產(chǎn)地原陽(yáng)縣
可售賣(mài)地全國(guó)
聯(lián)系人張經(jīng)理
是否進(jìn)口否
生產(chǎn)廠家稻夫草編制品廠
包裝方式無(wú)
儲(chǔ)藏方式干燥
發(fā)熱量零
是否染色否
加工方式機(jī)械
原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司位于黃河流域,土壤肥沃,農(nóng)作物均為黃河水灌溉,以此制作的草制品韌性十足、經(jīng)久耐用。原陽(yáng)縣區(qū)位優(yōu)越,交利、人杰地靈。常年種植水稻作物,因此草制品制造業(yè)非常發(fā)達(dá),已成為本地重要的副業(yè)發(fā)展方向。本公司生產(chǎn)批發(fā)草繩、草簾、草袋、草支墊及草棒等多種做工精細(xì)的草制品。主要適用于公路養(yǎng)護(hù)、鐵路養(yǎng)護(hù)、園林綠化、蔬菜大棚、防汛防洪、陶瓷、建筑業(yè)綜合使用、西氣東輸工程及墊車(chē)皮等.
各種車(chē)輛的裝箱操作
集裝箱內(nèi)裝載的車(chē)輛有小轎車(chē)、小型卡車(chē)、各種叉式裝卸車(chē)、推土機(jī)、壓路機(jī)和小型拖拉機(jī)等。如果航線上有回空的冷凍集裝箱或動(dòng)物集裝箱,也可用來(lái)裝小轎車(chē)。而對(duì)于各種叉式裝卸車(chē)、拖拉機(jī)、推土機(jī)及壓路機(jī)等的運(yùn)輸,通常采用框架集裝箱來(lái)裝載。
1、小型轎車(chē)和小型卡車(chē)的裝載和固定操作: 小轎車(chē)和小型卡車(chē)一般都采用普通集裝箱裝載。固定時(shí)利用集裝箱上的系環(huán)把車(chē)輛拉緊,然后再利用方形木條釘成井字形木框墊在車(chē)輪下面,防止車(chē)輛滾動(dòng),同時(shí)應(yīng)在輪胎與箱底或木條接觸的部分用紗布或破布加以襯墊。也可按貨主要求,不墊方形木條,只用繩索拉緊即可。利用冷凍箱裝箱時(shí),可用箱底工字梁上的孔眼進(jìn)行拉緊。
2、各種叉車(chē)的裝卸和固定操作:裝載叉式裝卸車(chē)時(shí),通常都把貨叉取下后裝在箱內(nèi)。裝箱時(shí),在箱底要鋪設(shè)襯墊,固定時(shí)要用紗頭或布將橡膠輪胎保護(hù)起來(lái),并在叉車(chē)車(chē)輪下塞木楔或方形木條,后要利用框架箱箱底的系環(huán),用鋼絲繩系緊。
3、推土機(jī)和壓路機(jī)的裝載和固定操作:推土機(jī)、壓路機(jī)每臺(tái)重量很大,一般一個(gè)框架集裝箱內(nèi)只能裝一臺(tái),通常都采用吊車(chē)從頂部裝載,裝載時(shí)必須注意車(chē)輛的履帶是否在集裝箱下側(cè)梁上,因?yàn)殍F與鐵相接觸,很容易產(chǎn)生滑動(dòng),所以箱底一定要襯墊厚木板。
4、拖拉機(jī)和其他車(chē)輛類貨物的裝載和固定操作。小型拖拉機(jī)橫向裝載時(shí)可使其裝載量增加,但裝載時(shí)也應(yīng)注意集中負(fù)荷的問(wèn)題,故箱底要進(jìn)行襯墊,以分散其負(fù)荷,并要用方形木條、木楔以及鋼絲繩等進(jìn)行固定。
稻夫草支墊本克服了用手工制造或使用簡(jiǎn)單機(jī)械生產(chǎn)出稻夫草支墊,所產(chǎn)生的質(zhì)地松散、易損壞、不耐用的現(xiàn)象,生產(chǎn)稻夫草支墊起到了運(yùn)行安全、生產(chǎn)、工藝簡(jiǎn)單的效果。與其它的現(xiàn)有設(shè)備相比,在于它采用了液壓系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)安全,產(chǎn)品成型堅(jiān)實(shí),通過(guò)儀表可有效的控制產(chǎn)品質(zhì)量;其二采用整體成型模式,成型后的產(chǎn)品緊實(shí)牢固,外觀整齊劃一;其三采用電力系統(tǒng)稻夫草支墊及其加工方法 特征在于經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型。產(chǎn)品選用資源豐富、具有良廉價(jià)的稻草作為主要材料,好的彈性和防滑性能。其摩阻系數(shù)在f≮ 0.146,在木板上f ≮0。578,單根承載能力達(dá)到15噸,各項(xiàng)指標(biāo)符合“貨物運(yùn)輸裝載加固規(guī)則”規(guī)定。1992年運(yùn)輸局、成都鐵路局會(huì)同北方交通大學(xué)工程力學(xué)研究所、裝載加固技術(shù)研究中心,對(duì)稻夫草支墊產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)試驗(yàn),其結(jié)論認(rèn)定該產(chǎn)品適用于貨物運(yùn)輸裝載加固防滑,是一種安全可靠的新型裝載加固材料。同時(shí)本產(chǎn)品完全可代替木質(zhì)支墊,比木質(zhì)支墊可降低成本百分之七十,達(dá)到節(jié)約資源減少污染變廢為寶的目的。產(chǎn)品廣泛適用于鐵路、公路、水路運(yùn)輸,是裝載鋼坯、板坯、卷鋼、管材、各種型村、水泥軌枕、電桿、建筑水泥構(gòu)件、各種石料及大件貨物理想的加固材料品名:稻夫草支墊2.2米*16公分*7公分(尺寸可以訂做)
A型—1: 2700mm*160mm*80mm
A型—2: 2700mm*160mm*100mm
B型—1: 1450mm*160mm*80mm
B型—2: 1450mm*160mm*100mm
C型—1: 1400mm*160mm*80mm
C型—2: 1400mm*160mm*100mm
稻夫草支墊度,并且保溫效果持續(xù); 重量更輕:新型的稻夫草支墊,全部采用了的制作材料,于傳統(tǒng)的稻夫草支墊相比較,具有體積小、重量輕、易收放等優(yōu)點(diǎn);稻夫草支墊環(huán)。與現(xiàn)有凹形稻夫草支墊及其它掩擋相比,掩擋于貨物接觸面大且緊湊,穩(wěn)定性好,抗沖擊阻力強(qiáng),防側(cè)滑系數(shù)大;特別適用于臥裝的各種規(guī)格的卷鋼及帶鋼的會(huì)有非常大的差距,質(zhì)量的好壞對(duì)正常使用也會(huì)有很大的影響。 比如說(shuō)一個(gè)普通的稻夫草支墊,如果它的質(zhì)量不佳,那么在使用過(guò)程很有可能發(fā)生斷裂,斷裂之稻夫草支墊價(jià)格上有優(yōu)勢(shì),在環(huán)境保護(hù)上還有巨大的作用!因?yàn)樗杏诮到馓幚?,可以保護(hù)環(huán)境,增加土壤肥力!
鐵路運(yùn)輸卷鋼使用座架進(jìn)行裝載加固的現(xiàn)狀和缺陷。闡述了凹型、L型草支墊的研制開(kāi)發(fā)、技術(shù)參數(shù)及穩(wěn)定性計(jì)算。運(yùn)行實(shí)驗(yàn)結(jié)果指出 ,使用草支墊裝載加固卷鋼完全能夠滿足貨物安全運(yùn)輸?shù)囊?nbsp;,較大的降低了運(yùn)輸成本 ,滿足了包鋼薄板廠投產(chǎn)后卷鋼運(yùn)輸?shù)钠惹行枰?br/>原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品主要用途于鐵路貨運(yùn)、大型鋼廠墊鋼板;另外還經(jīng)營(yíng)冬季農(nóng)業(yè)蔬菜大棚為大棚保溫及農(nóng)業(yè)其他建設(shè)生產(chǎn)所用的草苫;樓頂保暖、遮陰路面、幼苗培育時(shí)保存水份避免強(qiáng)烈的日光照射及保護(hù)新草皮用到的草簾;磚窯廠保護(hù)磚坯使用的草片制品等。
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