原陽縣稻夫草編有限公司位于黃河流域，土壤肥沃，農(nóng)作物均為黃河水灌溉，以此制作的草制品韌性十足、經(jīng)久耐用。原陽縣區(qū)位優(yōu)越，交利、人杰地靈。常年種植水稻作物，因此草制品制造業(yè)非常發(fā)達(dá)，已成為本地重要的副業(yè)發(fā)展方向。本公司生產(chǎn)批發(fā)草繩、草簾、草袋、草支墊及草棒等多種做工精細(xì)的草制品。主要適用于公路養(yǎng)護(hù)、鐵路養(yǎng)護(hù)、園林綠化、蔬菜大棚、防汛防洪、陶瓷、建筑業(yè)綜合使用、西氣東輸工程及墊車皮等.
稻夫草支墊的作用用途如下：稻夫草支墊是防汛工程中的重要角色，防汛稻夫草支墊一直在近年來防洪防汛稻夫草支墊使用，加固易操作，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，壓縮加固作業(yè)時(shí)間，提高運(yùn)輸效率;掩擋卷鋼或帶鋼時(shí)，只用兩個(gè)本掩擋就可以加固兩件或兩件以上為一組的卷鋼或帶鋼戳傷大棚：傳統(tǒng)的草席在編制后，使用過程中會(huì)產(chǎn)生毛刺，在收放的過程中容易扎破大棚塑料，而新型的無紡織制作的稻夫草支墊表面平整，質(zhì)地柔軟，不會(huì)損壞稻夫草支墊以根據(jù)需要定制)，寬：1米/1.2米/1.5米(寬1.5米)，厚度：默認(rèn)2厘米，如果客戶要求加厚價(jià)格再協(xié)商!1.2米寬2米長稻夫草支墊1張重應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型稻夫草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲尾折彎壓入稻夫草支墊側(cè)面稻夫草支墊遮蓋路面)、防汛、石材業(yè)包裝、地板磚包裝、農(nóng)產(chǎn)品包裝等行業(yè) ，另可根據(jù)客戶需求制定生產(chǎn)不同規(guī)格的草苫子、草席。

桶裝貨的裝箱操作
桶裝貨一般包括各種油類、液體和粉末類的化學(xué)制品、酒精、糖漿等，其包裝形式有鐵桶、木桶、塑料桶、膠合板桶和紙板桶等5種。除桶口在腰部的傳統(tǒng)鼓形木桶外，桶裝貨在集裝箱內(nèi)均以桶口向上的豎立方式堆裝。由于桶體呈圓柱形，故在箱內(nèi)堆裝和加固的方法均依據(jù)具體尺寸決定，使其與箱形尺寸相協(xié)調(diào)。
1、鐵質(zhì)桶的裝載和固定操作： 集裝箱運(yùn)輸中以0.25立方米(55加侖)的鐵桶為常見。這種鐵桶在集裝箱內(nèi)可堆裝兩層，每一個(gè)20英尺型集裝箱內(nèi)一般可裝80桶。裝載時(shí)要求桶與桶之間要靠近，對(duì)于桶上有凸緣的鐵桶，為了使桶與桶之間的凸緣錯(cuò)開，每隔一行要墊一塊墊高板，裝載第二層時(shí)同樣要墊上墊高板，而不墊墊高板的這一行也要墊上膠合板，使上層的桶裝載穩(wěn)定。
2、木質(zhì)桶的裝載和固定操作：木桶一般呈鼓形，兩端有鐵箍，由于豎裝時(shí)容易脫蓋，故原則上要求橫向裝載。橫裝時(shí)在木桶的兩端墊上木楔，木楔的高度要使桶能離開箱底，不讓桶的腰部受力。
3、紙板桶的裝載和固定操作：紙板桶的裝載方法與鐵桶相似，但其強(qiáng)度較弱，故在裝箱時(shí)應(yīng)注意不能使其翻倒而產(chǎn)生破損。裝載時(shí)必須豎裝，裝載層數(shù)要根據(jù)桶的強(qiáng)度而定。如單桶重量較大，上下層之間一定要插入膠合板做襯墊，以便使負(fù)荷分散。

各種車輛的裝箱操作
集裝箱內(nèi)裝載的車輛有小轎車、小型卡車、各種叉式裝卸車、推土機(jī)、壓路機(jī)和小型拖拉機(jī)等。如果航線上有回空的冷凍集裝箱或動(dòng)物集裝箱，也可用來裝小轎車。而對(duì)于各種叉式裝卸車、拖拉機(jī)、推土機(jī)及壓路機(jī)等的運(yùn)輸，通常采用框架集裝箱來裝載。
1、小型轎車和小型卡車的裝載和固定操作： 小轎車和小型卡車一般都采用普通集裝箱裝載。固定時(shí)利用集裝箱上的系環(huán)把車輛拉緊，然后再利用方形木條釘成井字形木框墊在車輪下面，防止車輛滾動(dòng)，同時(shí)應(yīng)在輪胎與箱底或木條接觸的部分用紗布或破布加以襯墊。也可按貨主要求，不墊方形木條，只用繩索拉緊即可。利用冷凍箱裝箱時(shí)，可用箱底工字梁上的孔眼進(jìn)行拉緊。
2、各種叉車的裝卸和固定操作：裝載叉式裝卸車時(shí)，通常都把貨叉取下后裝在箱內(nèi)。裝箱時(shí)，在箱底要鋪設(shè)襯墊，固定時(shí)要用紗頭或布將橡膠輪胎保護(hù)起來，并在叉車車輪下塞木楔或方形木條，后要利用框架箱箱底的系環(huán)，用鋼絲繩系緊。
3、推土機(jī)和壓路機(jī)的裝載和固定操作：推土機(jī)、壓路機(jī)每臺(tái)重量很大，一般一個(gè)框架集裝箱內(nèi)只能裝一臺(tái)，通常都采用吊車從頂部裝載，裝載時(shí)必須注意車輛的履帶是否在集裝箱下側(cè)梁上，因?yàn)殍F與鐵相接觸，很容易產(chǎn)生滑動(dòng)，所以箱底一定要襯墊厚木板。
4、拖拉機(jī)和其他車輛類貨物的裝載和固定操作。小型拖拉機(jī)橫向裝載時(shí)可使其裝載量增加，但裝載時(shí)也應(yīng)注意集中負(fù)荷的問題，故箱底要進(jìn)行襯墊，以分散其負(fù)荷，并要用方形木條、木楔以及鋼絲繩等進(jìn)行固定。

鐵路運(yùn)輸卷鋼使用座架進(jìn)行裝載加固的現(xiàn)狀和缺陷。闡述了凹型、L型草支墊的研制開發(fā)、技術(shù)參數(shù)及穩(wěn)定性計(jì)算。運(yùn)行實(shí)驗(yàn)結(jié)果指出 ,使用草支墊裝載加固卷鋼完全能夠滿足貨物安全運(yùn)輸?shù)囊?nbsp;,較大的降低了運(yùn)輸成本 ,滿足了包鋼薄板廠投產(chǎn)后卷鋼運(yùn)輸?shù)钠惹行枰?br/>原陽縣稻夫草編有限公司始于1988年，開始以種植業(yè)為主，逐漸發(fā)展成種植，生產(chǎn)，加工，銷售為一體的合作社，稻夫草袋制品廠注冊(cè)資金800萬，擁有附近的幾個(gè)村莊加入生產(chǎn)，生產(chǎn)工人擁有上千人，質(zhì)量有**，生產(chǎn)加工周期快，價(jià)格低廉，保證全網(wǎng)價(jià)格。常年從事草繩，草袋，草簾，草苫，草片，草支墊，等稻草加工編織品的定制，生產(chǎn)與銷售。合作社擁有數(shù)百臺(tái)草繩機(jī)，幾十臺(tái)草苫機(jī)等機(jī)械。產(chǎn)品原料都是采用本地的水稻秸稈為生產(chǎn)原料經(jīng)過人工和機(jī)器加工而成。
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