在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中，稻夫草支墊制品廠始終以做好產(chǎn)品的質(zhì)量，做好對(duì)客戶的供貨服務(wù)和其他服務(wù)，來(lái)達(dá)到對(duì)客戶的需求滿足。在 經(jīng)營(yíng)中稻夫草支墊制品廠本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，互惠互利，對(duì)代理經(jīng)銷(xiāo)商做到保護(hù)好銷(xiāo)售利潤(rùn)，及時(shí)做好供貨及貨源的儲(chǔ)備服務(wù)，并為代理銷(xiāo)售商提 供擴(kuò)大市場(chǎng)占有率和開(kāi)發(fā)新客戶指南的幫助。對(duì)客戶做到服務(wù)好每一位客戶，并提供行業(yè)中優(yōu)惠的價(jià)格及充足的貨源儲(chǔ)備來(lái)滿足客戶的需求 。
稻夫草支墊涉及貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是涉及一種減少緩沖力的裝置。
    背景技術(shù)
    鐵路貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨物的固定尤為重要，因?yàn)榕c運(yùn)輸安全密 切相關(guān)。以卷鋼運(yùn)輸為例，臥裝卷鋼既有加固方案使用凹形草支墊或 者稻草掩擋加固。由于草資源匱乏，稻草長(zhǎng)度不夠標(biāo)準(zhǔn)，造成草制品 質(zhì)量參差不齊，給卷鋼運(yùn)輸安全帶來(lái)很多隱患。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
    稻夫草支墊要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行固定，為 運(yùn)輸貨物提供緩沖力，以提高運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br/>    二)技術(shù)方案
    為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，稻夫草支墊提供一種減少緩沖力的裝置，其 包括緩沖單元及與其相連的連接單元，所述緩沖單元包括緩沖層和穿 過(guò)緩沖層的連桿，所述連桿至少有兩個(gè)，分別相對(duì)地穿過(guò)緩沖層；所 述連桿一端設(shè)置為環(huán)狀，另一端卡在所述緩沖層外部。
    其中，所述連桿為U形，其開(kāi)口端穿過(guò)所述緩沖層。
    其中，所述連桿為兩個(gè)時(shí)，兩個(gè)連桿的開(kāi)口端分別位于所述緩沖 層的兩端。
    其中，所述兩個(gè)連桿開(kāi)口端的連線相互垂直。
    其中，所述緩沖層設(shè)置有至少一層，當(dāng)所述緩沖層多于一層時(shí)， 若干個(gè)緩沖層之間通過(guò)隔板隔開(kāi)；所述緩沖層兩端部分別設(shè)置有擋 板。
    其中，所述緩沖層表面上設(shè)置有溝槽，或者緩沖層內(nèi)部設(shè)置有孔 穴。
    其中，所述緩沖層采用彈性材料制作。
    其中，所述連接單元包括鏈條和掛環(huán)，所述鏈條將所述緩沖單元 和掛環(huán)連接。
    其中，所述連接單元包括過(guò)門(mén)環(huán)，所述過(guò)門(mén)環(huán)與所述緩沖單元連 接。
    其中，所述連接單元還包括鏈條和掛環(huán)，所述鏈條將所述過(guò)門(mén)環(huán) 和掛環(huán)連接。
    三)有益效果
    上述技術(shù)方案所提供的減少緩沖力的裝置，作用在運(yùn)輸貨物上 時(shí)，能夠吸收和緩減被加固貨物所受到的縱向慣性力，節(jié)省加固材料 的使用，減少作業(yè)時(shí)間、降低加固費(fèi)用、提高加固性能，從而保證運(yùn) 輸安全；并且減少緩沖力的裝置配合條形草支墊和鋼絲繩緊固器，適 用于敞、平車(chē)臥裝貨物的加固，運(yùn)輸安全性能大大提高。
    附圖說(shuō)明
    圖1是稻夫草支墊實(shí)施例1中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是稻夫草支墊實(shí)施例2中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是稻夫草支墊實(shí)施例3中減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是稻夫草支墊實(shí)施例中緩沖單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
    其中，1：緩沖單元；2：連接鏈條；3：掛環(huán)；4：過(guò)門(mén)環(huán)；5： 連桿；6：第二連桿；7：緩沖層；8：隔板；9：擋板；10：螺母。
    具體實(shí)施方式
    下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)稻夫草支墊的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì) 描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明稻夫草支墊，但不用來(lái)限制稻夫草支墊的范圍。
    實(shí)施例
    圖1示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括 緩沖單元和連接單元，緩沖單元的結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示。緩沖單元 包括緩沖層7和穿過(guò)緩沖層的連桿，連桿至少有兩個(gè)，分別相對(duì)地穿 過(guò)緩沖層7；本實(shí)施例以兩個(gè)連桿為例來(lái)介紹緩沖單元的結(jié)構(gòu)。
    緩沖層7包括至少一層，當(dāng)緩沖層7多于一層時(shí)，若干個(gè)緩沖層 7之間通過(guò)隔板8隔開(kāi)，在緩沖單元的兩端部分別設(shè)置了擋板9，緩 沖層7、隔板8和擋板9組合在一起，形成一個(gè)層疊機(jī)構(gòu)，在該層疊 機(jī)構(gòu)上，沿軸向呈十字交叉狀開(kāi)設(shè)四個(gè)通孔，同時(shí)將連桿5和第 二連桿6設(shè)置U形，兩個(gè)連桿的開(kāi)口端相對(duì)地穿過(guò)通孔，使連 桿5和第二連桿6相對(duì)交叉，兩個(gè)連桿的環(huán)形端分別位于兩個(gè)擋板9 的兩端，開(kāi)口端卡在擋板9外部，開(kāi)口端可以通過(guò)加粗、折彎或使用 螺母來(lái)使其擋在通孔外部，本實(shí)施例中優(yōu)選了采用螺母10來(lái)固定連 桿的開(kāi)口端。
    本實(shí)施例中，緩沖單元兩端的連桿的環(huán)形端，一端與貨物運(yùn)輸裝 置上設(shè)置的栓結(jié)點(diǎn)連接，另一端與連接單元連接。本實(shí)施例的減少緩 沖力的裝置安裝固定在被運(yùn)輸貨物上之后，減少緩沖力的裝置受到貨 物的力的作用，依靠緩沖單元的緩沖作用，保證貨物的運(yùn)輸安全。為 了避免緩沖單元在受到擠壓時(shí)緩沖層7損壞，本實(shí)施例在緩沖層7外 部表面上開(kāi)設(shè)溝槽，或者在緩沖層7內(nèi)部設(shè)置孔穴，為緩沖層7提供 緩沖空間，緩沖層7采用彈性材料制作，優(yōu)選采用橡膠。
    本實(shí)施例中，連接單元包括連接鏈條2和掛環(huán)3，連接鏈條2的 長(zhǎng)度根據(jù)運(yùn)輸工具的尺寸和運(yùn)輸貨物的布置高度而定。
    本實(shí)施例所述的減少緩沖力的裝置在使用時(shí)，將緩沖單元一端的 連接桿與運(yùn)輸工具的栓結(jié)點(diǎn)連接，連接單元的掛環(huán)3與鋼絲繩連接， 使用鋼絲繩將貨物牢靠，使緩沖單元在貨物運(yùn)輸過(guò)程中起到緩沖 作用，適用于鐵路平車(chē)加固運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。
    實(shí)施例
    圖2示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施 例的減少緩沖力的裝置與實(shí)施例1的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)類(lèi)似， 其區(qū)別之處在于連接單元結(jié)構(gòu)不同。
    本實(shí)施例的連接單元包括過(guò)門(mén)環(huán)4，過(guò)門(mén)環(huán)4的結(jié)構(gòu)為：下部為半 圓環(huán)，用于套掛在敞車(chē)丁字鐵上；中部為扁帶形狀，關(guān)上車(chē)門(mén)后夾在 敞車(chē)車(chē)體與底開(kāi)門(mén)縫隙間；上部為向內(nèi)傾斜的半圓環(huán)，露在敞車(chē)內(nèi)， 可以在敞車(chē)車(chē)廂內(nèi)對(duì)貨物實(shí)施加固。
    本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置適用于敞車(chē)車(chē)廂。
    實(shí)施例
    圖3示出了本實(shí)施例的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施 例的減少緩沖力的裝置與實(shí)施例1的減少緩沖力的裝置的結(jié)構(gòu)類(lèi)似， 其區(qū)別之處在于連接單元結(jié)構(gòu)不同。
    本實(shí)施例的連接單元包括過(guò)門(mén)環(huán)4、連接鏈條2和掛環(huán)3，過(guò)門(mén)環(huán)4 與緩沖單元相連，連接鏈條2連接在過(guò)門(mén)環(huán)4和掛環(huán)3之間。
    本實(shí)施例的過(guò)門(mén)環(huán)4的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2中的過(guò)門(mén)環(huán)結(jié)構(gòu)相同。連接 鏈條2的長(zhǎng)度根據(jù)運(yùn)輸工具的尺寸和運(yùn)輸貨物的布置高度而定。
    由以上實(shí)施例可以看出，稻夫草支墊實(shí)施例所提供的減少緩沖力的裝 置，作用在運(yùn)輸貨物上時(shí)，能夠吸收和緩減被加固貨物所受到的縱向 慣性力，節(jié)省加固材料的使用，減少作業(yè)時(shí)間、降低加固費(fèi)用、提高 加固性能，從而保證運(yùn)輸安全；并且減少緩沖力的裝置配合條形草支 墊和鋼絲繩緊固器，適用于敞、平車(chē)臥裝貨物的加固，運(yùn)輸安全 性能大大提高。
    以上所述僅是稻夫草支墊的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離稻夫草支墊技術(shù)原理的前提下，還可以 做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為稻夫草支墊的保護(hù)范圍。

稻夫草支墊廠常年大量供應(yīng)干稻草,花生秧(打捆和切斷)主要用于羊和牛的粗飼料，草支墊（規(guī)格1450mm*160mm*100mm）以穩(wěn)定的貨源,的產(chǎn)品質(zhì)量得到眾多新老客戶的贊賞,并與許多客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司位于江西省樟樹(shù)市臨江鎮(zhèn)（即滬昆高速臨江出口兩公里處）便利的交通條件,源源不斷的穩(wěn)定的貨源,是我們長(zhǎng)期發(fā)展的立足之本,始終把每個(gè)客戶的要求放在*重要的位置,是我們對(duì)每個(gè)客戶的承諾!選擇富民,就是選擇了一份信任。本公司始終如一的追求高質(zhì)量、低價(jià)位、重合同、守信用、產(chǎn)品實(shí)行跟蹤服務(wù)、供貨及時(shí)、服務(wù)周到的經(jīng)營(yíng)宗旨。我們靠質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展。愿以的產(chǎn)品和完善的服務(wù)奉獻(xiàn)給每一個(gè)用戶。

草支墊成型機(jī)本克服了用手工制造或使用簡(jiǎn)單機(jī)械生產(chǎn)出草支墊，所產(chǎn)生的質(zhì)地松散、易損壞、不耐用的現(xiàn)象，生產(chǎn)草支墊成型機(jī)起到了運(yùn)行安全、生產(chǎn)、工藝簡(jiǎn)單的

多年來(lái)，農(nóng)田秸稈焚燒污染環(huán)境一直是農(nóng)村積重難返的一個(gè)頑癥。如今，在原陽(yáng)縣有一家“變廢為寶”的工廠，有效化解了這一難題。
    近日，在原陽(yáng)縣稻夫草支墊廠的大院里就熱鬧非凡，走進(jìn)廠區(qū)，筆者看見(jiàn)一座座稻草堆積如山，工人們正忙碌著，有的給支墊成型機(jī)喂料，有的將稻草支墊成品放到即將運(yùn)走倉(cāng)庫(kù)集中堆放，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)面一片火熱……這些產(chǎn)品將陸續(xù)運(yùn)往寶鋼、馬鋼在內(nèi)的鋼鐵廠和其他需求單位。
    據(jù)該廠老板張大貴介紹，該廠主要是用秸稈生產(chǎn)草支墊，目前有6個(gè)人，用7到8噸稻草，要做500到600根草墊子，變廢為寶，增加了農(nóng)民收入。
    “以前，每年9月底，就要開(kāi)始組織人工到農(nóng)地里去收秸稈，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，多的時(shí)候用工達(dá)到100多人，現(xiàn)在好了，今年秋收季節(jié)每個(gè)村經(jīng)紀(jì)人送到我們這邊來(lái)，大大的節(jié)約了成本，預(yù)計(jì)今年能收到5000噸秸稈”張大貴告訴筆者。
    據(jù)悉，草支墊、草墊產(chǎn)品作為一種裝載加固材料，是裝載鋼坯、板坯、卷鋼、管材、水泥軌枕、電桿、建筑水泥構(gòu)件、石料等各種型材及大件貨物加固的防滑襯墊，市場(chǎng)前景廣闊。
為了更好地滿足客戶需求，稻夫草支墊制品廠成立“草制品中心”，為有需求的客戶設(shè)計(jì)、制作草制品， 十多年年 來(lái)，稻夫草支墊制品廠秉承“質(zhì)量、服務(wù)至上、人無(wú)我有、發(fā)展創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，“誠(chéng)實(shí)做人，踏實(shí)做事”，從鄉(xiāng)村小廠一步步蛻變成 集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的集約化企業(yè)，這其中有稻夫草支墊制品廠自己的努力，更有賴于廣大客戶朋友的鼎力支持。四海都是客， 五洲皆朋友！
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