稻夫草支墊制品廠座落在晉魯豫交界處濮陽，常年以銷售稻草苫，稻草繩,稻草片等草制品,是豫北地區(qū)規(guī)模較大的草制品加工中心,合作社 經(jīng)過幾年年的發(fā)展,客戶遍布神州各地。
稻夫草支墊涉及一種用于鋼卷運(yùn)輸?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)。
    背景技術(shù)
    目前，我國火車或汽車運(yùn)輸鋼卷過程中使用的支撐物多為凹型草支墊，這種凹型草支墊由中間設(shè)有凹型槽的草支墊構(gòu)成，所述草支墊由捆扎繩及其捆扎的草墊構(gòu)成，捆軋繩可為鋼絲或鐵絲。這種凹型草支墊可以在運(yùn)輸過程中較好的支撐和保護(hù)鋼卷。但是，由于鋼卷的壓力作用，使得凹形草支墊的四周會塌陷變形，影響了對鋼卷的支撐保護(hù)。此外，隨著火車或汽車行駛速度的不斷提高，在運(yùn)輸過程中，火車或汽車會產(chǎn)生劇烈的抖動，這種抖動有時會造成凹型草支墊在車廂內(nèi)來回移動，這就有可能造成鋼卷位置不固定，支撐不牢固，進(jìn)而造成鋼卷之間或鋼卷與車廂壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致鋼卷的損傷。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    稻夫草支墊要解決的技術(shù)問題是提供一種支撐效果好且運(yùn)輸過程中鋼卷位置固定較好的用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)。
    稻夫草支墊解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)，包括鋼卷和至少兩個并列放置的凹型草支墊，還包括兩條定位繩，設(shè)置在凹形草支墊兩端的定位卡具和至少一條支撐繩；所述支撐繩的一端沿所述凹形草支墊外側(cè)依次穿過所有定位卡具并與支撐繩的另一端相連；所述鋼卷置于并列放置的凹形草支墊的凹形槽內(nèi)；所述兩條定位繩通過所述鋼卷中間的通道分別與所述凹型草支墊兩端對應(yīng)的固定裝置連接。
    進(jìn)一步的是，所述的定位卡具包括U形定位針和定位墊板，所述定位墊板上開有與所述U形定位針相適配的通孔。
    稻夫草支墊的有益效果是：由于設(shè)置了至少兩個凹形草支墊，使得每個凹形草支墊所受鋼卷的壓力較小，同時由于在凹形草支墊兩端設(shè)置了定位卡具及支撐繩，較好的限制了凹形草支墊的塌陷變形，支撐效果較好。此外，定位繩可以限制鋼卷的位移，使鋼卷在運(yùn)輸過程中的位置得到較好的固定。
    附圖說明
    圖1為用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)的主視圖。
    圖2為用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖。
    圖3為U型定位針和定位墊板的示意圖。
    圖中標(biāo)記為：1-鋼卷，2-通道，3-定位墊板，4-U型定位針，5-定位繩，6-支撐繩，7-凹型草支墊，8-通孔。
    具體實(shí)施方式
    下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對稻夫草支墊進(jìn)一步說明。
    由圖1和圖2可知，用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)，包括鋼卷1和至少兩個并列放置的凹型草支墊7，還包括兩條定位繩5，設(shè)置在凹形草支墊7兩端的定位卡具和至少一條支撐繩6，需要運(yùn)輸鋼卷1時，先將所述支撐繩6的一端沿所述凹形草支墊7外側(cè)依次穿過所有定位卡具并與支撐繩6的另一端相連，兩端相連后的支撐繩6形成一個支撐環(huán)，此支承環(huán)可以限制凹型草支墊7由于受外力作用而發(fā)生的形變，再將所述鋼卷1置于并列放置的凹形草支墊7的凹形槽內(nèi)，后將一根定位繩5穿過所述鋼卷1中間的通道2，然后將此定位繩5的兩端與凹型草支墊7的一端對應(yīng)的固定裝置連接，再將另一根定位繩5穿過所述鋼卷1中間的通道2后，將其兩端與凹型草支墊7的另一端對應(yīng)的固定裝置相連，使得兩根定位繩5露出鋼卷的部分成八字型分布。由于設(shè)置了至少兩個凹型草支墊7，使得每個凹型草支墊7所承受的壓力相對減小，導(dǎo)致每個凹型草支墊7的形變相對減小，同時由于凹型草支墊7周圍纏繞著支撐繩6，所以凹型草支墊7在受到鋼卷1擠壓后的形變受到限制，再加上每個凹型草支墊7兩端設(shè)置的定位卡具，使得受到鋼卷1擠壓的凹型草支墊7的整體形狀可以得到較好的保持，從而使鋼卷1得到較好的支撐。此外，兩條定位繩5可以將鋼卷1牢固的限定在凹型草支墊7的凹型槽內(nèi)，并且由于定位繩5對于鋼卷1施加有一個豎直向下的分力，此分力通過鋼卷1作用于凹型草支墊7，使得凹型草支墊7相對車廂地面發(fā)生位移的難度增加，從而保證了鋼卷1的位置固定較好，使得鋼卷1可以更加安全穩(wěn)定的運(yùn)輸。所述的固定裝置為車廂內(nèi)部設(shè)置的固定環(huán)或固定鉤等裝置。所述的定位繩5和支撐繩6可以為鋼索、鐵絲或用其它材料制成。
    由圖3可知，所述的定位卡具由U型定位針4和定位墊板3組成，定位墊板3上開有與U型定位針4適配的通孔8，U型定位針4可通過此通孔8插入凹型草支墊7內(nèi)部，同時將定位墊板3固定在凹型草支墊7兩端。此外，由圖1、圖2和圖3可知，所述支撐繩6是從U型定位針的連接端與定位墊板所形成的環(huán)狀空間穿過。
    很明顯，以上所述定位卡具不局限于上述實(shí)施方式，例如，U型定位針4可換為一端固定連接圓環(huán)的I型定位針或其它有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的定位針；定位墊板3可以為平板形狀，也可以為與凹型草支墊兩端形狀相適配的U型定位墊板。

稻夫草支墊屬于運(yùn)載貨物用的支承裝置，具體地說是用于支撐草支墊的 擋架。
    背景技術(shù)
    條形草支墊因其所具有的明顯優(yōu)點(diǎn)，尤其是能滿足鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?nbsp;求，已完全替代木材被廣泛用于鐵路運(yùn)輸中支承各種型鋼、鋼坯等貨物。 為了適應(yīng)鋼卷運(yùn)輸?shù)男枰?，條形草支墊被改進(jìn)成為凹形草支墊，但畢竟其 是由稻草莖或玉米稈經(jīng)密實(shí)捆扎制成，僅僅對其外形進(jìn)行改進(jìn)，仍存在以 下不足：1、在鋼卷的重壓之下易發(fā)生變形，不能起到對鋼卷的支承固定作 用，導(dǎo)致輕則損壞貨物，重則發(fā)生財產(chǎn)和人身安全事故；2、采用捆扎帶對 鋼卷與草支墊進(jìn)行捆扎加固時操作繁瑣不便，影響工作效率。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的是針對上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加固操作方便快 捷、支承牢固的草支墊擋架。
    稻夫草支墊是這樣實(shí)現(xiàn)的：包括相互垂直連為一體的擋板和底板，其中， 底板上至少設(shè)有一個供通過捆扎鋼帶與其它物體連接的捆扎口。
    上述擋板和底板的一側(cè)還設(shè)有側(cè)板。
    所說底板為三角形板。
    稻夫草支墊結(jié)構(gòu)簡單，配合草支墊一起對鋼卷進(jìn)行支承緊固，草支墊可 緩沖鋼卷的慣性沖力，擋架則可穩(wěn)定鋼卷，阻止鋼卷滾動，并能承受鋼卷 在運(yùn)輸過程中的頻繁撞擊，從而提高貨物運(yùn)輸中的安全性。
    附圖說明
    圖1是稻夫草支墊暨實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
    圖2是稻夫草支墊暨實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
    圖3是實(shí)施例1的使用狀態(tài)示意圖。
    圖4是圖3的A向示意圖。
    圖5是實(shí)施例2的使用狀態(tài)示意圖。
    圖6是圖5的A向示意圖。
    圖中：1——擋板、2——底板、3——捆扎口、4——側(cè)板、5——捆扎 鋼帶、6——車體底板、7——鋼卷、8——草支墊。
    具體實(shí)施方式
    下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明稻夫草支墊。
    實(shí)施例1：擋板1和底板2均采用鋼板，通過焊接方式相互垂直連為一 體，其中，底板2的前端中部設(shè)有一個捆扎口3即成為稻夫草支墊。
    實(shí)施例2：側(cè)板3亦采用鋼板，通過焊接方式與擋板1和底板2的一側(cè) 連接，其中，底板2為三角形板，其上設(shè)有兩個捆扎口3，其它同實(shí)施例1。
    使用實(shí)施例1的擋架時，可在位于車體底板6上的鋼卷7的兩側(cè)各設(shè)置 兩個擋架，相對的兩個擋架通過寬20mm的捆扎鋼帶5相互連接(捆扎鋼帶 5分別與兩個擋架上的捆扎口3連接即可)，草支墊8位于擋架的底板2上 (草支墊8的長度僅為傳統(tǒng)條形草支墊的1/2-1/3即可)。
    使用實(shí)施例2的擋架時，可在位于車體底板6上的鋼卷7的四個角各設(shè) 置一個擋架，相鄰的兩個擋架通過寬20mm的捆扎鋼帶5相互連接(捆扎鋼 帶5分別與兩個擋架上的捆扎口3連接即可)，草支墊8位于擋架的底板2 上(草支墊8的長度僅為傳統(tǒng)條形草支墊的1/2-1/3即可)。

稻夫草支墊涉及一種的制作草墊的裝置，特別涉及一種草墊的捆扎裝置。
    背景技術(shù)
    稻夫草支墊公開了一種液壓式草棒成型機(jī)，該稻夫草支墊是一種用于制作草棒的液壓式草棒成型機(jī)，是對現(xiàn)有液壓式成型機(jī)的改進(jìn)，特別是：壓模相內(nèi)靠側(cè)壁上的捆扎槽較中間的捆扎槽之槽寬縮窄了40-60％，在液壓系統(tǒng)中連接左、右液壓缸的前端增設(shè)了左、右調(diào)速閥，該稻夫草支墊可使草棒扎制更為整齊、扎實(shí)、耐用，增設(shè)調(diào)速閥，可保證左、右液壓缸同步運(yùn)行，很好地解決草棒兩端尺寸不一樣的問題。但是由于它使用左、右兩個液壓缸，為了草墊的平整而增高調(diào)速閥，增加了成本，且也不能有效保證草墊兩端尺寸不一致的問題。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的旨在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種捆扎方便、平整的草支墊液壓捆扎成型裝置。
    稻夫草支墊所述的草支墊液壓捆扎成型裝置，由支架、側(cè)壁、門、壓板、底板、背板、支撐塊和油缸壓軸構(gòu)成，其特征在于，背板的兩側(cè)與側(cè)壁連接，背板的上方和下方分別與支撐塊和底板固定連接構(gòu)成框架，框架的下端連接有支架，框架前方的底板上連接有門，壓板位于底板和支撐塊之間，壓板的位置與油缸壓軸連接，底板上和壓板上有等距排列的底板槽和壓板槽，背板上的背板孔與底板槽和壓板槽一一對應(yīng)。
    所述的背板高60-80cm，背板孔高15-20cm，背板孔之間的間距為10-20cm，底板槽之間的間距和壓板槽之間的間距均為10-20cm，所述的底板槽的槽壁高和寬分別為1-3cm，槽寬2.5-4cm。
    所述的門上有門栓，側(cè)壁上有門扣。
    稻夫草支墊所述的草支墊液壓捆扎成型裝置，背板的兩側(cè)與側(cè)壁連接，背板的上方和下方分別與支撐塊和底板固定連接構(gòu)成框架，框架的下端連接有支架，框架的前方的底板上連接有門，在工作時，門上的門栓與側(cè)壁上的門扣扣接鎖緊，壓板位于底板和支撐塊之間，在壓板和底板之間有草，壓板的位置與油缸壓軸連接，壓板的平衡由支撐塊來限定，底板上和壓板上有等距排列的底板槽和壓板槽，背板上的背板孔與底板槽和壓板槽一一對應(yīng)，當(dāng)油缸壓軸在液壓系統(tǒng)的帶動向下運(yùn)動時，壓板也向下運(yùn)動，將壓板和底板之間的草壓緊至設(shè)計(jì)要求，將鐵絲等用來捆扎的物品從壓板槽穿出，再從背板孔向下穿出，后從底板槽內(nèi)穿回，將門打開，在門面方向捆扎固定即可。稻夫草支墊結(jié)構(gòu)簡單，使用一個油缸壓軸即可實(shí)現(xiàn)草墊的左右平整，且捆扎起來十分方便。
    附圖說明
    圖1為稻夫草支墊結(jié)構(gòu)示意圖。
    圖中，1-支架，2-側(cè)壁，3-油缸壓軸，4-支撐塊，5-門，6-門扣，7-門栓，8-底板，9-背板，10-壓板，11-底板槽，12-背板孔，13-壓板槽。
    具體實(shí)施方式
    下面結(jié)合附圖對稻夫草支墊做進(jìn)一步的說明，但不限于實(shí)施例。
    實(shí)施例
    稻夫草支墊所述的草支墊液壓捆扎成型裝置，支架1、側(cè)壁2、門5、壓板10、底板8、背板9、支撐塊4和油缸壓軸3構(gòu)成，背板9的兩側(cè)與側(cè)壁2連接，背板9的上方和下方分別與支撐塊4和底板8固定連接構(gòu)成框架，框架的下端連接有支架1，框架前方的底板8上連接有門5，門5上有門栓7，側(cè)壁上有門扣6壓板10位于底板8和支撐塊4之間，壓板10的位置與油缸壓軸3連接，底板8上和壓板10上有等距排列的底板槽11和壓板槽13，背板9上的背板孔12與底板槽11和壓板槽13一一對應(yīng)，所述的背板9高60-80cm，背板孔12高15-20cm，背板孔12之間的間距為10-20cm，底板槽11之間的間距和壓板槽13之間的間距均為10-20cm，所述的底板槽11的槽壁高和寬分別為1-3cm，槽寬2.5-4cm。

稻夫草支墊主要用于硅鋼卷的敞車運(yùn)輸。
    背景技術(shù)
    目前，硅鋼卷的運(yùn)輸中，有80％的采用敞車運(yùn)輸，現(xiàn)有的敞車運(yùn)輸裝載方法是：鋼卷的底部鋪設(shè)兩層草支墊，用鐵擋盒固定鋼卷，鐵擋與車體固定在一起。鐵擋需要人工搬運(yùn)放置在車廂內(nèi)，勞動強(qiáng)度較大，且運(yùn)輸成本較高。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    為了降低運(yùn)輸成本，稻夫草支墊提供一種鋼卷敞車運(yùn)輸裝載方法。
    稻夫草支墊的具體裝載方法通過下述步驟實(shí)現(xiàn)：
    在車廂內(nèi)平鋪一層草支墊；
    用吊車將鋼卷放置到草支墊上面；
    用直徑是6毫米的雙股鋼筋將相鄰的鋼卷兩兩在一起；用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。
    將相鄰的鋼卷兩兩的方法是：將鋼卷緊貼在一起，將鋼筋穿過兩個鋼卷內(nèi)圈，進(jìn)行。
    稻夫草支墊節(jié)省了鐵擋盒的開支，降低了包裝成本，同時也就降低了運(yùn)輸成本，降低了工作人員的勞動強(qiáng)度。
    具體實(shí)施方式
    實(shí)施例：本實(shí)施例的步驟是：
    、在車廂內(nèi)平鋪一層草支墊，草支墊厚度是(厚×寬×長)＝80×220×2400mm支墊鋼卷，沿鋼卷寬向?qū)ΨQ擺放兩排；用吊車將鋼卷放置到草支墊上面，鋼卷與鋼卷之間緊貼放置；將相鄰的鋼卷緊貼在一起，將直徑是6毫米的雙股鋼筋穿過兩個鋼卷內(nèi)圈，進(jìn)行，即兩兩在一起，采用光滑的一端帶有錐度的￠16mm的鋼棍工具對雙股鋼筋的連接叉進(jìn)行攪?yán)@數(shù)圈緊固，使鋼筋無松動；用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。
愿以的產(chǎn)品和完善的服務(wù)奉獻(xiàn)給每一個用戶。稻夫草支墊制品廠攜全體員工歡迎新老客戶惠顧，共求發(fā)展。
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