原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷售范圍遍及全國各地，積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應(yīng)，并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
目前在運(yùn)輸貨物時(shí)，大都會鋪設(shè)防滑草支墊，以方便裝卸貨物和防止貨物滑動。耐高溫草支墊，但在實(shí)際使用過程中，草支墊容易發(fā)生局部松散、掉渣的現(xiàn)象；另外，由于稻草的吸水性較強(qiáng)，因此這種草支墊極易受潮而霉變，嚴(yán)重影響了其使用壽命。
稻夫草支墊所要解決的技術(shù)問題是提供一種既防火又防水的凹型草支墊。稻夫草支墊解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是凹型防火防水草支墊，包括草支墊主體，在所述草支墊主體的上表面設(shè)置有向下凹陷的凹形部，在所述草支墊主體的表面上

為了防止鋼材在裝車、卸車時(shí)直接碰撞車廂而受到損壞和堆碼妥當(dāng)，過去常用枕木做支撐，木材的消耗量與日俱增，后來人們使用“稻草把”代替，可節(jié)約木材，但不規(guī)范、容易散落。于是人們開發(fā)出了機(jī)械式壓制成型機(jī)，解決了草支墊壓制成型的問題，但噪音大、工作效率低；后來又出現(xiàn)了一些液壓成型機(jī)，噪音得到降低，但是一次往往只能成型一個草支墊，或者至少需要兩個液壓缸才能成型兩個草支墊，增加了成本。

稻夫草支墊與現(xiàn)有技術(shù)相比具有：
稻夫草支墊的支墊是用普通草支墊加工成型，因此可直接利用普通草支墊的加工設(shè)備，不需要進(jìn)行更新或改造；稻夫草支墊的短支墊的斜面作為卷鋼的支承面，改善了卷鋼的受力條件，提高了卷鋼的穩(wěn)定性；由于在稻夫草支墊的長、短支墊別有一排聯(lián)接孔，長、短支墊在被鐵絲等連接物聯(lián)接的同時(shí)，根據(jù)鐵絲等連接物穿過聯(lián)接孔的位置不同，在裝載卷鋼之前可隨時(shí)調(diào)節(jié)短支墊與短支墊之間的距離。
稻夫草支墊的支墊連接，改變了以前壓力機(jī)加壓密實(shí)箍緊的方法，而是將鐵絲等連接物穿過支墊上的聯(lián)接孔由人工加壓密實(shí)箍緊，這樣即方便連接，又牢固可靠，長、短支墊之間不會相對移動。
稻夫草支墊即可采用稻草也可用谷草或麥草，具有資源豐富，成本低，重量輕，不易破損，不污染環(huán)境，防滑性能好等特點(diǎn)。

草支墊用于運(yùn)輸過程中對裝載物進(jìn)行緩沖保護(hù)及摩擦定位的歷史久遠(yuǎn)，在攀鋼的應(yīng)用有25年以上。馬鞍形草支墊創(chuàng)始于90年代，于圓柱形物體的臥式裝載加固，經(jīng)過10余年的使用，已被鐵路運(yùn)輸接受，并寫入鐵路運(yùn)輸裝載加固件目錄。
草支墊相對于其他運(yùn)輸加固材料除具有緩沖性好、附著力強(qiáng)且可靠外，更可以提供對裝載物和載體表面及其涂層的雙向保護(hù)，必受運(yùn)輸者歡迎，積極推廣多基于此。目前對于鋼卷的運(yùn)輸加固附加了草支墊端部固定卡，對草支墊進(jìn)行強(qiáng)制定位。該方式采用后，無須再對鋼卷進(jìn)行，對于0.8mm以下的帶鋼運(yùn)輸尤為有利，已得到寶鋼、武鋼等公司青睞。廢棄草支墊還可方便地再利用，鐵絲可以回收，稻草可以做飼料或肥料；而復(fù)合材三角木則變成工業(yè)垃圾，處理較麻煩。馬鞍形草支墊因其材料特有的優(yōu)勢，為各大鋼鐵公司廣為接納，呈推廣趨勢，但由于加工效率不高，目前草支墊的制作成本還較高。草支墊主要工藝步驟為：壓制綁扎成型——兩端切邊——噴防火材料。
原陽縣稻夫草編有限公司位于河南省新鄉(xiāng)市原陽縣大米之鄉(xiāng)，主營草棒、草繩、草支墊、草簾、草袋、稻草繩把、草掩擋、草棒、草支墊。
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