原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù)，在同行市場(chǎng)中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是我們不變的宗旨;人無(wú)我有，人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
我們?nèi)粘Ｋ褂玫牡痉虿葜|有很稻夫草支墊過(guò)程中，不斷的完善稻夫草支墊產(chǎn)品的性能，具有中眾多的優(yōu)點(diǎn)： 1.保溫性能好：覆蓋大棚表面，保持棚內(nèi)熱量，降低了了熱量散失，是大棚溫度提高3-5稻夫草支墊環(huán)。與現(xiàn)有凹形稻夫草支墊及其它掩擋相比，掩擋于貨物接觸面大且緊湊，穩(wěn)定性好，抗沖擊阻力強(qiáng)，防側(cè)滑系數(shù)大;特別適用于臥裝的各種規(guī)格的卷鋼及帶鋼的無(wú)紡布制作而成，并且接頭連接密實(shí)，能夠承受比較強(qiáng)的拉力和壓力。使用壽命在20-30年之間，使用壽命非常理想; 4.易清潔：稻夫草支墊外層采用了稻夫草支墊3.使用壽命長(zhǎng)：通常情況下所使用的草席，使用壽命在3-4年之間，在卷簾機(jī)不停的收放時(shí)期，草席一腳容易散，增加了企業(yè)成本。新型的稻夫草支墊采用了廠家;如發(fā)現(xiàn)集稻夫草支墊縫線松了或者損壞了，要實(shí)時(shí)修理或改換新的集稻夫草支墊。

稻草纖維適用于做復(fù)古墻面的原材料粉墻，牛羊飼料草，蘑菇種植草?？梢杂糜诰G化噴坡護(hù)坡，硅藻泥廠家等，用途廣泛
凹型草支墊有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t、25t和30tL型草支墊。
草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車(chē)運(yùn)輸中做其支撐物，會(huì)提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性，產(chǎn)品已在中國(guó)境內(nèi)的鞍鋼、寶鋼、本鋼等大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，是經(jīng)鋼鐵企業(yè)認(rèn)可，鐵路、公路運(yùn)輸部門(mén)批準(zhǔn)的理想的鋼卷支撐物。

1鐵路運(yùn)送卷鋼的裝載加固情況
現(xiàn)階段，鐵路運(yùn)輸卷鋼可采用立裝和臥裝2種裝載方式。準(zhǔn)用車(chē)型包括平車(chē)和敞車(chē)，裝載加固材料主要有凹型草支墊、稻草墊、鋼制座架、條形草支墊(稻草繩把)和三角擋。在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸中，采取臥裝運(yùn)輸方式，使用的加固裝置是凹型草支墊、稻草掩擋等作為裝載加固材料的卷鋼占近60%。僅有少部分卷鋼采用鋼制座架臥裝方式或立裝方式。
2卷鋼裝載中常見(jiàn)問(wèn)題
多數(shù)車(chē)站基本可以按照《加規(guī)》的要求進(jìn)行裝載加固，但部分車(chē)站所裝載的卷鋼在運(yùn)輸途中仍多次發(fā)生竄動(dòng)位移，造成偏重、偏載等，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全形成威脅。當(dāng)前鐵路運(yùn)輸卷鋼在裝載加固細(xì)節(jié)上存在隱患主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面。
2.1裝車(chē)前車(chē)地板清掃不凈裝車(chē)作業(yè)員在裝車(chē)前沒(méi)有對(duì)車(chē)地板上的雜物進(jìn)行徹底清理，違反原運(yùn)輸局《關(guān)于加強(qiáng)卷鋼裝載安全管理工作的通知》(運(yùn)營(yíng)貨管電[2009]2597號(hào))電報(bào)關(guān)于“裝車(chē)前裝車(chē)單位要對(duì)車(chē)地板上殘留的煤渣、礦石及其他雜物進(jìn)行徹底清理”的有關(guān)規(guī)定，致使殘留的煤渣、礦石影響了貨物裝載防滑材料的防滑性能，導(dǎo)致防滑材料未能發(fā)揮應(yīng)有的作用。
2.2裝車(chē)溫度控制未到位一些車(chē)站在裝車(chē)時(shí)，不重視對(duì)熱軋卷鋼裝車(chē)溫度控制，沒(méi)有嚴(yán)格遵守?zé)彳埦礓摰谋砻鏈囟炔荒艹^(guò)70℃的標(biāo)準(zhǔn)，裝車(chē)卷鋼的表面溫度不同程度的高于70℃。有些車(chē)站甚至在卷鋼裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)測(cè)溫儀或測(cè)溫儀已壞無(wú)法使用，特別是企業(yè)的一些有關(guān)人員對(duì)卷鋼裝車(chē)溫度的規(guī)定不明確、不知曉，造成對(duì)熱軋卷鋼裝車(chē)溫度的控制處于失控的的狀態(tài)。
2.3臥裝卷鋼“擋距”控制不準(zhǔn)確某些車(chē)站采用敞車(chē)臥裝卷鋼使用草掩擋，但車(chē)站無(wú)擋距表或檔距表未及時(shí)更新，裝車(chē)時(shí)擋距僅憑主觀臆測(cè)判斷，造成在實(shí)際使用中擋距不準(zhǔn)確，無(wú)法保證裝載加固質(zhì)互目門(mén)2.4加固材料使用不規(guī)范在檢查中發(fā)現(xiàn)，有些車(chē)站臥裝卷鋼方案規(guī)定貨件與車(chē)地板間縱向鋪墊條形草支墊，實(shí)際鋪墊的是稻草墊，立裝卷鋼方案規(guī)定貨件與車(chē)地板間鋪墊稻草墊，實(shí)際鋪墊的是稻草繩把。由于所用加固材料不符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》有關(guān)技術(shù)條件要求，造成卷鋼在運(yùn)輸途中竄滾、偏重，影響運(yùn)輸安全。
3改進(jìn)措施
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)在卷鋼裝載加固中存在的一些問(wèn)題，要積極采取有效措施加以改進(jìn)，確保運(yùn)輸安全。
3.1加強(qiáng)對(duì)卷鋼裝車(chē)站管理各鐵路局應(yīng)對(duì)管內(nèi)卷鋼裝車(chē)站、裝車(chē)點(diǎn)實(shí)行管理。要定期對(duì)卷鋼裝車(chē)作業(yè)人員和技術(shù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)路局下發(fā)的有關(guān)文件要求要及時(shí)傳達(dá)，必要時(shí)組織培訓(xùn)班統(tǒng)一學(xué)習(xí)。做到讓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從思想上重視作業(yè)要求、在作業(yè)中落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)要求，從源頭上保證運(yùn)輸安全。
3.2強(qiáng)化裝車(chē)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的“三控”要細(xì)化卷鋼裝車(chē)作業(yè)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)強(qiáng)化裝車(chē)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的“自控、互控、它控”，確保切實(shí)按方案裝車(chē)。在各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中，強(qiáng)調(diào)“自控”-作業(yè)人員按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成自己的作業(yè)內(nèi)容，不給下一作業(yè)環(huán)節(jié)留下隱患;“互控”-前后作業(yè)環(huán)節(jié)互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出，立即解決;“它控”-技術(shù)管理人員要對(duì)整個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，針對(duì)容易出現(xiàn)安全問(wèn)題的細(xì)節(jié)重點(diǎn)檢查，避免出現(xiàn)車(chē)地板上有殘留的煤渣、裝車(chē)溫度控制不到位這類嚴(yán)重影響貨物運(yùn)輸安全的問(wèn)題。
3.3嚴(yán)格裝載加固材料運(yùn)用的把關(guān)嚴(yán)格按照“加規(guī)”的要求選擇、使用裝載加固材料進(jìn)行裝載加固。用于裝載加固的座架、稻草掩檔、凹形草支墊等材料的質(zhì)量必須滿足卷鋼安全運(yùn)輸?shù)囊蟛⒁c所裝卷鋼的規(guī)格尺寸匹配，避免出現(xiàn)“大腳穿小鞋、小腳穿大鞋”等問(wèn)題。

稻夫草支墊度，并且保溫效果持續(xù); 重量更輕：新型的稻夫草支墊，全部采用了的制作材料，于傳統(tǒng)的稻夫草支墊相比較，具有體積小、重量輕、易收放等優(yōu)點(diǎn);稻夫草支墊環(huán)。與現(xiàn)有凹形稻夫草支墊及其它掩擋相比，掩擋于貨物接觸面大且緊湊，穩(wěn)定性好，抗沖擊阻力強(qiáng)，防側(cè)滑系數(shù)大;特別適用于臥裝的各種規(guī)格的卷鋼及帶鋼的會(huì)有非常大的差距，質(zhì)量的好壞對(duì)正常使用也會(huì)有很大的影響。 比如說(shuō)一個(gè)普通的稻夫草支墊，如果它的質(zhì)量不佳，那么在使用過(guò)程很有可能發(fā)生斷裂，斷裂之稻夫草支墊價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，在環(huán)境保護(hù)上還有巨大的作用!因?yàn)樗杏诮到馓幚?，可以保護(hù)環(huán)境，增加土壤肥力!
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽(yáng)縣，本公司采用干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車(chē)運(yùn)輸中做其支撐物，會(huì)提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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