原陽(yáng)縣稻夫草編有限公司位于河南省新鄉(xiāng)市原陽(yáng)縣大米之鄉(xiāng)，主營(yíng)草棒、草繩、草支墊、草簾、草袋、稻草繩把、草掩擋、草棒、草支墊。
草支墊在鋼卷運(yùn)輸中已得到廣泛應(yīng)用，并已取得較好的固定和保護(hù)鋼卷的作用。但在運(yùn)輸過(guò)程中，由于列車(chē)劇烈運(yùn)動(dòng)和經(jīng)常剎車(chē)，有時(shí)會(huì)造成草支墊作相對(duì)移動(dòng)的問(wèn)題，尤其是列車(chē)目*車(chē)不斷提速，由此造成草支墊之間或鋼卷和車(chē)箱板之間的牙互擠壓，這將會(huì)對(duì)鋼卷安全運(yùn)輸造成影響。為了解決這類(lèi)問(wèn)題，需要將草支墊加以固定。

目前，在用火車(chē)或汽車(chē)運(yùn)輸卷鋼過(guò)程中，有使用鋼制或木制座架，也有使用一次加壓成型的凹型草支墊架或臺(tái)階型草支墊架。鋼制或木制座架防滑性能差、運(yùn)輸成本高且浪費(fèi)大量木材；臺(tái)階型草支墊架加工煩瑣且不利于卷鋼的穩(wěn)定性；為此，人們?cè)O(shè)計(jì)出一種凸凹結(jié)構(gòu)的草支墊架，并且，其進(jìn)一步將凸凹結(jié)構(gòu)的草支墊架作成了分體式草支墊架，這樣在實(shí)際使用中就可根據(jù)需要調(diào)節(jié)底支墊的長(zhǎng)短，以利于節(jié)約原材料和操作方便。但這種調(diào)節(jié)不靈活，只能在有備份調(diào)節(jié)底支墊的情況下調(diào)節(jié)草支墊架的長(zhǎng)短；同時(shí)，要想調(diào)節(jié)支墊架的長(zhǎng)短，還必須要儲(chǔ)備有大量不同尺寸的用于調(diào)節(jié)支墊架長(zhǎng)短的底支墊，這樣即浪費(fèi)了物資，又給組合支墊架帶來(lái)了不必要的安裝煩瑣，且這種草支墊架的連接強(qiáng)度不高。

稻夫草支墊所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種快速壓制草支墊的裝置。稻夫草支墊解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是快速凹型草支墊壓制機(jī)，包括機(jī)架、上模、下模、上液壓缸和草箱，所述上液壓缸設(shè)置在機(jī)架的上部，所述上模與上液壓缸連接，還包括下液壓缸，所述下液壓缸設(shè)置在機(jī)架的下部，所述下模與下液壓缸連接，并設(shè)置在所述草箱內(nèi)。
稻夫草支墊的有益效果是由于在裝置的上模和下模上都設(shè)置有液壓缸，在壓制草支墊時(shí)，能對(duì)草支墊實(shí)施雙向壓制，因此壓制次數(shù)少、壓制時(shí)間短、生產(chǎn)效率高，性能可靠，壓制的產(chǎn)品抗壓30噸壓力。

為了防止鋼材在裝車(chē)、卸車(chē)時(shí)直接碰撞車(chē)廂而受到損壞和堆碼妥當(dāng)，過(guò)去常用枕木做支撐，木材的消耗量與日俱增，后來(lái)人們使用“稻草把”代替，可節(jié)約木材，但不規(guī)范、容易散落。于是人們開(kāi)發(fā)出了機(jī)械式壓制成型機(jī)，解決了草支墊壓制成型的問(wèn)題，但噪音大、工作效率低；后來(lái)又出現(xiàn)了一些液壓成型機(jī)，噪音得到降低，但是一次往往只能成型一個(gè)草支墊，或者至少需要兩個(gè)液壓缸才能成型兩個(gè)草支墊，增加了成本。
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