稻夫草支墊制品廠位于具有“江北魚米之鄉(xiāng)”之稱的山東省濟(jì)寧市魚臺縣，這里風(fēng)景優(yōu)美，交利，東瀕微山湖，京杭大運(yùn)河、省道251 穿境而過，依托當(dāng)?shù)刎S富的稻草資源，稻夫草支墊制品廠常年銷售各種規(guī)格的防汛草袋,綠化草繩,魚臺稻草繩,魚臺草繩,草棒,草簾,草片,草支 墊,草苫子等稻草制品，是魚臺縣規(guī)模較大的綠化草繩生產(chǎn)與銷售基地。
眾多草制品中，草支墊經(jīng)過填料、加壓、定型等一系列工序制成，成本低需求量大，可以很好的代替木質(zhì)支墊，在達(dá)到良好的使用效果的同時(shí)，節(jié)省大量的木材。今天請到了獲嘉縣鑫鑫草制品有限公司的人員來為大家講解草紙墊的作用。
　　由于良好的防滑性，草支墊被廣泛應(yīng)用于鐵路防滑加固材料之中，通常使用條形草支墊進(jìn)行加固防滑，在卷鋼下鋪設(shè)，裝載加固方便。運(yùn)輸可靠，能夠大大提升鋼卷的穩(wěn)定性與安全性，并方便用戶進(jìn)行卸車工作，在進(jìn)行購買時(shí)可以根據(jù)自身需求對尺寸進(jìn)行定制，方便易用。與此同時(shí)在日常生活中也常常使用，雨雪天氣或較陡山路之中，在地面鋪設(shè)草支墊可以達(dá)到良好的防滑效果。
　　其次由于草支墊耐磨、不易破損等特點(diǎn)，多數(shù)企業(yè)將它作為保護(hù)材料進(jìn)行墊放與支撐工作。此外常將它墊放在生產(chǎn)出爐冷卻的金屬錠下方，是運(yùn)用于鋼材生產(chǎn)廠家的加固材料，解決了鋼制座架配合進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)膯栴}。

稻夫草支墊涉及一種用于鋼卷運(yùn)輸?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)。
    背景技術(shù)
    目前，我國火車或汽車運(yùn)輸鋼卷過程中使用的支撐物多為凹型草支墊，這種凹型草支墊由中間設(shè)有凹型槽的草支墊構(gòu)成，所述草支墊由捆扎繩及其捆扎的草墊構(gòu)成，捆軋繩可為鋼絲或鐵絲。這種凹型草支墊可以在運(yùn)輸過程中較好的支撐和保護(hù)鋼卷。但是，由于鋼卷的壓力作用，使得凹形草支墊的四周會塌陷變形，影響了對鋼卷的支撐保護(hù)。此外，隨著火車或汽車行駛速度的不斷提高，在運(yùn)輸過程中，火車或汽車會產(chǎn)生劇烈的抖動，這種抖動有時(shí)會造成凹型草支墊在車廂內(nèi)來回移動，這就有可能造成鋼卷位置不固定，支撐不牢固，進(jìn)而造成鋼卷之間或鋼卷與車廂壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致鋼卷的損傷。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    稻夫草支墊要解決的技術(shù)問題是提供一種支撐效果好且運(yùn)輸過程中鋼卷位置固定較好的用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)。
    稻夫草支墊解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)，包括鋼卷和至少兩個(gè)并列放置的凹型草支墊，還包括兩條定位繩，設(shè)置在凹形草支墊兩端的定位卡具和至少一條支撐繩；所述支撐繩的一端沿所述凹形草支墊外側(cè)依次穿過所有定位卡具并與支撐繩的另一端相連；所述鋼卷置于并列放置的凹形草支墊的凹形槽內(nèi)；所述兩條定位繩通過所述鋼卷中間的通道分別與所述凹型草支墊兩端對應(yīng)的固定裝置連接。
    進(jìn)一步的是，所述的定位卡具包括U形定位針和定位墊板，所述定位墊板上開有與所述U形定位針相適配的通孔。
    稻夫草支墊的有益效果是：由于設(shè)置了至少兩個(gè)凹形草支墊，使得每個(gè)凹形草支墊所受鋼卷的壓力較小，同時(shí)由于在凹形草支墊兩端設(shè)置了定位卡具及支撐繩，較好的限制了凹形草支墊的塌陷變形，支撐效果較好。此外，定位繩可以限制鋼卷的位移，使鋼卷在運(yùn)輸過程中的位置得到較好的固定。
    附圖說明
    圖1為用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)的主視圖。
    圖2為用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)的俯視圖。
    圖3為U型定位針和定位墊板的示意圖。
    圖中標(biāo)記為：1-鋼卷，2-通道，3-定位墊板，4-U型定位針，5-定位繩，6-支撐繩，7-凹型草支墊，8-通孔。
    具體實(shí)施方式
    下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對稻夫草支墊進(jìn)一步說明。
    由圖1和圖2可知，用于鋼卷運(yùn)輸?shù)陌夹筒葜|支撐結(jié)構(gòu)，包括鋼卷1和至少兩個(gè)并列放置的凹型草支墊7，還包括兩條定位繩5，設(shè)置在凹形草支墊7兩端的定位卡具和至少一條支撐繩6，需要運(yùn)輸鋼卷1時(shí)，先將所述支撐繩6的一端沿所述凹形草支墊7外側(cè)依次穿過所有定位卡具并與支撐繩6的另一端相連，兩端相連后的支撐繩6形成一個(gè)支撐環(huán)，此支承環(huán)可以限制凹型草支墊7由于受外力作用而發(fā)生的形變，再將所述鋼卷1置于并列放置的凹形草支墊7的凹形槽內(nèi)，后將一根定位繩5穿過所述鋼卷1中間的通道2，然后將此定位繩5的兩端與凹型草支墊7的一端對應(yīng)的固定裝置連接，再將另一根定位繩5穿過所述鋼卷1中間的通道2后，將其兩端與凹型草支墊7的另一端對應(yīng)的固定裝置相連，使得兩根定位繩5露出鋼卷的部分成八字型分布。由于設(shè)置了至少兩個(gè)凹型草支墊7，使得每個(gè)凹型草支墊7所承受的壓力相對減小，導(dǎo)致每個(gè)凹型草支墊7的形變相對減小，同時(shí)由于凹型草支墊7周圍纏繞著支撐繩6，所以凹型草支墊7在受到鋼卷1擠壓后的形變受到限制，再加上每個(gè)凹型草支墊7兩端設(shè)置的定位卡具，使得受到鋼卷1擠壓的凹型草支墊7的整體形狀可以得到較好的保持，從而使鋼卷1得到較好的支撐。此外，兩條定位繩5可以將鋼卷1牢固的限定在凹型草支墊7的凹型槽內(nèi)，并且由于定位繩5對于鋼卷1施加有一個(gè)豎直向下的分力，此分力通過鋼卷1作用于凹型草支墊7，使得凹型草支墊7相對車廂地面發(fā)生位移的難度增加，從而保證了鋼卷1的位置固定較好，使得鋼卷1可以更加安全穩(wěn)定的運(yùn)輸。所述的固定裝置為車廂內(nèi)部設(shè)置的固定環(huán)或固定鉤等裝置。所述的定位繩5和支撐繩6可以為鋼索、鐵絲或用其它材料制成。
    由圖3可知，所述的定位卡具由U型定位針4和定位墊板3組成，定位墊板3上開有與U型定位針4適配的通孔8，U型定位針4可通過此通孔8插入凹型草支墊7內(nèi)部，同時(shí)將定位墊板3固定在凹型草支墊7兩端。此外，由圖1、圖2和圖3可知，所述支撐繩6是從U型定位針的連接端與定位墊板所形成的環(huán)狀空間穿過。
    很明顯，以上所述定位卡具不局限于上述實(shí)施方式，例如，U型定位針4可換為一端固定連接圓環(huán)的I型定位針或其它有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的定位針；定位墊板3可以為平板形狀，也可以為與凹型草支墊兩端形狀相適配的U型定位墊板。

稻夫草支墊涉及一種在貨物運(yùn)載中使用的草支墊。
    背景技術(shù)
    在鐵路、汽車運(yùn)輸過程中，特別是運(yùn)輸較重的貨物時(shí)，經(jīng)常需要使用草支墊來確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全性和穩(wěn)定性?，F(xiàn)有技術(shù)中，中國稻夫草支墊公開了一種草支墊，這種草支墊由草和鋼絲構(gòu)成，其整體呈凹凸結(jié)構(gòu)。這種草支墊在一定程度上解決了運(yùn)輸過程中貨物的安全性和穩(wěn)定性的問題，但是這種草支墊的一個(gè)不足之處是其整體的強(qiáng)度比較低，在承載較重的貨物時(shí)，草支墊兩側(cè)的凸起部容易變形，從而會影響貨物運(yùn)輸?shù)陌踩头€(wěn)定。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊所解決的技術(shù)問題在于解決現(xiàn)有技術(shù)中草支墊在承載貨物時(shí)容易變形的問題，提供一種整體強(qiáng)度更高的草支墊。
    為解決上述技術(shù)問題，稻夫草支墊采用的技術(shù)方案為：一種草支墊，包括由草制成的呈凹凸結(jié)構(gòu)的支墊本體和捆扎在其上的鋼絲，其特征在于：在所述支墊本體的凸起部分內(nèi)設(shè)有至少一層土布工程網(wǎng)。
    稻夫草支墊的有益效果是：由于在支墊本體中設(shè)置了土布工程網(wǎng)，因此提高了稻夫草支墊的強(qiáng)度，使得稻夫草支墊具有更好的抗變形能力，從而可以更好地確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。
    附圖說明
    圖1為稻夫草支墊的主視圖。
    圖2為稻夫草支墊的剖視圖。
    具體實(shí)施方式
    如圖1所示，草支墊由支墊本體1、鋼絲2和土布工程網(wǎng)3構(gòu)成，其中鋼絲2的作用在于捆住支墊本體1，使其呈便于放置貨物的凹凸結(jié)構(gòu)，在凸起部分內(nèi)設(shè)有兩層土布工程網(wǎng)2，該土布工程網(wǎng)可以使整個(gè)草支墊具有更好的強(qiáng)度，提高其抗變形能力。所述土布工程網(wǎng)2的層數(shù)并不局限于兩層，可以根據(jù)實(shí)際需要增減。制作支墊本體1的草可采用稻草，也可采用麥草或谷草等其他草莖。

鐵路草支墊 草苫草棒 大型機(jī)件橋梁草支墊 汽車運(yùn)輸粗草棒，竹木、藤葦、干草，這里了眾多的供應(yīng)商，采購商，制造商。這是鐵路草支墊 草苫草棒 大型
稻夫草支墊制品廠憑著的產(chǎn)品、的服務(wù)，產(chǎn)品銷售范圍擴(kuò)大到全國各個(gè)大中城市，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。多年 生產(chǎn)和營銷草繩的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)和造就了一支，敬業(yè)、愛業(yè)的員工隊(duì)伍；商海沖浪，憑著、價(jià)廉、服務(wù)佳，贏得了良好的商業(yè)信譽(yù)。
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