產(chǎn)地原陽縣
是否進口否
聯(lián)系人張經(jīng)理
可售賣地全國
生產(chǎn)廠家稻夫草編制品廠
儲藏方式無
包裝方式無
發(fā)熱量零
水分少
是否染色否
材質(zhì)稻草
加工方式機械
原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽,在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展是我們不變的宗旨;人無我有,人有我優(yōu)是我們永遠的優(yōu)勢。
由于鋼巻是圓柱形體,且鋼巻的自身質(zhì)量能達到幾十噸,所以,在搬運或運輸鋼巻的過程中,一方面是鋼巻容易滾動,特別是鋼巻在運輸過程中,如果發(fā)生滾動現(xiàn)象會造成極為嚴重的惡性事故;另一方面是在搬運鋼巻時,需要將吊繩自鋼巻底部纏繞在其周邊,以使吊運設備能將其吊起并放置在預定場合。
在現(xiàn)有技術(shù)中,為防止鋼巻在運載車輛上滾動,且能方便地將搬運鋼巻的吊繩伸入到鋼巻的下方,通常在鋼巻下方安裝有支撐件或托盤類構(gòu)件,以防止鋼巻滾動,同時還能方便地使吊繩穿過。為了保護鋼巻不被支撐件或托盤類構(gòu)件損傷,現(xiàn)有技術(shù)中通常采用的木材作該類構(gòu)件,而使用木材不僅成本高,而且還浪費大量的森林資源,會嚴重地破壞生態(tài)環(huán)境。
草支墊用于運輸過程中對裝載物進行緩沖保護及摩擦定位的歷史久遠,在攀鋼的應用有25年以上。馬鞍形草支墊創(chuàng)始于90年代,于圓柱形物體的臥式裝載加固,經(jīng)過10余年的使用,已被鐵路運輸接受,并寫入鐵路運輸裝載加固件目錄。
草支墊相對于其他運輸加固材料除具有緩沖性好、附著力強且可靠外,更可以提供對裝載物和載體表面及其涂層的雙向保護,必受運輸者歡迎,積極推廣多基于此。目前對于鋼卷的運輸加固附加了草支墊端部固定卡,對草支墊進行強制定位。該方式采用后,無須再對鋼卷進行,對于0.8mm以下的帶鋼運輸尤為有利,已得到寶鋼、武鋼等公司青睞。廢棄草支墊還可方便地再利用,鐵絲可以回收,稻草可以做飼料或肥料;而復合材三角木則變成工業(yè)垃圾,處理較麻煩。馬鞍形草支墊因其材料特有的優(yōu)勢,為各大鋼鐵公司廣為接納,呈推廣趨勢,但由于加工效率不高,目前草支墊的制作成本還較高。草支墊主要工藝步驟為:壓制綁扎成型——兩端切邊——噴防火材料。
稻夫草支墊要求
1.一種采用稻草莖制成的草支墊,其特征在于密實后的稻草莖上用鋼絲箍定型。
2.一種草支墊的加工方法,其特征在于經(jīng)填料→加壓→定型→卸壓四個過程得到成品a、先將松散稻草莖填充到固定在滑模機構(gòu)上的開式定位模內(nèi),待滑模機構(gòu)將開式定位模送入上、下“馬牙”型模具之間時,關(guān)閉開式定位模的門,b、然后用多缸壓力機對開式定位模內(nèi)的松散稻草莖進行≥500KN的加壓,c、待松散稻草莖加壓密實后,打開開式定位模的門退出滑模機構(gòu),從上、下“馬牙”型模具的槽口穿入鋼絲將其密實稻草莖捆固定型,d、后將多缸壓力機卸壓,取出草支墊成品。
3.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的草支墊,其特征在于定型草支墊的斷面形狀呈矩形。
4.根據(jù)稻夫草支墊要求2所述的草支墊加工方法,其特征在于多缸壓力機為液壓多缸壓力機。
5.根據(jù)稻夫草支墊要求1或2所述的草支墊及其加工方法,其特征在于稻草莖可以用玉米桿代替。
稻夫草支墊所要解決的技術(shù)問題是提供一種快速壓制草支墊的裝置。稻夫草支墊解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是快速凹型草支墊壓制機,包括機架、上模、下模、上液壓缸和草箱,所述上液壓缸設置在機架的上部,所述上模與上液壓缸連接,還包括下液壓缸,所述下液壓缸設置在機架的下部,所述下模與下液壓缸連接,并設置在所述草箱內(nèi)。
稻夫草支墊的有益效果是由于在裝置的上模和下模上都設置有液壓缸,在壓制草支墊時,能對草支墊實施雙向壓制,因此壓制次數(shù)少、壓制時間短、生產(chǎn)效率高,性能可靠,壓制的產(chǎn)品抗壓30噸壓力。
原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品主要用途于鐵路貨運、大型鋼廠墊鋼板;另外還經(jīng)營冬季農(nóng)業(yè)蔬菜大棚為大棚保溫及農(nóng)業(yè)其他建設生產(chǎn)所用的草苫;樓頂保暖、遮陰路面、幼苗培育時保存水份避免強烈的日光照射及保護新草皮用到的草簾;磚窯廠保護磚坯使用的草片制品等。
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