原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物，會(huì)提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
稻夫草掩擋要求：
1.一種用于草支墊切割的工作臺(tái)，其特征在于：包括支撐底座(I)，在支撐底座(I)上布置有一工作滑臺(tái)(2)，該工作滑臺(tái)能夠在支撐底座上的水平面內(nèi)前后滑動(dòng);在所述工作滑臺(tái)(2)上部靠近后邊緣設(shè)有抵擋裝置(3)，在所述工作滑臺(tái)(2)上部左端設(shè)有限位裝置(4);在所述工作滑臺(tái)(2)上設(shè)有供草支墊切割帶鋸?fù)ㄟ^的工作間隙(8)。
2.根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的一種用于草支墊切割的工作臺(tái)，其特征在于：在所述工作滑臺(tái)(2)的底部右段連接有滾軸(5)，在該滾軸的左右兩端均連接有滾輪(6);在所述支撐底座(I)的上部設(shè)有與所述滾輪(6)對(duì)應(yīng)配合的滑軌(7);在所述工作滑臺(tái)(2)的底部左段也連接 有滾輪(6)。

稻夫草掩擋新型公開了一種鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，包括橫向隔擋和縱向隔擋，橫向隔擋和縱向隔擋分別用于敞車-集裝箱之間和集裝箱-集裝箱之間。橫向隔擋為長方體狀，縱向隔擋由一個(gè)長方體狀的隔離塊和限位架組成，限位架用于保持縱向隔擋隔離塊的位置穩(wěn)定。鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋避免了集裝箱在敞車內(nèi)打滑，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全可靠，**了鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的安全。

草掩擋通常由稻草或秸稈為原料制成，因此具有較好的柔軟性，在被曬透晾干后，我們便可以將它卷起來放置在不易堆積灰塵且干燥的地方儲(chǔ)存。如果遇到雨雪等較為潮濕的天氣，我們可以在上面鋪設(shè)廢舊塑料薄膜，防止草支墊潮濕霉?fàn)€。

稻夫草掩擋要求一種稻草掩擋成型機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于機(jī)架上設(shè)有正面與背面貫通的門孔，門孔頂部設(shè)有上壓頭，門孔底部設(shè)有升降料箱，升降料箱的正板或背板設(shè)為移動(dòng)板，升降料箱的底部設(shè)有升降下壓頭。
1. 根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的稻草掩擋成型機(jī)，其特征在于所述升降料箱兩側(cè)板外側(cè)設(shè)有 滑動(dòng)件，該滑動(dòng)件置于機(jī)架門孔兩側(cè)對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上。
2. 根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的稻草掩擋成型機(jī)，其特征在于所述升降料箱底部與固定在機(jī) 架上的升降動(dòng)力機(jī)相連。
3. 根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的稻草掩擋成型機(jī)，其特征在于所述升降料箱的正板或背板與 固定在升降料箱底板上的水平移動(dòng)動(dòng)力機(jī)相連。
4. 根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的稻草掩擋成型機(jī)，其特征在于所述升降料箱底部的下壓頭與 固定在機(jī)架上的升降動(dòng)力機(jī)相連。
5. 根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的稻草掩擋成型機(jī)，其特征在于所述上壓頭和下壓頭上間隔設(shè) 置對(duì)應(yīng)的通槽。
原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷售范圍遍及全國各地，積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應(yīng)，并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
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