原陽縣稻夫草編有限公司產品銷售范圍遍及全國各地，積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應，并與客戶建立了良好的商業(yè)關系。
草掩擋通常由稻草或秸稈為原料制成，因此具有較好的柔軟性，在被曬透晾干后，我們便可以將它卷起來放置在不易堆積灰塵且干燥的地方儲存。如果遇到雨雪等較為潮濕的天氣，我們可以在上面鋪設廢舊塑料薄膜，防止草支墊潮濕霉爛。

【稻夫草掩擋要求】
1.一種鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，其特征在于：包括橫向隔擋(I)和縱向隔擋(2)，橫向隔擋⑴為長方體狀;縱向隔擋⑵由隔離塊(21)和限位架(22)組成，所述隔離塊(21)為長方體狀，限位架固定于隔離塊(21)的一側并超出隔離塊(21)的兩端，限位架(22)在隔離塊(21)方向有伸出部分，所述伸出部分與限位架(22)在隔離塊(21)的固定面垂直。
2.如稻夫草掩擋要求1所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述橫向隔擋(I)的長度為20cm。
3.如稻夫草掩擋要求1所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述縱向隔擋(2)的限位架(22)伸出隔離塊(21)寬度方向15cm。
4.如稻夫草掩擋要求1或2或3任一稻夫草掩擋要求所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述縱向隔擋(2)分為75型和25型兩種類型，75型隔擋的隔離塊(21)長度為75cm，25型隔擋的隔離塊(21)長度為25cm。
5.如稻夫草掩擋要求1或2或3任一稻夫草掩擋要求所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述橫向隔擋⑴和縱向隔擋⑵的隔離塊(21)的抗壓強度不低于18MPa。
6.如稻夫草掩擋要求5所述的所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，其特征在于：橫向隔擋(I)和縱向隔擋(2)的隔離塊(21)為木材、稻草掩擋或復合材料。
7.如稻夫草掩擋要求5所述的所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述縱向隔擋(2)的限位架(22)由角鋼或者鋁合金制成。
8.如稻夫草掩擋要求2所述的一種鐵路敞車運輸集裝箱隔擋，其特征在于：橫向隔擋(I)的長寬高為 20cmX20cmX 15cm。
9.如稻夫草掩擋要求4所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述75型縱向隔擋(2)的隔離塊(21)的長寬高為75CmX24CmX15Cm;所述25型縱向隔擋⑵的隔離塊(21)的長寬高為25cmX24cmX 15cm。
10.如稻夫草掩擋要求1或2或3或6或7或8或9任一稻夫草掩擋要求所述的鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，其特征在于：所述縱向隔擋

稻夫草掩擋新型公開了一種掩檔式卷鋼座架，包括四個槽鋼梁首尾連接組成的鋼架座、卡槽、斜擋板、掩檔槽、稻草掩檔、鋼板;其特征在于：所述鋼架座的兩側固定安裝著卡槽，在鋼架座內四角處固定安裝著斜擋板;所述掩檔槽由幾何形鋼板和側鋼板組成;所述鋼板為長方形鋼板，鋼板的兩端固定安裝在鋼架座橫向槽鋼梁的下頂端，在每組鋼板的上頂部安裝著一組側鋼板;所述卡槽由擋槽板和U形板組成，擋槽板上設有三個U形口，其中U形口的大小相同，間隔不同，在擋槽板相鄰的兩個U形口之間的下頂部固定安裝著不同數(shù)量的U形板;所述稻草掩檔安裝在掩檔槽內部，在稻草掩檔內部安裝著卷鋼，該裝置重量輕，穩(wěn)定性好，車輛受力小，該結構設計巧妙，外形美觀，成本低，循環(huán)使用，綠色環(huán)保。

稻夫草掩擋新型公開了一種鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，包括橫向隔擋和縱向隔擋，橫向隔擋和縱向隔擋分別用于敞車-集裝箱之間和集裝箱-集裝箱之間。橫向隔擋為長方體狀，縱向隔擋由一個長方體狀的隔離塊和限位架組成，限位架用于保持縱向隔擋隔離塊的位置穩(wěn)定。鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋避免了集裝箱在敞車內打滑，而且結構簡單，使用方便，安全可靠，**了鐵路敞車運輸集裝箱的安全。
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用干燥稻草機械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側面內。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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