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鄭州草棍防滑草支墊 鐵路草支擺
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產(chǎn)品描述

材質(zhì)稻草 售賣地全國 加工方式可定做 儲存干燥 產(chǎn)地原陽縣 生產(chǎn)廠家稻夫草編制品廠 包裝方式 發(fā)熱量 是否染色 是否進口 水分
稻夫草支墊制品廠是一家從事草繩,草袋,草簾,草苫,草片等稻草加工編織品的生產(chǎn)與銷售中心。我中心1986年開始步入稻草產(chǎn)品 加工與銷售的,現(xiàn)在已經(jīng)成為了當(dāng)?shù)氐闹行摹?br/>一種草支墊成型機,其特征在于,包括: 設(shè)置于成型草箱體底板上的多個固定件; 設(shè)置于所述成型草箱體頂板、與各所述固定件對應(yīng)的通孔; 一端安裝于所述固定件、一端穿過所述通孔的檔桿; 設(shè)置于所述成型草箱體的箱門處、用于將成型后的草支墊抬起的推動件; 位于所述成型草箱體底板上、與所述推動件匹配的凹陷部。
    2.根據(jù)要求1所述的草支墊成型機,其特征在于,當(dāng)所述箱門為下開門時,所述推 動件具體為杠桿,且所述杠桿位于所述箱門的底部位置處,所述箱門的底部與所述成型草 箱體連接。 3.根據(jù)要求2所述的草支墊成型機,其特征在于,所述杠桿的數(shù)量為多個,且任意 相鄰兩個所述杠桿之間的距離相等。 4.根據(jù)要求2所述的草支墊成型機,其特征在于,設(shè)置于所述成型草箱體上、用于 使所述箱門緊扣于所述成型草箱體的固定桿件具體為可轉(zhuǎn)動桿。 5.根據(jù)要求1所述的草支墊成型機,其特征在于,當(dāng)所述箱門為側(cè)開門時,所述推 動件具體為V型桿,所述V型桿的兩推力桿的連接處設(shè)置有過軸環(huán),所述V型桿通過所述過軸 環(huán)安裝于所述成型草箱體底板的邊沿位置處。 6.根據(jù)要求5所述的草支墊成型機,其特征在于,所述V型桿具體為多個,且任意相 鄰兩個所述V型桿之間的距離相等。 7.根據(jù)要求6所述的草支墊成型機,其特征在于,沿所述箱門的開門方向,所述V型 桿的兩推力桿的長度依次減小。 8.根據(jù)要求1至7任意一項所述的草支墊成型機,其特征在于,還包括: 設(shè)置于所述箱門處、用于使所述箱門關(guān)閉或打開的液壓桿。
鄭州草棍防滑草支墊
無錫宜興新建鎮(zhèn)鑫興加固材料廠負責(zé)人儲菊仙,去年賣出秸稈制成的草支墊3000多噸,今年市場更好,預(yù)計可賣出5800多噸。筆者覺得,這小小草支墊的俏銷帶來了多重驚喜。
    草支墊由秸稈簡單加工制成,可以作為鋼坯、石料等各種型材及大件貨物的防滑襯墊,廣泛用于鐵路、公路、水路運輸。一個算不上“高大上”的產(chǎn)品,卻致富了一方人,這當(dāng)然讓人驚喜。
    成功的涉農(nóng)企業(yè),對農(nóng)民的帶動引領(lǐng)作用是值得稱道的。如今,新建鎮(zhèn)留住村的村民都舍不得燒秸稈,都往儲菊仙那送;楊巷、金壇等周邊地區(qū)的農(nóng)戶,也將秸稈運到儲菊仙的廠里;儲菊仙還牽頭成立了秸稈利用合作社,回收和加工秸稈……曾讓農(nóng)民的秸稈變廢為寶,讓艱辛的秸稈禁燒之路柳暗花明,怎不令人驚喜?
    秸稈禁燒,年年禁還是年年有人燒。堵不如疏,徹底解決秸稈問題,沒有捷徑,唯有多動腦,多創(chuàng)意,多實踐,將秸稈的潛在價值喚起。從這個層面看,草支墊俏銷的范例很生動,也叫人十分驚喜。
    各地解決秸稈出路的辦法層出不窮,土地里滋養(yǎng)出來的東西,有理由回報于農(nóng)民,造福于農(nóng)民。草支墊俏銷帶來的一系列驚喜,讓我們深信世上無難事,只需付出實實在在的努力。
鄭州草棍防滑草支墊
稻夫草支墊涉及的是一種草支墊的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及的是一種新的草支墊及其制作工藝。
    背景技術(shù)
    目前草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物,特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物,會大大提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性;因此可替代木質(zhì)支墊,節(jié)約大量木材。用途廣泛,使用量大,成本低。
    如現(xiàn)公布的稻夫草支墊號:201220185631膠合凹形草支墊,包括稻草墊膠合而成的凹形草支墊本體,凹形草支墊本體的兩個肩部分別加工有加固孔,凹形草支墊本體表面纏繞有捆扎鐵絲。本膠合凹形草支墊的重量比原標準重量增加了20%,硬度接近木工板的硬度。又如稻夫草支墊號:200710124786組合式人工運動草墊及加工方法,其結(jié)構(gòu)包括人造纖維草層,膠粘劑層,還包括基底緩沖層,人造纖維草層位于表層,膠粘劑層處于中間層,基底緩沖層處于底層,通過膠粘劑層的粘接將人造纖維草層、基底緩沖層構(gòu)接成整體結(jié)構(gòu);所述基底緩沖層為具有一定厚度的且具有彈性的發(fā)泡樹脂材料層;組合式人工運動草墊的周邊具有彼此嵌接相扣的公母榫結(jié)構(gòu)。
    本而稻夫草支墊制成的成品不容易斷例,主要特性防滑、節(jié)省資源,耐磨性強、可回收利用,用于墊鋼板、鋼材、機械設(shè)備,每天每臺機械生產(chǎn)量達600根、大大節(jié)約人工工資、提高了生產(chǎn)效率一次可生產(chǎn)兩個,比用木材節(jié)約成本。
    發(fā)明內(nèi)容
    為了解決草支墊在實際應(yīng)用過程中的問題,稻夫草支墊提供了新的草支墊機器及其草支墊的制作工藝,一種新的草支墊及其制作工藝,其特在在于草支墊機器主要由雙缸油壓(1)、電機(2)、槽鋼(3)、鋼板(4)、機架(5)、立油缸外殼(6)、門上油缸外殼(7)構(gòu)成;所述的草支墊制作工藝為:草支墊為立體式,其凹凸式長145cm、寬16cm、厚10cm,內(nèi)部裝稻草量為每個8kg,用50噸推力壓成,來回運行壓制,在用22號鋼線、4根頭扎成12道圈捆成一根草支墊。
    所述的槽鋼(3)為16根。
    所述的鋼板(4)為厚1公分。
    所述的機架(5)為長4200mm、寬1610mm。
    所述的立油缸外殼(6):長1400mm、有效尺寸1000mm。
    所述的門上油缸外殼(7):長800mm、有效尺寸500mm。
    稻夫草支墊的有益效果:本稻夫草支墊制成的成品不容易斷例,主要特性防滑、節(jié)省資源,耐磨性強、可回收利用,用于墊鋼板、鋼材、機械設(shè)備,每天每臺機械生產(chǎn)量達600根、大大節(jié)約人工工資、提高了生產(chǎn)效率一次可生產(chǎn)兩個,比用木材節(jié)約成本。
    附圖說明
    下面將對稻夫草支墊進一步進行附圖說明;
    圖1,為草支墊機器的整體結(jié)構(gòu)圖;
    圖2,為草支墊圖。
    具體實施方式
    按圖1所示,一種新的草支墊及其制作工藝,所述的草支墊機器主要由雙缸油壓(1)、電機(2)、槽鋼(3)、鋼板(4)、機架(5)、立油缸外殼(6)、門上油缸外殼(7)構(gòu)成;所述的槽鋼(3)為16根。所述的鋼板(4)為厚1公分。所述的機架(5)為長4200mm、寬1610mm。所述的立油缸外殼(6):長1400mm、有效尺寸1000mm。
    所述的門上油缸外殼(7):長800mm、有效尺寸500mm。
    按圖2所示,一種新的草支墊及其制作工藝,所述的草支墊制作工藝為:草支墊為立體式,其凹凸式長1.45米、寬16公分、厚10公分,內(nèi)部裝稻草量為每個8kg,用50噸推力壓成,來回運行壓制,在用22號鋼線、4根頭扎成12道圈捆成一根草支墊。
鄭州草棍防滑草支墊
1.一種用于卷材的多用途運輸車架,其特征在于:包括端梁組成,所述端梁組成設(shè)于車架兩端的端部,用于支撐端部集裝箱旋鎖;側(cè)墻組成,所述側(cè)墻組成用于連接車架兩端的端梁組成,以使車架構(gòu)成矩形框架結(jié)構(gòu);枕梁組成,所述枕梁組成設(shè)于車架兩端并靠近端梁組成內(nèi)側(cè),所述枕梁組成為雙腹板結(jié)構(gòu)且其兩端連接于側(cè)墻組成上;牽引梁組成,所述牽引梁組成與所述端梁組成和所述枕梁組成呈垂直連接;側(cè)支撐組成,所述側(cè)支撐組成設(shè)于車架兩端并靠近牽引梁組成內(nèi)側(cè),所述側(cè)支撐組成與所述牽引梁組成和所述側(cè)墻組成連接,其由上端到下端逐漸沿車體中部傾斜;兩側(cè)支撐組成之間設(shè)置有多個用于承載卷材的承載倉;橫梁組成,所述橫梁組成設(shè)于相鄰兩個承載倉之間,且所述承載倉和所述橫梁組成的兩端分別與側(cè)墻組成連接;兩側(cè)支撐組成、橫梁組成及側(cè)墻組成以使車架中部形成凹底無中梁結(jié)構(gòu),所述承載倉沿車架長度方向設(shè)置于凹底內(nèi)部;旋鎖支撐梁組成,所述旋鎖支撐梁組成固定連接于車架中部承載倉與側(cè)墻組成上,用于支撐中部集裝箱旋鎖。
2.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的用于卷材的多用途運輸車架,其特征在于:所述枕梁組成的下端設(shè)置有用于連接活動承載架的支撐座組成,使相對設(shè)置的兩個活動承載架可沿支撐座翻轉(zhuǎn)以形成用于承載卷材的V型槽結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)稻夫草支墊要求2所述的用于卷材的多用途運輸車架,其特征在于:在所述枕梁組成的兩側(cè)還設(shè)置有端部支撐梁組成,所述端部支撐梁組成用于安裝支撐所述活動承載架沿支撐座組成向上翻轉(zhuǎn)的支撐機構(gòu),所述端部支撐梁組成的兩端與側(cè)墻組成連接。4.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的用于卷材的多用途運輸車架,其特征在于:所述端梁組成包括端梁、支柱、筋板和支撐梁及端梁下蓋板,所述端梁與所述支撐梁相連以形成端部橫截面呈口字型結(jié)構(gòu),所述支柱、筋板及支撐梁設(shè)于所述端梁上;所述端梁組成的上方用于安裝端部集裝箱旋鎖。5.根據(jù)稻夫草支墊要求3所述的用于卷材的多用途運輸車架,其特征在于:所述枕梁組成包括枕梁上蓋板、枕梁下蓋板和連接于枕梁上蓋板和枕梁下蓋板之間的枕梁腹板,所述支撐座組成連接于所述枕梁下蓋板和枕梁腹板上;所述支撐座組成包括座板、U型底板、卡板、折頁座和擋板,所述座板固定連接于所述枕梁組成上,所述U型底板固定連接于所述座板下端,所述卡板嵌入所述U型底板的端部凹槽內(nèi),所述折頁座固定連接于所述座板上端并位于所述U型底板的正上方,用于通過圓銷連接活動承載架上的折頁,所述擋板設(shè)于所述折頁座的底部,用于限制活動承載架的轉(zhuǎn)動位置。6.根據(jù)稻夫草支墊要求3所述的用于卷材的多用途運輸車架,其特征在于:所述牽引梁組成包括牽引梁上蓋板、牽引梁下蓋板以及連接于牽引梁上蓋板和牽引梁下蓋板之間的牽引梁腹板,所述端部支撐梁組成和枕梁組成穿過牽引梁腹板并與其連接,所述牽引梁腹板為不等厚變截面結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的用于卷材的多用途運輸車架,其特征在于:所述側(cè)支撐組成包括傾斜設(shè)置的支撐板、設(shè)置支撐板上端并呈內(nèi)凹狀的安裝梁和與安裝梁連接的補強梁,每個所述承載倉相對設(shè)置有兩個用于支撐卷材的支撐面,所述支撐板和與其靠近的承載倉的一個支撐面形成用于裝載卷材的第二V型槽結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)稻夫草支墊要求7所述的用于卷材的多用途運輸車架,其特征在于:每個所述承載倉的上端面均設(shè)置有內(nèi)凹狀的第二安裝梁,所述安裝梁和所述第二安裝梁均用于內(nèi)置固定卷材的橫向定位裝置,所述支撐板及每個承載倉的支撐面上均鋪設(shè)有橡膠板。9.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的用于卷材的多用途運輸車架,其特征在于:所述旋鎖支撐梁組成包括第二支撐梁、橫筋、墊板、旋鎖橫梁、封板和下筋,所述第二支撐梁和旋鎖橫梁為L型梁結(jié)構(gòu)并連接于車架中部相鄰兩承載倉的支撐面,所述橫筋、封板和下筋固定于所述第二支撐梁側(cè)壁上,所述墊板固定于所述第二支撐梁上端,用于安裝集裝箱旋鎖。10.根據(jù)稻夫草支墊要求1所述的用于卷材的多用途運輸車架,其特征在于:所述側(cè)墻組成包括上側(cè)梁、下側(cè)梁以及連接于上測梁與下側(cè)梁之間的側(cè)板,所述上側(cè)梁為空心矩形結(jié)構(gòu),所述下側(cè)梁為L型梁結(jié)構(gòu),所述上側(cè)梁與下側(cè)梁之間固定連接有多個側(cè)柱,所述側(cè)柱為槽型梁結(jié)構(gòu),所述上側(cè)梁上還設(shè)置有橫向止擋塊。
憑著良好的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽,在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展是稻夫草支墊制品廠不變的宗旨; 人無我有,人有我優(yōu)是稻夫草支墊制品廠永遠的優(yōu)勢。
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產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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