原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展是我們不變的宗旨；人無我有，人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢。
目前在運輸貨物時，大都會鋪設(shè)防滑草支墊，以方便裝卸貨物和防止貨物滑動。耐高溫草支墊，但在實際使用過程中，草支墊容易發(fā)生局部松散、掉渣的現(xiàn)象；另外，由于稻草的吸水性較強，因此這種草支墊極易受潮而霉變，嚴(yán)重影響了其使用壽命。
稻夫草支墊所要解決的技術(shù)問題是提供一種既防火又防水的凹型草支墊。稻夫草支墊解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是凹型防火防水草支墊，包括草支墊主體，在所述草支墊主體的上表面設(shè)置有向下凹陷的凹形部，在所述草支墊主體的表面上

草支墊：采用干燥稻草機械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16％，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)，凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。
現(xiàn)有的草支墊制作裝置效率較低，由于壓制草支墊時，需要將草支墊取出，取出之后再進行填料，而此時機器處于休息狀態(tài)，這樣的草支墊制作裝置工作效率不高，同時，現(xiàn)有制作裝置在壓制時，容易使得草支墊與放置槽卡的較緊，導(dǎo)致工作人員不便將草支墊取出。

草支墊用于運輸過程中對裝載物進行緩沖保護及摩擦定位的歷史久遠(yuǎn)，在攀鋼的應(yīng)用有25年以上。馬鞍形草支墊創(chuàng)始于90年代，于圓柱形物體的臥式裝載加固，經(jīng)過10余年的使用，已被鐵路運輸接受，并寫入鐵路運輸裝載加固件目錄。
草支墊相對于其他運輸加固材料除具有緩沖性好、附著力強且可靠外，更可以提供對裝載物和載體表面及其涂層的雙向保護，必受運輸者歡迎，積極推廣多基于此。目前對于鋼卷的運輸加固附加了草支墊端部固定卡，對草支墊進行強制定位。該方式采用后，無須再對鋼卷進行，對于0.8mm以下的帶鋼運輸尤為有利，已得到寶鋼、武鋼等公司青睞。廢棄草支墊還可方便地再利用，鐵絲可以回收，稻草可以做飼料或肥料；而復(fù)合材三角木則變成工業(yè)垃圾，處理較麻煩。馬鞍形草支墊因其材料特有的優(yōu)勢，為各大鋼鐵公司廣為接納，呈推廣趨勢，但由于加工效率不高，目前草支墊的制作成本還較高。草支墊主要工藝步驟為：壓制綁扎成型——兩端切邊——噴防火材料。

稻夫草支墊要求
1.一種采用稻草莖制成的草支墊，其特征在于密實后的稻草莖上用鋼絲箍定型。
2.一種草支墊的加工方法，其特征在于經(jīng)填料→加壓→定型→卸壓四個過程得到成品a、先將松散稻草莖填充到固定在滑模機構(gòu)上的開式定位模內(nèi)，待滑模機構(gòu)將開式定位模送入上、下“馬牙”型模具之間時，關(guān)閉開式定位模的門，b、然后用多缸壓力機對開式定位模內(nèi)的松散稻草莖進行≥500KN的加壓，c、待松散稻草莖加壓密實后，打開開式定位模的門退出滑模機構(gòu)，從上、下“馬牙”型模具的槽口穿入鋼絲將其密實稻草莖捆固定型，d、后將多缸壓力機卸壓，取出草支墊成品。
3.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的草支墊，其特征在于定型草支墊的斷面形狀呈矩形。
4.根據(jù)稻夫草支墊要求2所述的草支墊加工方法，其特征在于多缸壓力機為液壓多缸壓力機。
5.根據(jù)稻夫草支墊要求1或2所述的草支墊及其加工方法，其特征在于稻草莖可以用玉米桿代替。
原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展是我們不變的宗旨；人無我有，人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢。
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