原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷售范圍遍及全國各地，積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應，并與客戶建立了良好的商業(yè)關系。
各種車輛的裝箱操作
集裝箱內(nèi)裝載的車輛有小轎車、小型卡車、各種叉式裝卸車、推土機、壓路機和小型拖拉機等。如果航線上有回空的冷凍集裝箱或動物集裝箱，也可用來裝小轎車。而對于各種叉式裝卸車、拖拉機、推土機及壓路機等的運輸，通常采用框架集裝箱來裝載。
1、小型轎車和小型卡車的裝載和固定操作： 小轎車和小型卡車一般都采用普通集裝箱裝載。固定時利用集裝箱上的系環(huán)把車輛拉緊，然后再利用方形木條釘成井字形木框墊在車輪下面，防止車輛滾動，同時應在輪胎與箱底或木條接觸的部分用紗布或破布加以襯墊。也可按貨主要求，不墊方形木條，只用繩索拉緊即可。利用冷凍箱裝箱時，可用箱底工字梁上的孔眼進行拉緊。
2、各種叉車的裝卸和固定操作：裝載叉式裝卸車時，通常都把貨叉取下后裝在箱內(nèi)。裝箱時，在箱底要鋪設襯墊，固定時要用紗頭或布將橡膠輪胎保護起來，并在叉車車輪下塞木楔或方形木條，后要利用框架箱箱底的系環(huán)，用鋼絲繩系緊。
3、推土機和壓路機的裝載和固定操作：推土機、壓路機每臺重量很大，一般一個框架集裝箱內(nèi)只能裝一臺，通常都采用吊車從頂部裝載，裝載時必須注意車輛的履帶是否在集裝箱下側(cè)梁上，因為鐵與鐵相接觸，很容易產(chǎn)生滑動，所以箱底一定要襯墊厚木板。
4、拖拉機和其他車輛類貨物的裝載和固定操作。小型拖拉機橫向裝載時可使其裝載量增加，但裝載時也應注意集中負荷的問題，故箱底要進行襯墊，以分散其負荷，并要用方形木條、木楔以及鋼絲繩等進行固定。

草枕與木制或鋼制的支撐物相比，具有如下優(yōu)點：
草枕用料為稻草、玉米桿、麥桿等，該資源廉價、廣泛，是廢棄物的用，用后還可回收處理，是環(huán)保型產(chǎn)品。
成本低，用草枕與木制或鋼制支撐物相比，成本要下降50%以上。
可節(jié)省大量的木材或鋼材資源。
草枕制做簡單，生產(chǎn)效率高，是木制或鋼制支撐物生產(chǎn)效率的數(shù)倍。
緩沖性能好，與鋼卷接觸面積大，因而防滑、防滾動及穩(wěn)定性能大為增加草支墊用于圓柱貨物存放和運輸狀態(tài)下做支撐物.適用于鋼卷在鐵路.汽車運輸中做支撐物.提高鋼卷的防滑性.穩(wěn)定性.安全性河南稻夫草支墊草支墊，因此掩擋用率高;掩擋體采用玉米稻草或稻草機壓成型，成本低，用戶易于接受。

特點：
1.加固，抗磨耐壓，經(jīng)久耐用
2.品種規(guī)格齊全，一站式服務滿足客戶各種需求
3.各種規(guī)格產(chǎn)品均符合《鐵路貨物裝載加固試運方案及試運材料》的要求各個型號都有，也可按照您的要求定做!
4、買家確認后，工廠按照約定的生產(chǎn)檔期開始生產(chǎn);是專為上海鐵路局鐵路運輸用草支墊產(chǎn)品的技術要求和標準。執(zhí)行標準：TB/T3079.2-2003。根據(jù)上海鐵路貨運(2004)321號文件、及馬鞍山鋼鐵公司及幾大鋼廠的鋼材產(chǎn)品運輸標準研制開發(fā)生產(chǎn)的條型草支墊產(chǎn)品生產(chǎn)設備。

稻夫草支墊度，并且保溫效果持續(xù); 重量更輕：新型的稻夫草支墊，全部采用了的制作材料，于傳統(tǒng)的稻夫草支墊相比較，具有體積小、重量輕、易收放等優(yōu)點;稻夫草支墊環(huán)。與現(xiàn)有凹形稻夫草支墊及其它掩擋相比，掩擋于貨物接觸面大且緊湊，穩(wěn)定性好，抗沖擊阻力強，防側(cè)滑系數(shù)大;特別適用于臥裝的各種規(guī)格的卷鋼及帶鋼的會有非常大的差距，質(zhì)量的好壞對正常使用也會有很大的影響。 比如說一個普通的稻夫草支墊，如果它的質(zhì)量不佳，那么在使用過程很有可能發(fā)生斷裂，斷裂之稻夫草支墊價格上有優(yōu)勢，在環(huán)境保護上還有巨大的作用!因為它更有于降解處理，可以保護環(huán)境，增加土壤肥力!
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用干燥稻草機械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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