原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品主要用途于鐵路貨運、大型鋼廠墊鋼板;另外還經(jīng)營冬季農(nóng)業(yè)蔬菜大棚為大棚保溫及農(nóng)業(yè)其他建設(shè)生產(chǎn)所用的草苫;樓頂保暖、遮陰路面、幼苗培育時保存水份避免強(qiáng)烈的日光照射及保護(hù)新草皮用到的草簾;磚窯廠保護(hù)磚坯使用的草片制品等。
草支墊在一些鐵路、公路、水路運輸中經(jīng)常用到，在鐵路、公路、水路運輸中起著關(guān)鍵性的作用，由于草支墊的原材料稻草獲取比較的容易，該資源廉價、廣泛，是廢棄物的利用，用后還可回收處理，是一種新型的環(huán)保材料，漸漸的在市場上占據(jù)了一定的位置，由于草支墊和原來的木支墊和鋼支墊相比，成本比較的低，草支墊制作簡單，生產(chǎn)效率高，是木制或鋼制支撐物生產(chǎn)效率的數(shù)倍。緩沖性能好，與鋼卷接觸面積大，因而防滑、防滾動及穩(wěn)定性能大為增加等很多方面的優(yōu)點，漸漸的取代了原來的木制或鋼制支撐物，從而大量節(jié)省了木材和鋼材資源。

目前鐵路運輸卷鋼使用座架的缺陷，闡述了凹型、L 型草支墊的研制開發(fā)、技術(shù)參數(shù)及可靠性試驗，指出上述草支墊的開發(fā)適應(yīng)了卷鋼運輸?shù)钠惹行枰?，?yīng)用前景十分廣闊。

操作系統(tǒng)是采用簡單手動操作。
一、紙箱貨的裝箱操作
1、紙箱裝箱操作的注意事項
紙箱是集裝箱貨物中常見的一種包裝，一般用于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。
(1)如集裝箱內(nèi)裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱，會產(chǎn)生空隙。當(dāng)空隙為10cm左右時，一般不需要對貨物進(jìn)行固定，但當(dāng)空隙很大時，就需要按貨物具體情況加以固定;(2) 如果不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)就紙箱大小合理搭配，做到緊密堆裝;(3) 拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票。隔票時可使用紙、網(wǎng)、膠合板、墊貨板等材料，也可以用粉筆、帶子等作記號;(4) 紙箱貨不足以裝滿一個集裝箱時，應(yīng)注意紙箱的堆垛高度，以滿足使集裝箱底面占滿的要求。
2、紙箱的裝載和固定操作
(1) 裝箱時要從箱里往外裝，或從兩側(cè)往中間裝;(2) 在橫向產(chǎn)生25-30cm的空隙時，可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住，上層貨物一定要塞滿或加以固定;(3) 如所裝的紙箱很重，在集裝箱的中間層就需要適當(dāng)?shù)募右砸r墊，紙箱垛四角要用強(qiáng)度較好的立柱加固，防止紙箱垮塌。
(4) 箱門端留有較大的空隙時，需要利用方形木條來固定貨物;(5) 裝載小型紙箱貨時，為了防止塌貨，可采用縱橫交叉的堆裝法。

貨板貨的裝箱操作
貨板上通常裝載紙箱貨和袋裝貨。紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定。袋裝貨裝板后要求袋子的尺寸與貨板的尺寸一致，對于比較滑的袋裝貨也要用粘貼法固定。貨板在裝載和固定時應(yīng)注意的問題有：
1、貨板的尺寸如在集裝箱內(nèi)橫向只能裝一塊時，則貨物必須放在集裝箱的，并用縱向墊木等加以固定;2、裝載兩層以上的貨物時，無論空隙在橫向或縱向時，底部都應(yīng)用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊;3、如貨板數(shù)為奇數(shù)時，則應(yīng)把后一塊貨板放在，并用繩索通過系環(huán)拉緊;4、貨板貨裝載框架集裝箱時，必須使集裝箱前后、左右的重量平衡。裝貨后應(yīng)用帶子把貨物拉緊，貨物貨裝完后應(yīng)根據(jù)需要在集裝箱上加罩帆布或塑料薄膜防水;5、袋裝的貨板貨應(yīng)根據(jù)袋包的尺寸，將不同尺寸的貨板搭配起來，以充分利用集裝箱的容積。
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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