原陽縣稻夫草編有限公司憑著的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù)，在同行市場中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是我們不變的宗旨;人無我有，人有我優(yōu)是我們永遠(yuǎn)的優(yōu)勢。
稻夫草掩擋要求一種稻草掩擋成型機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于機(jī)架上設(shè)有正面與背面貫通的門孔，門孔頂部設(shè)有上壓頭，門孔底部設(shè)有升降料箱，升降料箱的正板或背板設(shè)為移動板，升降料箱的底部設(shè)有升降下壓頭。
1. 根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的稻草掩擋成型機(jī)，其特征在于所述升降料箱兩側(cè)板外側(cè)設(shè)有 滑動件，該滑動件置于機(jī)架門孔兩側(cè)對應(yīng)的導(dǎo)軌上。
2. 根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的稻草掩擋成型機(jī)，其特征在于所述升降料箱底部與固定在機(jī) 架上的升降動力機(jī)相連。
3. 根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的稻草掩擋成型機(jī)，其特征在于所述升降料箱的正板或背板與 固定在升降料箱底板上的水平移動動力機(jī)相連。
4. 根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的稻草掩擋成型機(jī)，其特征在于所述升降料箱底部的下壓頭與 固定在機(jī)架上的升降動力機(jī)相連。
5. 根據(jù)稻夫草掩擋要求1所述的稻草掩擋成型機(jī)，其特征在于所述上壓頭和下壓頭上間隔設(shè) 置對應(yīng)的通槽。

稻夫草掩擋摘要稻夫草掩擋新型提供一種稻草掩擋成型機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于機(jī)架上設(shè)有正面與背面貫通的門孔，門孔頂部設(shè)有上壓頭，門孔底部設(shè)有升降料箱，升降料箱的正板或背板設(shè)為移動板，升降料箱的底部設(shè)有升降下壓頭?？蓪⒃瓉淼娜斯だυ?，徹底改用機(jī)械捆扎，不僅使壓縮捆扎出來的稻草掩檔結(jié)構(gòu)密實牢固，使用時不會松散，完全滿足了緩沖、固定卷鋼用的高強(qiáng)度，而且可極大提高生產(chǎn)效率，降低工人的勞動強(qiáng)度，滿足卷鋼運輸需求量大的要求，并為企業(yè)創(chuàng)造盈利。稻夫草掩擋新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品成型質(zhì)量好，實為一理想的稻草掩檔制作設(shè)備。

稻夫草掩擋新型的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的，保溫草墊編織機(jī)有機(jī)座和機(jī)頭兩大部分組件組成，機(jī)座是一個固定的四腳鋼架，鋼架的一端設(shè)有散草固定裝置，另一端設(shè)有驅(qū)動鋼繩，固定鐵棒，機(jī)座的面上縱向平行裝有鋪放稻草的鋼絲繩7條。機(jī)座上有一可移動的機(jī)頭用于編織草墊，機(jī)頭由三部分組成，上部有一機(jī)架，在機(jī)架上端有一個滾動軸，下部是壓力滾筒，兩者通過兩片壓力傳動曲板相連作用，這部分的操作通過滾動軸左端的上下壓力傳動杠實現(xiàn)的，其作用是壓緊散草，機(jī)架的后端設(shè)有一根可壓力傳動杠實現(xiàn)的，其作用是壓緊散草，機(jī)架的后端設(shè)有一根可來回抽動的橫針。機(jī)頭的中部有一塊藏板，固定上下鋼針，在藏板下方是針架，由上下鋼針和與體的針架齒條組成，用于穿針引線與針架齒條相吻合的齒輪使鋼針上、下工作，并通過與其相連的上下針杠桿來操作，在機(jī)頭下部按有三排線圈板用以放置編織草墊的線圈，整個機(jī)頭通過設(shè)在機(jī)頭中部兩側(cè)的滾動滑輪和驅(qū)動滑輪及驅(qū)動鋼繩在機(jī)座上來回滑動上下穿針、橫向穿針來編織草墊，在沒有外界動力的情況下，一個操作人員每天8小時能根據(jù)不同的尺寸需求編織40多張保溫草墊。

稻夫草掩擋新型公開了一種鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋，包括橫向隔擋和縱向隔擋，橫向隔擋和縱向隔擋分別用于敞車-集裝箱之間和集裝箱-集裝箱之間。橫向隔擋為長方體狀，縱向隔擋由一個長方體狀的隔離塊和限位架組成，限位架用于保持縱向隔擋隔離塊的位置穩(wěn)定。鐵路敞車運輸集裝箱的隔擋避免了集裝箱在敞車內(nèi)打滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全可靠，**了鐵路敞車運輸集裝箱的安全。
原陽縣稻夫草編有限公司位于新鄉(xiāng)市原陽縣，本公司采用干燥稻草機(jī)械壓制捆扎成型，加工凹型草支墊應(yīng)按加草工藝要求依次均勻加草，纖維理順，稻草含水率不大于16%，凹型草支墊部捆扎鐵絲距端部不小于50mm，鐵絲余尾折彎壓入草支墊側(cè)面內(nèi)。凹型草支墊與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42.經(jīng)加壓密實后的草莖用鋼絲箍定型。草支墊廣泛用于圓柱形貨物的存放和運輸狀態(tài)下做支撐物，特別適用于鋼卷在鐵路、汽車運輸中做其支撐物，會提高鋼卷的防滑性、穩(wěn)定性和安全性。
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