在平板車縱中心線兩側(cè)對稱設置，座架一端是墊梁，另一端是一對呈直角形支架，夾頭上安裝有壓緊螺栓，墊梁與支架焊接為一體構(gòu)成整個座架。
    稻夫草支墊根據(jù)車輛所要裝載的鋼板的實際尺寸，將2個座架對稱放置在車輛適當?shù)奈恢蒙希苤g根據(jù)需要可放置立的墊梁，將要裝載的鋼板放置于座架正上方，其重心落在車輛縱橫中心線交叉點上，根據(jù)所裝鋼板的厚度，選擇銷孔3及調(diào)節(jié)銷5的位置安裝夾頭4，旋轉(zhuǎn)壓緊螺栓6將鋼板壓緊到規(guī)定的力值，使鋼板與架體固定為一體。防滑釘7焊接于方鋼管側(cè)面，裝載后在鋼板重力的作用下自動嵌入平車木地板內(nèi)，具有防止貨物縱向移動的作用。
稻夫草支墊制品廠擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系，稻夫草支墊制品廠的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨稻夫草 袋制品廠參觀、和業(yè)務洽談！
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