原陽縣稻夫草編有限公司產(chǎn)品銷售范圍遍及全國各地，積極參與大型鋼廠、大型企業(yè)的草制品供應(yīng)，并與客戶建立了良好的商業(yè)關(guān)系。
草支墊在鋼卷運(yùn)輸中已得到廣泛應(yīng)用，并已取得較好的固定和保護(hù)鋼卷的作用。但在運(yùn)輸過程中，由于列車劇烈運(yùn)動(dòng)和經(jīng)常剎車，有時(shí)會(huì)造成草支墊作相對(duì)移動(dòng)的問題，尤其是列車目*車不斷提速，由此造成草支墊之間或鋼卷和車箱板之間的牙互擠壓，這將會(huì)對(duì)鋼卷安全運(yùn)輸造成影響。為了解決這類問題，需要將草支墊加以固定。

草支墊因其具有防滑、耐磨、成本低、可替代木材、利于環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 而被作為運(yùn)載貨物用的支承墊，廣泛用于鐵路運(yùn)輸中支承各種型鋼、鋼坯 等，能夠滿足鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。但?duì)于用于支承鋼巻的凹形草支 墊來說，由于其僅僅是對(duì)傳統(tǒng)的條形草支墊的外形進(jìn)行了簡(jiǎn)單的改變

稻夫草支墊新型屬于貨物運(yùn)載中使用的支承墊，尤其適于在鐵路運(yùn)輸中支承鋼卷。
草支墊作為木質(zhì)支墊的替代物，雖具有節(jié)約木材、資源豐富、成本低、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，但因其為條形結(jié)構(gòu)，僅適于支承鋼板等型鋼。為此，人們又提出了支承鋼卷的凹形草支墊，由于其僅僅是對(duì)條形草支墊的外型進(jìn)行了簡(jiǎn)單的改變，在鋼卷的重壓之下其兩端極易變形，加之在進(jìn)行支承加固時(shí)，需用金屬絲將草支墊與鋼卷捆扎在一起，操作不便，嚴(yán)重影響工作效率。
稻夫草支墊新型的目的是提供一種支承操作方便、加固牢靠、不易變形的雙臺(tái)階形草支墊。
稻夫草支墊新型包括由稻草莖或玉米桿密實(shí)制成的集束物及數(shù)根用于捆扎集束物的小金屬箍。
稻夫草支墊新型是這樣實(shí)現(xiàn)的數(shù)個(gè)長(zhǎng)度不等的集束物呈A-A斷面為對(duì)稱雙臺(tái)階形排列，其外緣被至少一根凹形加固定位箍箍住，并一起被數(shù)根大金屬箍密實(shí)箍緊。
上述集束物內(nèi)還有起提高受壓強(qiáng)度和保護(hù)強(qiáng)度的棉梗。

目前草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運(yùn)輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運(yùn)輸中做其支撐物，會(huì)提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性；因此可替代木質(zhì)支墊，節(jié)約大量木材。用途廣泛，使用量大，成本低。
膠合凹形草支墊，包括稻草墊膠合而成的凹形草支墊本體，凹形草支墊本體的兩個(gè)肩部分別加工有加固孔，凹形草支墊本體表面纏繞有捆扎鐵絲。本膠合凹形草支墊的重量比原標(biāo)準(zhǔn)重量增加了20%，硬度接近木工板的硬度。又組合式人工運(yùn)動(dòng)草墊及加工方法，其結(jié)構(gòu)包括人造纖維草層，膠粘劑層，還包括基底緩沖層，人造纖維草層位于表層，膠粘劑層處于中間層，基底緩沖層處于底層，通過膠粘劑層的粘接將人造纖維草層、基底緩沖層構(gòu)接成整體結(jié)構(gòu)；所述基底緩沖層為具有一定厚度的且具有彈性的發(fā)泡樹脂材料層；組合式人工運(yùn)動(dòng)草墊的周邊具有彼此嵌接相扣的公母榫結(jié)構(gòu)。
原陽縣稻夫草編有限公司位于河南省新鄉(xiāng)市原陽縣大米之鄉(xiāng)，主營草棒、草繩、草支墊、草簾、草袋、稻草繩把、草掩擋、草棒、草支墊。
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