稻夫草支墊制品廠主營草簾批發(fā)、草苫、草繩批發(fā)、草袋批發(fā)、草支墊、無紡布等。稻夫草支墊制品廠生產(chǎn)的產(chǎn)品種類齊全質(zhì)量保證，在同 行市場中贏得了廣大客戶的青睞。稻夫草支墊制品廠的產(chǎn)品銷售范圍擴(kuò)大到全國各地,并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。稻夫草支墊制品廠在產(chǎn)品 質(zhì)量上和對客戶服務(wù)上不斷地更新和改變，來贏取更多新客戶。
“別看這不值錢的稻草，把它加工成草墊子，就值錢了?！?0月16日，在原陽縣稻夫草支墊廠，正在加工草墊子的廠長高廠長高興地說：“我們用收購價每斤1毛多的稻草加工出6塊錢一捆的草墊子，而且銷路不愁，都是客商上門求購?！?br/>    高廠長所說的“草墊子”名叫條形草支墊，是長約1米、寬約20厘米的長方形草條，每根重10多斤，廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，以提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
    年，高廠長創(chuàng)辦海安稻夫草支墊廠，農(nóng)場經(jīng)營總面積達(dá)437畝，主營稻麥種植。高廠長種植的粳稻9108號水稻出米率較高，今年測產(chǎn)畝產(chǎn)700公斤以上。近日，稻夫草支墊廠榮獲“2018年省級示范家庭農(nóng)場”稱號。
    在辦好農(nóng)場的同時，去年，高廠長開辟了一條增收的新門路，與客商達(dá)成合作伙伴關(guān)系，常年為對方加工草支墊。由此，高廠長收購稻草變廢為寶，利用農(nóng)閑季節(jié)，雇用周邊村民加工生產(chǎn)條形草支墊。去年，高廠長收購稻草1000多噸，生產(chǎn)草支墊近5萬根，主要銷往上海、常州、揚州等地，盈利10多萬元?！跋褚郧拔覀冞€要花錢請人把稻草運出去扔掉，現(xiàn)在家門口直接可以賣稻草增加種糧收入?！币晃划?dāng)?shù)剞r(nóng)民告訴我們，賣稻草每畝可增加收入100多元，同時又解決了一些稻草給環(huán)境帶來的污染，可謂是一舉兩得。
    “村民們既省事又有了一筆額外的收入，都非常樂意?！备邚S長說，眼下水稻收割開始了，今年目標(biāo)收購稻草超過2000噸，在增收的同時，還將助力秸稈禁燒禁拋工作。
    “如何有效利用秸稈已成為保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關(guān)鍵，現(xiàn)在海安，靠稻草的人為數(shù)不少，有的收購打包，有的編草繩，有的加工作為能源……高廠長卻利用稻草加工成草支墊，這一做法在海安極少見?！辨?zhèn)環(huán)境整治辦張成剛說。

稻夫草支墊涉及一種在草支墊上固定鋼卷的連接件。
    背景技術(shù)
    鋼卷在運輸，特別是在鐵路運輸過程中，通常采用由長方形的木塊構(gòu)成的支撐件墊在鋼卷底部，以防止鋼卷滾動。然而，由于支撐件的使用量非常大，使用該種支撐件不僅浪費大量的木材資源，而且還會提高運輸鋼卷的成本。采用聚集的草桿或稻草或秸桿制作的可替代木塊的支撐件具有成本低，節(jié)省木材資源等優(yōu)點。就草支墊類的支撐件而言，雖然具有節(jié)省木材和成本低等優(yōu)點，但因用稻草等材料制作的草支墊即便用鋼絲捆扎后，其剛性也不如木塊大，所以，在用其支撐鋼卷時，通常需要在支撐件的豎向和橫向均設(shè)置有用于捆扎帶穿過的孔，以使鋼卷與草支墊之間結(jié)合更牢固。如中國2668543號公告的名稱為“一種草支墊”給出的就是這種結(jié)構(gòu)的支撐件。該種草支墊的豎向和橫向設(shè)置有用于捆扎帶穿過的空心管，使捆扎帶穿過空心管后再鋼卷。但在制作草支墊的過程中，首先需要將空心管放置在草支墊的合適位置，然后對草支墊施加很大壓力將其壓實，再用鋼絲捆扎。在壓實這一工序中，對稻草類材料物料所施加的壓力足以迫 使空心管變形，現(xiàn)有技術(shù)為解決這一問題，通常采用回避的方式，即在壓力容器的模板上且與空心管相對應(yīng)的位置設(shè)置有通孔，以避免空心管承受模板對其所施加的壓力，這一措施雖然可解決空心管被擠壓的問題，但卻給制作帶來一定困難，并且增加制作成本；另外，由于捆扎帶需要穿過空心管后再從上部捆扎鋼卷，而豎向空心管必須要遠(yuǎn)離鋼卷所在位置，即設(shè)置草支墊的兩個邊部區(qū)域，這樣，捆扎帶上部呈近似于V字形捆扎鋼卷，而這種捆扎形狀無疑會增加捆扎帶的長度，而其長度增加會直接提高包裝成本。
    為解決上述問題，中國2600363Y號公告的名稱為“一種草支墊”給出一種解決方案。該草支墊采用一根金屬管和穿過該金屬管內(nèi)的兩條捆扎帶，其中一條捆扎帶在草支墊的端部上，以固定金屬管，另一條用于捆扎鋼卷或與扣環(huán)連接，捆扎帶經(jīng)扣環(huán)捆扎鋼卷。該種結(jié)構(gòu)的草支墊雖然省略了空心管，制作工藝相對簡單，但，該中的金屬管需要用捆扎帶將其在草支墊上，首先反應(yīng)出來的問題是造成捆扎帶浪費，其次是該捆扎帶如果采用捆扎機捆扎，會提高成本，而采用人工捆扎不能牢固地固定在草支墊上，容易造成被的鋼卷在運輸過程中移動，更為嚴(yán)重的造成鋼卷脫離草支墊，造成安全事故，特別是鐵路車輛提速后，這種事故出現(xiàn)的概率可能加大。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的任務(wù)是提供一種利用草支墊本身的捆帶作為點的方式縮短捆扎帶的長度，以解決捆扎帶浪費和不牢固等問題的在草支墊上固定鋼卷的連接件。
    稻夫草支墊提出的在草支墊上固定鋼卷的連接件包括設(shè)置在草支墊兩側(cè)捆帶上的連接件和橫跨鋼卷兩側(cè)且由該連接件連接的帶。
    所述連接件是由矩形框構(gòu)成。連接件由管件和與該管件套接的矩形框或梯形框或者由圓環(huán)形件和與該圓環(huán)形件套接的三角形件構(gòu)成，連接件設(shè)置有兩個，且分別安裝在鋼卷兩側(cè)且靠近鋼卷的捆帶上。
    所述帶是由條形鋼帶或尼龍帶構(gòu)成。
    稻夫草支墊提出的在草支墊上固定鋼卷的連接件是以草支墊本身的捆帶作為點，并且可選擇靠近鋼卷的捆帶，該種連接件一方面可以節(jié)省纏繞草支墊部分的捆扎帶，另一方面，鋼卷部位的捆扎帶可以呈倒U形，使其兩個邊基本傾斜，故可節(jié)省因傾斜而延長的那部分捆扎帶；因草支墊本身的捆帶是由捆扎機形成的，非常緊固，所以，用其作為點不會出現(xiàn)松動及脫落等現(xiàn)象；另外，連接件采用對折矩形框的結(jié)構(gòu)操作非常方便，可直接降低包裝和操作成本。
    附圖說明：
    附圖1是稻夫草支墊所提出的在草支墊上固定鋼卷的連接件個實施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖中連接件的展開圖；附圖3連接件第二個實施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是連接件第三個實施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
    具體實施方式：
    參見圖1和圖2，這兩個附圖給出稻夫草支墊所提出的在草支墊上固定鋼卷的連接件一個實施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。草支墊1是由稻草或秸桿等材料經(jīng)壓實后用捆帶2捆扎后構(gòu)成。本實施例中給出的連接件具有一個矩形框3，在鋼卷時，將矩形框3的一個邊沿著草支墊1捆帶2下方穿過捆帶2然后對折便形成連接件，對折后的矩形框3的上邊沿用于固定鋼卷的帶(圖中沒有給出) ，帶是由條形鋼帶或尼龍帶構(gòu)成。連接件設(shè)置有兩個，分別安裝在草支墊1靠近凹部11的兩側(cè)。
    參見圖3，該圖給出連接件第二個實施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。該連接件包括管件3與該管件3套接的矩形框4(或梯形框)，其中，管件3套在圖1中所示的捆帶2上，矩形框4的上邊沿用于鋼卷的帶。連接件設(shè)置有兩個，分別安裝在草支墊1在靠近凹部11的兩側(cè)。
    參見圖4，該圖給出連接件第三個實施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。該連接件包括圓環(huán)形件3與該圓環(huán)形件3套接的三角形件4，其中圓環(huán)形件3套在圖1中所示的捆帶2上，三角形件4的上邊沿用于鋼卷的帶(圖中沒有給出)。連接件設(shè)置有兩個，分別安裝在草支墊1靠近凹部11的兩側(cè)。

稻夫草支墊涉及一種用于鋼卷運輸?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種用于鋼卷運輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)。
    背景技術(shù)
    目前，我國火車或汽車運輸鋼卷過程中使用的支撐物多為凹型草支墊，這種凹型草支墊由中間設(shè)有凹型槽的草支墊構(gòu)成，所述草支墊由捆扎繩及其捆扎的草墊構(gòu)成，捆軋繩可為鋼絲或鐵絲。這種凹型草支墊可以在運輸過程中較好的支撐和保護(hù)鋼卷。但是，由于鋼卷的壓力作用，使得凹形草支墊的四周會塌陷變形，影響了對鋼卷的支撐保護(hù)。此外，隨著火車或汽車行駛速度的不斷提高，在運輸過程中，火車或汽車會產(chǎn)生劇烈的抖動，這種抖動有時會造成凹型草支墊在車廂內(nèi)來回移動，這就有可能造成鋼卷位置不固定，支撐不牢固，進(jìn)而造成鋼卷之間或鋼卷與車廂壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致鋼卷的損傷。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    稻夫草支墊要解決的技術(shù)問題是提供一種支撐效果好且運輸過程中鋼卷位置固定較好的用于鋼卷運輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)。
    稻夫草支墊解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：用于鋼卷運輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)，包括鋼卷和至少兩個并列放置的凹型草支墊，還包括兩條定位繩，設(shè)置在凹形草支墊兩端的定位卡具和至少一條支撐繩；所述支撐繩的一端沿所述凹形草支墊外側(cè)依次穿過所有定位卡具并與支撐繩的另一端相連；所述鋼卷置于并列放置的凹形草支墊的凹形槽內(nèi)；所述兩條定位繩通過所述鋼卷中間的通道分別與所述凹型草支墊兩端對應(yīng)的固定裝置連接。
    進(jìn)一步的是，所述的定位卡具包括U形定位針和定位墊板，所述定位墊板上開有與所述U形定位針相適配的通孔。
    稻夫草支墊的有益效果是：由于設(shè)置了至少兩個凹形草支墊，使得每個凹形草支墊所受鋼卷的壓力較小，同時由于在凹形草支墊兩端設(shè)置了定位卡具及支撐繩，較好的限制了凹形草支墊的塌陷變形，支撐效果較好。此外，定位繩可以限制鋼卷的位移，使鋼卷在運輸過程中的位置得到較好的固定。
    附圖說明
    圖1為用于鋼卷運輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)的主視圖。
    圖2為用于鋼卷運輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖。
    圖3為U型定位針和定位墊板的示意圖。
    圖中標(biāo)記為：1-鋼卷，2-通道，3-定位墊板，4-U型定位針，5-定位繩，6-支撐繩，7-凹型草支墊，8-通孔。
    具體實施方式
    下面結(jié)合附圖和具體實施方式對稻夫草支墊進(jìn)一步說明。
    由圖1和圖2可知，用于鋼卷運輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)，包括鋼卷1和至少兩個并列放置的凹型草支墊7，還包括兩條定位繩5，設(shè)置在凹形草支墊7兩端的定位卡具和至少一條支撐繩6，需要運輸鋼卷1時，先將所述支撐繩6的一端沿所述凹形草支墊7外側(cè)依次穿過所有定位卡具并與支撐繩6的另一端相連，兩端相連后的支撐繩6形成一個支撐環(huán)，此支承環(huán)可以限制凹型草支墊7由于受外力作用而發(fā)生的形變，再將所述鋼卷1置于并列放置的凹形草支墊7的凹形槽內(nèi)，后將一根定位繩5穿過所述鋼卷1中間的通道2，然后將此定位繩5的兩端與凹型草支墊7的一端對應(yīng)的固定裝置連接，再將另一根定位繩5穿過所述鋼卷1中間的通道2后，將其兩端與凹型草支墊7的另一端對應(yīng)的固定裝置相連，使得兩根定位繩5露出鋼卷的部分成八字型分布。由于設(shè)置了至少兩個凹型草支墊7，使得每個凹型草支墊7所承受的壓力相對減小，導(dǎo)致每個凹型草支墊7的形變相對減小，同時由于凹型草支墊7周圍纏繞著支撐繩6，所以凹型草支墊7在受到鋼卷1擠壓后的形變受到限制，再加上每個凹型草支墊7兩端設(shè)置的定位卡具，使得受到鋼卷1擠壓的凹型草支墊7的整體形狀可以得到較好的保持，從而使鋼卷1得到較好的支撐。此外，兩條定位繩5可以將鋼卷1牢固的限定在凹型草支墊7的凹型槽內(nèi)，并且由于定位繩5對于鋼卷1施加有一個豎直向下的分力，此分力通過鋼卷1作用于凹型草支墊7，使得凹型草支墊7相對車廂地面發(fā)生位移的難度增加，從而保證了鋼卷1的位置固定較好，使得鋼卷1可以更加安全穩(wěn)定的運輸。所述的固定裝置為車廂內(nèi)部設(shè)置的固定環(huán)或固定鉤等裝置。所述的定位繩5和支撐繩6可以為鋼索、鐵絲或用其它材料制成。
    由圖3可知，所述的定位卡具由U型定位針4和定位墊板3組成，定位墊板3上開有與U型定位針4適配的通孔8，U型定位針4可通過此通孔8插入凹型草支墊7內(nèi)部，同時將定位墊板3固定在凹型草支墊7兩端。此外，由圖1、圖2和圖3可知，所述支撐繩6是從U型定位針的連接端與定位墊板所形成的環(huán)狀空間穿過。
    很明顯，以上所述定位卡具不局限于上述實施方式，例如，U型定位針4可換為一端固定連接圓環(huán)的I型定位針或其它有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的定位針；定位墊板3可以為平板形狀，也可以為與凹型草支墊兩端形狀相適配的U型定位墊板。

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為了更好地滿足客戶需求，稻夫草支墊制品廠成立“草制品中心”，為有需求的客戶設(shè)計、制作草制品， 十多年年 來，稻夫草支墊制品廠秉承“質(zhì)量、服務(wù)至上、人無我有、發(fā)展創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，“誠實做人，踏實做事”，從鄉(xiāng)村小廠一步步蛻變成 集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的集約化企業(yè)，這其中有稻夫草支墊制品廠自己的努力，更有賴于廣大客戶朋友的鼎力支持。四海都是客， 五洲皆朋友！
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