在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中，稻夫草支墊制品廠始終以做好產(chǎn)品的質(zhì)量，做好對(duì)客戶的供貨服務(wù)和其他服務(wù)，來(lái)達(dá)到對(duì)客戶的需求滿足。在 經(jīng)營(yíng)中稻夫草支墊制品廠本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，互惠互利，對(duì)代理經(jīng)銷商做到保護(hù)好銷售利潤(rùn)，及時(shí)做好供貨及貨源的儲(chǔ)備服務(wù)，并為代理銷售商提 供擴(kuò)大市場(chǎng)占有率和開(kāi)發(fā)新客戶指南的幫助。對(duì)客戶做到服務(wù)好每一位客戶，并提供行業(yè)中優(yōu)惠的價(jià)格及充足的貨源儲(chǔ)備來(lái)滿足客戶的需求 。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，草支墊的種類規(guī)格及性能得到了進(jìn)一步的完善，由于優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)較為突出，如今已經(jīng)慢慢地代替了很多的同類產(chǎn)品。凹型草支墊與其他普通草支墊的區(qū)別在哪呢?德琴農(nóng)業(yè)草支墊批發(fā)廠家來(lái)為你解答。
    1、凹型草支墊經(jīng)加壓密實(shí)后的草莖用鋼絲箍定型，并且與鋼板的摩擦系數(shù)不小于0.42。
    2、生產(chǎn)凹型草支墊時(shí)要先經(jīng)過(guò)填料、然后要進(jìn)行加壓然后定型后卸壓得成品凹型草支墊。
    3、凹型草支墊與普通草支墊采用的生產(chǎn)磨具不同與普通草支墊生產(chǎn)模具，凹型草支墊采用“馬牙”型模具內(nèi)定型，壓力大于500kN，這使生產(chǎn)的凹型草支墊更加防滑、耐磨、不易破損。
    草支墊批發(fā)
    凹型草支墊有3t、5t、7t、9t、12t、15t、20t、25t和30tL型草支墊。您可根據(jù)您的需求選購(gòu)適合您的凹型草支墊。
    增強(qiáng)草支墊墊體整體性的草支墊，型涉及貨物支承墊，具體的說(shuō)涉及一種草支墊。一種草支墊，由墊體以及捆扎墊體的捆扎絲構(gòu)成，所述墊體由縱向鋪設(shè)的草莖、連接桿和套接在連接桿兩側(cè)的草莖構(gòu)成;所述縱向鋪設(shè)的草莖與套接在連接桿兩側(cè)的草莖搭接。

稻夫草支墊涉及一種在草支墊上固定鋼卷的連接件。
    背景技術(shù)
    鋼卷在運(yùn)輸，特別是在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，通常采用由長(zhǎng)方形的木塊構(gòu)成的支撐件墊在鋼卷底部，以防止鋼卷滾動(dòng)。然而，由于支撐件的使用量非常大，使用該種支撐件不僅浪費(fèi)大量的木材資源，而且還會(huì)提高運(yùn)輸鋼卷的成本。采用聚集的草桿或稻草或秸桿制作的可替代木塊的支撐件具有成本低，節(jié)省木材資源等優(yōu)點(diǎn)。就草支墊類的支撐件而言，雖然具有節(jié)省木材和成本低等優(yōu)點(diǎn)，但因用稻草等材料制作的草支墊即便用鋼絲捆扎后，其剛性也不如木塊大，所以，在用其支撐鋼卷時(shí)，通常需要在支撐件的豎向和橫向均設(shè)置有用于捆扎帶穿過(guò)的孔，以使鋼卷與草支墊之間結(jié)合更牢固。如中國(guó)2668543號(hào)公告的名稱為“一種草支墊”給出的就是這種結(jié)構(gòu)的支撐件。該種草支墊的豎向和橫向設(shè)置有用于捆扎帶穿過(guò)的空心管，使捆扎帶穿過(guò)空心管后再鋼卷。但在制作草支墊的過(guò)程中，首先需要將空心管放置在草支墊的合適位置，然后對(duì)草支墊施加很大壓力將其壓實(shí)，再用鋼絲捆扎。在壓實(shí)這一工序中，對(duì)稻草類材料物料所施加的壓力足以迫 使空心管變形，現(xiàn)有技術(shù)為解決這一問(wèn)題，通常采用回避的方式，即在壓力容器的模板上且與空心管相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有通孔，以避免空心管承受模板對(duì)其所施加的壓力，這一措施雖然可解決空心管被擠壓的問(wèn)題，但卻給制作帶來(lái)一定困難，并且增加制作成本；另外，由于捆扎帶需要穿過(guò)空心管后再?gòu)纳喜坷υ摼恚Q向空心管必須要遠(yuǎn)離鋼卷所在位置，即設(shè)置草支墊的兩個(gè)邊部區(qū)域，這樣，捆扎帶上部呈近似于V字形捆扎鋼卷，而這種捆扎形狀無(wú)疑會(huì)增加捆扎帶的長(zhǎng)度，而其長(zhǎng)度增加會(huì)直接提高包裝成本。
    為解決上述問(wèn)題，中國(guó)2600363Y號(hào)公告的名稱為“一種草支墊”給出一種解決方案。該草支墊采用一根金屬管和穿過(guò)該金屬管內(nèi)的兩條捆扎帶，其中一條捆扎帶在草支墊的端部上，以固定金屬管，另一條用于捆扎鋼卷或與扣環(huán)連接，捆扎帶經(jīng)扣環(huán)捆扎鋼卷。該種結(jié)構(gòu)的草支墊雖然省略了空心管，制作工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，但，該中的金屬管需要用捆扎帶將其在草支墊上，首先反應(yīng)出來(lái)的問(wèn)題是造成捆扎帶浪費(fèi)，其次是該捆扎帶如果采用捆扎機(jī)捆扎，會(huì)提高成本，而采用人工捆扎不能牢固地固定在草支墊上，容易造成被的鋼卷在運(yùn)輸過(guò)程中移動(dòng)，更為嚴(yán)重的造成鋼卷脫離草支墊，造成安全事故，特別是鐵路車輛提速后，這種事故出現(xiàn)的概率可能加大。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的任務(wù)是提供一種利用草支墊本身的捆帶作為點(diǎn)的方式縮短捆扎帶的長(zhǎng)度，以解決捆扎帶浪費(fèi)和不牢固等問(wèn)題的在草支墊上固定鋼卷的連接件。
    稻夫草支墊提出的在草支墊上固定鋼卷的連接件包括設(shè)置在草支墊兩側(cè)捆帶上的連接件和橫跨鋼卷兩側(cè)且由該連接件連接的帶。
    所述連接件是由矩形框構(gòu)成。連接件由管件和與該管件套接的矩形框或梯形框或者由圓環(huán)形件和與該圓環(huán)形件套接的三角形件構(gòu)成，連接件設(shè)置有兩個(gè)，且分別安裝在鋼卷兩側(cè)且靠近鋼卷的捆帶上。
    所述帶是由條形鋼帶或尼龍帶構(gòu)成。
    稻夫草支墊提出的在草支墊上固定鋼卷的連接件是以草支墊本身的捆帶作為點(diǎn)，并且可選擇靠近鋼卷的捆帶，該種連接件一方面可以節(jié)省纏繞草支墊部分的捆扎帶，另一方面，鋼卷部位的捆扎帶可以呈倒U形，使其兩個(gè)邊基本傾斜，故可節(jié)省因傾斜而延長(zhǎng)的那部分捆扎帶；因草支墊本身的捆帶是由捆扎機(jī)形成的，非常緊固，所以，用其作為點(diǎn)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)及脫落等現(xiàn)象；另外，連接件采用對(duì)折矩形框的結(jié)構(gòu)操作非常方便，可直接降低包裝和操作成本。
    附圖說(shuō)明：
    附圖1是稻夫草支墊所提出的在草支墊上固定鋼卷的連接件個(gè)實(shí)施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖中連接件的展開(kāi)圖；附圖3連接件第二個(gè)實(shí)施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是連接件第三個(gè)實(shí)施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
    具體實(shí)施方式：
    參見(jiàn)圖1和圖2，這兩個(gè)附圖給出稻夫草支墊所提出的在草支墊上固定鋼卷的連接件一個(gè)實(shí)施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。草支墊1是由稻草或秸桿等材料經(jīng)壓實(shí)后用捆帶2捆扎后構(gòu)成。本實(shí)施例中給出的連接件具有一個(gè)矩形框3，在鋼卷時(shí)，將矩形框3的一個(gè)邊沿著草支墊1捆帶2下方穿過(guò)捆帶2然后對(duì)折便形成連接件，對(duì)折后的矩形框3的上邊沿用于固定鋼卷的帶(圖中沒(méi)有給出) ，帶是由條形鋼帶或尼龍帶構(gòu)成。連接件設(shè)置有兩個(gè)，分別安裝在草支墊1靠近凹部11的兩側(cè)。
    參見(jiàn)圖3，該圖給出連接件第二個(gè)實(shí)施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。該連接件包括管件3與該管件3套接的矩形框4(或梯形框)，其中，管件3套在圖1中所示的捆帶2上，矩形框4的上邊沿用于鋼卷的帶。連接件設(shè)置有兩個(gè)，分別安裝在草支墊1在靠近凹部11的兩側(cè)。
    參見(jiàn)圖4，該圖給出連接件第三個(gè)實(shí)施例的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。該連接件包括圓環(huán)形件3與該圓環(huán)形件3套接的三角形件4，其中圓環(huán)形件3套在圖1中所示的捆帶2上，三角形件4的上邊沿用于鋼卷的帶(圖中沒(méi)有給出)。連接件設(shè)置有兩個(gè)，分別安裝在草支墊1靠近凹部11的兩側(cè)。

稻夫草支墊涉及一種鋼板平板車運(yùn)輸座架，屬于鐵路上利用平板車運(yùn)輸鋼板的座架。
    背景技術(shù)
    目前，鐵路上使用平板車運(yùn)輸鋼板采用條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料利用襯墊、等方式進(jìn)行加固，隨著鐵路大提速，貨車運(yùn)行速度越來(lái)越高，對(duì)加固使用的盤條、鋼絲繩的力值要求越來(lái)越大，加固貨物時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大，裝車速度慢，安全也得不到可靠保證。
    發(fā)明內(nèi)容
    稻夫草支墊的目的在于提供一種能夠解降低勞動(dòng)強(qiáng)度，加固簡(jiǎn)單，速度快，安全可靠的鋼板平板車運(yùn)輸座架。
    技術(shù)方案是：稻夫草支墊包括兩對(duì)稱設(shè)置的直角形支架，直角形支架一端與墊梁固定連接，另一端上部設(shè)有多個(gè)銷孔，夾頭通過(guò)調(diào)節(jié)銷固定安裝在直角形支架上，夾頭上安裝有壓緊螺栓。
    座架下表面設(shè)有防滑釘。
    稻夫草支墊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不但減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且能確保運(yùn)輸?shù)陌踩?，同時(shí)具有使用的簡(jiǎn)便性，裝車速度快，安全性可靠，稻夫草支墊取代條形草支墊、盤條、鋼絲繩等材料對(duì)貨物進(jìn)行加固，且可以循環(huán)使用。
    稻夫草支墊適用于13米及15.4米長(zhǎng)平板車運(yùn)輸板寬不大于3.2米的鋼板，通過(guò)調(diào)整座架的位置滿足不同長(zhǎng)度鋼板的運(yùn)輸要求，每車可裝載1垛、2垛或混裝，要求鋼板寬不小于2米，鋼板長(zhǎng)度差不大于100mm，可將鋼板分為2層或3層，層間采用厚度為20mm左右的鋼板塊隔開(kāi)，便于鋼板裝卸時(shí)鋼絲繩或卡具的安裝。
    附圖說(shuō)明
    圖1是稻夫草支墊的主視圖。
    圖2是稻夫草支墊的俯視圖。
    具體實(shí)施方式
    稻夫草支墊座架采用方鋼管焊接結(jié)構(gòu)。座架包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的直角形支架1，直角形支架1一端與墊梁2焊接，另一端上部設(shè)有多個(gè)銷孔3，夾頭4通過(guò)調(diào)節(jié)銷5固定安裝在直角形支架1上，夾頭4可以通過(guò)調(diào)節(jié)銷方便裝拆，以便于裝卸鋼板；夾頭4上安裝有壓緊螺栓6，座架下表面設(shè)有防滑釘7。
    使用時(shí)，兩個(gè)座架在平板車縱中心線兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，座架一端是墊梁，另一端是一對(duì)呈直角形支架，夾頭上安裝有壓緊螺栓，墊梁與支架焊接為一體構(gòu)成整個(gè)座架。
    稻夫草支墊根據(jù)車輛所要裝載的鋼板的實(shí)際尺寸，將2個(gè)座架對(duì)稱放置在車輛適當(dāng)?shù)奈恢蒙希苤g根據(jù)需要可放置立的墊梁，將要裝載的鋼板放置于座架正上方，其重心落在車輛縱橫中心線交叉點(diǎn)上，根據(jù)所裝鋼板的厚度，選擇銷孔3及調(diào)節(jié)銷5的位置安裝夾頭4，旋轉(zhuǎn)壓緊螺栓6將鋼板壓緊到規(guī)定的力值，使鋼板與架體固定為一體。防滑釘7焊接于方鋼管側(cè)面，裝載后在鋼板重力的作用下自動(dòng)嵌入平車木地板內(nèi)，具有防止貨物縱向移動(dòng)的作用。

稻夫草支墊主要用于硅鋼卷的敞車運(yùn)輸。
    背景技術(shù)
    目前，硅鋼卷的運(yùn)輸中，有80％的采用敞車運(yùn)輸，現(xiàn)有的敞車運(yùn)輸裝載方法是：鋼卷的底部鋪設(shè)兩層草支墊，用鐵擋盒固定鋼卷，鐵擋與車體固定在一起。鐵擋需要人工搬運(yùn)放置在車廂內(nèi)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，且運(yùn)輸成本較高。
    稻夫草支墊內(nèi)容
    為了降低運(yùn)輸成本，稻夫草支墊提供一種鋼卷敞車運(yùn)輸裝載方法。
    稻夫草支墊的具體裝載方法通過(guò)下述步驟實(shí)現(xiàn)：
    在車廂內(nèi)平鋪一層草支墊；
    用吊車將鋼卷放置到草支墊上面；
    用直徑是6毫米的雙股鋼筋將相鄰的鋼卷兩兩在一起；用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。
    將相鄰的鋼卷兩兩的方法是：將鋼卷緊貼在一起，將鋼筋穿過(guò)兩個(gè)鋼卷內(nèi)圈，進(jìn)行。
    稻夫草支墊節(jié)省了鐵擋盒的開(kāi)支，降低了包裝成本，同時(shí)也就降低了運(yùn)輸成本，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    具體實(shí)施方式
    實(shí)施例：本實(shí)施例的步驟是：
    、在車廂內(nèi)平鋪一層草支墊，草支墊厚度是(厚×寬×長(zhǎng))＝80×220×2400mm支墊鋼卷，沿鋼卷寬向?qū)ΨQ擺放兩排；用吊車將鋼卷放置到草支墊上面，鋼卷與鋼卷之間緊貼放置；將相鄰的鋼卷緊貼在一起，將直徑是6毫米的雙股鋼筋穿過(guò)兩個(gè)鋼卷內(nèi)圈，進(jìn)行，即兩兩在一起，采用光滑的一端帶有錐度的￠16mm的鋼棍工具對(duì)雙股鋼筋的連接叉進(jìn)行攪?yán)@數(shù)圈緊固，使鋼筋無(wú)松動(dòng)；用雙股鋼筋與車體固定連接在一起即可。
憑著良好的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的信譽(yù)，在同行市場(chǎng)中贏得了廣大客戶的青睞。以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展是稻夫草支墊制品廠不變的宗旨; 人無(wú)我有，人有我優(yōu)是稻夫草支墊制品廠永遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
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