稻夫草支墊制品廠初建于2002年，是一家以草編制品為龍頭的新型高科技工貿(mào)企業(yè)。稻夫草支墊制品廠坐落于獲嘉縣亢村新成工業(yè)園 ，占地 40畝，總投資160余萬元,企業(yè)員工60余人，其中中管理人員3人，技工2人，主要從事草編織品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)。稻夫草袋 制品廠現(xiàn)在年產(chǎn)各類草編織品150余萬條，產(chǎn)品規(guī)格齊全，種類繁多；稻夫草支墊制品廠研發(fā)實力雄厚，能滿足各類客戶的個性需求；現(xiàn)有客戶 覆蓋晉、冀、魯、豫以及上海、江蘇、東北等地，客戶遍布物流運輸，建筑，交通，園林，花木，瓷器，碳素，金屬鎂工業(yè)，農(nóng)業(yè)等行業(yè)， 主要產(chǎn)品有草掩擋、草支墊、草把（草棒）、草繩、草袋、草片、草苫、草苫子、草簾等。
稻夫草支墊涉及一種鋼板平板車運輸座架，屬于鐵路上利用平板車運輸鋼板的座架。
    背景技術(shù)
    目前，鐵路上使用平板車運輸鋼板采用條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料利用襯墊、等方式進行加固，隨著鐵路大提速，貨車運行速度越來越高，對加固使用的盤條、鋼絲繩的力值要求越來越大，加固貨物時勞動強度大，裝車速度慢，安全也得不到可靠保證。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的在于提供一種能夠解降低勞動強度，加固簡單，速度快，安全可靠的鋼板平板車運輸座架。
    技術(shù)方案是：稻夫草支墊包括兩對稱設(shè)置的直角形支架，直角形支架一端與墊梁固定連接，另一端上部設(shè)有多個銷孔，夾頭通過調(diào)節(jié)銷固定安裝在直角形支架上，夾頭上安裝有壓緊螺栓。
    座架下表面設(shè)有防滑釘。
    稻夫草支墊結(jié)構(gòu)簡單，不但減輕了工人的勞動強度，而且能確保運輸?shù)陌踩?，同時具有使用的簡便性，裝車速度快，安全性可靠，稻夫草支墊取代條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料對貨物進行加固，且可以循環(huán)使用。
    稻夫草支墊適用于13米及15.4米長平板車運輸板寬不大于3.2米的鋼板，通過調(diào)整座架的位置滿足不同長度鋼板的運輸要求，每車可裝載1垛、2垛或混裝，要求鋼板寬不小于2米，鋼板長度差不大于100mm，可將鋼板分為2層或3層，層間采用厚度為20mm左右的鋼板塊隔開，便于鋼板裝卸時鋼絲繩或卡具的安裝。
    附圖說明
    圖1是稻夫草支墊的主視圖。
    圖2是稻夫草支墊的俯視圖。
    具體實施方式
    稻夫草支墊座架采用方鋼管焊接結(jié)構(gòu)。座架包括兩個對稱設(shè)置的直角形支架1，直角形支架1一端與墊梁2焊接，另一端上部設(shè)有多個銷孔3，夾頭4通過調(diào)節(jié)銷5固定安裝在直角形支架1上，夾頭4可以通過調(diào)節(jié)銷方便裝拆，以便于裝卸鋼板；夾頭4上安裝有壓緊螺栓6，座架下表面設(shè)有防滑釘7。
    使用時，兩個座架在平板車縱中心線兩側(cè)對稱設(shè)置，座架一端是墊梁，另一端是一對呈直角形支架，夾頭上安裝有壓緊螺栓，墊梁與支架焊接為一體構(gòu)成整個座架。
    稻夫草支墊根據(jù)車輛所要裝載的鋼板的實際尺寸，將2個座架對稱放置在車輛適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，座架之間根據(jù)需要可放置立的墊梁，將要裝載的鋼板放置于座架正上方，其重心落在車輛縱橫中心線交叉點上，根據(jù)所裝鋼板的厚度，選擇銷孔3及調(diào)節(jié)銷5的位置安裝夾頭4，旋轉(zhuǎn)壓緊螺栓6將鋼板壓緊到規(guī)定的力值，使鋼板與架體固定為一體。防滑釘7焊接于方鋼管側(cè)面，裝載后在鋼板重力的作用下自動嵌入平車木地板內(nèi)，具有防止貨物縱向移動的作用。

草支墊等草制品的材料一般都是稻草，非常容易受到蟲子侵蝕，潮濕的環(huán)境也會影響寧夏草支墊的儲存，那么該怎樣正確的維護保養(yǎng)草支墊呢這樣的產(chǎn)品呢。
    1.做好霉變和蟲害的防治工作，確保草棒，草支墊等草制品的保存安全。
    2.在運輸和儲存的過程中，要保證環(huán)境的干燥，適當(dāng)?shù)姆派弦恍┓乐尾∠x害的蟲咬。
    草支墊
    保護好草支墊等草制品，可以為我們帶來很大的便利和價值，同事在選擇的時候要選一些正規(guī)的生產(chǎn)商，這樣草支墊的質(zhì)量會得到基本的保證。
    由于良好的防滑性，草支墊被廣泛應(yīng)用于鐵路防滑加固材料之中，通常使用條形草支墊進行加固防滑，在卷鋼下鋪設(shè)，裝載加固方便。運輸可靠，能夠大大提升鋼卷的穩(wěn)定性與安全性，并方便用戶進行卸車工作，在進行購買時可以根據(jù)自身需求對尺寸進行定制，方便易用。與此同時在日常生活中也常常使用，雨雪天氣或較陡山路之中，在地面鋪設(shè)草支墊可以達到良好的防滑效果。

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稻夫草支墊屬于運載貨物用的支承墊。
    背景技術(shù)
    凹型草支墊是一種物美價廉、利于環(huán)保的貨物運載支承墊，已被大量 用于鐵路運輸中支承各種型鋼、鋼坯等鋼材，但由于草支墊中的墊體采用 稻草莖或玉米稈制成，導(dǎo)致其存在以下不足：1、稻草莖或玉米稈為易燃材 料，在儲存、運輸和使用中均存在安全隱患，尤其是不適合用于運輸具有 較高溫度的貨物，如各種剛軋制出來的型鋼、鋼坯等鋼材；2、稻草莖或玉 米稈極易因受潮而發(fā)生霉變，影響草支墊的使用壽命；3、墊體易出現(xiàn)局部 松散、脫落現(xiàn)象，或在貨物重壓下發(fā)生變形，即會出現(xiàn)因墊體強度不夠而 影響貨物運輸安全性和穩(wěn)定性的情況；4、在用貨物固定帶捆扎鋼卷與草支 墊時操作不便，影響工作效率。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、墊體強度 高、捆扎操作方便的防火防水抗變形凹型草支墊。
    稻夫草支墊包括上表面呈凹形的墊體和捆扎墊體的緊固箍，其特征在 于所述墊體內(nèi)設(shè)有用于提高墊體強度的加強層，墊體內(nèi)和/或外表面設(shè)有防 火防水層。
    所述墊體還設(shè)有至少兩個供穿入貨物固定帶的捆扎孔。
    所述墊體上表面呈凹形的部位還設(shè)有由玻鎂板構(gòu)成的耐高溫層。
    所述加強層由土布工程網(wǎng)或玻璃纖維編織網(wǎng)或化學(xué)纖維編織網(wǎng)或木質(zhì) 纖維編織網(wǎng)構(gòu)成。
    所述防火防水層包括由防水涂料構(gòu)成的防水層和由阻燃劑構(gòu)成的防火 層，其中，所述防水涂料為聚氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯，所述 阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、三氧化二銻、氫氧化鎂、或硅系阻 燃劑。
    稻夫草支墊通過設(shè)置防火防水層，不僅可起到防火防水作用，而且還 有利于墊體的定型，進而可防止墊體局部松散、脫落現(xiàn)象的出現(xiàn)；通過加 強層可增強墊體的強度，從而提高墊體的抗變形能力；通過耐高溫層可進 一步改善墊體的強度和承載能力，尤其適合用于運輸具有較高溫度的貨物； 捆扎孔結(jié)構(gòu)能夠極大地方便捆扎操作，提高工作效率。
    附圖說明
    圖1為稻夫草支墊的立體剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
    圖中：1-墊體(11-凹形)、2-緊固箍、3-加強層、4-防火防水層(41-防 水層、42-防火層)、5-捆扎孔、6-耐高溫層。
    具體實施方式
    下面結(jié)合附圖及實施例進一步說明稻夫草支墊。
    實施例：稻夫草支墊包括上表面呈凹形11的墊體1和捆扎墊體1的緊 固箍2，其中，所述墊體1內(nèi)設(shè)有用于提高墊體1強度的加強層3，所述加 強層3由土布工程網(wǎng)或玻璃纖維編織網(wǎng)或化學(xué)纖維編織網(wǎng)或木質(zhì)纖維編織 網(wǎng)構(gòu)成，墊體1內(nèi)和外表面均設(shè)有防火防水層4。所述防火防水層4包括由 防水涂料構(gòu)成的防水層41和由阻燃劑構(gòu)成的防火層42，所述防水涂料為聚 氨酯、聚氯乙烯、丙烯酸或丙烯酸酯等，所述阻燃劑為紅磷、溴系、氮系、 三氧化二銻、氫氧化鎂、或硅系等阻燃劑，尤以紅磷等環(huán)保型阻 燃劑為佳，防水涂料和阻燃劑可通過噴灑或涂刷的方式涂覆在墊體1內(nèi)和 外表面形成防火防水層4。墊體1還設(shè)有至少兩個供穿入貨物固定帶的捆扎 孔5，捆扎孔5采用鉆孔方式加工，能夠極大地方便捆扎操作。墊體1上表 面呈凹形11的部位還設(shè)有由玻鎂板構(gòu)成的耐高溫層6(玻鎂板即耐高溫層 6可通過鐵絲或鋼絲固定在墊體1上，圖中未示出)，玻鎂板具有耐高溫、 無毒、柔韌并有彈性等特性，不僅成本較低，而且在1000℃以上高溫和幾 十噸壓力下不會損壞，尤其適合于支承各種剛軋制出來的型鋼、鋼坯等具 有較高溫度的鋼材。緊固箍2采用鍍鋅鐵絲或鋼絲。
憑著良好的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展是稻夫草支墊制品廠不變的宗旨; 人無我有，人有我優(yōu)是稻夫草支墊制品廠永遠的優(yōu)勢。
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