原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物，會(huì)提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
【稻夫草掩擋摘要】稻夫草掩擋新型公開了一種用于貨物運(yùn)輸用的防滑草墊，解決現(xiàn)有草墊易掉渣、硬度不夠的問題。采用的技術(shù)方案是：防滑草墊，包括包裹層和中間層，包裹層圍繞中間層至少一周后抄頭包住中間層形成立方體或長(zhǎng)方體狀的防滑草墊，中間層至少包括一層草片，并且中間層至少有一層草片的草束方向與包裹層草片的草束方向不一致。防滑草墊的包裹層和中間層均為草片，并且由包裹層將中間層抄頭包住，不易掉渣，有利于提高防滑草墊的強(qiáng)度和硬度;中間層的層數(shù)可以按需要調(diào)整，制成不同厚度的防滑草墊，方便實(shí)用。

稻夫草掩擋新型公開了一種鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋，包括橫向隔擋和縱向隔擋，橫向隔擋和縱向隔擋分別用于敞車-集裝箱之間和集裝箱-集裝箱之間。橫向隔擋為長(zhǎng)方體狀，縱向隔擋由一個(gè)長(zhǎng)方體狀的隔離塊和限位架組成，限位架用于保持縱向隔擋隔離塊的位置穩(wěn)定。鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的隔擋避免了集裝箱在敞車內(nèi)打滑，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全可靠，**了鐵路敞車運(yùn)輸集裝箱的安全。

稻夫草掩擋摘要稻夫草掩擋新型提供一種稻草掩擋成型機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于機(jī)架上設(shè)有正面與背面貫通的門孔，門孔頂部設(shè)有上壓頭，門孔底部設(shè)有升降料箱，升降料箱的正板或背板設(shè)為移動(dòng)板，升降料箱的底部設(shè)有升降下壓頭?？蓪⒃瓉淼娜斯だυ瑥氐赘挠脵C(jī)械捆扎，不僅使壓縮捆扎出來的稻草掩檔結(jié)構(gòu)密實(shí)牢固，使用時(shí)不會(huì)松散，完全滿足了緩沖、固定卷鋼用的高強(qiáng)度，而且可極大提高生產(chǎn)效率，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足卷鋼運(yùn)輸需求量大的要求，并為企業(yè)創(chuàng)造盈利。稻夫草掩擋新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品成型質(zhì)量好，實(shí)為一理想的稻草掩檔制作設(shè)備。

稻夫草掩擋新型涉及鐵路敞平車裝運(yùn)卷鋼、帶鋼時(shí)起加固作用的裝置，尤其是一種草掩擋。它包括掩擋體，所述掩擋體為橫截面為梯型的條狀體，其長(zhǎng)度與被掩擋物等長(zhǎng)，其兩端裝有包角護(hù)板，所述包角護(hù)板上設(shè)置有鋼絲繩牽拉環(huán)。與現(xiàn)有凹形草支墊及其它掩擋相比，掩擋于貨物接觸面大且緊湊，穩(wěn)定性好，抗沖擊阻力強(qiáng)，防側(cè)滑系數(shù)大;特別適用于臥裝的各種規(guī)格的卷鋼及帶鋼的使用，加固易操作，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，壓縮加固作業(yè)時(shí)間，提高運(yùn)輸效率;掩擋卷鋼或帶鋼時(shí)，只用兩個(gè)本掩擋就可以加固兩件或兩件以上為一組的卷鋼或帶鋼，因此掩擋利用率高;掩擋體采用玉米秸稈或稻草機(jī)壓成型，成本低，用戶易于接受。
原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù)，在同行市場(chǎng)中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是我們不變的宗旨;人無我有，人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
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